英國每日郵報報導,
,位於義大利旅遊勝地撒丁島附近的布德利島,
,因島主破產,
,將被拍賣。由於義大利政府無法籌集足夠資金,
,這個小島可能將被外國買家以200萬英鎊買走。
布德利島面積僅2.6平方公里,
,距離撒丁島海岸16公里,
,有粉紅色的珊瑚沙灘,
,遍布微小的珊瑚和貝殼碎片,被稱為義大利「海岸珍珠」。島上覆蓋著濃郁的地中海植被,及各種植物和野生動物,島主住在米蘭。
義大利前總理貝魯斯科尼在撒丁島上有豪華別墅。撒丁島北部沿岸大片地區,近來被富裕的阿拉伯油國卡達人買下。義大利媒體已展開布德利島「救島運動」,並向義大利環境部施壓,要求挽救義大利人民的遺產。
2012年,希臘為了緩解經濟困境,曾宣布租借6000個島嶼中的某些小島。撒丁區主席烏戈‧坎貝萊西希望當地政府購買該島,稱該島是國家財富,永遠不該出售。,
歐巴馬總統原來打算宣布對無證移民放寬遣返的政策,
,可是近來未成年小偷渡客激增,
,迫使他延緩這項計畫,
,顯示白宮已開始預防空前的未成年偷渡潮可能造成的政治衝擊。
「洛杉磯時報」引用消息人士的談話說,
,聯邦政府原擬宣布修改遣返政策,
,包括停止遣返除了違反移民法之外,
,沒有犯罪前科的外國人。
白宮原來也打算在今秋宣布,
,讓童年非法來到美國的年輕人的父母留在美國和工作,
,現在歐巴馬的政治顧問擔心這會對11月期中選舉打擊民主黨,有意等到選後再推動。
白宮幾個月來一直揚言要用行政命令片面改變移民法規,以期迫使共和黨控制的眾院通過參院一年前通過的移民改革法案。但是,未成年偷渡潮突然湧現,迫使白宮改變方針。
白宮顧問現在告訴國會議員和移民維權人士,未成年偷渡客激增,可能使推動民主黨主張的移民改革所需的政治支持迅速消失。
參院通過的移民法,將為現在美國的估計1100萬非法移民提供入籍途徑,同時加強邊界安全。但是,面對這項法案在眾院受阻,歐巴馬誓言採取行政措施,把移民系統變得「更人道」。
國內安全部正整理過去幾十年制定的各種移民法規,以擬定一套完整準則,指示移民官優先遣返哪些人。
政府官員承認歐巴馬片面行動,會使共和黨拒絕談判,使徹底改革移民法的可能性化為烏有。但是,白宮官員也相信這會使拉丁美洲裔選民更加背棄共和黨,減低共和黨贏得2016年總統選舉的機會。,
華航機師罷工,
,陸續有航班取消。記者鄭超文/攝影 分享 facebook 即使是對筆者這種研究罷工法卅餘年的人來說,
,華航機師的罷工事件還是令人跌破眼鏡。民國一百年實施的新工會法放寬工會的成立,
,空服員與機師得以各擁職業工會,
,這是近幾年來航空界勞資糾紛能夠檯面化的主因。只要看存在多年的華航企業工會在這次與前次空服員爭議中的角色就可以看清這一點。工會的自主性提高,
,罷工一出現,
,乘客自然首遭其殃。但是,
,這不該是我們反對機師罷工的理由。 任何社會都有勞資衝突,
,西方人經歷工業革命所引發的階級鬥爭教訓,很早就接受勞工以罷工來迫使雇主讓步。這是所有勞工的權利,高薪機師也包括在內。德國漢莎家族三家公司的機師從二○一四年到二○一六年間總共發動十四次罷工,其中第一次連續三日癱瘓三千八百個航班,波及旅客高達四十二萬五千人!導火線是德航資方因廉航的競爭壓力,打算廢除行之有年的優退制度。罷工期間機場秩序大亂,旅客固然怨聲載道,尊重工會權利者卻也所在多有。值得一提的是,媒體立場基本上都持平,少有一面倒批判工會濫用罷工權者。勞資對立至今無解,不過幾天前,機師工會又決議通過新一波罷工。不只機師,空服員也三不五時癱瘓航班,講究秩序的日耳曼人依舊淡定如故。很遺憾地,台灣的情況不是這樣。來自媒體、政界乃至網民的聲音,指責機師的都遠大於理解者。諸如自私貪婪、拖垮華航、以消費者為人質或長榮某機師操控罷工等訊息紛至沓來。平心而論,無人喜歡搭不上飛機,機師待遇也非市井小民可比。然而,家家有本難念的經,外人很難理解其中心酸。這些人以避免過勞當訴求,對重視飛安的人來說恐怕有其道理。因為反對罷工的聲浪,指出若干國家有預告期間的說法也不脛而走。這其實是引喻失義。西方國家勞工具有團結意識,認清大家都坐在同一艘船上,所以甲公司機師罷工,乙公司機師多會拒絕當「工賊」。台灣情形不然,實施預告期間,雇主好整以暇,不僅可事先安排同業(或非會員外籍機師)協助,甚至整肅預備罷工者。罷工英文所以是strike,原因無他:這是弱勢勞工能給雇主重擊的法寶。一旦工會負有預告義務,罷工就會是笑話。同樣地,強制仲裁也以不動為宜。這一制度在台灣可能藏汙納垢,只要看長生機場捷運案如何收場就知道。一旦此次罷工也以此法了結,爾後即使連客運司機的罷工權都可能被交付仲裁閹割了。機師罷工不是世界末日。每個人對此事件都可有自己的看法,不喜歡的人儘管轉至其他航空公司。但是,既然是一個民主開放的國家,台灣人就應該容忍那些關心自己權益的人行使罷工權。這是原則問題。,
「嘟嘟」潘威倫(右)已被點名擔任首戰先發投手。 記者余承翰/攝影 分享 facebook 統一獅隊昨天舉行春訓開訓典禮,
,全力備戰三月十五日開季首戰,
,新任總教練林岳平以過去擔任守護神的經驗,
,期許自己上任新職後,
,成功扮演救援角色;他也再次點名「嘟嘟」潘威倫,
,只要準備好了,
,就是今年首戰先發投手。獅隊去年成軍卅年,
,卻吞下隊史最慘的單季七十敗紀錄,
,林岳平接掌兵符壓力不小;但這位中職史上最多救援成功投手(一百廿九救援),
,決定面對危機、接受挑戰,他說:「我準備好了,期許選手排除萬難,讓球隊脫困。」 中職新球季三月十四日開打,獅隊首日輪空,隔天作客台中洲際球場對決中信兄弟隊,林岳平領軍初體驗,相信教練團可帶出新氣象;他表示,能拿一勝是一勝,目標就是奪下總冠軍。潘威倫今年將挑戰生涯第一五○勝、出賽兩千局(目前一四三勝、一九三八點一局都是史上最多)這兩大紀錄,他表示,會再針對去年不足之處加強,要把身體狀況調整好,才能締造數字。統一獅春訓開訓典禮,代總教練林岳平致詞。記者余承翰/攝影 分享 facebook 林岳平對這位三月五日將滿卅八歲的老將充滿信心,強調潘威倫是隊上很重要的角色,開季調整狀況若到百分之百,當然就是首戰先發投手,他說:「教練團不是考量潘威倫今年可拿幾勝,而是他可吃很多局數,減輕投手群的負擔,發揮最大效應。」獅隊本季已簽下兩名洋投,包括羅里奇回鍋,領隊蘇泰安表示,洋投補強還有二到三人觀察中,而且都有大聯盟經驗,其中一位曾在日職、韓職投球,亞洲經驗會是加分條件。至於全隊談薪進度,蘇泰安強調,所有球員至少已談過一輪,有些人談了二到三次,目前進度達一半以上,等到全體完成再一並宣告。,
台指期三大法人留倉部位 單位/口 資料來源/統一期貨 製表/廖賢龍 分享 facebook 距台股豬年封關僅剩四個交易日,
,「抱股過年」或「年前出脫」都成為投資人審慎思考的問題,
,群益期貨分析師林致彬表示,
,投資人如果抱股過年,
,不妨適度買進台指期空單避險。林致彬表示,
,從國際大事來看,
,中、美貿易第一階段協商即將簽署,
,美國甚至把中國從「匯率操作國」名單移除,
,簽署前釋放善意的態度明確,干擾去(2019)年一整年的最大風險因子消除。 其次,美伊未往戰爭角度發展,兩者目前都採取和平談判角度,僅等待和事佬俄羅斯出面後進入經濟協商,這應該也不會是造成市場回跌的黑天鵝;最後則是避險貨幣與商品,例如,美元、黃金等價格也逐步回跌,市場風險明顯降低。儘管如此,抱股過年看似不失為一良策,但林致彬也分析,考量下周一(20日)為豬年股市最後交易日,台股長達七個交易日將無法反應國際訊息,期間又是美國財報公布的主要時段,美股行情波動幅度高,一旦發生風險,可能會在鼠年新春開盤時,重演2014年大幅度開低的恐慌行情;再者,目前指數位階偏高,一旦回落,恐會出現獲利入袋的多殺多格局。歷史統計,以2005年到2019年封關,僅有2014年與2016年是封關日收黑,其餘封關日都是上漲,上漲機率高達87%,平均漲幅0.35%,抱股至最後封關日仍是相對可行的策略。同時觀察新春紅盤日,雖然以往經驗上漲機率也有73%,但漲機率也不如封關當日高,一旦出現如2014年相同場景,勢必讓原本2019年獲利大幅回吐。因此,林致彬說,操作以保守為最高原則,不抱股過年為第一考量;若一定要抱股過年,則可適度布局台指期空單,或者選擇權賣權,降低持股風險;若持股欲出脫,也可考慮在下周一出脫持股。,
廖姓、林姓男子及林姓女子涉嫌冒用他人照片、姓名,
,再向臉書申請超過50個假帳號,
,刊登臉書販賣二手商品,
,待被害人匯款至指定帳戶後,
,就將對方臉書封鎖,
,從此失聯;3人詐騙所得逾300萬餘元,
,新北地檢署今天約談3人到案,
,漏夜複訊中。新北檢指出,
,3名犯嫌向臉書申請超過50個臉書帳號,販賣二手3C產品及露營器材、單眼相機、夾娃娃機等商品,吸引被害人瀏覽交易,再透過臉書訊息及行動電話作為聯繫工具,被害人匯款至廖收購的人頭帳戶後,就將被害人臉書封鎖,再也聯繫不上,3人在大台北地區等地到處搬遷犯案。新北地檢署民生組檢察官陳伯均今天指揮新竹市警察局刑警大隊科技犯罪偵查隊、內政部警政署刑事警察局偵九大隊第三隊,至3名犯嫌位於新北市林口區的住處搜索,查扣犯案用的手機、電腦、人頭帳戶、提款卡、人頭電話等物,並將3人帶回偵訊。廖姓、林姓男子及林姓女子涉嫌冒用他人照片、姓名,再向臉書申請超過50個假帳號,刊登臉書販賣二手商品,待被害人匯款至指定帳戶後,就將對方臉書封鎖,從此失聯。圖/翻攝自臉書 分享 facebook,
聯想控股連續四日累積上漲42%,
,市值突破港幣700億元(約新台幣2,
,682億元),
,昨天市值達到707億元。 本報系資料庫 分享 facebook 紫光控股昨日公告,
,從19日至21日三天買入聯想控股292萬股,
,總持股超過5%。總計聯想控股連續四日累積上漲42%,
,市值突破港幣700億元(約新台幣2,
,682億元),
,昨天市值達到707億元。聯想控股投資一家韓國的娛樂公司將申請IPO,市場預期可能成為H股全流通試點公司,激勵聯想控股昨(21)日股價大漲,一度漲逾16%,收盤時上漲9.89%,以港幣30元收盤,創逾兩年新高。新浪港股報導,南韓男團防彈少年團(BTS)的經理人公司Big Hit Entertainment研究上市,Big Hit Entertainment行政總裁兼創辦人Bang Si Hyuk曾與現有股東,包括聯想控股風險投資部門君聯資本,和 LB Investment 商討上市計畫,但仍未確定上市時間表及集資規模等細節。財華社、智通財經報導, 2016年君聯資本以100億韓元入股BigHit,以助BigHit進入大陸市場一臂之力。BigHit估值約50億美元,對於BigHit來說,如果能順利通過IPO,將在k-Pop行業掀起一番風雲,成為行業內規模最大的一次IPO,而上市以後BigHit市值或將超過其他娛樂公司。市場人士猜測,該股有成為H股全流通試點可能。同花順財經報導,H股全流通,代表更大的流通量及更高的市值。因H股架構的公司,在港交所流通的只有外資股,內資股是不能在港交所流通,只能夠在中國大陸法人或者自然人、合格國外機構的投資者或戰略投資者之間轉讓。對於持有大量內資股的大股東而言,縱使股價漲上天也是不能賣,一旦實現全流通後,必將大大激發大股東對股價與市值的關心動力,企業價值回歸之路也勢必提上日程。數據顯示,10月中旬以來,滬深港通資金不斷增持聯想控股,該股10月中旬持股量在3,600萬至3,700萬股之間,截至目前,滬深港通持股量已經超過6,000萬股,持股比例也自10月中旬的10%攀升至目前超過15%。目前聯想控股港股通資金持股成本為港幣20.56元,持股比例升至15.49%,處於浮盈狀態。,
嘉南農田水利會為增闢財源,
,展開多角化經營,
,除積極處理報廢圳溝出售畸零地,
,同時規畫大面積土地開發出租,
,成效相當不錯。
隨工商業、住宅用地需求擴增,
,緊臨水利會畸零地住戶或建商,
,起造房舍時必須購買畸零地,
,才能臨接道路申請建照,
,讓土地完整,方便出入。
但先決條件是報廢的圳溝才能承購,嘉南農田水利會長楊明風就任後,要求員工主動清查已不再使用的圳溝水路,經會務委員同意向縣市政府申請報廢後,提請會務委員會審議通過才可處分。
嘉南農田水利會財產股指出,最近永康地區有科技業者為興建廠房向水利會購買一條報廢小圳溝畸零地,水利會進帳600多萬元,買方迅速起造完工,投入生產。
除圳溝報廢增加收入外,嘉南農田水利會同時規畫大面積土地開發出租。目前土地出租案例包括新營區租給國稅局大樓、嘉義區管理處臨近的一家日本料理店、台南科學園區內汽車賓館。
財產股長顏麗雪說,過去水利會土地出租都採10年租約,為提高地主承租意願,最近以20年長期租約順利租出多筆土地,甚至研議以設定地上權方式與民間企業合作開發土地,租約可長達50年。,
股王大立光預計本周四(10日)舉行線上法說會,
,由執行長林恩平主持,
,由於蘋果大砍2019年度第1季財測,
,震撼市場,
,大立光為蘋概指標供應廠,
,在市場一片低迷聲中,
,預期本季蘋機出貨近況、產能、新土地進度,
,以及3D感測、三鏡頭等智慧手機趨勢將是焦點。大立光去年12月合併營收表現失色,
,全年營收無法保住500億元大關。大立光並預期,
,元月營收應與去年12月差不多。 由於大客戶蘋果下修財測,預料大立光本季淡季不妙,另一方面,大立光將在法說會公布上季營運成果。,
台北高等行政法院昨天宣判撤銷淡北道路環評結論,
,環保團體呼籲環保署放棄上訴,
,新北市若不立即停止施工及徵收土地,
,不排除聲請假處分停工;環保署將在下周一環評大會討論,
,該案可能直接進入二階環評。
為紓解淡水尖峰和假日嚴重塞車問題,
,新北市政府規畫新建淡北快速道路,
,前年六月由新北市副市長侯友宜親自坐鎮環評大會,
,在贊成、反對派兩相叫陣下,
,附帶四項條件通過環評,同年底動工並啟動徵收程序,預計二○一五年全線通車。環保團體辯護律師張譽尹指出,若新北市政府不停工,不排除提出假處分,請求行政法院裁定暫時停工。
環保署沈世宏表示,還未看到判決書不便發表意見。環保署綜計處長葉俊宏表示,收到判決書後將再與律師研究是否上訴,但也可能重作環評或直接進入第二階段環評。環保署預估下周一環評大會,審查水利署的大安大甲溪聯合輸水工程案及淡北道路案。
環境律師詹順貴表示,上述兩案及桃園縣政府的桃園科技工業園區開發案在兩個月內接連遭撤銷環評,顯見環評審查本末倒置亂象,屢次簡化環評階段應釐清的實質審查內容,成為有條件通過的附帶條件,「環保署應負最大責任」。
原告、也是當地居民王鐘銘得知判知結果後,呼籲淡北地區發展另做永續及全盤性考量,不要再送出對環評不利的開發案。張譽尹表示,淡北快速道路原本採高架興建被駁回,後改為興建沿著紅樹林保護區興建平面道路,但距離紅樹林最近不到一公尺,極有可能破壞珍貴的紅樹林。,