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企業界:能源規劃一次說清楚

國民黨團決議核四「先完工、安檢再公投」,

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,企業界昨天表達認同,

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,但希望政府一次說清楚中長期能源規劃,

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,以及全民或企業必須承擔的代價,

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,好讓各界有所因應。
全國工業總會理事長許勝雄昨天表示,

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,肯定「先完工安檢再公投」是「兩害相權取其輕」,

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,但政府該告知各種可能,

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,也要訂出能源政策,

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,不然招商後,才告訴人家電價會上漲,就是騙人。
許勝雄表示,如果大家都決定不要核四,就要面臨包括物價上漲、通膨壓力、高電價、企業獲利受影響、經濟低成長等可能狀況;經貿國是會議應該會把能源列為討論項目之一,大家來研究台灣還要不要半導體、鋼鐵、紡織等耗水耗能產業。
全國商業總會理事長賴正鎰也表示,將核四爭議交給下一任總統決定「是個好方法」,但希望朝野先終止惡鬥、恢復法治。
遠雄企業團董事長趙藤雄表示,核四是政治問題,不敢多講什麼,但如果核四不商轉,台灣電力要怎麼解決,政府應該討論清楚能源政策如何發展,否則不只台商不敢投資台灣,外商也不敢進來,對台灣經濟又是一大傷害。
※延伸閱讀》
‧時間軸/一分鐘掌握核四議題發展
‧專題/明天的電,核去核從,

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卸任 尹啟銘12字箴言

即將卸任的經建會主委尹啟銘昨晚表示,

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,人世間就是一棒接一棒,

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,每一棒都是強棒,

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,再好的人都會被批評,

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,心裡「剔透就好」;他沒什麼委屈,

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,「來去自如、完全自在」。
尹啟銘昨晚證實,

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,行政院日前已電話告知他人事異動,

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,但至今還沒有人告訴他要擔任總統府國策顧問。尹啟銘說,

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,先讓自己沉澱,再來思考未來,不用緬懷過去的豐功偉業;只要不失去熱情,都可成就一番事業。
尹啟銘過去曾從經濟部長降任行政院顧問,當時他自嘲是「顧門口」。對於即將轉任總統府國策顧問,尹啟銘說,總統府國策顧問不是位子、也不用上班,那只是徵詢性質,「算是榮譽職」。
尹啟銘曾透露,卸任公職後可能返回台南老家。記者追問下一步?尹啟銘表示,他親人的墳墓在台南,他對台南有很深的感情。過去曾有人徵詢他是否參選台南市長,「我過去沒興趣、現在也沒有」。
對於管中閔將出任經建會主委,尹啟銘表示,管中閔曾是中研院院士,經濟素養深厚,政策規畫能力強「我給予祝福」。,

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供2020年商用 陸5G產業全面啟動

隨著完整版5G標準推出,

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,中國5G產業將全面啟動,

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,測試、研發和試驗也將全方位展開,

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,進而為2020年5G的規模商用提供支持。人民日報報導,

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,依靠中國信息通信研究院、中國移動和大唐電信集團成立的三個國家工程實驗室,

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,是中國移動通信技術創新發展的核心載體和重要支持單位,

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,在推動技術不斷突破方面發揮重要作用。 5G獨立組網第一個標準版本發布,

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,代表5G技術標準的確立和產業化進程加速。未來三個國家工程實驗室將依託積累的自主核心技術,

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,促進5G演進技術標準及測試規範制定、設備研發及自主創新產業鏈建設,推廣網絡部署運營、物聯網和車聯網等行業應用,為推動中國無線移動通信技術與產業的進步、建設網絡強國、帶動經濟轉型升級做出重要貢獻。與會專家聽取實驗室的工作彙報,充分肯定2017年三家實驗室在5G技術、標準和產業化等方面取得的豐碩成果,及對「5G引領」的國家戰略做出的貢獻,並對實驗室今後的研究規畫進行深入討論和審議。,

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偷拍男生如廁 「我覺得自己有病」

41歲王姓男子逛書店時,

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,尾隨42歲周姓男子上廁所,

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,站在小便斗前佯裝小便,

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,卻趁機蹲下將手機放在地上偷拍周。周發現氣得揪住他,

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,報警稱「這個變態居然偷拍我!快把他抓起來!」王表示「我覺得自己有病,

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,不拍就不舒服。」被警依妨害秘密罪嫌送辦。
警方調查,

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,王姓男子原跟父母同住在桃園,

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,平時不務正業,有許多竊盜前科。數月前因被父母逼去相親,他不願意,獨自北上租屋,四處打零工度日。
上周六下午1時許,王到西區某書局時,遇到在書店看書的周。不顧店內有其他客人,不斷在周身邊閒晃,還拿書「假看」偷瞄周。周發現有人盯著他不以為意,逕自前往廁所,未料發現王站在他左邊,蹲下拿手機越過小便斗隔板,由下往上偷拍他。
周眼角餘光發現偷拍,偷拍者是方才在店內不斷瞧他的怪咖。,

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勤奮獎金打8折 基隆公車處將覆議

基隆市公車處明年編列3800多萬元「員工營運勤奮獎金」預算,

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,市議會審查時議決打8折,

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,市公車處覺得窒礙難行,

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,將透過在市務交通旅遊處在市務會議提案討論,

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,再向市議會提出覆議,

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,希望能夠翻案。
不過,

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,市府主計處已依預算法規定公告明年度的歲入及歲出預算,

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,主計處副處長林正釧表示,

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,不太可能再向市議會提出覆議案,如果預算不足,可能要透過追加預算等方式解決,是否要提出覆議案,要經市務會議決定。
市公車處產業工會認為勤奮獎金是薪資所得一部分,沒有刪減理由,與市公車處協商時,堅持反對打8折,並不排除發動罷工,爭取權益。產業工會理事長李隆裕已向市府社會處詢問勞資爭議調解細節。
依地方制度法規定,地方政府如認為議會的議決案窒礙難行,在收到議會議決案30日內提出覆議案。
公車處長王朝青說,市公車處曾跟產業工會協調,希望取得共識,但工會代表認為勤奮獎金並非年終獎金,堅決反對打折,公車處研議相關法令規定後,認為明年的勤奮獎金全部打8折,的確窒礙難行,決定透過主管的市府交通旅遊處提案,送市務會議討論,如通過,再向市議會提出覆議案,希望「員工營運勤奮獎金」預算可以翻案。
王朝青表示,公車處本月14日收到市議會議決勤奮獎金預算打8折的公文,已發文交旅處在市務會議提案討論。,

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福建茶王賽…品評色香味

第五屆海峽茶會暨第十一屆平和縣白芽奇蘭茶王賽廿一日在福建省平和縣舉行。「茶王賽」邀請茶葉專家現場進行感官審評,

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,重點從茶的外形、湯色、香氣、滋味、葉底等五方面對選送茶樣開湯評審、打分,

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,並由縣公證處監督和公證。 中新社 分享 facebook,

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不只莎賓娜! 鄉民最哈體壇5大美女

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,莫過於外型甜美的「十頭身」哈薩克亞青女排選手莎賓娜(Altynbekova Sabina),

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,亮眼外型吸走所有目光。近日時事網路數據分析網站「網路溫度計」,

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,也推出「鄉民推薦 運動女神特輯」網路聲量調查,

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龍洞8死 東北角管理處長許正隆調職處分

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,東北角管理處長許正隆處置態度失當,

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,觀光局今發布新聞稿表示,

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,許正隆已自請處分,

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,觀光局長謝謂君批准調職處分,

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,成為首位因事件下台負責的官員。
觀光局指出,

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,東北角管理處與新北市府會商,

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,未來朝共同成立安全協調會報,

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,定期檢討水域安全巡查與管理措施,針對海岸地區容易發生安全意外的區域,辦理聯合會勘,檢視是否需要增設安全防護設施,或實施季節性暫時封閉管理機制。,

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堵非洲豬瘟 泰國旅客手提行李將全面檢查

防範非洲豬瘟,

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,最快3月起泰國旅客的手提行李也將納入檢查。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 二○一九非洲豬瘟預防與控制國際研討會昨展開,

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,中國大陸專家也在邀請之列,

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,但遭對方「已讀不回」。到目前為止,

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,中南半島的越、柬、寮國等來台班機,

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,旅客手提行李都須百分百檢驗,

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,由於我到泰國的旅客眾多,

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,最快本月會將泰國旅客手提行李也納入檢查。農委會防檢局長馮海東表示,

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,因應國外疫情進展,我國會採取較嚴格行動,也會預先通知其他國家,希望他們告訴國民,來台要注意這些事情。中南半島各國沒有海洋相隔,病毒透過陸路穿透的風險高,理論上百分之百檢查泰國旅客提行李,本月內會實施,屆時會對外宣布。 馮海東說,目前桃園機場手提行李百分之百檢驗約占四成航班,如未來加上來自泰國的航班,就可達到六成;桃機檢驗的量能原本就是依照全面檢查手提行李去估算,現在約有海關人員兩百多人,分為三班進行檢驗。研討會邀請英、俄、越、日、韓、泰等國專家出席;越南檢驗機構的代理所長Thi Ngoc Pham博士表示,越南確認已有九個省分感染非洲豬瘟,越南政府了解疾病會影響整個經濟體系的嚴重性,因此由首相召開諮詢委員會,從中央到地方都有行動計畫,希望能控制疫情。聯合國糧食及農業組織(FAO)、世界動物衛生組織(OIE)專家德克.菲佛(Dirk U. pfeiffer)認為,非洲豬瘟防治非常重要,但各國資源金錢、獸醫能力都不同,須進行區域防治資源共享,大家都在同艘船上。他說,他沒有負責中國大陸的疾病管制,並不知現階段大陸實際狀況,但上周大陸官方公布新訊息,說疫情已在掌控中,希望實際上是這樣。但任何評估都要謹慎小心,大陸掌控疫情不是不可能,但還是小心謹慎為好,不能因為聽到這樣的訊息,防疫就鬆懈。,

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中鐵總負債25兆 創紀錄

截至3月底,

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,中國鐵總負債已攀升至人民幣5.27兆元,

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,創下歷史新高。 網路照片 分享 facebook 中國鐵路總公司發布今年首季財報,

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,截至2019年3月31日,

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,鐵總負債已經攀升至人民幣5.27兆元,

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,相當新台幣近25兆元的債務缺口,

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,創下歷史新高。不過,

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,中鐵總強調不是「灰犀牛」,

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,巨債不會引爆影響巨大的潛在危機。根據第1季財報顯示,中鐵雖然負債率創新高,但收入創新高,而且京滬高鐵已在2月遞交IPO申請,上市可期。 騰訊新聞報導,中國鐵路的盈利與負債狀況一直是爭議的焦點,列名中國經濟最大的灰犀牛,備受各界關注。最新財報顯示,中鐵總2019年第1季收入合計人民幣2,618.49億元,較去年同期上升6.6%;但首季虧損2.11億元,較去年同期虧損3.76億元有所下降。截至2019年3月31日,中鐵總負債合計5兆2,683億元,上升4.45%,債務缺口又更大了。值得注意的是,中鐵總的負債率不但創下歷史新高,且近九年時間,中國鐵路總公司債務從1.89兆元增加到5.27兆元。據中國鐵路總公司財務報告顯示,2010年底公司負債1.89兆元;近三年來看,2015年債務增加人民幣4,196億元;2016年債務增長超過6,200億元,2017年增長了2,725億元。不過,中鐵總的收入也創新高,總資產也在不斷增加,2018年底達8兆元。由於中鐵總負債和資產同步增加,其資產負債率並未上升,近幾年來一直維持在65%左右,負債率維持穩定。有趣的是,從歷年財報發現,中鐵總每年前三季的稅後利潤均為負,但是到了年終時利潤均轉正。《財新》曾引述中鐵總人士表述,每年最後一個季度中鐵總均會得到一筆鐵路公益性運輸的國家補貼,該筆補貼是中鐵總利潤由負轉正的根本原因。但補貼到底有多少,外界並不清楚。儘管債務多、風險大,中鐵總強調,絕不是灰犀牛,專家認為,目前高鐵債務不存在整體系統性風險,但要警惕存在的局部風險相互傳導、相互傷害。,

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