網路照片 分享 facebook twitter pinterest 獲股神巴菲特青睞的高級訂製服企業大楊創世將觸角伸至北美，
，以3，
，000萬美元（將近新台幣10億元）購入溫哥華服裝公司Indochino股份，
，還可能因此帶動高級訂製服產業新一波革命，
，掀起製造商直接向顧客銷售的風尚。彭博資訊報導，
，在上交所掛牌的大楊創世近期取得新創公司Indochino價值3，
，000萬美元的股份，
，雙方並未透露這相當於多少股份。這家公司成立九年，
，經營模式在業內創新，
，採取「網點模式」直接面向顧客，將供應鏈的中間過程都削減了。Indochino主業為出售訂製男裝，大部分銷售皆透過網路完成。顧客可不必親自上門，只要在家按照網頁指示，自行使用軟尺量尺寸，接著輸入尺寸數據，就完成了量身訂做的一半流程。大楊創世昨（10）日由於發布重大訊息停牌。大楊創世的巨額注資，將幫助Indochino拓展產品陣容，增強零售實力；和Bonobos、Warby Parker及其他直接面對消費者的品牌一樣，Indochino已慢慢從純粹網店轉變成櫥窗店面型態，已在北美開了七家店面，計劃今年底前再開十家，預計2020年全球將擁有150家店面。彭博資訊分析，這項交易可擴大大楊創世在北美的市場，其大陸工廠已為Ralph Lauren、J. Crew等知名品牌代工；但最讓同業羨慕的是，大楊創世獲得了投資大亨巴菲特青睞。巴菲特稱自己是大楊的「忠實客戶」，還說自己扔掉其他的全部西裝，甚至說服四名波克夏投資人穿大楊的西裝，包括比爾蓋茲在內。最值得一提是，大楊創世對Indochino的投資可能是服裝業型態轉變的信號，它代表著供應鏈上的環節又被削減掉中間商一環，消費者等於減少了店租轉嫁的成本，直接從製造商獲得服裝，此即Indochino這類新創企業嶄露頭角的關鍵。報導指出，若大楊獲得的是多數股份或接近多數股份，那具體的安排就很容易想像了：Indochino將成為大楊事實上的零售品牌，大楊將更直接面對北美消費者。大楊對於美國市場早就食指大動了，去年夏季，在美國的第一個櫥窗店面開張，與Brooks Brothers的旗艦店在同個街區。 分享 facebook twitter pinterest，
陳子豪單場三響砲。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 中信兄弟隊新生代重砲陳子豪，
，昨天在桃園球場上演超級個人秀，
，對Lamigo桃猿之戰六個打席全部上壘，
，不但轟出生涯第二次三響砲，
，單場攻下八分打點也寫下個人單場新高，
，兄弟廿比五狂電猿隊，
，拚出四連勝。這是中職史上第廿九次出現球員單場三響砲，
，陳子豪也是繼兄弟洋砲奧力偉、猿隊陳金鋒兩人之後，
，史上第三位兩度締造三響砲紀錄的打者。 兄弟兩名老將彭政閔、林智勝在球季賽各有一次單場三響砲紀錄，但分別在二○○八年季後挑戰賽第一戰、二○一六年總冠軍賽第三戰出現三響砲。兄弟昨天揮出廿一支安打，成為本季首支單場攻下廿分的球隊；陳子豪跨場連七打席上壘，此役四支安打包括二局上兩分砲、六局上三分砲、八局上陽春砲，繼前年四月三十日在台中洲際球場對統一獅之戰三響砲後，再度出現驚人之舉，毫無疑問獲選單場ＭＶＰ。兄弟打爆猿隊投手群，翁瑋均、江國謙、葉家淇、吳丞哲、黃偉晟統統擋不住，五人一路失分，翁瑋均先發一點一局失七分（四分自責）吞敗，投出本季最慘表現，猿隊終止三連勝。兄弟二局上打了十三人次，以八支安打攻下八分，陳子豪除了三響砲攻下六分，江國謙、吳丞哲（兩支）成為苦主，三、四局上都在滿壘的情況下獲保送，各有一分打點，單場八分追平中職本土球員紀錄。陳子豪本季累積十二轟，也是連續四季全壘打達到二位數，生涯七年六十八轟紀錄，前年十九轟最多。，
下周二（23日）兄弟象隊要在新竹中正棒球場迎戰義大犀牛隊，
，目前內野門票已銷售一空。該場地年久失修，
，上次才讓統一獅隊洋投傻眼，
，義大球團為了讓大聯盟來的曼尼有心理準備，
，已為他打了預防針。
10日的象、獅戰是新竹球場本季首戰，
，當天因為連日豪雨導致泥濘不堪，
，投手丘紅土嚴重流失，
，三壘壘包旁界外區甚至出現超過10公分落差。
這兩天雖然太陽露臉，
，但中央氣象局預報，周四開始又有鋒面接近，中部以北還是有可能下雨。下周新竹球場是否能安然無恙，還得看老天爺賞不賞臉。
本季只有象隊在新竹排了10場主場，其他三隊都會到此作客，繼10日獅隊初體驗後，23日輪到犀牛隊，桃猿隊則是5月2日。
象隊為顧及全國球迷，至今仍堅持「全台皆主場」，忠實的象迷再加上本季人氣超高的犀牛隊，23日在新竹球場的內野5千張門票已全數賣光，外野目前也僅剩3千張。
有了上次獅隊洋投傻眼的前例，犀牛隊為了不讓曼尼被新竹球場嚇到，已先給他打了預防針，「先告訴他球場會比較老舊。」
曼尼雖然是大聯盟等級巨星，不過據球團表示，他個性很隨和，沒有特別反應過什麼問題。
在美國職棒，球場都是球隊財產，中職球隊主場「用排的」，引發曼尼好奇，「台灣球隊主場為什麼會變來變去？」，
康友董事長黃文烈 （本報系資料庫） 分享 facebook 康友董事長黃文烈「快又準」的營運心法，
，讓輸液（點滴針劑）大廠康友從上市以來就話題不斷，
，如今更蓄勢挑戰股后。黃文烈是土生土長台灣人，
，早年出身電子業，
，從事主機板生意，
，黃雖經營電子業，
，但具有生意頭腦的他，
，反其道而行切入買賣、收購3C廢五金，
，讓他累積不少銀彈，
，甚至搶進大陸國有製藥企業，進軍輸液製造產業，一戰成名。 黃文烈生意眼光奇準，2000年雖當面臨網路泡沫，但他看好電子硬體需求熱度持續成長，消費者追逐電子產品持續汰舊換新，讓黃文烈嗅到「整新3C產品」的商機，他把3C舊品回收後整理如新，轉賣到當時經濟相對落後地區，大發利市。據傳，黃文烈當時買賣3C整新品的利潤達到成本的八到十倍，也為黃文烈打下雄厚資本基礎。近年，黃文烈「切入」生技產業背後也有一段小故事，黃文烈曾自詡「很愛買東西」，十多年前大陸政府啟動「國退民進」政策，黃文烈看好生技產業未來市場，大膽收購大陸國有的六安華源製藥，進軍輸液製造產業，康友也因此孕育成型。黃文烈當年斥資人民幣3億元，折合彼時價值達新台幣20億元，讓人看不清楚黃文烈葫蘆裡賣什麼藥，但經過多年努力，斥資興建新版GMP規格的廠房，在大陸輸液產業擠進前六強。，
台中市檢警、衛生單位前天查獲批發海鮮的宏碩海產公司，
，過期改標冷凍鮑魚共九百零五箱七十三包，
，合計一萬兩千兩百九十點五公斤及逾期冷凍割背白蝦仁六百四十八公斤，
，全就地封存。保七總隊與台中市政府衛生局等單位查獲黑心鮑魚。 記者林佩均／翻攝 分享 facebook 檢警查出，
，位於台中市南屯區的宏碩海產公司以批發活、冷凍海產，
，主要通路為飯店餐廳及零售業者，
，產品有活魚、龍蝦、螃蟹、九孔及各式冷凍海產。近年投入網購市場，
，成立「愛嚐鮮iSeafood」網購品牌，
，進出貨量相當大，
，不但在自家有大型冷凍庫，還向裕國、富崑等大型冷凍倉儲公司租借冷凍庫冰存海鮮魚貨。中市日前才有離職司機具名檢舉前東家販售過期冷凍肉品，宏碩海產也是遭民眾具名檢舉，經台中市衛生局研判情節重大，移請檢警偵辦。檢警經一個月蒐證，前天由檢察官指揮搜查，發現部分鮑魚產品外箱標示有遭割除痕跡，且重新張貼「生產日期二○一六年五月六日、有效日期二○一八年五月五日」標籤的冷凍鮑魚及尚未使用的標籤貼紙。衛生局稽查人員比對產品報驗資料發現，業者將今年四月廿九日、五月五日到期的過期「冷凍鮑魚」改標；曹姓業者承認作業有疏失，才會重新貼上有效日期二○一八年五月五日的標籤。稽查人員也在宏碩海產公司租借的冷凍倉儲內發現四月五日到期的過期冷凍割背白蝦仁，及沒有標示的蝦仁類產品共一三六箱十二包，已責付業者保管，並由檢警釐清是否違反食安法。中市衛生局說，針對業者貯存、販售過期食品，將依食安法裁處；業者涉嫌改標行為則移送法辦。，
十九歲的羽生結弦贏得日本冬奧史上首面男子花式滑冰金牌，
，日本首相安倍晉三打電話恭喜他，
，說他是「好一個日本男兒。」
羽生在長曲項目出賽，
，是日本時間凌晨三點多，
，安倍在電話中說自己看得坐立難安，
，稱讚羽生非常冷靜。羽生說，
，「對啊，
，但是分數出來之後，
，我就完全冷靜不下來，
，以為金牌要飛了。」
安倍關心他在仙台的老家經歷震災後的現況和氣喘控制的如何。羽生表示，其實短曲項目比完後，有點發作，但喜悅壓過一切不適。安倍說，羽生的優異表演，及最後向冰面深深一鞠躬的英姿，真是好一個日本男兒。
羽生兩歲開始被氣喘所困，至今仍早晚服兩顆藥，身上隨時帶吸入劑。他在短曲項目獲史上最高分的一○一點四五分，其實比賽過程大力吸進冰冷空氣，對氣喘患者的羽生而言，非常痛苦。
家鄉的練習冰館關閉，他一度轉戰日本各地的「冰上秀」，以確保有練習場地。
他的教練歐沙，曾指導南韓女子花式滑冰名將金妍兒奪得上屆冬奧金牌，這次打造日本本屆冬奧首金，堪稱「金牌教練」。值得一提的是，比賽時場邊除了歐沙，一定有「維尼熊」的身影。
羽生超愛迪士尼卡通人物維尼熊，房間放維尼熊玩偶，比賽總有維尼熊面紙盒陪著，不過被警告有廣告嫌疑，這次冬奧沒帶專用面紙盒來，但比賽結束，立即抱著粉絲送的維尼熊等待成績。，
稀土將成中國對抗美國貿易戰的重要武器。大陸國家發展改革委昨（5）日召開稀土行業企業座談會，
，參會企業建議，
，要強化稀土產品出口管控，
，保護珍貴資源。人民日報客戶端報導，
，發改委此次主要是聽取重點企業對推動稀土產業結構調整、加快轉型升級、實現高品質發展的意見建議。 參會企業表示，
，中國稀土企業集團組建工作已取得重大進展，
，大企業集團主導的產業格局初步形成，
，超高純稀土金屬和化合物、高性能稀土合金等關鍵製備技術取得突破，
，稀土行業初級產品為主、深加工落後的局面逐步改變。但與此同時，
，私採濫挖、超計畫生產、非法回收等「黑色」產業屢禁不絕，開採和冶煉分離優勢技術擴散風險加大，高端應用領域的原始創新仍然較弱。參會企業建議，要堅決嚴厲打擊非法開採，強化稀土產品出口管控，加大行業經營秩序整頓力度，保護珍貴資源。加強智慧財產權保護，嚴禁優勢核心技術外流。加強政、產、學、研、用相結合，支援稀土綠色開採冶煉新技術開發與應用，整合中高端應用產業鏈，加快稀土新材料及高端應用產業發展。國家發展改革委相關司局負責人表示，將會同有關部門研究制訂相關政策措施，規範行業發展秩序，加強智慧財產權保護，促進稀土高端應用產業發展，真正用好稀土戰略資源。同時，要求相關稀土企業切實推進實質性整合與產業優化，加大投入力度，加快研發應用綠色開採和冶煉分離技術。，
無黨籍台北市長候選人柯文哲的「國政顧問團」，
，竟然是由對手連勝文競選總部的總幹事蔡正元公布？蔡正元今昨晚一口氣公布十四位顧問團各組總召名單，
，包括退役上將丁渝洲，
，主要負責警政治安，
，還有城邦文化創辦人詹宏志，
，執掌科技網路組。
另外，
，還有知名舞蹈家林懷民、北市前副市長白秀雄、前衛生署長李明亮、中研院院士胡勝正等人。
蔡正元說，
，取得的顧問團名單，
，是因柯營到處找顧問，所接觸的人流出來的。至於柯營發現竊聽器，蔡正元說，他不曉得，也與連營無關。
蔡正元在臉書上表示，陳水扁以前為消除經驗不足的疑慮，搞了「國政顧問團」，柯作為扁迷，有樣學樣也搞了一個包山包海的柯家班顧問團。，
海關統計，
，今年雙11購物節，
，低價進口快遞貨物量比去年再增3成，
，為防堵不法，
，今年首次展開專案調查，
，僅8天就查獲4623件須補稅案件，
，以及百公斤毒品走私及近3000條加熱式菸品。財政部關務署表示，
，每年11月，
，逢雙11購物節低價進口快遞貨物（完稅價格新台幣5萬元以下）都大增，
，統計今年11月1日至24日止，貨物量已達509萬件，比去年同期成長3成。看準貨量大增，海關查緝人力吃緊，有些不肖業者或走私者，會想趁機矇混違規進口包裹或違禁品，因此今年首次針對雙11展開專案查緝。 關務署今天公布專案查緝成效，統計11月13日至20日，共查到4623件有化整為零、高價低報違規情形的補稅案件，補稅金額共新台幣353萬元，也查到大量毒品，包括31.95公斤的愷他命、73.34公斤的甲基安非他命以及大麻花等，合計毛重共109.3公斤。關務署指出，此次也查到加熱式菸品2934條，專案查緝才8天，查獲的數量就已達今年前10月查核數目的一成左右；此外，還查到2565雙須課反傾銷稅的進口中國鞋靴，試圖把大件應稅包裹分散成多件低價免稅包裹的形式，違規進口以降低稅費成本。其餘專案查緝查到的管制物品包括武士刀4把、十字弓1把，香菇、茶葉、腰果及核桃等農畜產品共316.46公斤，以及豬肉製品2.47公斤、仿冒名牌包37個，酒類59.8公升及壯陽藥208件。，
台鐵票價已廿三年未調整，
，前任交通部長賀陳旦主張應調漲，
，新任部長吳宏謀踩煞車。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部前部長賀陳旦原規畫推動台鐵公司化，
，並主張台鐵票價不應長期凍漲，
，不過，
，新任部長吳宏謀再次推翻前任政策。吳宏謀昨天表示，
，「公司化不是萬靈丹」，
，但並非停止（台鐵）公司化，而是需要很多條件與配套，台鐵票價調整也要等相對服務品質提升了，現在不是適當的時機，「至少未來一、兩年內，公司化與票價調漲不是優先項目。」吳宏謀的相關談話，也就意味著台鐵票價兩年凍漲。 賀陳旦認為台鐵長期低票價台鐵票價廿三年沒調整，賀陳旦認為台鐵長期低票價，連帶員工薪資、改善措施都不易調整，造成惡性循環，要求重新檢討，也重啟評估停滯十六年的台鐵公司化；今年中，賀陳旦並指無論台鐵是否公司化，未來票價都需調整，台鐵才能永續經營。公司化議題再起也引發台鐵企業工會抗議。吳宏謀宣布「公司化」暫緩台鐵企業工會昨天發布快訊提到，吳宏謀日前趁中秋節疏運前夕視察台鐵，特地拜會鐵路工會，座談中部長明確宣布停止「台鐵公司化」計畫。吳宏謀昨天證實此一訊息。這也是繼國道免收費政策後，吳宏謀再一次對賀陳旦政策踩煞車。吳宏謀說，台鐵要公司化有兩大前提，包括永續經營，公司必須要有競爭力才能有辦法賺錢，另一個就是要能妥善維護員工權益。他說，未來若要提升收入，一定須靠調整票價，但台鐵涉及偏鄉、短距離交通，必須搭配服務提升，但如今，台鐵無論路線瓶頸、電氣化、雙軌化、立體化、車輛汰舊換新，都未到位，須重新盤點。票價調整則需等到相對服務品質提升了，才能進一步討論，台鐵需要一點時間準備提升競爭力。工會：交部放下不利選情議題吳宏謀認為，在公司化之前，台鐵人事組織、人力結構與專業分工等，應先朝企業精神逐步調整。不過，早在五年前前任交通部長葉匡時任內，就已推動過「台鐵企業化」，提出多項革新措施，當時台鐵局長出缺，葉匡時一度想引進外部人才，但後來並未成形。對此，台鐵企業工會表示樂見；台鐵產業工會則認為，交通部放下不利選情的公司化議題，以企業化管理取而代之，但面對日益嚴重的台鐵人力和待遇問題，盼交通部拿出實際改善行動，台鐵產工反對這種選舉考量的操作模式。，
