消費累積點數早已不是什麼新鮮事，
，從最早的信用卡、再到網路平台，
，近幾年甚至擴展到實體通路和各大品牌，
，但現在大家正熱議「點數經濟」這個新名詞。點數不單只是點數，
，點數等於貨幣，
，更等於「經濟」，
，愈活絡、流通度愈廣，
，整體就會動起來，
，不啻為景氣低迷之際的一股強心針，也是經濟中的一種新觀點。近幾年各行各業都在苦惱，處處瀰漫著「好競爭」、「生意難做」的氛圍，卻又不想再打價格流血戰，於是點數便成了熱夯的行銷工具。大家把活動玩得更活潑、更多元，從滿額累點、倍增回饋，再到跨商品種類、跨類別服務；點數最獨特的魅力，是因為它帶有著背後的意涵，「它給了你下一次的機會，不是有去無回，而是有去有回」。一旦手中有了點數，便代表有機會可以透過點數去嘗鮮其它服務，品牌商家非但不需要再打流血價格戰，消費者也可以不斷地循環，繼續累點，繼續消費，點數經濟創造了另一個經濟新觀點—那便是生生不息的「綠色經濟圈」。舉例來說，我之前買了一個新東西，一陣子之後再用先前消費累積的點數又去買了另一個東西，用了一陣子，有天卻發現它在衣櫥裡不動了，於是透過「Rakuma樂趣買」再把它二手賣掉，又得到了一些點數之後，再繼續消費購買，但原本可能到垃圾場或送出去的商品，卻透過點數經濟的結合，讓商品本身被綠色化了。經濟越不好，「點數經濟」應該要更盛行，因為這是每個人都可以為自己創造的小確幸、小財富，在消費的同時也幫自己累積下一筆的小金庫。有人會質疑，現在大家都跑到國外消費，很多消費並不是在台灣發生的，但其實現行機制已可以做到，將在國外消費產生的點數回饋從國外轉回來，讓這些點數所創造的經濟價值，只能在台灣被使用，進而帶動台灣市場的活絡。千萬不要小看可以幫自己創造出來的經濟，當「點數經濟」變成了全民運動，台灣經濟會沒有力量嗎？（本文由羅雅薰口述，記者葉卉軒整理），
中鋼三名獨立董事盡責鞭策，
，強調鋼鐵盤價除了貼近市場脈動兼顧下游競爭力外，
，更需注意員工以及百萬股東權益，
，中鋼第3季盤價續漲，
，獨董發揮的效能功不可沒。中鋼每次開盤難度都非常高，
，不但需要兼顧下游用鋼成本，
，兼負照顧產業的角色，
，同時也需要提升經營績效，盡可能創造利潤對員工和股東交代，因此每逢開盤無不絞盡腦汁。 中鋼三名獨立董事全部來自學界，專業領域各有專精。張學斌是美國康乃爾大學航太博士，現職高苑科大機電與資訊學院院長；高蘭芬為高雄大學金融管理系教授；洪敏雄為美國北卡羅萊納大學材料博士，現任成大講座教授。相關人士指出，中鋼三名獨立董事十分盡責，董事會上針對各項議題表達獨立見解，對強化中鋼公司治理十分有幫助。有鑑於中鋼盤價關係到國內用鋼產業成本結構，獨董們除了被動接收董事會提供的相關資訊外，也會主動蒐集各大鋼廠開盤商情，以及亞洲重點大鋼廠各季財報，期待中鋼透過開盤帶動鋼鐵產業發展。近來美國對進口鋼材課徵25%高關稅，造成全球鋼市混亂，中鋼扛起盡力滿足國內用鋼需求的重任，壓力相當沈重。，
利用「觀宏專案」來台的越南觀光客日前發生集體脫逃。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 日前脫逃的百餘名越南籍旅客仍下落不明，
，移民署人員說，
，脫逃旅客若沒有非法打工證據，
，只在十四天簽證期限「遊山玩水」，
，根本無法可罰；要不是這次脫團情形實在太嚴重，
，政府不可能重視，
，移民、警察機關也不會全力動員抓捕。移民官員說，
，現行法令脫團客在台灣只要沒犯罪，
，被查獲就是遣返，並限制下次來台許可；對鑽漏洞來台的外國旅客而言，被逮也只需承擔來台前給人蛇的仲介費及機票費用。 官員表示，「觀宏專案」核發的觀光簽證是十四天，出事的越南團原訂四天三夜旅遊，旅客脫團時，並無明顯不法；就算通報後被執法人員查獲，旅客若聲稱是因「看朋友、親戚」等自己附加行程脫團，執法人員也只能勸導回歸原訂行程，不能做任何強制作為。有官員建議提高來台旅遊保證金「亡羊補牢」；目前觀宏專案來台保證金規定模糊，只要求逾期居留被查獲的管收費用由旅行社負責；增加保證金可提高來台打工成本。協助查緝的官警則認為，應落實事前審查制度，如檢查財力證明或面試；移民署查出，一百多名逃逸旅客中大部分是經濟不佳，可見事前審查根本沒落實。不過移民官員不諱言，新南向是政府政策，牽涉到交通部、外交部、內政部等單位，需要跨部會合作並做出通盤檢討，光靠移民、警政單位根本不可能防堵。，
科技發展掀起零售產業大革命，
，帶動智慧零售到無人商店等需求，
，台灣電信業者中華電信、遠傳、亞太電信打造智慧零售解決方案，
，鴻海、大立光、元太、晶宏、振曜、佳世達等搭上智慧零售商機。隨智慧零售革命顛覆過去實體零售通路在服務及管理的方式，
，電信業者近年看準商機積極搶進。亞太電信結合鴻海技術產品優勢，
，打造零售加上科技要創造全新體驗口號，
，以刷臉智慧應用整合人臉辨識與POS（銷售時點情報系統）系統，
，智慧無人商店可利用人臉辨識作為進店「通關密碼」，以智慧化系統導入零售購物過程，創造實體與虛擬通路一致化，整合線上線下的新零售全新體驗。中華電信積極搶進智慧零售，曾與佳世達旗下明基智能跨界合作，打造智慧看板商務解決方案，整合雲端管理平台、網路攝影機、串流媒體播放、商務平台導購、互動導覽導購等。法人表示，在智慧零售發展過程中，電信業及系統業扮演大型系統平台整合角色，串起從前端到後端整合解決方案；隨智慧零售熱潮，也帶起電子標籤、網路攝影機、生物辨識等商機。法人分析，智慧零售及無人商店，需整合AI（人工智慧）、電子標籤、RFID（無線射頻）、生物辨識及智慧管理系統等。近年元太從電子紙應用延伸，已是全球電子紙標籤市占龍頭，去年電子標籤出貨成長二到三成，未來更是主要成長動能。元太策略夥伴振曜，近年也從電子書延伸到電子標籤模組，近期除出貨行李箱大廠Rimowa，也積極鎖定智慧零售應用的電子標籤產品。晶宏為電子標籤驅動IC廠商，近年受惠無人商店快速成長，電子標籤驅動IC出貨量快速增加，今年出貨量可望突破3，000萬顆，成為營收成長動能之一。人臉辨識也是智慧零售及無人商店發展關鍵，從初級的辨別性別、年齡來推測銷售需求，進一步可以以人臉辨識作為服務甚至結帳的認證，法人看好，人臉辨識將推升鏡頭及生物辨識應用商機，光學廠大立光、先進光、新鉅科，生物辨識業者浩鑫、原相、鈺創、神盾可望搭上商機。經濟日報提供 分享 facebook，
紐約警方五日在紐約華埠遊民命案現場蒐證。 （美聯社） 分享 facebook 紐約曼哈頓華埠五日凌晨一時多發生駭人街頭凶殺案，
，廿四歲的西語裔男性遊民桑托斯持金屬鐵管，
，在兩個街區連續襲擊五名遊民，
，其中四人被打死，
，一人命危，
，首名遇害的死者為八十三歲的華裔老翁。警方調查後初步判定案件為隨機攻擊，
，凶嫌桑托斯有暴力攻擊被捕紀錄。警方表示，
，桑托斯先殺害八旬華裔遊民後，再襲擊三名熟睡中的西語裔遊民，造成兩死一重傷，最後他殺害一名四十八歲的非裔遊民，隨後逃離現場。被打傷的遊民向警方求助後，警方在凌晨二時廿分左右逮捕桑托斯，並陸續發現頭部被重擊而喪命的受害者。警方拘捕凶嫌時，他仍將帶血的鐵管單手扛在肩上。 案發後紐約警方出動數百警員及警車駐守現場，紐約華埠數百商家一度被迫停業。警方稱，廿四歲的西語裔嫌犯桑托斯也是遊民，曾有十四次被捕紀錄，包括五月在布魯克林一間遊民收容所暴力襲擊一名男子，被控攻擊罪，不過受害人不願配合檢方提告，桑托斯未被起訴。桑托斯將面臨四項謀殺罪以及一項意圖謀殺等罪名。警方表示，將安排桑托斯接受精神狀況評估。紐約市府近年來在全市許多地方興建遊民收容所，但遊民問題不減反增，從街道到地鐵站內，遊民隨處可見，還有不少滋擾商家和民眾事件。根據「遊民聯盟」最新統計，今年一月紐約市遊民收容所每晚接納的遊民數量達新高，近六萬四千人，但仍有很多遊民不願去收容所，選擇露宿街頭。「費城論壇報」報導，美國現有五十萬人無家可歸，而各州市對安置這些遊民的資源有限。從東部的華府、巴爾的摩、紐約和波士頓，到西部的洛杉磯、舊金山、西雅圖，都有遊民問題。這些遊民有六成七是獨自一人，三成三是有未成年孩子的家庭。，
衛福部食品藥物管理署昨天公布邊境查驗不合格食品名單，
，其中連鎖量販店好市多高雄店所進口的一批櫻桃及葡萄，
，因農藥殘留量超標，
，分別遭到退運及銷毀，
，不合格食品並未流入市面。
食藥署公布的廿二項不合格食品中，
，櫻桃占六項、廿四公噸，
，全是殘留農藥含量不符規定，
，其中好市多高雄店自美進口的二九三九公斤的紅櫻桃被驗出含「布芬淨」零點零二ｐｐｍ（百萬分之一濃度），
，以及兩千零卅公斤葡萄含「賽扶寧」零點零二ｐｐｍ。
台北榮總臨床毒物與職業醫學科主任楊振昌表示，布芬淨是一種新殺蟲劑，但目前並無任何人體中毒報告。賽扶寧是一種殺菌劑，大量暴露會產生惡心、腹瀉、呼吸抑制等，但這兩種農藥的毒性低。
食藥署區管中心科長蕭惠文說，布芬淨毒性微弱，賽扶寧可被光分解，人體吸收四十八小時後，即可排出百分之九十八農藥。
這波邊境查驗的不合格食品名單，還包括泰國蜂蜜及綠蘆筍、大陸的山茶花葉萃取物、越南鹽漬辣椒、德國維他命發泡錠等，分別因農藥及甜味劑不合格，遭退運或銷毀。
如何洗掉櫻桃及葡萄上的農藥殘留？楊振昌說，用清水效果最好，建議把櫻桃及葡萄浸泡水中十五分鐘，再用清水沖洗，若不放心可用軟毛刷輕刷水果表面。
好市多行銷企畫經理王友玫表示，不合格商品已在邊境由海關銷毀，同供應商先前進口商品皆符合法規，接下來還將進口一批櫻桃，屆時仍依照邊境檢驗結果處理。，
金管會昨（21）日表示，
，上市櫃公司中，
，台一、必翔實業及華美電子未如期出具財報，
，其中台一昨日下市，
，為相隔二年後，
，再有公司因無法出具財報而下市櫃。金管會證期局副局長張振山表示，
，必翔及華美若仍無法出具財報，
，將分別於明年1月2日及6月26日下市櫃。根據規定，上市櫃公司未能如未能在期限內公告申報財報，必須於六個月內補交；若仍交不出來，將於40天內下市櫃。金管會表示，台一與必翔無法出具財報，皆因大陸子公司的財報結不出來，導致無法編合併報表。華美則是會計師主動終止委任後，迄今仍找不到簽證會計師。張振山指出，台一下市後就變成一般公開發行公司，如果投資人要交易股票，就得私下交易。張振山提醒投資人，要避免公司出狀況，股東要盡量參加股東會，質詢公司經營情況；如果覺得股東會一年開一次相隔太久，也可詢問發言人，發言人要充分說明，這都是公司治理問題。金管會昨日也公布統計，上市櫃公司第3季稅前盈餘為1.62兆元，較去年同期增加15.2%。金管會表示，上市公司獲利成長包括光電業因面板產業需求增溫，價格持穩，獲利顯著提升；塑膠工業受惠於產品業績成長及利差擴大，推升獲利；半導體產業因先進製成銷售占比提升及DRAM產品均價上長等，獲利有所成長。至於上櫃公司獲利走揚，則是因為近期半導體晶圓市場需求增加，帶動毛利率走高；電腦及周邊設備業則因快閃記憶體供給短缺，也使相關產品單價大漲。，
男子陳浩然因強盜案入獄，
，前年假釋出獄，
，不知悔改，
，竟破壞自助式烘衣機，
，竊取零錢遭法辦。士林地院以監視器畫面認定陳的犯行，
，依竊盜罪判刑4月，
，得易科罰金。
判決指出，
，陳在新北市淡水區某社區租屋，
，他知道社區內的洗衣坊設有投幣式烘衣機，去年11月二度用身體及洗衣籃作掩護，躲避監視器拍攝，並持不明工具，撬開零錢盒行竊。
同年月26日，設置烘衣機的賴姓業者發現烘衣機零錢盒無法正常使用，且盒內零錢短缺，懷疑遭竊報警。警方根據監視器畫面循線逮人。
陳辯稱，投零錢後機器沒啟動，把零錢盒抽出來，丟掉裡面的廢紙，沒有竊取盒內的零錢。
法官查出，陳對於取出零錢盒時，零錢盒是否上鎖以及是否有零錢等，說法前後不一，且依監視器畫面，可認定陳取出零錢盒，走到監視器無法拍攝的地點行竊，再放回零錢盒。
法官認為，陳犯案時仍在假釋期間，犯後毫無悔意、惡性非輕，審酌其生活狀況及智識程度，判刑4月。，
曾媽媽（左）說明兒子作品與創作歷程，
，讓醫護人員十分感動。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 9歲便和腦瘤對抗的曾耀德，
，熱愛繪畫，
，即使不能言語、無法辨色，
，仍能無師自通「一筆畫法」和素描，
，堅持用畫展現快樂和陽光。曾耀德今年5月在台大安寧病房走完37歲的人生，
，醫院昨天為他舉辦首場生命畫展。曾耀德發現腦瘤後，
，跑醫院如走灶腳，無法上學，擔任幼教師的母親林淑紅辭去工作，辛勞照顧，也成了心靈導師，帶他探索世界。曾耀德和媽媽母子情深，母親辭去工作，陪兒抗癌25年。 記者蔡維斌／翻攝 分享 facebook 曾媽媽說，兒子愛畫畫，卻不曾習畫，舉凡窗邊小花盆、爸爸的茶几等，所有人和物全是創作來源，好像要把他所珍惜的一切都畫下來，不論光影呈現、人物眼神都唯妙唯肖，寫實作畫成為他的生命出口。無奈曾耀德27歲時新增腦瘤，傷害語言中樞，無法言語。遭此打擊，他數度心灰意冷，想放棄作畫，但母親的愛帶領他重拾畫筆，畫出心中的話，自此畫風轉變，還領悟「一筆畫法」，能一筆完成創作中的某個部位，風格抽象，用色鮮艷。自幼罹腦瘤一生抗癌的畫家曾耀德，無師自學，用生命創作出動人的作品。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 曾耀德失去辨色能力，改以素描繼續創作。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 隨著病情變化，曾耀德喪失辨色能力，但仍不放棄，改以素描繼續創作。曾耀德在台大醫院虎尾院區度過人生最後15天，畫展昨天開幕，醫護人員都不禁泛淚。曾媽媽細數兒子每一幅畫，臉上微露慈母笑容，她向每位觀眾說，兒子在畫作世界度過精彩又陽光的短暫人生，畫筆下的生命充滿健康和快樂，她為兒子欣慰。曾耀德畫展至11月30日。曾媽媽說，感恩所有疼愛兒子醫護人員和宗教師，讓兒子在人生最後階段，身心免除苦痛，也歡迎大家來分享兒子用愛與生命創作的畫。，
台北市工務局今天下午宣布，
，將於今晚十一點展開忠孝西路公車專用道拆除前置作業，
，明晚十點正式拆除，
，廿七日早上六點恢復通車；但是，
，工務局拆除忠孝西專用道卻未送交維計畫，
，讓外界質疑違反規定。對此工務局今天下午解釋，
，因為拆除忠孝西是緊急事件，
，因此不用送交維。
今天下午副市長林欽榮與工務局、交通局等局處代表開會，
，會後林欽榮快閃離去，由工務局副局長黃一平對外發言。黃一平說，到晚上十一點前不會再補件送交維計畫，但是交通局審查交維計畫「有很多種形式」，可透過會勘或書面審查等方式執行，「緊急時可透過開會」。
不過，媒體詢問，上一次市政府利用會勘或開會來取代交維計畫，是什麼時候？工務局未能清楚提出上一次類似的案例。
黃一平表示，台北市工程施工期間交通維持作業辦法第三條規定，「若是緊急性搶修工程或者是臨時借用道路作業」，施工不用送交維計畫。今天下午會議中，新工處提出可以用此辦法來取代交維計畫，也有討論基本的交維措施，如封閉內側四車道、義交疏導等。
媒體詢問，如何定義緊急事件？工務局僅表示，忠孝西路公車專用道在短時間內拆除，本身具有時間性，因此以緊急事件處理。
媒體追問，拆除專用道算是「緊急性搶修工程」嗎？工務局改口說，「臨時性借用道路作業」也不用送交維計劃。但當媒體詢問為何拆除忠孝西屬於臨時性借用道路作業時，工務局未能清楚回應。
北市工務局表示，雖然工程並不複雜，但若要立刻拆除，必須請廠商馬上調派機具和人力，所需費用會提高，估算要花六百萬元。，
