新北市劉姓男子不滿女友提分手，
，以私密影片要脅簽「性愛合約書」，
，強迫發生最後一次性關係。事後把記憶卡夾女友車窗，
，傳訊恐嚇燒成光碟送人，
，法院依強制、恐嚇和強制性交罪，
，判拘役60天、1年8月徒刑。21歲劉男和30歲女友交往2年，
，多次情緒不穩施暴，
，又常向女友借錢，
，女友受不了，去年3月決心分手。他致電給上班的女友，以性愛影片要脅見面，要求簽下合約書，約定最後一次見面後互不打擾，否則要公布影片。女友憂影片外流，約好在核二廠外見面，見劉在合約書附註要「分手炮」，不敢吭聲，只得同意，並發生性行為。未料，劉男事後反悔，持續傳LINE訊息給女友，要求見面取回性愛檔案，他見女友不予理會，傳訊「再不找我就燒成光碟送人」，又在臉書發文「我真的巴不得殺死你」。劉又把存有性愛檔案的記憶卡，夾在女友車輛的擋風玻璃，寫字條威脅。女友不堪其擾，報警處理。劉在法院審理時，否認強制女友發生性行為，法官認為供詞不足以採信，考量他當庭道歉，表示悔意，依強制性交罪判1年8月徒刑；恐嚇罪判拘役50天、強制罪拘役30天，應執行拘役60天。，
分享 facebook 歐元區11月通膨加速攀升，
，10月失業率進一步下降，
，顯示景氣出現進一步改善的訊號。不過，
，由於通膨率距離歐洲央行（ECB）的目標還很遠，
，預料新任ECB總裁拉加德暫時不會改變現行的超寬鬆政策。歐盟統計局29日公布，
，11月整體通膨率年升1%，
，高於10月的0.7%（三年來最低點），
，也高於市場預估的0.9%。更重要的是，本月核心通膨率加速上升到1.3%，達到七個月來高點。不過整體通膨率仍比ECB的「低於但接近2%」目標相差甚遠。 10月歐元區失業率降到7.5%，是2008年7月來最低。不過各會員國間的差異仍大，德國僅3.1%，但希臘及西班牙仍分別高達16.7%及14.2%。經濟學家指出，最新通膨數據或許能讓ECB官員暫時鬆一口氣，但仍難寬心，因為通膨回升主要是受能源價格上漲與統計效應帶動，基本通膨動能依然太過疲弱。ECB雖一直採取超寬鬆貨幣政策，卻使終難以拉高通膨。ECB已把銀行超額準備金存款利率從負0.4%再降到負0.5%，11月起也實施新一輪的量化寬鬆（QE）政策；但新措施也遭到德國及荷蘭等國的強力批評。ECB將於12月12日召開政策會議，屆時拉加德將宣布開始檢討貨幣政策的後果。彭博資訊報導，一些決策官員預期，ECB明年可能把中期通膨目標固定在2%，比現行的「低於、且接近2%」稍高；這項調整的好處是，當通膨率超過1.5%時，ECB仍不需要開始緊縮貨幣政策，且理論上此舉將能拉高通膨預期。不過，ECB對此仍缺乏共識。德國央行總裁懷德曼認為沒必要改變，荷蘭央行總裁柯洛特則主張應設定通膨目標區間。ECB首席經濟學者藍尼倡議「對稱性」目標，認為ECB對於通膨偏高及偏低應同樣重視。，
和泰車成立50周年時，
，當時董事長蘇燕輝認為和泰車進入第二個創業期，
，積極拓展新事業，
，將價值鏈補齊，
，考量和泰集團當時沒有租賃相關領域的規劃，
，因此找田天明負責規劃汽車金融相關產業，
，從市場調查、國外見學、體制規劃與無數次與經銷商高層、Toyota相關部門溝通，
，1999年6月正式成立和運租車公司，
，展開和泰車多角化的經營。目前和運租車已是台灣最大汽車租賃公司，
，同時兼負著和泰車拓展市場的重要使命。後來田天明擔任和運租車總經理，如今已升任董事長，他說，和運成立之初，是從和泰借調種子部隊，然後再招兵買馬。和運成立初期就擬定租賃要「先長租，後短租」；顧客開發要先通路合作，然後自行開拓等營運策略。而顧客含義從車輛使用者擴及通路合作的經銷商與業代，使和運在Toyota產銷價值鏈中，扮演正面、積極的角色。由於策略正確，成立三周年後，Toyota金融公司（TFSC）即正式參與入股，和泰車與Toyota兩大股東也成為和運強有力的後盾，快速拓展市場。不過，和運開始時並非很順利拓展業務。成立初期，受限於法規，規定企業長租必須以甲種租賃方式提供，也就是即使是提供給企業，租賃公司也必須每一輛車備好一個車位，造成成本過高、無法拓展。後來透過租賃公會爭取，從甲種放寬為丙種，成本降下來才獲得成果，也從此改變企業用車的模式，形成企業與租賃公司互利共生的模式。服務創新市占衝衝衝和運提出「租車比購車更划算」的企業長租方案，以專業車隊管理與用車不間斷的營運優勢，為企業用戶打造最佳的節稅用車規劃，奠定日後成長的基礎。至於短租服務，則是進一步擴大租車市場占有率，建構全台最綿密的租車網路。其中包括：全台甲租乙還（事先預約免費）、客戶用車時間更有彈性的「以時計費」、假日據點服務時間延長至晚上11時。此外還有接送服務，開發以高品質LEXUS及TOYTOA豪華座車，三年以上駕駛經驗專業司機，提供24小時到府接送及機場機送服務，都是當時創新的服務。由於成立和運是補足和泰集團的價值鏈，因此營運初是以TOYOTA、LEXUS車為主，從本牌的租賃、融資再擴及其他品牌，這部分順利達成集團原定的目標。隨著從長租到短租業務的擴展，長租租約到期回收的車子、短租年限到必須淘汰的汽車數量愈來愈多，為擴展集團利基，和運跨足中古車拍賣事業，成立全國最大的實體中古車交易平台「HAA和運勁拍中心」，提供顧客完整的中古車買賣服務。2008年成立的「HAA和運勁拍中心」，在楊梅、五股、台中、高雄設有競拍中心，結合集團專業車輛查驗團隊，並引進日本先進電子拍賣系統，參酌台灣現況先後開發出「無線電子競拍系統」，「網路線上參拍系統」，公開透明且迅速的交易服務。強攻競拍車檢受肯定隨著和運勁拍車檢等級評定愈受肯定，「HAA和運勁拍中心」成為買車、賣車的最佳場所，獲得金融機構、租賃公司及中古車同業的信賴使用，原本拍賣前業者要先看車子，後來則是勁拍中心直接在網路上快速成交，但不見業者來看實體車輛。和運勁拍中心一年拍賣超過2萬輛，過去十年已查估檢測超過30萬輛，更成為中古車定價重要的參考依據。具備中古車流通和車檢技術經驗後，和運進一步擴展中古車實體買賣與通路整合事業，2010年及2013年成立「HOT好車大聯盟」、「HOT保修大聯盟」，運用中古車來源，加上中古車專業認證，保證無泡水、無重大事故、無車身引擎號碼變造，搭配後勤體系，打造一條龍中古車汽車服務，讓消費者及聯盟車商會員無論買車、賣車、修車，都可在HOT大聯盟解決，開創更大的事業版圖。因為業務發展快速，目前和運早已超越最初設定的目標，短租車輛數約3，000輛、長租市占率達25%以上，是台灣汽車租賃業的龍頭，包括汽車長租、短租、大陸租賃市場、中古車事業，以及可以與國外公司分庭抗禮的iRent 24小時自助租車，都在快速發展，逐漸形成在和泰汽車集團之外，另外一個完整的事業，不只持續支援母企業，而且擁有更大的發展空間。中古車認證 下個藍海和運租車以和泰集團多角化經營的考量而成立，致力建構完整租賃服務體系，如今已成為台灣最具規模與服務完備的租賃公司，並在中國大陸成立和運國際租賃，提供兩岸三地租賃業務一條龍的服務。和運租車總經理謝富來指出，由於業務快速擴展，在未來定位，以及租賃業務發展方向等，目前正是關鍵時期謝富來接任一年，他指出，將持續與母集團新車販賣資源配合，並擴大推廣「HAA中古車第三方認證」。以下是專訪紀要：問：和運租車成立時的目標與目前發展是否符合？答：和運是在母公司和泰汽車進入第二個創業期積極拓展新事業時成立，最初目標是以汽車租賃方式，協助和泰車擴展車輛銷售市占版圖。當初設定的目標早已達陣，並從汽車租賃與汽車金融開始，發展到中古車拍賣、第三方認證服務，HAA勁拍中心的會員車商甚至超過1，400家。中古車交易有很大部分會買到泡水車、重大事故車，消費者並不安心，和泰集團旗下@bc好車網正在做認證相關領域，但@bc主要是提供平台，技術則是在競拍中心。目前在認證領域上提供業界最高的賠償，如果認證有問題，會賠償認證費的30倍，希望經由此過程獲得信任，讓消費者安心購買。中古車一年有60萬交易量，內部投入認證的領域是全新市場，未來中古車買賣若都有認證，買賣糾紛可以大為減少，認證的市場規模很大，值得進一步發展。問：和運與和泰集團的聯結互補關係？答：和運租車是TOYOTA、LEXUS台灣總代理和泰汽車的關係企業，借力母集團資源，和運擁有很優渥的條件開拓市場，才能有資料開發及創新多項便捷服務。和運也兼負和泰車拓展市場的使命，扮演協助和泰車重要價值鏈的關鍵角色，對集團獲利貢獻及完整的服務版圖助益良多。例如iRent發展還有很大成長空間，在拓展過程中，和運持續擴增iRent的車輛，這方面就可協助和泰車銷售。在長租部分，台灣的比率約占新車銷售10%，若能進一步擴大，對集團銷售挹注會更大。問：對租賃市場未來發展的看法？答：台灣近五年新車市場租賃占約10%，日本市場超越25%、美國市場逾30%。若能達到美、日租賃汽車與新車的占比，租賃輛數就會更多。近幾年「用多少、付多少」的消費觀念逐漸普及，汽車共享觀念崛起及市場狀況均顯示，台灣汽車租賃市場仍有大幅開拓空間，成長可期。問：未來規劃及發展方向？答：和運善用集團資源，希望透過垂直整合達到最大效益。在前端汽車租賃上，將持續與母集團新車販賣資源配合，並延伸觸角至他牌車輛租賃，同時在iRent 24小時自助租車服務上繼續擴增服務據點及租賃車款，讓消費者享受隨租隨還的租車服務。在中古車販賣及通路整合上，擴大推廣「HAA中古車第三方認證」，讓消費者及中古車商皆能更安心且快速的買賣中古車輛。內部希望在既有的租賃、中古車、認證等業務之外，找到更多發展空間。以品牌立場來看，和運是可以獨立的品牌體系，現在的汽車租賃不是只有自家品牌，非Toyota、Lexus品牌的車輛占一半。和運不受限於集團品牌的特點，將成為未來持續發展的有利條件。推出iRent主打以時計價共享經濟崛起，和泰集團看好「分時租賃」創新商業模式，旗下和運租車推出iRent 24小時自助租車、無店員自助式服務，以小時計價的方式，一舉改寫傳統租車模式、甚至挑戰機場捷運的方便性。和運總經理謝富來表示，在共享經濟盛行下，和運推動的iRent隨租隨還方式前景看好，今年iRent車輛數將從200輛增至500輛，並發展桃園機場甲租乙還的業務，共享的概念更勝共享汽車業者，以最低的費用發揮更大的效果。他分析，租車業是要讓大家使用更方便，台北地區停車位難找、養車成本高，保有汽車要付出不少的代價。但隨著智慧手機普及、讓共享汽車能更方便被使用，iRent藉由悠遊卡與智慧手機的結合，讓汽車租賃更方便。iRent目標客層是鎖定35歲以下，比較認同保有汽車不划算的觀點，卻有用車需求，主要車款是Vios、Yaris、Sienta。2014年開始推廣iRent至今，iRent的租用站點已由台北市20個站點擴大到全台超過140個站點，車輛數達到250輛。和運主打以每小時168元的優惠推廣價，一天最多十個小時計價。提供消費者便捷且聰明的租車方式，迅速擴展iRent，隨著車輛數快速增加，全年挹注的營收上看1.5億元。原本iRent有意全面擴展甲租乙還的iRent方案，但因必須克服停車場的夜間管制，路邊停車的條件也還未成熟，因此目前先以機場為主，其餘地區仍以甲租甲還為主。謝富來強調，由於和泰車集團的背景優勢，未來如果市場需求高於預期，車隊數可以隨時機動增加。iRent的24小時『無店員服務』營運模式，因應現代人行動消費的即時彈性，更可彌補夜間12時至清晨6點完全沒有大眾運輸的空窗期，除了價格優勢、行動更加方便。iRnt設立桃園機場站、即使三更半夜也可以解決進出機場交通的問題。，
陳姓女子臨停路邊，
，兒子開門下車卻導致男子撞上傷重不治，
，陳女被依過失致死罪判有期徒刑8月。記者林敬家／翻攝 分享 facebook 彰化陳姓女子開車臨停路邊，
，坐在副駕駛座的兒子開車門欲下車時，
，未注意後方來車，
，導致林姓騎士閃避不及撞上車門，
，送醫治療臥床五個月，
，引發褥瘡併發肺炎，最後敗血性休克併發多重器官衰竭死亡。彰化地院依過失致死罪判陳女八個月徒刑，未成年兒子裁定訓誡。陳婦在二○一七年開車載兒子去剪髮，沿彰化二林鎮仁愛路由西往東方向行駛，在路邊臨停時，車輛未緊靠道路邊緣，十四歲兒子詢問可否下車？陳婦未確認右後方有無來車就同意，兒子開車門後，還轉身拿取放在後座的畫冊，導致騎機車的林男突然撞上，全身多處骨折。 依汽車臨時停車規定，應依順行方向緊靠道路邊緣，前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得超過六十公分，大型車不得超過一公尺。汽車停車駕駛人或乘客開啟、關閉車門時應注意行人、其他車輛，禮讓先行，確認安全無虞後，再將車門開到可出入幅度並迅速下車關門。警方調查，這起車禍路段雙向各僅一車道，外側的白實線屬於「路面邊線」，距離建築物寬為三點一公尺，當時部分路段邊雖停有汽機車，但仍有其他空間可停放車輛，陳婦卻臨停到車道內，違反「臨時停車應緊靠道路邊緣」的義務。陳婦兒子表示，開車門回頭拿取後座的畫冊時間不過數秒，主張無因果關係，但法官認為，林男見車門打開時，距車門已相當近，難以反應閃避，並無過失責任，但死亡原因與車禍有關。法院審酌陳婦犯後坦承犯行，但因經濟困難，除強制險及任意險理賠共四○○萬元外，無力再賠償，無法與被害人家屬達成和解，依過失致死罪判處八個月徒刑，可上訴。，
倒閣失敗，
，民進黨在立法院續打監聽案。民進黨立委尤美女昨指出，
，前立委唐碧娥獲判無罪的花蓮運動公園工程案，
，花蓮地檢署二○○八年偵辦時也曾監聽「0972」這支國會總機，
，但「監聽譯文是一整疊的」，
，顯見特偵組「錄到空白」說法是在糊弄大家。
尤美女昨在司法法制委員會質詢指出，
，法務部調查小組宣稱二○○七到二○○九年共有十三件監聽國會總機案件，
，並稱監聽「0972」所錄內容空白；但花蓮地檢署二○○八年度偵字第一一三五號、一六一一號當時也監聽「0972」這支電話，監聽譯文卻有一整疊。
法務部監聽調查小組召集人、常務次長蔡碧玉表示，調查小組所指十三次監聽國會總機紀錄，是根據高檢署資料清查，但未包含立委所提花蓮案件，細節要再了解。
尤美女批評，調查報告不只統計資料不確實，甚至連「錄到空白」的說法也說謊。
民進黨立委管碧玲質詢時，質疑檢察總長黃世銘對於關說案監聽票案號的說法前後矛盾，質疑他說謊，並當場怒撕法務部調查報告。管碧玲說，根據法務部調查報告，特偵組是三月十一日聽到「0972」這支電話，過了四十四天、至四月廿四日才調通聯紀錄，並於五月十五日開始監聽。她並當場問黃世銘「0972」的監聽票案號，黃回答：「聲監續字二○八號」。
管碧玲質疑，特偵組已在九月卅日新聞稿稱關說案的監聽案號是「聲監續字四○六號」，監聽期間是四月廿五日到五月廿四日，但調查報告的監聽時間卻是三月十一日，兩者時間明顯兜不攏；黃世銘答詢所稱案號「二○八號」也與新聞稿不同，等於自己推翻自己說法，根本在說謊。
黃世銘表示，聲監續字二○八號從二月廿六日監聽到三月廿五日，四○六號則是延續二○八號，「這是延續的」，與新聞稿所稱並無衝突。，
生技產業是總統當選人蔡英文「五大創新研發計畫」中的一項，
，在台灣面臨產業轉型瓶頸之際，
，蔡英文視生技業為培養國家競爭力的關鍵領域，
，她也有一群生技政策幕僚，
，未來生技業勢必受到相當程度的重視與扶植。蔡英文對生技產業相當熟悉，
，她擔任行政院副院長時，
，和立法院長王金平合作推動「生技新藥產業發展條例」立法，
，開展台灣生技業發展。二○一一年總統大選期間，
，爆發「宇昌案」，當年她推動的「新藥條例」，被指涉圖利宇昌公司。司法後來還蔡英文清白，宇昌案也沒有影響她對生技業的看法；二○一六大選，生技業仍被她設定為「五大創新研發計畫」一環。曾任國科會主委的陳建仁，當年也是「生技新藥產業發展條例」的催生者之一，後來他成為蔡英文智庫的重要顧問，蔡英文的生技政策即由陳建仁主導規畫。陳建仁就任副總統後，預料將在這個領域扮演重要角色。除了陳建仁，蔡英文競選智庫團隊中，不少人參與生技政策研擬，如產業小組召集人、台經院副院長龔明鑫，經濟群顧問、金管會主委施俊吉，醫療小組召集人、前衛生署副署長陳時中，蔡辦政策執行長、前經建會副主委張景森，台大醫學院名譽教授鄧哲明等人，都是熟悉生技業的蔡英文幕僚。，
先前傳出黃金被盜的光洋科，
，昨（13）日爆發董事長與相關高層自首並請辭一事。據了解，
，光洋科的主要往來銀行為公股的彰銀與合庫銀，
，相關銀行主管表示，
，事發突然，
，目前正在了解狀況，
，確認後將採取處置措施。據了解，
，光洋科主要往來銀行之一的彰銀，
，去年7月還曾主辦過光洋科90億元聯貸案。銀行主管指出，
，對於光洋科爆發的相關問題，銀行正在了解當中，先前爆出盜賣黃金一事時，曾派員了解財務狀況，當時沒有太大問題，且目前貸款繳息很正常。聽聞光洋科董事長及財務主管自首後，銀行主管顯得相當訝異，強調先前傳出員工盜賣黃金時，曾派員了解，沒想到情況急轉直下。，
美國消費性電子展（CES）本月9日至12日將於拉斯維加斯登場，
，以下彭博資訊整理的今年五大看點：電動車與自駕車技術：自駕車與相關展示依然是受矚目的焦點，
，業者預料將推出重大突破的電動車車款與資訊娛樂產品。分析師表示，
，投資人可能關注半導體業者輝達（Nvidia）、美信（Maxim Integrated）、安霸（Ambarella）與安森美（ON）的最新產品動向。輝達執行長黃仁勳7日將發表演說，
，展示最新技術，
，安森美則預期展示自動影像感測應用平台。人工智慧（AI）：今年AI創新技術焦點在於巨量資料（大數據）分析、語音辨識和機器視覺。市場關注輝達自駕車開發平台Drive PX Pegasus的最新進展。英特爾（Intel）執行長科再奇8日也將發表演說，
，可能展示運用於物聯網（IoT）到自駕車的端對對特殊應用積體電路（ASIC）產品。擴增與虛擬實境（AR與VR）：隨著英特爾稍早決定停止獨立頭戴裝置設計，
，英特爾在AR/VR生態系的長期規畫受關注。輝達預料將強調該公司新興的AR/VR技術。各廠商也將展示以手機為基礎的AR產品應用、及功能更強的聲控應用。分析師預估，
，Google Assistant今年的進展可望追趕上亞馬遜語音助理Alexa。智慧手機、聯網居家裝置與OLED電視：預料將有更多智慧手機與連網居家裝置，會和Google Home或亞馬遜Alexa整合。阿里巴巴、百度與騰訊等中國廠商將展示功能加強的數位助理與智慧家庭產品。廠商也可望推出尺寸更大、性能更佳的OLED與量子點強化LCD電視。個人電腦：分析師預期可能見到結合i7系統模組與超微（AMD）Radeon GPU的個人電腦。高階電競桌機也將吸引目光，聯想（Lenovo）繼Yoga系列後也可能推出新機種。，
海基會邀台商考察金門 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不少台商醞釀回台投資，
，海基會近日邀台企聯榮譽會長張漢文等十多位台商考察金門。繼苗栗三義木雕園區投資案後，
，台商相中在兩岸關係具特殊意義的金門，
，能否帶來投資大案，
，備受關注。官員表示，
，選擇考察金門，
，是由台商建議。今年初台企聯總會長王屏生與柯承亨會晤時反映，許多台商正規畫返鄉投資，除提及三義木雕園區投資案外，也有一、兩位台商提議，赴金門考察投資環境。海基會指出，金門在觀光休閒、畜牧農產加工、文化創意等產業存在許多發展空間。此次考察團原由王屏生帶隊，但王臨時取消。除張漢文外，此行還有台企聯監事長張文潭及台企聯常務副會長葉春榮、孫芳山、高錦樂等，共12位台商代表。海基會副董事長柯承亨表示，台商在大陸投資成果出色，想回故鄉投資，海基會會全力協助。，
國道5號雪山隧道北上路段，
，日前出現1輛休旅車惡意逼車，
，以時速近百公里、連續閃大燈，
，距離前車不到10公尺，
，逼車路程長達6、7公里，
，讓後方駕駛看不過去，
，將整段過程PO上網。
國道警察隊第九大隊昨天接獲民眾投訴表示，
，雪隧內未保持安全距離，
，可依「道路交通管理處罰條例」處3000元以上、6000元以下罰鍰，將由民眾提供的影片逕行舉發。，
