教育部開放大專院校申請106學年調漲學雜費，
，至今天下午5時截止，
，今年僅苗栗縣仁德醫護專科學校一所申請調漲，
，漲幅為1.88%，
，以該校學生每學期收3萬2到3萬6千元來算，
，如順利通過調漲，
，未來學生每學年恐須多負擔1千到1400元不等。教育部開放大學申請學雜費調漲，
，今年僅有仁德醫專一所提出申請，
，教育部表示，近期部內將組成學雜費審議小組，進行資格審查，確認紙本資料符合規定後，再進行下一步評估，預計在6月下旬公布審議結果。據統計，全國158所大專院校，去年有14所學校提出申請，涵蓋國、私立大學及技專，私立包含淡江大學、世新大學、中原大學、義守大學，國立包含高師大、暨南大學及金門大學，其他如樹人、元培及明新等科大也有提出，相較今年申請校數差距懸殊。有私校指出原因在於教部審查嚴格，「申請了也不會過」，許多學校因而打退堂鼓；教育部則認為，今年勞工薪資年增率及可支配率較去年低，因此學費基本調幅不高，從1.445%下降為0.445％。申請調漲最高也只有2.82％，相較去年低，可能也影響學校申請意願。教育部指出，今年一般大學可申請調漲0.445％、去年未漲的今年可申請漲1.88％、績優學校可申請漲到2.82％。但今年申請僅此一間，與去年形成懸殊對比，許多學校無奈表示，不是不想漲，而是「申請了也不會過」。去年包括世新大學等14校申請調漲學雜費，卻只有暨南國際、台北護理健康二所國立大學「過關」，兩校調漲幅度為2.5%。世新大學校長吳永乾說，很多學校認為，既然無法期待得到合理處理，且避免引起更多紛爭，乾脆就不來申請。中華大學校長劉維琪也說，調漲學雜費的責任應由學校承擔，而不是由教育部承擔。教育部應讓學校依據自己的需要，來決定需不需要調整學費。他強調，教育部若取消學雜費調漲的限制，學校也不會因此隨便調漲學雜費，還是會看市場的情況。高教司司長李彥儀表示，每年大學學雜費漲幅都是依物價指數、平均每戶可支配所得及員工薪資所得等指標計算出，若學校有完善助學計畫、學雜費調整支用計畫等，得申請放寬基本調幅，最高可至2.82%。但受到景氣影響，今年度大學學雜費基本調幅為0.445％，較去年下降1%，上限調幅也少於去年的3.5％，不少學校興趣缺缺。高教司司長李彥儀（左）指出，今年僅一所學校提出申請調漲學雜費。報系資料照 分享 facebook，
國際股市波段漲多加上歐元區問題再起，
，以及油價短線偏弱影響，
，歐元區情勢發展將左右美股，
，而陸股在近期持續出現驚人成交天量，
，研判陸股將成未來一年的重要多方焦點，
，近期上市的台灣50、寶滬深與FB上證等三檔ETF期貨，
，以FB上證為最活絡商品。
台股在缺乏量能加上外資近期態度反覆下，
，大盤陷入狹幅整理。外資現貨賣超，
，期貨淨空單減少，加權指數跌破半年線與短均線支撐，短期觀察法人籌碼面，及金融及大型股關係指數強弱。
選擇權最大未平倉量序列部分，買權為9，200點，賣權在8，700點，未平倉P/C比轉為下降，顯示上方壓力已明顯轉強。在選擇權部位方面，外資多空勢力比下滑至0.91，部位調整以增加買進賣權（Buy Put）策略為主；而自營商的多空勢力比亦下降至0.93，以減少Buy Put部位為主要的調整策略。
在選擇權方面，12月合約買權的交易區間集中在履約價9，000-9，500間交易，賣權部分則集中在履約價8，600-9，200。 （大昌期貨提供），
全球最大BOPA（雙向拉伸尼龍）薄膜生產商綠悅-KY（1262）今（28）日將召開股東臨時會，
，討論反向三角合併下市案，
，此案引發金管會等主管機關高度重視。根據本報獨家掌握，
，小股東將提出三點主張，
，質疑收購價格的合理性。綠悅今天將召開股東臨時會，
，討論合併下市案。股東會前，
，本報獨家取得綠悅小股東的陳情書，
，小股東提出三大主張，
，質疑綠悅收購價格的合理性。 綠悅是在7月11日停牌，
，董事會通過擬與鴻圖國際、及其百分百持股子公司寶添控股進行反向三角合併，每股對價為40元。雖然比起宣布前一天綠悅的收盤價31.05元溢價28.8%。但小股東質疑，在併購案宣布前，綠悅5月間股價從每股37元附近，最低跌到25.7元，之後再V型反轉 ，不合理的波動，小股東懷疑很可能是大股東作價。其次，綠悅6月底以任期屆滿為由，公告董事名單變動，原本已擔任六年獨董的兩席獨立董事謝劍平、林德錚下台，改由另兩名獨董莊益慈、倪映驊替補。小股東合理懷疑原兩席獨董可能因為不同意收購下市案而遭撤換，而新的獨立董事上任才20多天，就決定把公司賣掉，質疑是為了合併下市案背書。第三，針對綠悅提出的收購價格評估報告，小股東認為對照綠悅第2季最新每股淨值61.57元，40元的收購價格並不合理。，
宜蘭縣府最近疏濬頭城鎮金面溪，
，鎮所昨邀請相關單位會勘，
，鎮長陳秀暖等人質疑，
，兩旁不做護岸，
，工期又長達3個月，
，縣府疏濬並非為了整治野溪，
，只是貪圖頭城鎮的砂石，
，要外運到礁溪鄉使用，讓頭城人心裡不是滋味。
縣府農業處解釋，金面溪疏濬原本沒經費，正好地政處辦理礁溪農地重畫工程需砌石，因此爭取媒合，既節省工程支出，也能達到清淤目的，滿足雙方需求，是一樁好事，如果地方覺得工期太長，將協調地政處縮短期程。
金面溪疏濬工程從本月23日開始，預計執行到年底，清出1萬5千立方公尺砂石，運到礁溪十六結農地重畫工程使用。
「頭城鎮的砂石，為什麼全部都運到礁溪？」陳秀暖說，最近民眾、代表都在問，砂石是地方公共財，應給頭城優先使用，像烏石港停車場工程就很需要，為什麼不留給頭城，要遠運到礁溪，而且工期還3個月之久，現在是颱風季節，拖下去恐有危險。
鎮代會主席林樂賜、鎮代林東成、林錦梅及林坤樹都表示，金面溪淤積很嚴重，攔砂壩涵洞都被塞住，疏濬確實有必要，但地方爭取已經1年多，縣府都不做，現在要砂石才來疏濬，兩邊也不設護岸，實在「很奇怪」，讓人覺得縣府根本無心整治。
地政處長黃志良說，礁溪十六結農地重畫工程需要土石料源，才和農業處協調，代為執行金面溪疏濬工程，節省運輸成本及工程支出，達到疏濬目的，兩全其美。農業處副處長康立和說，如果頭城有砂石需求，可提報計畫；如需要做護岸，也可再辦理會勘，兼顧生態及安全為原則。，
聯發科秀出首款5G原型機，
，卡位未來5G市場。 記者陳昱翔／攝影 分享 facebook 國內IC設計龍頭聯發科昨（8）日參加台灣科技部主辦之《積體電路60周年特展》，
，展現IC產業設計實力，
，首度向全球展示5G原型機，
，藉此大秀研發肌肉；市場預料，
，聯發科最快將在2019年底前投片，
，2020年量產5G晶片，
，迎接5G商轉。聯發科副董事長謝清江表示，5G不僅將行動上網速度提升10倍，對雲端運算、車聯網及智聯網等各領域科技有突破性影響。聯發科是全球5G科技領導廠商之一，也是全球5G標準制訂主要貢獻者之一，展現聯發科雄厚的研發及技術實力。 謝清江強調，除5G外，人工智慧更是未來不可或缺的關鍵技術，聯發科提供全新的AI開發平台，結合每年超過15億個聯發科晶片的MediaTek inside產品，落實終端人工智慧（Edge AI），帶來開創性消費者體驗。經濟日報提供 分享 facebook 據悉，聯發科加入多項國際級5G計畫，於今年2月世界行動通訊大會與國際級領導廠商共同簽署「5G終端先行者計畫」合作備忘錄，透過聯發科的產品及研發實力，實現全球5G在2020 年商轉的共同目標。此外，聯發科已投入5G研發長達五年，致力將複雜的5G科技化為指尖大小晶片。在這次展覽中展出5G原型機，呈現其為推出第一代晶片的階段性成果。聯發科董事長蔡明介日前曾指出，目前聯發科在5G研發進展速度比當年4G更快、更好，過去編列七年2，000億元研發費用，因應5G及AI需要似乎不夠用，並預期5G效益2020年、2021年真正發酵。事實上，聯發科兩年前的股東會，就有提到5G與AI等幾個重要項目，現在趨勢已開始成形，該公司兩年前就將大方向確立，並訂下七年研發費用2，000億元的規劃，目前看起來2，000億元不太夠，聯發科內部預估金額可能會增加，未來每年投入研發費用將在300億元以上。本次由科技部主辦之IC60特展，昨日於華山文化創意園區展開，透過此次展覽，不僅可讓民眾回顧60年來全球積體電路發展，更一窺IC設計如何翻轉科技、改變世界。，
屏東東港大鵬灣國家風景區管理處鵬灣大橋下方，
，因位處偏僻，
，加上常有民眾餵食，
，吸引許多流浪動物聚集，
，為了避免發生危險，
，鵬管處設置警告標示，
，提醒路過的遊客注意自身安全，
，不要餵食，
，以免吸引更多流浪動物聚集。
鵬灣跨海大橋下方為停車場，
，氣候涼爽，緊臨出海口，景色壯闊，假日常吸引遊客及附近居民前往散步、駐足，但民眾發現有人利用傍晚或夜間餵食野狗，造成當地流浪狗數量激增，加上野狗防衛心強，遇到民眾時張牙舞爪、不斷吠叫，令人害怕。
鵬管處副處長許主龍表示，半年前接獲民眾反映，因此設置告示牌，提醒民眾注意安全，並宣導「不棄養、不餵食」觀念，發揮功能，近幾個月來已少見流浪貓狗聚集。
另鵬管處和東港鎮公所討論，委請公所清潔隊協助捕狗，鵬管處將加派保全不定期巡視，確保遊客安全。，
臉書（Facebook）接駁車司機每天接送領有高薪的臉書員工往返矽谷，
，自己卻受低薪與長工時所苦。如今部分司機向美國貨車司機工會（Teamsters） 尋求協助，
，由Teamsters主管致函臉書執行長查克伯格，
，希望他能介入，
，代表司機向接駁車承包商爭取權益。，
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太陽能業者持續在全台興建電站，
，甚至前進離島蘭嶼，
，新日光（3576）與永鑫能源、雲豹能源昨（17）日宣布，
，將捐贈3kW太陽能系統，
，建置於蘭嶼最尾端的朗島教會。永鑫表示，
，許多原住民族社區的供電容易受到氣候影響，
，維護成本相對高。蘭嶼目前的火力發電成本遠高於再生能源發電成本，
，可效法丹麥珊索島，
，推動再生能源。 永鑫、雲豹與新日光共同捐贈3kＷ太陽能系統，此案原定去年底完工，但受限於天候問題而延後。永鑫董事長湯孟翰指出，該案預計5月22日進駐施工，5月24日完工，未來每年約可供應4，161度電力，同時增設儲電功能，可將未用完的電轉為儲備電力，因應斷電時的電力需求。，
美國白宮再傳遭闖入事件。特勤局表示，
，一名男子22日晚間試圖翻越柵欄闖入，
，隨即被特勤局放出的警太制伏；白宮周邊因為該起事件封閉一個半小時。
特勤局發言人杜諾文說，
，警犬在入侵者還沒落到草坪上時就抓住他。
該名男子是23歲的多明尼克‧阿德山亞，
，來自馬里蘭州貝萊爾市，
，特勤局說他被捕時手上沒有武器。
當地媒體拍到的影片中顯示，
，從白宮北邊草坪闖入的阿德山亞被特勤局探員包圍，
，其中一隻警犬試圖攻擊他，
，他還擊一拳。最後有兩隻警犬受到輕傷，被送往獸醫院治療。
杜諾文說，阿德山亞隨即被特勤局K-9小組和員警拘留，之後被送到醫院接受訊問。
上個月中白宮才發生闖入事件。來自德州的42歲退伍軍人龔薩雷茲，9月19日晚間持刀由賓夕法尼亞大道翻越白宮北側圍欄後，狂奔至總統官邸前才被制伏。該起事件引發對白宮維安的疑慮，更使得當時的局長皮爾森引咎辭職。，
「如果要完全服務所有的身心障礙者，
，全市需要700到800輛左右的復康巴士。」受委託經營高雄市復康巴士的伊甸基金會估算，
，即使只服務重度障礙者，
，就需129輛復康巴士，
，現有110輛供不應求；高雄市公車處長歐秀卿表示，
，會檢討復康巴士使用的問題，
，逐步改善。
歐秀卿說，
，原本不分重、中、輕度障礙程度，
，預約復康巴士的方式都相同，
，引來重度和極重度障礙者的家屬不滿，這些極需復康巴士的障礙者老是訂不到車，才修改復康巴士使用辦法。
伊甸基金會也受委託辦理台北市部分復康巴士經營，相關人員指出，台北市有300輛復康巴士，再加上交通運輸完善，但高雄市則供不應求，較難比照台北市分級。
高雄市復康巴士供不應求，出現重度以上障礙者家屬多次預約再取消，影響其他人權益；伊甸基金會也發現這個問題，觀察一個月，確定只有不到1%的人這樣做，大部分人都按規矩預約。
根據復康巴士使用辦法，如果預約取消3次以上，除非有不得已的理由，例如到醫院就醫之後必須住院、天氣突然變化等，否則接下來一個月不能派用復康巴士。
歐秀卿說，不管訂怎樣的辦法，都無法完全滿足障礙者需求，只能努力募復康巴士，增加車輛數；高雄市交通局也積極鼓勵計程車業者推出無障礙計程車，彌補復康巴士數量不足。，
