美國隊在今天的五至八名排名賽中又遭到塞爾維亞隊擊退。圖／法新社 分享 facebook 在昨天吞下近13年來首場國際正式比賽敗仗並且無緣今年世界盃男籃賽四強後，
，美國隊在今天的五至八名排名賽中又遭到塞爾維亞隊擊退，
，在首節一度落後達到25分的情況下，
，雖然二、三節急起直追，
，但最終仍是以89：94吞下近17年來首度的二連敗，
，且下場比賽只能爭奪第七名，
，確定改寫隊史最差戰績。美國在昨天敗給法國隊後無緣四強，
，也是自從2002年以來首度無緣四強賽，今天的排名賽碰上同樣在八強賽爆冷輸球的塞爾維亞，美國首節打來是有氣無力，不僅讓對手單節轟進八顆三分球拿下32分，其中國王射手波格丹諾維奇（Bogdan Bogdanovic）一人就包辦了四顆三分球拿下14分，反觀美國單節僅有七分進帳，首節打完以25分大幅落後。 不過第二節美國在塞爾維亞畢耶利察（Nemanja Bjelica）一次違反運動精神犯規後重新找回凝聚力，開節先拉出一波19：4的攻勢追到10分差距，隨後透納（Myles Turner）、米道頓（Khris Middleton）又接連命中三分球，助美國在上半場打完追到僅剩四分差距。第三節塞爾維亞波格丹諾維奇再度展現火燙手感，單節命中三顆三分球，不過美國的攻勢也未停歇，單節再度猛轟28分，讓塞爾維亞僅帶著三分領先進入第四節。末節塞爾維亞「巨神兵」馬揚諾維奇（Boban Marjanovic）靠著身材優勢帶領球隊再取得10分領先，雖然美國巴恩斯（Harrison Barnes）也靠著優異的個人能力取分，但美國在防守端卻無法阻止塞爾維亞得分，讓雙方始終維持在五分以上的差距。比賽最後一分半鐘，美國巴恩斯、華克（Kemba Walker）接連投進三分球，一度追到四分差，但關鍵時刻塞爾維亞波格丹諾維奇與約柯奇（Nikola Jokic）四罰三中，反觀美國四罰僅有兩中，終場塞爾維亞就以94：89賞給美國二連敗。美國前一次在世界盃（包含前身世錦賽）吞下二連敗，必須追溯到2002年16強分組賽先敗給阿根廷隊後，八強淘汰賽又不敵南斯拉夫隊，最終僅拿下隊史最差的第6名，在今天再度吞下二連敗後，美國已確定將改寫隊史最差成績，只能在接下來爭奪第七名。，
華航機師罷工，
，陸續有航班取消。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 即使是對筆者這種研究罷工法卅餘年的人來說，
，華航機師的罷工事件還是令人跌破眼鏡。民國一百年實施的新工會法放寬工會的成立，
，空服員與機師得以各擁職業工會，
，這是近幾年來航空界勞資糾紛能夠檯面化的主因。只要看存在多年的華航企業工會在這次與前次空服員爭議中的角色就可以看清這一點。工會的自主性提高，
，罷工一出現，
，乘客自然首遭其殃。但是，
，這不該是我們反對機師罷工的理由。 任何社會都有勞資衝突，
，西方人經歷工業革命所引發的階級鬥爭教訓，很早就接受勞工以罷工來迫使雇主讓步。這是所有勞工的權利，高薪機師也包括在內。德國漢莎家族三家公司的機師從二○一四年到二○一六年間總共發動十四次罷工，其中第一次連續三日癱瘓三千八百個航班，波及旅客高達四十二萬五千人！導火線是德航資方因廉航的競爭壓力，打算廢除行之有年的優退制度。罷工期間機場秩序大亂，旅客固然怨聲載道，尊重工會權利者卻也所在多有。值得一提的是，媒體立場基本上都持平，少有一面倒批判工會濫用罷工權者。勞資對立至今無解，不過幾天前，機師工會又決議通過新一波罷工。不只機師，空服員也三不五時癱瘓航班，講究秩序的日耳曼人依舊淡定如故。很遺憾地，台灣的情況不是這樣。來自媒體、政界乃至網民的聲音，指責機師的都遠大於理解者。諸如自私貪婪、拖垮華航、以消費者為人質或長榮某機師操控罷工等訊息紛至沓來。平心而論，無人喜歡搭不上飛機，機師待遇也非市井小民可比。然而，家家有本難念的經，外人很難理解其中心酸。這些人以避免過勞當訴求，對重視飛安的人來說恐怕有其道理。因為反對罷工的聲浪，指出若干國家有預告期間的說法也不脛而走。這其實是引喻失義。西方國家勞工具有團結意識，認清大家都坐在同一艘船上，所以甲公司機師罷工，乙公司機師多會拒絕當「工賊」。台灣情形不然，實施預告期間，雇主好整以暇，不僅可事先安排同業（或非會員外籍機師）協助，甚至整肅預備罷工者。罷工英文所以是strike，原因無他：這是弱勢勞工能給雇主重擊的法寶。一旦工會負有預告義務，罷工就會是笑話。同樣地，強制仲裁也以不動為宜。這一制度在台灣可能藏汙納垢，只要看長生機場捷運案如何收場就知道。一旦此次罷工也以此法了結，爾後即使連客運司機的罷工權都可能被交付仲裁閹割了。機師罷工不是世界末日。每個人對此事件都可有自己的看法，不喜歡的人儘管轉至其他航空公司。但是，既然是一個民主開放的國家，台灣人就應該容忍那些關心自己權益的人行使罷工權。這是原則問題。，
TPP卡關／政院樂觀 台美經貿合作還可增加 | 美大選財經觀測 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 美大選川普勝選 美大選財經觀測 國際焦點 國際財經 美國新聞 轉角國際 江詩丹頓新款錶 udn / 全球 / 美大選財經觀測相關新聞TPP卡關／藍營悲觀 蔡再押寶美日恐讓經貿瀕危自由貿易圈 日恐孤軍奮戰傳川普明年上任百日內退出TPP觀察站／TPP破局 亞太戰略經貿洗牌TPP替代版少了美國 擬納中俄川普當選 美元再現強勢歐巴馬棄戰TPP 重創全球自貿協定英媒：兩大民粹 川普經濟傷全球公民職責！ 巴菲特：樂於獻策川普秘魯：與陸喬新協定取代TPP川普爆冷當選 歐巴馬棄推TPP川普效應 亞洲有兩考驗美大選嚇壞科技人 庫克致員工信打氣川普主張回美製造 蘋果供應鏈挑戰大川普幕僚團隊 再添一名財長候選人 市場六大不可能…開始成真行動派川普 傳要美火速退出TPP選前嗆川普公開稅單！股神選後卻這樣說…TPP卡關／政院樂觀 台美經貿合作還可增加分享分享分享留言列印A-A+2016-11-13 02:42聯合報 記者高詩琴、丘采薇／台北報導WhatsApp 經濟部次長王美花昨天表示，
，如果ＴＰＰ持續運作，
，台灣會積極推動加入，
，不過經濟部也開始思考ＴＰＰ胎死腹中的可能性，
，進行不同的沙盤推演；但考量到台美緊密經貿關係，
，我國為了ＴＰＰ展開的法規調適工作，
，「還是會做好準備」。兼任「行政院經貿談判辦公室」總談判代表的政務委員鄧振中則說，
，我國與美國雙邊的經貿關係都可以持續，外界不用太擔心，他預期未來我國與美國的合作項目還可以再增加，台美經貿關係不會因此受到打擊。王美花說，現在困擾的不是台灣，而是其他十一個會員國，像是日本眾院都已經通過法案了，想必也在思考下一步該怎麼做。「如果美國真的要退出，其他十一國會不會堅持下去？又要怎麼生效？還有很多問題要釐清」。經貿高層指出，「現在下斷言還太早了」，川普也曾說過不反對貿易協定，只是要談出對美國最有利的內容。經濟部會趁出席ＡＰＥＣ（亞太經合會）期間，向會員國蒐集各項訊息。總統府發言人黃重諺表示，美國準總統川普在選舉期間提出反對ＴＰＰ及貿易保護主義等相關主張，未來川普執政後，對全球貿易自由化及多邊貿易協商和區域經濟整合的進程，將帶來很多不確定性。這不影響政府拓展對外經貿關係的既定政策，台灣是海島經濟，以貿易立國，更要加強和亞洲鄰近國家和地區的經濟連結。，
馬林魚隊台灣投手陳偉殷昨天7局好投，
，但無緣勝投。 路透 分享 facebook 前隊友的一席話，
，讓陳偉殷走出低潮，
，昨繳出本季第8場優質先發，
，卻因8局上挨轟與勝投再度擦肩而過，
，馬林魚隊靠著史丹頓超前安，
，4：2送小熊隊4連敗。陳偉殷近3戰表現不如預期，
，6月14日拿下大聯盟生涯50勝後，
，前戰對洛磯隊投出生涯最短一役，
，2.1局掉6分；隔天在球場遇到前金鶯隊友、今年轉戰洛磯的帕拉。帕拉特地鼓勵他：「不要想太多，享受你的比賽。」讓殷仔如夢初醒，回想去年此時的心裡想法，發現自己太在意可能挨打，反而投得太過保守。「去年盡量攻擊打者，今年投起來比較像在閃打者，導致心態不太正確，往往第1個打者就被打安打。」心態修正後，昨陳偉殷面對全美職戰績最好的小熊，7局掉兩分，沒有任何保送、飆出7K，昔日穩定身手再現。小熊4局上海沃德安打，靠著馬林魚中外野手歐蘇納失誤衝到三壘、隊友高飛犧牲打跑回第1分；直到8局上無人出局遭39歲老將羅斯敲陽春砲退場前，陳偉殷演出十一上十一下。殷仔說，「當時我們只領先1分，不想輕易保送打者，那球位置太甜導致被打，未來需要做更強的心理建設。」雖然無關勝敗，但他說「很開心（這場）投球模式跟企圖心有出來。」馬林魚總教頭馬丁利也認為，此役陳偉殷投球態度更敢攻擊打者；近3戰馬林魚先發投手合計22局僅讓對手攻得兩分。小熊先發投手萊斯特同樣7局僅掉兩分，被史丹頓、歐蘇納前後開轟；馬林魚8局下兩出局，史丹頓安打、瑞爾穆托二壘打再添分，最後拿下兩隊4連戰首勝。陳偉殷2016年戰績表 圖／聯合報提供 分享 facebook，
加州大學公布今年學生錄取結果後，
，學生錄取更加多元化，
，非裔和拉丁裔顯著成長，
，而亞裔比例從42%縮水至39.5%。本報記者對比後發現，
，亞裔申請數量本來就有所下降，
，但錄取率和錄取總人數依然在各族裔中最高。而加州大學表示，
，招生不考慮族裔，
，非裔和西裔比例上升，
，不但因為今年本來就增加了本地學生錄取數量，
，更因為加大和洛杉磯聯合學區等少數族裔較多的學區合作，鼓勵和宣傳學生及早準備。加大的旗艦校區今年非裔和西裔的錄取數量顯著增加，今年洛杉磯加大（UCLA）和柏克萊加大（UC Berkeley）各增加了1000個本地生錄取名額，增長率超過11%。加大總校長Janet Napolitano表示，今年已經和州長布朗達成協議，給加大增加預算2500萬元（美元，下同），用於多錄取5000名本地生。UCLA今年錄取624名非裔學生，比去年增加37.7%，西裔錄取率也增加20.6%。加州大學發言人Claire Doan對本報記者表示，多元化增加的根本原因，並非擠占亞裔錄取，而是本來今年就「將餅做大」，自然就增加少數族裔學生錄取數量。此外，該校還想盡各種辦法，來鼓勵少數族裔學生申請加大。她強調，招生時並不將族裔作為考慮因素之一。她表示，UCLA的錄取官員不但到南洛杉磯等少數族裔和低收入家庭學生聚集的高中做升學宣講，還深入社區，比如到一些非裔集中的教堂等地做宣講。此外，還專門為東洛杉磯等地的學生舉辦校園遊覽，讓他們體驗加大校園，鼓勵他們申請。去年，UCLA用於在此類社區宣講的經費達170萬元。數據顯示，在加州禁止公立學校招生考慮族裔後，加大花費了5億元，用於在低收入家庭學生和少數族裔聚集的高中做招生宣講，還包括培訓高中升學輔導的老師等，成效顯著。，
比iphone7更夯 大學生徹夜排隊等這個 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：929再放假?李濤去哪陸客喊統一 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，在學校各校區開設23個停取車點，
，配置150輛車提供全校師生自由使用。圖／嘉義大學提供 分享 facebook 大學生在校內習慣以腳踏車代步，
，但可能畢業後車子就遺留在學校，
，不少大學每年都在校內清出上千輛沒有主人、停放許久的「無主車」，
，丟棄、報廢相當可惜，
，因此想出各式再利用的方法，
，讓這些鐵馬們重獲新生。●台大定期拍賣 學生清晨來排隊搶車台大設有專門小組，
，每月定期整理這些無人認領的廢棄腳踏車，再以便宜的價格在校內拍賣給有需要的教職員、學生，一台只要400元，一直相當熱門，有時早上9點開始拍賣、凌晨4點多就有學生去排隊等號碼牌，形成台大特殊的文化。台大總務長王根樹表示，學校每年都會定期去清理校內許久沒有移動的腳踏車，每年約會清出3、4千輛，若經過張貼單子、公告認領等程序後都無人取回，校內專門負責的小組便會依據這些「無主車」的車況來做處理。若車輛已破爛不堪使用，學校會作為廢鐵拍賣；若還可以再利用，則會將堪用的零件重新組合成新車，每月定期舉辦拍賣。王根樹說，上周學校才剛在校內賣過一次，早上9點開賣，有學生好幾個小時前就來排隊，希望能挑到心目中喜愛的腳踏車。●嘉大設綠能代步車、清大設「T-bike」 舊車環保再利用嘉義大學車輛管理委員會這學期開始，將經過風吹日曬雨淋、幾乎廢鐵的腳踏車再運用，推出「校園綠能代步車」，在學校各校區開設23個停取車點，配置150輛車提供全校師生自由使用，並與單車社學生合作，協助車輛保養及維修。開學至今學生反應相當好。嘉義大學駐警隊隊長顏全震說，在校園內放眼望去，有1到2成學生騎著的腳踏車都是綠能代步車，學生都覺得很方便，不用一直帶著車出門，趕課時找到取車點就可以出發。清大主秘李敏表示，學校每年畢業季時都會處理校內的無主車，集中整理後開學時會開放新生認養，學生排隊決定認養先後順序，「排個幾小時跑不掉。」另學校也在校內設置清華T-bike，讓有需要的學生及教職員自由使用。●趕課、下雨天撐傘騎車 騎腳踏車意外也不少不過大學生喜歡在校園內騎腳踏車，也有許多細節須小心。大學觀察，在校園內常見的腳踏車「事故」包括趕課騎太快、下雨天打滑，或與行人爭道發生擦撞等情形，學校除積極宣導交通安全觀念，有學校將較易發生事故的陡坡改為彎道，「強迫」學生減速。台大總務長王根樹說，校園內的腳踏車意外通常是因趕課騎太快，在交會處發生擦撞；下雨天滑倒的狀況也不少，另外，近期不少學生喜歡下雨天撐傘騎車，但撐傘後只剩一隻手在控制龍頭，已經很不穩又加上地面濕滑，很容易出事。王根樹說，學校交通安全委員會都會定期舉辦交通安全講座，宣導腳踏車行車安全，也會建議學生校內最佳騎車路線，避免意外發生。●避免與行人搶道、放慢速度 讓騎車安全又健康清大主秘李敏表示，因清大是丘陵地，地形上上下下，難免有學生不小心騎車摔倒擦傷，學校會憑經驗評估危險路段，在路段宣導腳踏車用牽的通過，「但學校也知道學生一定不會這麼聽話」，因此學校會在道路設計上調整，改為彎道，讓學生經過時減緩騎車速度。嘉義大學駐警隊隊長顏全震說，學校每年都會有幾起自摔或擦撞事故，多數自摔是因學生有時貪快，在下坡時速度未控制好就摔車，其中又以對校園路況還不熟悉的新生居多。另外，校園內常見腳踏車和行人「爭道」，造成擦撞，學校每年都會進行交安宣導，提醒學生腳踏車盡量不要走人行道，避免爭道衝突。「騎腳踏車可以吹風，又可以運動，很不錯！」常在學校騎腳踏車代步的成大張姓學生說，成大校內小路不多，是很好的騎車環境，但有時會遇到腳踏車被偷、或經過狗群時被狗吠嚇到的小意外，提醒學生腳踏車還是盡量上鎖，騎車時不要離狗狗太近造成不安，「應該就沒什麼問題了。」台大每年會在水源校區舉辦拍賣，為經過整理的「無主車」尋找新主人，常吸引學生清晨就去排隊搶車。圖／台大提供 分享 facebook，
財政部本周三將到立法院報告建構國內金融機構資安聯防體系，
，昨（16）日出爐的內容提到，
，所管九家公股銀行近年持續強化內部資訊設備及系統軟體投資，
，以今年度為例，
，投資金額合計逾新台幣90億元。報告指出，
，九家公股銀行具體投資項目包括：大數據資訊系統建置、防制洗錢及打擊資恐（AML）系統建置、資安防護軟硬體強化、SWIFT工作站資安強化、數位金融軟硬體架構之建置、擴充與提升等。三商銀資訊部門主管表示，
，國內銀行業持續強化資訊安全，
，金管會的監理要求也轉趨嚴格，
，預估資安方面未來一兩年投資只會增加不會減少。以第一銀行為例，去年ATM盜領案發生後、討論強化資訊安全時，就已經規劃成立數位安全處，比金管會要求成立專責單位的時間還早。除了強化資安的需求，大數據的應用越來越多，銀行也需要增加資訊系統建置，這些力道都會讓九家公股銀行的資訊投資，明年持續攀高，估計將超過100億元。他解釋，銀行業做大數據已經兩三年、慢慢有了基礎，加上人工智慧（AI）興起，從銀行應用面來看，大數據還有很大的成長空間。財政部報告還提到，賴揆日前指示金管會應於今年底前建置完成金融業資安聯防平台，提升金融業資安預警及損害管控能力，財政部所轄公股金融事業當全力配合行政院及金管會政策。財政部已要求九家公股銀行，必須恪遵各項資訊安全作業規範、發生重大資安事件應及時通報金管會及財政部， 另外，發生資安事件的公股銀行應於當季業務研討會，報告資安事件發生經過、因應措施及改善作為。根據金管會的報告顯示，未來銀行間可建置聯防機制，可包含情資分析、資安資訊分享、通報服務、資安諮詢與教育訓練、協助資安事件應變處理、建立資安事件改善和良性循環等功能。，
六福村歡慶兒童節，
，針對親子族群4月推出「兒童遊樂季」系列活動，
，周周都有新樂事，
，要讓大小朋友熱鬧一整月。
首先登場的卡通版「海底餐廳」人魚家族開幕派對、關注度破百的超萌三小白虎登大人亮相遊樂園、「Happy愛動物」兒童繪畫比賽、以及與世界展望會合辦的「愛的麵包到六福村」公益推廣活動，
，邀請您一起幫助弱勢孩童，
，還有熱力精采的「動物run run跑」，
，動物就在你身邊動物路跑活動，
，在4/12、26兩日帶大小朋友們一起狂奔非洲部落，
，讓斑馬、犀牛、長頸鹿等可愛草食動物們做近距離接觸。
4/1愚人節首波「魚人節」活動，
，六福村「海底餐廳」全新開幕，當超Q海龜、螃蟹化身餐桌座椅，超可愛珊瑚、海魚佈滿四周恣意游動，抬頭仰望大鯨魚漂浮空中，將海底生物全部卡通化，宛如置身於想像中的海底世界，讓你一進入餐廳就直呼卡哇伊。
六福村4月「兒童遊樂季」，兒童節4/4~4/6連假六福村提供必玩樂園三大超值專案：國小以下兒童免費入園、台聯客運套票 (含車資門票)只要$799、新竹客運 (中壢六福村、新竹六福村)憑證門票優惠價$599元，讓精打細算、懶得處理交通事宜等不同族群，可以帶小朋友共度一個歡樂兒童假期，此外還有4/12、4/26兩場次「六福村動物Run Run跑」，請全家大小一起健康路跑，與動物零距離狂奔。，
印度政府可能削減本年度財政支出，
，將使經濟雪上加霜。（路透） 分享 facebook 印度政府可能削減本年度（今年三月底止）財政支出達兩兆盧比（約八四○○億美元），
，約相當於支出目標額的百分之七，
，主因近幾年稅收嚴重短缺；但由於民間投資不足，
，因此政府若再削減公共支出，
，將使經濟雪上加霜。據政府方面的消息人士指出，
，儘管經濟成長持續減緩，
，但由於稅收短少約二點五兆盧比，
，政府為使財政赤字保持在「可以接受的限度內」，因此政府並沒有多少可供選擇的方案。 截至去年十一月底，印度政府支出額已達到總支出目標廿七點八六兆盧比的百分之六十五；但十月及十一月時已經放緩支出速度，兩個月支出增加約一點六兆盧比，只有九月增加額三點一兆盧比的一半。消息人士指出，政府可能將本年度財政赤字占國內生產毛額比率控制在百分之三點八以下，這已經高於原先的百分之三點三目標。政府本季可能宣布增發三千億至五千億盧比的公債，以因應赤字增加的壓力。分析師指出，印度國內需求不足，加上企業獲利成長偏弱，導致今年稅收遠遠落後預算目標。Ｌ&Ｔ金融服務公司首席經濟學者尼圖索表示，基於民間投資大幅減緩，政府再削減支出目標，將進一步拖累經濟成長。儘管印度去年總共降息一三五基點，但經濟成長率已連續六季下降，去年七至九月僅百分之四點五。印度央行去年十二月會議時雖將本年度預估成長率下修到百分之五，但仍維持利率不變，顯示央行已經比之前更加擔心通膨升高。財政部雖然宣布今年將會降低企業稅率，但是仍未能激勵企業擴大投資。，
美國1月天氣寒冷，
，衝擊車市銷售表現。 路透 分享 facebook 美國車市今年初似乎冷得結霜，
，福特除外的主要車廠1月銷售數字都不如分析師預期，
，四大豪華車廠牌的銷售更是全面走下坡，
，看來去年年尾的景氣疲態不但延續至今年，
，還進一步加深了。經濟日報提供 分享 facebook 福特汽車不再逐月公布銷售數字，
，但知情人士向彭博資訊透露，
，福特1月銷售大約成長7%，
，得力於小貨卡需求旺盛。通用汽車（GM）和日產、豐田一樣，
，銷售下滑幅度都比彭博訪調分析師估計的降幅還要深。 飛雅特克萊斯勒（FCA）與本田汽車的銷售雖出現成長，但增幅不如預期，兩家公司都歸咎於天氣嚴寒影響買氣。飛雅特克萊斯勒美國銷售主管畢格蘭說：「儘管元月天氣寒冷，基於美國經濟基本面仍強，我們依然樂觀看待2019年展望。」該公司旗下汽車廠牌只有「Ram」在1月呈現銷售成長，卡車和廂型車交車量增加24%。本田美國部門主管指出，除寒冬天氣外，政府關門也影響銷售。四大豪華車廠銷售則全面降低。賓士汽車1月銷售衰退11%，主要受GLA和GLE休旅車銷售下滑拖累。寶馬（BMW）旗下汽車總銷售摔落4.8%，其中以3系列轎車銳減73%降幅最大。研究機構Autodata說，以年率計，美國1月小客車與輕型卡車銷售減緩至1，670萬輛，低於分析師預估的1，690萬輛和去年同期的1，710萬輛。分析師預測今年需求可能萎縮，反映借貸成本升高削弱消費者購買力。根據購車諮詢網站Edmunds的數據，1月新車貸款利率平均從一年前的5%躍上6.2%。顧問公司AlixPartners汽車部門主管沃克費爾德說，多家汽車製造商繼年底祭出促銷活動後，1月縮減優惠措施，買氣下滑在意料中。通用汽車為因應市場變化並改善獲利，持續進行整頓。知情人士1日說，通用可望裁減約4，000名受薪員工，是去年底宣布整頓計畫中的一環。延伸閱讀》紐約Uber即起漲價，
