青少年桌球公開賽記者會，
，中華桌協理事長林茂榮（後左四）出席。 記者林宋以情／攝影 分享 facebook 二○一八年台北青少年桌球公開賽，
，八月廿二日至廿六日台北體育館開戰。中華民國桌球協會新任理事長林茂榮，
，著手推動青少年選手培育計畫，
，期待二○二四年站上巴黎奧運殿堂。理事長林茂榮表示，
，我國成人桌球出現斷層，
，「必須往青少年向下扎根，
，希望自十五歲、十八歲各階層都有至少四、五名選手能持續培育，
，已邀請專家學者研究培育計畫，目標六年後奧運有所表現。」 本屆台北青少年桌球公開賽總獎金一萬一千八百美元，邀請日本、南韓，及香港、比利時、美國、加拿大共十二國、合計一百六十位國際青少年優秀好手同台競技，我國桌球兄弟檔黎昕陽、黎昕佑，十八歲女子世界排名第十一名的陳婷婷，馮翊新也蓄勢待發，盼獎留地主。，
凱基投顧董事長朱晏民（右）與資深副總經理呂穎彰出席「2018凱基證券投資論壇」。 凱基證券／提供 分享 facebook 凱基證券27日舉辦「2018凱基證券投資論壇」，
，邀請21家市值總計超過1.7兆元的相關上市櫃公司與凱基證券近250個海內外投資機構法人出席，
，分享營運展望以掌握最新的投資契機。展望未來，
，凱基證券認為儘管整體企業獲利動能趨緩與貨幣政策進入緊縮等將限制指數上漲的空間，
，且貿易戰與地緣政治風險更加深市場波動的風險，
，下半年投資的主軸將是「利基型科技股與通膨受惠股」。針對科技股，
，凱基證券關注5G、AI、新能源車。其中，
，5G 第一版商用標準2018年6月出爐，
，且最終完整標準版預計將於2020年初完成，
，預期5G將帶動小型基地台、手機、手機以外的聯網設備的龐大換機需求。 2016年世界經濟論壇（WEF）將AI視為「第四次工業革命」的核心，目前的AI已運用在語音助理、圖像辨識、智能翻譯與掃地機器人等，未來「力道」更強的AI將應用在自駕車、工業機器人、智慧理財顧問等。AI的成功關鍵在於高速演算架構，輔以內部更高速運算的雲端資料中心與大數據，台廠的機會在於高速演算架構與雲端資料中心。而在節能減碳的趨勢下，新能源車每年銷售量仍將維持3~5成的增速。凱基證券指出，非科技股尤其看好通膨受惠股，因為通膨為景氣處於擴張末段的必然現象。美國本波景氣步入復甦週期以來，截至今年6月已達107個月，逼近史上最長的120個月，而衡量美國通膨指標之核心PCE（個人消費者支出）已於今年3月達1.8%，接近聯準會的2%通膨目標，隱含通膨蠢蠢欲動。塑化與紡纖等原物料族群通常會因此享受產品利差擴大的優勢。，
慶富造船董事長陳慶男。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 慶富造船承包海軍獵雷艦，
，因爆出詐貸案，
，國防部前年十二月正式和慶富解約，
，解約後沒入履約保證金，
，並向慶富公司求償七七○五萬八一八○元。台北地方法院昨天第三度開庭，
，慶富仍無法提出完整答辯資料，
，法官表示，
，若下次開庭再不提出，可能認定慶富公司有延滯訴訟之虞。若被法官認定延滯訴訟，慶富未來再提出相關證據，法院可以不採信或調查，慶富聲請證人，法院可以駁回不傳。 慶富委任律師表示，陳慶男涉入基隆海生館弊案，被收押至今，案件近期起訴移審法院；律師下周一將南下高雄律見，並到慶富公司找尋相關資料。律師表示，獵雷艦業務實際負責人是陳偉志、簡良鑑，陳已棄保潛逃出境，簡和慶富公司有訴訟，無法找簡說明案情，加上當時負責獵雷艦業務的相關人員都已離開，確有困難。國防部委任律師指出，本案自去年十一月起訴至今，多次開庭對方均沒有提供足夠資料，連答辯理由都沒有，「不知道在等什麼」；另外，自和慶富解約後，獵雷艦建造停擺，也沒有另行招標。國防部代表也說，獵雷艦至今沒有任何建造進度，後續將視未來作戰計畫再因應。法官指出，本案去年十一月十五日起訴，昨天是第三次開庭，慶富還提不出足夠答辯資料，欲調閱獵雷艦刑事卷證資料，也被認為是機密而無法調閱。法官庭末諭知慶富八月廿日前提出資料，全案九月四日再開庭。，
南部一間電子代工大廠的某部門總經理特助唐姓男子，
，月薪合計10萬600元，
，卻因單位裁撤，
，前年6月遭到資遣，
，他怒提民事訴訟要求復職。橋頭地院認為，
，公司未提供其他職務、或於同企業轉職，
，就以無適當工作為由資遣他，
，違反勞基法，判決僱傭關係存在，且復職之前這段期間公司要付他10萬600元月薪，可上訴。唐姓男子主張，2008年9月他就進入電子代工大廠的成品事業中心擔任總經理特助，每月本俸7萬8200元、伙食津貼2400 元、季KPI獎金2萬元，合計月領10萬600元，但2017年6月2日他突接獲通知，以「業務性質變更，有減少勞工之必要，又無適當工作可供安置」為由資遣，終止勞動契約並不合法。 公司表示，唐姓男子任職「成品事業中心總經理室」，但總經理室因組織調整而裁撤，成品事業中心北部廠也出售，已無總經理特助職缺；且公司人事經理、資深副總和他商討資遣時，唐把資遣方案明細表帶回，當晚收拾公司個人物品，繳回員工識別證、門禁卡、停車證，又要求公司發非自願離職證明書，唐也沒退還預發薪資、資遣費，可以認定兩造合意資遣。公司還指出，唐姓男子是會計業務範圍的特別助理，但公司財會部門已無主管職缺，其他職缺和他原本領的薪資、職級不相當，沒適當工作可安置他。法官發現，唐姓男子因資遣費的金額仍有爭議，沒於協議書上簽名，勞、資雙方並沒達成共識；而公司是將成品事業中心台北廠另投資設獨立公司，僅唐及8名員工資遣，其他101人都移轉新公司，成品事業中心還有高雄廠及大陸蘇州廠，認定公司都沒提供其他職務供唐姓男子轉職，或詢問同一部門、同一企業中，有無安插轉職、轉換工作地點的可能性，違反勞基法。法官發現，唐姓男子資遣後隨即申請調解，主張遭警衛阻擋無法上班，認定他有繼續提供勞務的意思，除了判決唐仍未遭解雇，公司須從2017年7月6日起，到他復職之前，按月付給10萬600元薪水。擔任總經理特助的唐姓男子遭公司資遣，他怒提民事訴訟，橋頭地院認定公司未幫他找尋其他職位，判違反勞基法，僱傭關係仍存在，且復職之前，按月給付原本10萬600元薪水，可上訴。圖／本報資料照 分享 facebook，
普悠瑪號翻車司機尤振仲（右）昨天在立法院舉行記者會。尤振仲說到激動處痛哭失聲，
，痛批台鐵欺瞞真相。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 去年娘家媽媽搭上翻車的普悠瑪，
，肋骨斷了八根，
，全身都是瘀青，
，雖然比部分死傷的受害者好一些，
，事後收到一些賠償金，
，但依然難以遺忘那份記憶猶新的痛，
，並得接受一輩子的後遣症。轉眼一年過去了，
，除了死傷受害人及其家屬心裡痛，我想司機尤振仲更痛，受到更多的煎熬。台鐵高層、政府官員迄今一再避重就輕，難道是以為受害者及其家屬都忘記傷痛了嗎？ 事發前司機早發現車子有故障，其他調度人員沒有做適當反應，難道尤司機可以自作主張，為了乘客的安全而不開車嗎？請問這樣合理嗎？身為受害者家屬，我們要真相，請問可以給所有受害者更負責、完整的交代嗎？官員們，我們要更完整的事故原因！，
陳姓男子去年被控對女子「小如」飛車襲胸，
，摸到鎖骨，
，但法官判他無罪。 報系資料照 分享 facebook 陳姓男子去年被控對女子「小如」飛車襲胸，
，檢方依性騷擾防治法起訴。法官依被害人及證人指證，
，認定他摸的是胸部上方的鎖骨，
，而非胸部，
，行為雖然可議，
，應予譴責，但與性騷擾構成要件不符，判他無罪。性騷擾防治法第廿五條規定：意圖性騷擾，乘人不及抗拒而為親吻、擁抱或觸摸其臀部、胸部或其他身體隱私處之行為者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣十萬元 以下罰金。法官指出，性騷擾防治法規範的隱私部位是指臀部、胸部，至於肩膀、腰部，難認定是隱私處。根據被害人及證人指證，陳觸碰部位是女子鎖骨位置，而非胸部，不構成性騷擾。陳男（三十歲）去年四月九日，騎重型機車沿台中市南屯區環中路往烏日方向行駛，行經環中路與向上路交岔路口時，見小如（化名）騎乘機車在交岔路口機車待轉區內等停紅燈。陳騎機車接近「小如」，突然伸手觸摸被害人的左邊胸部一下，得逞後隨即逃離現場，被害人感覺受辱與不適，恰巧同時間騎乘機車行經該處的王男目睹整個過程，記下陳的機車車牌號碼並報警處理，為警查獲。檢察官依性騷擾防治法將他起訴。法官強調，本案符合民事侵權行為，但與性騷擾構成要件不符。，
分享 facebook 很多感冒藥有兩種，
，分別治療不同症狀，
，或在不同時間服用，
，才能恢復健康。國家安全也有兩種，
，一種是提升實力，
，另一種是降低威脅，
，必須同步而行，
，才能維繫穩定的國家安全。我們的國家安全環境，始終脫離不了國際強權結構變化，尤其是近廿年來美中兩強綜合實力天秤傾斜度的改變，以及雙方政策由合作往對抗，甚至脫鉤的方向移動，使得整個印度及西太平洋地區國家都必須分別積極應對。 習近平擔任中國大陸領導人之初，對美政策所倡議不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏的「中美新型大國關係」，已經一去不返，太平洋似乎不再寬廣，無法容納中美兩個大國。美國對於國際權力重分配壓力的抗拒，在政學界菁英十餘年累積的檢討與覺醒後，恰逢要讓美國再次偉大的川普出任總統，將商貿與國家安全緊扣在一起，於是傾全力拖延遏制「修正主義強權」的中國大陸。民進黨執政已經讓兩岸斷絕正式溝通管道，又逢美國大力推進台美雙邊關係，因此順勢選擇了「一邊倒向美國」政策，讓台灣站在「理念相近國家」的前沿，不但扮演西太平洋抗中的積極角色，更可順勢為「兩岸脫鉤」營造氛圍與條件。美國總統川普（左）與大陸國家主席習近平。 （路透） 分享 facebook 這種主觀的戰略選擇，固有其客觀的形勢，得失之間也許暫無定論；但台灣畢竟量體不大，受到近三年來美中對撞的輾壓，我們的外交、兩岸、國防都出現了前所少見的危機。本身的實力增長不足，反而是威脅不斷攀升，病情嚴重到不能再拖，必須藉由此次總統大選的時機，到大醫院去看國家安全科的門診。三年斷掉七個邦交國，國際組織參與幾乎掛零，區域經貿組織被拒於門外，我們的外交確實失血很大；怒發幾則推文洩憤，不但於事無補，反而使病情更為惡化。兩岸失聯讓政府照顧大陸台商、台生的職責失能；涉嫌被通緝香港殺人犯不能特案處理，被拘留台灣同胞無法探視，敵意更形加深。中共解放軍海空兵力突穿島鏈的遠海航訓，戰機的故意挑釁台海中線，我們國軍的戰備壓力，在過去三年已經倍增。醫院的國家安全科主治醫師誠心建議，台灣面對國際非典型霸權爭鬥流感大肆虐的環境，不能生病的時候還嘴巴逞強，認為靠自己抵抗力就沒有問題；要靜下來休息，給自己一段的時間把體力養好，將來才能走更遠的路。國家安全主治醫師找了外交、兩岸、國防專科醫師一同會診商量後，給了台灣幾項建議：外交要服用多種維他命，政務、商務才能相輔相成。兩岸一定要把血壓降下來，盡量不情緒、不動怒，想盡辦法讓血路暢通起來。國防則要鍛鍊肌耐力，務實、紮實地把戰力提升，在新器材沒到位，體能沒練好之前，不要擺出打架的樣子。我們最好聽從醫囑，在國家安全健康堪虞之時，至少爭取四年的休養時間，一方面逐漸建構行穩致遠的實力，一方面盡量降低危機風險，才能夠保住國家永續的命脈。（作者為淡江大學戰略研究所副教授，戰略暨兵棋研究協會理事長），
南投縣魚池鄉公所定期舉辦咖啡趴，
，邀請阿里山咖啡達人方政倫幫鄉內咖啡農上課。 記者黃宏璣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 南投縣魚池鄉公所開辦多時的日月潭精品咖啡趴，
，日前邀請奪得國內多項咖啡評鑑特等獎的阿里山咖啡王子方政倫來場咖啡論壇，
，傳授兼示範咖啡不同做法與農友交流，
，與會農民受益良多。魚池鄉公所本月的咖啡趴，
，邀請知名的國家級杯測師、阿里山「鄒築園」業者方政倫現身說法。38歲的方政倫頗有群眾魅力，
，吸引咖啡農專注地聽他授課，
，也不斷丟問題，
，互動熱絡。方政倫現場試泡用水洗、蜜處理及日曬豆供品嘗，與日月潭精品咖啡農友們互相觀摩切磋。方政倫說，「16年前喝到咖啡，覺得苦苦的，納悶幹嘛喝那麼苦的東西。」沒想到退伍回鄉接下爸爸的咖啡園，慢慢摸索試喝，愈喝愈喜歡它苦中帶甘的感覺，體會這才是「人生的味道」。他說，直到2007年得到古坑全國咖啡評鑑冠軍才慢慢做出信心，他告訴農友「咖啡環境要靠自已去打造，從找適合的品種至栽種、採收烘焙等，每個環節都要悉心摸索。」他建議咖啡農要花功夫去探索，開創屬於自己的咖啡產業，做出特色。「魚池鄉天候好土質優，又有國內外知名的日月潭國家風景區加持，有不少優勢。」方政倫建議農友們一步步累積咖啡的知識和經驗，多參加比賽從中找出製作咖啡的優缺點，找出最佳的方法，才能走出自己的路。他提到，國外種咖啡產銷分離，咖啡農如何烘焙、行銷咖啡說不出所以然，台灣農民反而樣樣都要會，須全方位學習。他認為，務農就要走到前端，例如烘焙咖啡豆要發酵到什麼程度產生果香或甜酒香等，試到最佳火候就成功了。魚池咖啡農沈詠為等人說，聽行家一席話加上現場示範，收穫滿滿。，
「基隆港國際觀光郵輪旅運中心全面啟動後，
，預估可吸引40萬人次觀光旅客量！」台灣港務公司基隆港分公司總經理鄧世昌指出，
，新的海港大樓結合基隆火車站都市更新，
，再加上東岸郵輪母港規劃，
，基隆港將以微笑曲線擺脫過去貨運刻板印象。
基隆港面臨貨櫃成長停滯、漸漸被台北港取代的困境，
，再加上都市發展一直無法進步，
，郵輪航商逐漸將船舶投入旅遊市場，
，使得定期及不定期郵輪逐年成長，尤其兩岸開放直航後，陸客經海運客輪來台亦有加趨勢，為此，交通部決議推出「雙港計畫」，希望振興基隆港口所在地的繁榮發展，並強化國際商港的客運設施。
基隆港客運專區可分為東、兩岸，在西岸部分，新的海港大樓將結合基隆火車站都市更新，預計104年完成海運客貨中心，106年完成合署辦公大樓，總經費約62億元，預期可創造2，376個工作機會，兩岸客運量可成長10萬人次，觀光收益增加6.7億元。而東岸預計在108年前完成國際觀光郵輪旅運中心，全面啟動後預估可吸引40萬人次觀光旅客量。
鄧世昌總經理興奮的表示，基隆港正以微笑曲線擺脫過去貨運刻板印象，在未來十年內會有很大的變化，再加上新的西岸客運中心造型非常前衛，預料市容也會改觀，注入整體都市發展新動能。另外，他也指出基隆港與市區非常地接近，旅客一下船就可以到基隆市觀光，而要從外地來基隆也非常方便，這都是基隆港發展都會港岸與郵輪客運事業的優勢。
但他也感慨說，基隆港曾在民國72-73年間在世界排名為第7，與韓國釜山港口不相上下，不過受到中國大陸經濟迅速起飛，基隆港貨櫃量成長停滯，再加上港區腹地狹小，不管在交通施工或是港區的建設上都會影響民眾生活，讓港口的發展受限。
如果基隆能併入新北市成為院轄市，鄧世昌總經理說，在財源相對充裕的情況下，相關的建設搭配也會比較順利。【更多精采內容，詳見】，
堤維西Q1營收繳佳績 今年業績拚二位數成長 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，去年可望寫下近年獲利最好的一年；看好第1季北美AM（售後維修市場）商機，
，雖然有新台幣升值壓力，
，在需求比預期旺的情況下，
，加上合作夥伴的銷售也攀升下，
，堤維西第1季業績可望繳出佳績，
，全年營收成長上看二位數。法人認為，去年AM市場就相當熱絡，堤維西已是全球重要的汽車車燈AM供應商，為了讓產品更多元化，也加強同業間的合作，一條龍的銷售供應，不只堤維西的業績成長，也拉動相關同業的營收同步攀升。同時大陸的車市布局也進入收割階段，持股50%的大茂偉柯(VTYC)近二、三年來獲利年年創新高，大陸業績成長貢獻，成為推動營收、獲利新動能。北美AM汽車零組件車燈需求旺，堤維西將在大陸、東協兩大市場，積極架構三大平台，架構專攻大陸車燈補修市場的認證平台，同時強化泰國為基地的補修通路平台，去年全年每股稅後純益攻上3元，展望新年度的業績可望比去年還好，全年獲利可望再創新高。，
