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7-8月發票兌獎注意!急著領現虧800元

7-8月期統一發票中獎人要注意,

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,若幸運兌中四獎(4,

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,000元),

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,等到12月1日之後再領獎,

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,可以現省800元稅金。 聯合報系資料照/記者胡經周攝影 分享 facebook 統一發票免稅門檻從今年12月起提高,

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,財政部今(17)日在官方臉書(Facebook)發文提醒,

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,7-8月期統一發票中獎人要注意,

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,若幸運兌中四獎(4,000元),等到12月1日之後再領獎,可以現省800元稅金。財政部日前修正《各類所得扣繳率標準》,提高公益彩券、運動彩券及統一發票等各類政府獎票的扣繳門檻,從現行2,000元提高至5,000元,5,000元以下獎項不必扣繳20%所得稅,新制預定12月1日上路。 過去統一發票只有五獎(1,000元)跟六獎(200元)免辦扣繳,其餘獎項都要扣繳20%所得稅;免稅門檻調高至5000元後,四獎也納入免稅範圍,4,000元現省稅金800元。7-8月期統一發票將於9月25日開獎,領獎期間是10月6日到明年1月5日,剛好橫跨新舊扣繳制度,因此若民眾兌中四獎,在11月30日前領獎,會因應舊制被扣下800元稅金;等到12月1日以後再領獎,反而可以領到完整4,000元獎項。官員表示,未來公益彩券中獎人也會受惠,譬如威力彩六獎獎金800元、五獎獎金4,000元,也同樣因為扣繳門檻提高至5,000元,未來五獎中獎人可以少繳800元稅金。,

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松山文創園區 看展也看漏水

室內室外滴答聲不停!台北市這幾天下雨,

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,松山文創園區滿是接水的桶子、袋子,

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,參觀民眾對市府的漏水改善「無感」。北市府文化局說,

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,對園區漏水問題,

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,今年編列200多萬元規畫設計費,

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,明年則編3000萬的工程改善預算。
古蹟級的松山菸廠,

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,市府已砸下5億元進行整修改善,

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,成為充滿文藝氣息的文創園區。不過長年面臨天花板漏水問題,

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,並在議員現場勘查後,

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,去年承諾今年第一季前會做處理。
昨天在松山文創園區有一場室內活動,窗外飄著雨水不停歇,市內天花板則滿如帆布的塑膠膜,其所滲透的雨水,順著塑膠膜流到擺在牆邊四周的水桶。民眾靜靜坐著看活動,天花板塑膠膜的水不斷流動,形成一副奇特的景象。
不單是園區的室內空間,連整個二樓的走廊,都有漏水的情況。走廊可見大大小小的水桶、水袋、水箱。以二樓的新仁里的區里活動中心為例,附近的走廊,就擺放4個水桶。
常到園區看展覽的民眾說,感覺漏水的情形沒有改善,他並表示,就連地板凹凸不平問題也存在。
文化局說,5、6月時,已經做了天花板防水工程、落水頭的洩水疏通及裂縫填補。現在還有些結構性裂縫及沒有整修的部分,已請教工程專家討論解決方案。,

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闖公車總站狂揍司機 2嫌曾涉酒店妹白嫖擄人斷指案

新北市去年11月28日有4名年輕人闖進蘆洲區國道路的中興巴士總站,

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,其中2人揪住1名52歲林姓公車司機,

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,反覆質問:「你有沒有嗆我老大?」並連番出拳猛揍他的頭臉。警方事後查出身分,

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,卻屢次通知不到案,

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,近日他們竟然還把當天對公車司機施暴的手機錄製影片貼上臉書社團「黑色豪門企業」炫耀,

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,公然挑釁公權力。影片中,

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,2名年輕人聲稱林姓司機與他們的大哥發生行車糾紛,

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,連番出拳並不斷質問:「開公車很兇是嗎!」、「你敢嗆我們老大」,

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,還嗆:「你信不信我們把你押走」。當時有其他司機出面緩頰告知,

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,公車總站有裝監視器,不要這樣,他們還嗆:「我們不怕、我們都是混蘆洲的,只是要他道歉」,後來林姓司機被迫對著手機鏡頭連續道歉、鞠躬,4人才離去。 警方指出,被害司機當天有報案,後來去醫院驗傷、事隔約1周才到派出所完成偵詢筆錄提告傷害,聲稱根本不記得曾與人發生行車糾紛。員警花了一些時間查出2名動手打人的年輕人,分別是有毀損、傷害、毒品等前科的25歲李姓、以及有詐欺、毀損、傷害前科的27歲葉姓男子,2人今年1月曾在蘆洲涉及酒店妹白嫖擄人斷指丟包案,被依殺人未遂、妨害自由罪嫌移送法辦。警方表示已多次電話通知李姓、葉姓男子到派出所說明公車司機施暴案,2人均口頭答應,但遲遲沒有現身,員警已正式發出書面通知,再不到案就會將案件直接函送地檢署請檢察官指揮偵辦。2名年輕人出拳猛揍公車司機,還自行把影片貼上網炫耀。圖/翻攝黑色豪門企業 分享 facebook 2名年輕人出拳猛揍公車司機,還自行把影片貼上網炫耀。圖/翻攝黑色豪門企業 分享 facebook,

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IG創辦人求新求變 擁抱VR

Instagram執行長希斯卓姆 彭博資訊 分享 facebook 人類是否正在倒退回史前時代?圖片分享平台Instagram共同創辦人兼執行長希斯卓姆(Kevin Systrom)認為,

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,至少在某個層面上是如此。他說:「回顧人類最初用來與彼此交流的方式,

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,當時有符號、象形文字與洞穴壁畫。現在人們則使用表情符號,

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,並頻繁拍攝、分享照片」。當然,

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,現代人的交流方式比遠古時代的祖先複雜,

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,涉及的金錢往來也更多。現年32歲的希斯卓姆2010年時在Instagram上發布第一張照片-墨西哥的捲餅攤旁,

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,一隻狗躺在他女友腳邊。兩年後,

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,臉書豪擲10億美元買下他的公司,

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,截至今年6月止,Instagram的全球用戶已突破5億大關,每日分享9,000萬則照片與影片。希斯卓姆將Instagram的科技類比為印刷機-讓虛擬資訊更易於傳播。Instagram用戶可以上傳照片,再用40多種濾鏡加以修飾。這些濾鏡能強化日常生活照的拍攝效果,雖然最初也招來負面批評,有人質疑它們讓攝影失真。希斯卓姆表示:「Instagram剛推出時,相當不受攝影師歡迎。」用戶像使用推特與臉書般在Instagram上分享照片與影片,同時也彼此追蹤、按讚。Instagram並未將照片和影片加以分類,但希斯卓姆表示「自拍照超多」。Instagram的獲利則來自廣告,這些廣告在用戶瀏覽頁面時不定時出現。科技研調機構BI Intelligence估計,Instagram九成用戶都是不滿35歲的年輕人。Instagram雖未證實此數字的真實性,但透露約八成用戶來自美國海外。研調機構eMarketer則估計,Instagram今年在全球的行動廣告營收將達到15.3億美元,較去年飆升144%。希斯卓姆自小在愛好科技的家庭中成長,母親早年任職於就業網站Monster.com與汽車共享平台Zipcar,父親則在服飾公司人資部門工作。他叔叔是軟體工程師,在1995年時借他一台筆電讓他學著寫程式。從史丹福大學畢業後,希斯卓姆知道自己志在投入新創事業。他參與史丹佛的MFP創業計畫(Mayfield Fellows program),並在那裡結識了未來的共同創辦人克里格(Mike Krieger),創立Instagram前,他曾在Google等科技公司工作。後來希斯卓姆和克里格決定開始打造相片分享App,有一次他和女友妮可(現在已是老婆)去墨西哥度假時,妮可建議他新增強化相片的濾鏡功能,他也採納建言,著手編寫相關程式。希斯卓姆現與妻子居住在舊金山。為了準備半馬比賽,他每天從早上6點30分開始慢跑1小時或騎腳踏車90分鐘,然後再通勤一小時至門羅公園市(Menlo Park)的臉書總部。希斯卓姆未來希望將事業拓展至中國與印度、加強影片分享功能,有朝一日更將加入虛擬實境(VR)功能。當然,改變並非易事,Instagram今年5月換新logo,就遭致廣大用戶批評。不過希斯卓姆表示:「如果我們停留在原地,等於自尋死路。」(取材自道瓊社),

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路透專欄/50美元…頁岩油商的關鍵數字

美國西德州中級原油2018年的期貨價格超越每桶50美元門檻,

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,油價已經足以使頁岩油業者未來兩個月維持穩定生產。但如果油價繼續上漲,

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,業者幾乎確定將再度增產。頁岩油生產一向對西德州油價的變動高度敏感,

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,業者尤其是靠期貨價格來進行避險操作,

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,以降低營運風險。2016年2月到2017年元月間期貨價格逐步上漲,

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,因而鼓勵業者增加油井鑽探數量以提高產量。例如油井數從2016年5月起回升,

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,產油量則從10月起增加。油井數量增減與油價漲跌之間,

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,通常有16到20周的時間落後,

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,而產量增減又比油井增減再落後5到6個月。今年元月時鑽井數量迅速增加,

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,意味產量也將大增,使油價承受壓力。美國能源資訊局(EIA)預測,2017年美國原油與凝結油平均日產量比去年增加50萬桶,2018年將再增加近100萬桶。於是原油期貨價格開始下跌,西德州2018年平均期貨油價由元月時的57美元,跌到6月時的45美元,這也使頁岩石油業者縮減鑽探活動。鑽井數7月持平,8月開始減少,便是針對今年初油價下跌做出滯後反應。業者8月公布的第2季財報顯示,多家頁岩油業者宣布縮減下半年資本支出及鑽井計畫。外界普遍認為業者擔心原油生產過剩及油價下跌,因而急踩煞車。然而從6月底、7月起,油價又再回升,顯示市場對生產過剩的憂慮正在減退。美國頁岩石油業者的油價「損益兩平點」平均在每桶50美元左右,且已證明這是業者增產與減產的分界線。大陸資源公司執行長哈姆便表示,油價須在50美元以上,才能維持營運。最近2018年各月份期貨的平均價格已超越50美元,目前約51美元,是5月來高點;期貨價格上升使頁岩石油生產者能夠將明年的產量先行鎖定售價,以保證能夠獲利。因此油價的下一步動向將相當關鍵。如果西德州油價期貨能維持目前水準,頁岩石油鑽井數應可持穩,並支持明年美國產油量溫和增加;若繼續上漲,業者便可能為2018年制定更積極的增產計畫。(作者John Kemp是路透專欄作家/編譯任中原),

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燁聯5月開漲盤 唐榮將跟進

反映國際鎳價走高,

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,不銹鋼上游供應商燁聯 (9957)昨 (27)日調漲主力304系列產品的5月盤價,

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,漲價每公噸1,

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,000至2,

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,000元,

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,預期唐榮將跟進,

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,可為營運加分。據了解,

庫存收購

,敘利亞地緣政治緊張情勢,美國最近宣布將對俄羅斯鋁業巨擘俄鋁 (United Company Rusal PLC)展開制裁,在市場擔憂供應銳減下,LME鎳價一度大漲,上衝至每公噸逾1.6萬美元,創近三年來最高。 而近日鎳價雖呈現下滑走勢,但本月現貨平均價為每公噸1.39萬美元,比上月的平均價每公噸1,34萬美元,高出逾500美元,為燁聯新盤加持,內部定以漲盤開出5月盤價。燁聯指出,為反映原料成本墊高,最大宗的304系列熱軋內銷價漲每公噸1,000元,冷軋每公噸則漲2,000元;外銷部分,依地區不同,調漲每公噸30至60美元。至於在其他品項方面,包括430系列和316產品附價均持平。,

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格力併銀隆 切入能源車

大陸空調龍頭珠海格力電器昨(7)日公告,

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,正在籌畫發行股份購買資產計畫,

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,標的資產為珠海車商銀隆新能源有限公司。這代表格力將藉這次併購,

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,進軍大陸高速發展的新能源汽車產業。新浪財經報導,

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,值得注意的是,

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,銀隆新能源於2010年收購美國那斯達克上市的奧鈦奈米科技有限公司53.6%股權,

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,成為這家美國鈦酸鋰電池材料和儲存系統生產公司的第一大股東。若對銀隆新能源的收購完成,

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,格力電器將間接登陸美國資本市場。路透報導,公告指出,初步判斷這項收購不構成重大資產重組,最晚將在4月4日以前公布購買資產的相關方案,在此之前股票將繼續停牌(暫停交易)。根據銀隆新能源的官網顯示,主業為新能源汽車及技術研發。2015年,新能源汽車銷售訂單7,000輛,產值達人民幣百億元。其中,完成生產純電動客車3,189輛,純電動客車年銷量在全大陸排行第七。銀隆新能源擁有在廣東珠海、河北武安及石家莊三大生產基地,已具備年產純電動客車3.3萬輛,運動型多功能電動車(電動機車)10萬輛,電池6.2億安培小時,鈦酸鋰電池原材料5,000噸的生產能力。,

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定錨未完成探勘恐受阻 未來1個月是關鍵

「費利號」成功登陸彗星,

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,從1985年就參與這項計畫的中央大學天文所教授葉永烜分析,

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,「費利號」設計三隻腳固定在彗星上,

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,目前仍有兩隻無法定錨,

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,但已經是人類太空研究的一大步。
葉永烜指出,

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,登陸彗星對人類的意義重大,

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,主因在於地球或太陽系的行星都是經過各種碰撞和高溫後才形成的球體;彗星一直都在宇宙中,

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,比較沒有經過高溫質變,

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,採集彗星上的沙塵或冰晶就能去探究起源。
這次搭載在「費利號」上的10種儀器,能採集沙塵,利用質譜儀來分析物質中的成分,甚至能知道地球有多少物質是從彗星而來。但葉永烜指出,目前從歐洲太空總署取得的資料,「費利號」三隻固定腳仍有兩隻無法定錨,能不能順利展開科學實驗還很難說。
未來一個月內將是這項登陸計畫能否順利回傳資料的關鍵,隨著67P彗星逐漸接近太陽,彗星中的氣體可能會湧出,可能對「費利號」及遠在20公里外的「羅塞塔號」造成傷害,估計年底以前「羅塞塔號」就會遠離67P彗星,屆時將無法和「費利號」通訊。,

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陳立恆/學習失落日本的不失落

「失落十年」一詞是我最近常在兩岸產業交流場合上聽到的忡忡之音,

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,對於台灣企業而言,

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,「失落」可謂將近廿年來盤根錯節的政經積累,

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,早已不是新鮮名詞,

特別護理

,但一場大選與產業出走,

美國冬令營

,又興起台灣人對於前景失落的惶恐;無獨有偶地,

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,之於還富不過一、兩代的對岸企業而言,

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,過度舉債、房市泡沫、人口老化、成長趨緩等等深層問題的浮現,

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,讓他們提前憂慮起是否會步入日本九十年代的後塵,

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,誤陷一段成長低迷的「失落十年」。恰巧年前,我隨三三青年會拜訪日本幾個重要的產業機構,數天旅程中,我恍然發現為什麼創造了「失落十年」這一個現象名詞的日本,其實一直沒有世人想像中的失落;反之,無論台灣還是大陸,對於失落的恐懼,卻一直根植在我們對於未來的想像裡如影隨形。我們首個行程是到早稻田大學人形機器人研究中心觀摩研究成果,我大開眼界之餘,也驚訝他們網羅了來自世界各地,包括來自中國大陸的研究員。當然這個階段的學術研究並不涉及國防層面,但由他們不懼大陸仇日的國家基調,也將其納入尖端科技研究的夥伴行列,不難窺見日本在這個領域展現的世界地位與霸圖雄心。其後,我們又拜訪了日本七大商社之一的三菱商事,在他們遍及海陸空、囊括食衣住行的業務介紹過程中,我們清楚認知到其每一個部門的發展聚焦都由一幅世界地圖出發,無論是金屬能源還是食品物流,集團上下所有的藍圖擘畫都是始於該部門核心競爭力,終於全球市場的進駐布局,無處不顯示著一個發展成熟的國際性集團(Conglomerate)在全球化時代所應當展現的宏觀視野與卓越實力。我想早稻田與三菱商事正代表著近代日本產業的成功縮影,一方面是科學家的精神,在研究開發的初期階段,以大和民族特有的嚴謹執著,兼之開放融合的國際化態度持續鑽研精進;另一方面是企業家的經營,用產業化與品牌化來武裝多元產品與細化服務的核心競爭力,並以全球格局為基準,長謀遠略地深入不同等級的關鍵市場。所以,縱使尚未脫離失落潛伏的低成長時代,可是無論在蔦屋書店的優雅靜謐,或是在銀宿街道的繁華熱鬧裡,其實都感受不到顯而易見的失落,而我卻不敢想像,如果同樣台灣經歷了日本九十年代的房股齊崩,我們能否保留他們如今十之一二的從容平和?答案一定是否定的,因為除了IT代工與半導體的局部優勢,台灣在各個領域,沒有形成任何一個具備全球影響力的核心產業或知名品牌,如果我們真的想走出失落,單有恐懼是遠遠不夠的,何妨學習我們的強鄰,以科學家的精神與企業家的經營,來規畫打造台灣的核心產業與國際品牌;更重要的是,用一個胸有城府卻務實變通的心態來擁抱全球市場,不做將熱錢往外推的香港,而做想盡辦法賺盡天下財的日本。(作者為亞太文化創意產業協會創會理事長),

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輔具超音速核定 新北領先五都

新北市脊髓損傷者協會理事長簡晏隆,

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,前天購買氣墊床和便盆椅,

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,因為輔具超音速2.0,

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,就不再需要繁雜手續。圖/新北社會局提供 分享 facebook 新北市府與北北基桃337家經認證的連鎖輔具特約廠商合作,

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,只要民眾經評估符合申請輔具資格後,

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,即可以前往特約廠商選購輔具,

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,不再需要等待時間與先墊付款項,

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,領先其他五都,

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,新北市長朱立倫昨喊話,「台北市要加油」。北市府社會局老福科股長余姍瑾表示,過去輔具核定項目與購買核銷等兩個流程是分開辦理,但北市自105年起就將核定與核銷綁在一起,等於民眾購買完輔具就可到社會局核定核銷,申請流程結束後14天內就會撥款給民眾,現在也有部分民眾會授權給廠商代辦處理核定核銷,但還是要跑相關流程。 新北市推出輔具超音速2.0,透過智慧管理介面,將337家輔具特約廠商放在雲端,方便民眾查詢與前往購買。圖/新北社會局提供 分享 facebook 新北社會局昨推動「輔具超音速再進化2.0版」,讓有長期照顧需求且經長照中心或輔具中心評估,需要輔具的民眾,能到連鎖輔具特約廠商合作,不論是購買、租賃或是消毒清洗,民眾只要少許負擔,就能將輔具帶回家。一般輔具申請須經過評估7天、輔具核定後購買20天、核定文件寄送3天,民眾還必須全額墊付款項,再依發票申請補助。新北去年起推動輔具超音速計畫,經24小時內評估就可購買,但還是需要3天文件來往時間、全額墊付款項。新北昨再啟動輔具超音速計畫2.0,24小時內評估完成,直接前往特約廠商選購,只要在補助額度內即可全額免費,再由廠商向市府請款。新北社會局指出,透過智慧管理介面,將337家輔具特約廠商放在雲端,方便民眾查詢。朱立倫說,目前北北基桃只有新北提供這樣服務,台北市要趕快加油,建立完整電腦連線系統,才能達到即時服務。,

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