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旅遊業者錯愕:心裡有譜 但沒想到這麼快

花蓮觀光業者接獲山東航空公告,

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,取消包機航班。記者王思慧/翻攝 分享 facebook 大陸大舉限縮陸客來台,

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,自由行、團客都受限,

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,山東航空七月初才復航的濟南到花蓮航線、青島到台中航線,

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,不到兩個月都以「航班計畫調整」為理由,

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,取消航班,

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,連七月才首開寧波直飛高雄航線的春秋航空也不樂觀。花蓮縣府深表遺憾;目前山東航空雖然調整夏秋航班停飛,

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,但上月廿六日已向大陸申請冬春航班,

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,期待兩岸關係緩和後,

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,冬春航班能接軌飛航濟南到花蓮航線。山東航空濟南到花蓮航線曾於二○一三年二月至二○一六年三月飛航三年多,後來兩岸政治環境改變、遊客數減少停班,上月六日復航;青島到台中則是上月四日復航。 昨天山東航空公告,自八月廿二日到十月廿六日,夏秋航班「計畫性調整」停航,青島到台中於八月廿二日暫停、濟南到花蓮自廿四日起暫停。高雄市觀光局長潘恒旭說,高雄市會開發其他地區觀光客源;台中市觀旅局暫不回應。花蓮縣旅行商業同業公會理事長吳永昌表示,在包機一百七十四個座位中,八、九成陸客,剩下是台灣旅客;在大陸禁止自由行來台時「心裡就有譜了」,沒想到這麼快,很錯愕,現在協調全額退票,簽轉其他航班,目前損失難以估計。花蓮旅館公會理事長陳義豐表示,停航無疑是雪上加霜,短期先靠觀光局補助,長期最根本還是兩岸政策氛圍要好,畢竟陸客曾一年來台四百多萬人次,占有一定比率,希望政府能再多溝通。,

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社群媒體夯 中市消防宣導也短片化

社群媒體夯 中市消防宣導也短片化 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,對應變措施不了解,

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,自編自導自演一首「逃生、求生分清楚」歌曲MV。 圖/台中市消防局提供 分享 facebook DIY短片宣導防災知識超夯,

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,素人宣傳往往立大功!近日多名消防員與義消利用閒暇拍攝短片宣導防災知識。台中一名消防員許書旭,

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,扮成海濤法師的樣子,

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,自稱海嘯法師,

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,拍攝影片教導火災逃生觀念,

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,在YouTube引起一陣旋風。中市義消婦女隊花1年時間自編自導自演「逃生、求生分清楚」歌曲拍成MV上傳網路,也打開知名度。中市消防局水湳分隊隊員許書旭,日前搭上海濤法師演講議題熱潮,裝扮為「法師」,自稱為「海嘯法師」,自拍短片一邊解說在碰上火災時如何判斷形勢、一邊模仿海濤說話,還加上相關的背景音樂,讓影片帶有衝突的趣味感。他表示,身上所有的裝扮與道具都是現成材料,包括用來當麥克風的香蕉。拍影片其實想傳達的是,如火警時真的逃不掉,就應該趕快「關門」、「避難」以確保安全,畢竟在急難發生的當下,如何保命才是最重要的。中市義消婦女隊有感民眾火災發生時,對應變措施不了解,自編自導自演一首「逃生、求生分清楚」歌曲,還四處取景拍成MV,放上網供民眾點閱,期待民眾透過歌詞,第一時間知道該如何應對。義消第九大隊第一婦女防火宣導分隊長張美珍說,她們進行災後宣導訪視時,見到民眾家中因火災燒成灰燼,甚至是天人永隔,發現民眾對防災知識不足。婦女隊平常都是用宣講、呼口號的方式宣導,認為效果不夠,才會決定拍成MV來作為教材。,

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外資鎖碼股/台泥、華新 業績升溫

台泥、華新麗華及長榮海運分別受惠於大陸供給側改革,

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,處分上海閒置資產,

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,新船隊持續投放到市場營運等利多帶動,

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,受到外資青睞,

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,後市看俏。台泥採錯峰生產等措施奏效,

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,大陸10月1日起取消32.5等級低標水泥,

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,希望解決市場產能過剩問題,

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,有助支撐水泥價格,

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,台泥第4季有望「旺季更旺」,

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,業績、股價可望重新加溫。 台泥去年每股純益4.37元創新高;今年上半年每股純益2.19元,法人估今年全年獲利表現可維持去年的高水準。華新麗華9月底處分上海閒置資產,預計處分利益人民幣1.63億元。今年也加碼投資煙台軋鋼廠等,投入高值化產品目標。華新麗華子公司上海白鶴華新麗華特殊鋼製品公司在2016年配合當地政府徵收計畫,陸續處分資產,9月底與白鶴鎮土地減量化工作小組辦公室簽約,出售廠房及土地,每股貢獻獲利約0.2元。長榮海運受惠新船隊持續投放到市場營運,今年前八月營收1,257.81億元,年增近二成。法人分析,主要受惠於傳統旺季。長榮海運自今年5月更換長約,由於新船、航線規畫及服務獲得客戶肯定,美國線換約價格順利拉升,日前更宣布訂造十艘2.3萬TEU貨櫃船,總造價上看16億美元。長榮海運在船舶價很低時大量投資,且三年前就關注亞洲生產基地的改變,區域線貨載量會增加,提前布局,明年表現值得期待。,

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圓融簡鴻文vs.霸氣賀鳴珩

券商公會理事長簡鴻文與挑戰者元大證券董事長賀鳴珩,

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,兩人行事作風不太相同,

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,簡鴻文歷任數屆券商公會理事長,

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,給人圓融、沉穩、善於溝通之感;賀鳴珩從期貨到券商,

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,求新求變、創意十足,

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,管理風格兼具靈活與霸氣。黃顯華過去專擅承銷業務,

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,曾任金管會委員的資歷,

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,一手創立福邦證券並快速推動上櫃,並以「小高盛」自許,展現其旺盛企圖心。簡鴻文從「黑手」轉戰證券圈,創立專業經紀商國際證券,與兆豐金前身交通銀行合組金控,並與倍利、中興證券三合一,使國際證券迅速取得公股券商龍頭地位,也是目前大型金控旗下券商中,唯一從小型專業經紀商起家的。他主導併購過程和平,經營兆豐證與領導券商公會,均以「政通人和」著稱,雖然此番競選連任,遭逢強力挑戰,但仍維持一貫平和的態度,避免任何帶點煙硝味的言論。賀鳴珩也是併購老手,從羅盛豐期貨被寶來期貨合併,後來寶來證券集團被元大金控合併,他雖都是處在被併的一方,但並未因為來自消滅公司而失去重要位置,凸顯合併方的大股東對賀鳴珩的專業相當肯定。此外,賀鳴珩在涉外事務上,包括滬港通、台港通,乃至他現在喊出的台港滬深通,也都相當敢言並且展現專業。黃顯華儘管被同業認為當選機率較低,但不屈不撓,從創立福邦證、推動上櫃可見一斑。有券商私下說,雖然票不一定投他,但仍相當佩服黃顯華的勇氣與毅力。,

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歡歡得年43歲 演藝圈友人痛心震驚

得年43歲的歡歡,

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,驚傳辭世消息,

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,演藝圈友人同感震驚。前男友張克帆,

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,聽聞噩耗時,

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,他難掩震驚,

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,仍平靜說:「最後一次見面,

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,是去年上節目,

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,自今就沒有聯絡了;而歡歡曾為「一袋女皇」的女皇團,

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,主持人曾國城聽到消息後,仍不敢相信她走了,「真的嗎?確定了嗎?怎麼會想不開呢?」
汪建民在臉書追悼歡歡,「歡歡姊,放下了,建民願妳一路好走。」利菁從宋新妮臉書,轉貼歡歡過世新聞,並不捨說:「小孩怎麼辦?都忘了小孩有多需要妳嗎?有多愛妳嗎?怎麼會。」,

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投市出「節」招 認養路燈前途光明

各鄉鎮財政窘困,

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,如何開源節流?「節」招盡出。以南投市區路燈逾萬盞、年花近千萬元電費,

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,市長許淑華為「開源節流」,

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,將推出「燈豐兆吉」路燈認養;認養者除可節稅外,

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,還將結合寺廟幫忙點光明燈祈福,

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,一起點亮利人利己的「光明燈」。
許淑華指出,

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,全南投市路燈多達1萬900盞,

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,雖然曾淘汰許多無效益路燈,

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,但顧及居家與行車安全、品質,

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,路燈數每年仍有增無減。
目前南投市每年路燈電費高達878萬元,再加上325萬元維修費,單單路燈開銷便高達1200萬元,讓拮据的市庫負擔更重。雖然市公所92年間曾訂定「路燈認捐要點」,但至今認養數掛零。許淑華說,為了不讓路燈電費影響其它市政建設,積極鼓勵民眾認養。
許淑華說,「燈豐兆吉」路燈認養費,每盞每年1000元,認養個人或企業都可全額減免綜所稅,只要認養5盞以上,公所就提撥500元,在認養人指定的寺廟為其點光明燈,認捐5盞以下者,都可參加公所所辦祈安法會祝禱式。
燈豐兆吉認養活動從明年起受理,明年農曆大年初七(2月16日)將在南投市藍田書院舉辦盛大點燈儀式。
推行「光明燈」路燈認養方案多年的草屯鎮公所指出,全鎮路燈8800多盞,面對電費調漲,明年路燈電費上看1100萬元,雖然每盞認養費400元,但認養數卻逐年遞減,今年就從去年的2600多盞驟減僅剩600盞,主要是不景氣,大家認養意願低。
有3800盞路燈的鹿谷鄉,今年只有10盞獲認養,竹山鎮約有7600盞路燈,目前有600盞以每盞1000元獲認養,年省約60萬元,對減輕鎮公所路燈電費壓力不無小補。,

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澎金馬駐地療醫專機啟用 後送時間省半

飛特立航空的金門駐地醫療專機,

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,採用噴射機,

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,有供氧及供電系統、呼吸器、生理監視器及空針微量輸液幫浦,

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,像小型的加護病房。 記者林俊良/攝影 分享 facebook 衛福部昨宣布,

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,澎湖及金馬地區駐地醫療專機正式啟用。過去離島醫療後送,

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,大多從台灣飛往離島再載回送醫,

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,駐地專機啟用後,

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,可讓後送時間省半。日前金門一名司機遭前後公車夾擊血胸,就是靠駐地噴射機後送至台北榮總,前後不到四小時,挽回寶貴性命。行政院推動「救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」,由飛特立航空與凌天航空得標,任務包括緊急醫療和安寧後送、病危返鄉及交通運輸整合服務。 行政院長賴清德表示,除了醫療後送系統,因需要緊急開刀的病人不適合後送,遠距醫療必定突破離島地理限制。衛福部長陳時中表示,已成立「離島諮詢委員會」,專門處理離島醫療問題,包括加強衛生所量能,另將從健保資料庫分析就醫缺口與需求,作更有效率的資源配置。衛福部表示,三離島專機駐地,已在八月全部啟用。飛特立航空籌備一架噴射機,駐於較遠的金門,因機艙有加壓,有助穩定急重症患者病情。凌天航空籌備二架直升機,分別駐於澎湖及馬祖。專機進駐後,金門至今已完成二名患者後送,澎湖完成六人,馬祖完成一人。後送時間,澎湖約省八十分鐘,金門約省六十分鐘。陳時中表示,為避免專機抵台後下機載送遇塞車,已盤點北中南有停機坪的醫院,搶時間直接送進院內救治。內政部長徐國勇說,若三離島後送病人太多,專機來不及送人,空勤總隊仍會支援,在後線守護居民。,

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星宇營運許可 12月可望到手

由前長榮集團總裁張榮發之子張國煒創辦的星宇航空,

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,首架A321neo型客機已於德國漢堡交機,

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,預定明(28)日中午飛抵桃園機場,

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,交通部民航局官員表示,

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,飛機抵台後將有兩至三天整備時間,

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,然後就會展開第四、五階段試航驗證作業程序,

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,通過後呈報交通部核可,

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,便可取得營運許可證,

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,對外售票及營運。據指出,

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,星宇首架客機明日抵台後,明年1月開航前另外兩架客機也會陸續回台,星宇計劃今年12月中完成試航驗證五個階段的作業,並取得營運許可證(AOC),正式對外售票,明年1月23日開航,首波開航的三個航點為澳門、峴港、檳城。由於距離開賣機票時間僅六至七周,接下來的適航驗證作業將相當緊湊。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
■ 活動辦法 活動期間您可獲得活動金幣 3,000 枚,當您看到優質新聞,即可點按文章中的「贊助好新聞」按鈕贊助該篇文章,且可隨時至會員中心查詢目前金幣的使用狀況。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 民航局官員表示,星宇已完成三階段的適航驗證作業,待飛機一抵台,就進入第四階段驗證期,民航局會就星宇的駕駛、空服員、地勤、維修、簽派等人員,以隨機指定方式進行情境口試,給予許多狀況,看星宇的員工如何處理,且有無依照訓練內容進行處理,通過後,再進入飛機的情境演練。官員說,飛機的情境演練須經過20趟次(至少50小時)的實機飛航訓練,民航局標準組的查核員會上飛機,在白天和晚上飛航時給予各種指令(如緊急逃生、轉降其他機場等),進行模擬演練。,

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離譜!莽男下匝道逆向飆速 釀5車連環撞8人受傷

新北市泰山區台1線新北大道5段靠近民生路口匝道,

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,今天下午1時許,

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,發生5車車禍事故,

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,經民眾提供行車記錄器證實,

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,當時1名27歲陳姓男子下匝道竟逆向飆速,

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,衝撞對向來車,

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,造成現場5輛車全撞在一起,

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,8人受傷送醫,

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,警方將依過失傷害罪嫌將他送辦。逆向超車飆速的陳姓男子(27歲)今天下午1時許,駕駛黑色休旅車行經台1線新北大道5段高架道路往丹鳳方向,在下匝道切往平面道路時,疑似不滿前方綠色轎旅車開太慢,陳男竟當場雙黃線逆向超車飆速,卻失控撞上對向來車。 遭撞的對向銀色休旅車,當場車頭全毀打橫在車道上,後方廂型車煞車不及又再度撞了上來,而肇事的黑色休旅車則是因煞不住繼續往前衝,又撞上10公尺外另外1輛對向休旅車才停下,現場碎片滿地,陳男則一度呆坐在車上。據綠色轎旅車駕駛田姓男子(51歲)表示,當時正要下匝道因此放慢車速,後方就突然竄出1輛黑色休旅車,先是擦撞他左後車尾,隨後逆向撞上對向林姓男子(32歲)駕駛的銀色休旅車。事故一共造成8人受傷,分別送往新泰、輔大、林口長庚醫院救治,除了肇事的陳男有腦震盪之外,其餘則是輕微擦挫傷。林口警分局表示,5車駕駛都沒有酒駕情況,將針對陳男逆向行駛違規部分開罰,同時依過失傷害罪嫌送辦;警方同時呼籲,春節期間用路人行車時應確遵交通規則,避免超速或不當超車釀禍,造成無可挽回的悲劇。當時黑色休旅車為了超車綠色轎旅,卻失控連撞多輛車,造成新北大道一度交通大亂。記者巫鴻瑋/翻攝 分享 facebook 肇事陳姓男子駕駛的黑色休旅車,車頭嚴重毀損。記者巫鴻瑋/翻攝 分享 facebook 遭撞的銀色休旅車,車頭毀損嚴重,擋風玻璃也破碎。記者巫鴻瑋/翻攝 分享 facebook,

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黃子佼/合理的古怪

藝人黃子佼。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 那天在小吃店用餐,

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,店內電視播的,

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,是台灣頻道買來的大陸大型音樂選秀,

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,台下是兩岸三地4位大咖,

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,傳言一檔拿上億酬勞,

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,其中,

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,2位是創作大咖,

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,2位是唱將級,

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,看似流暢你來我往,

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,但或許是經過大陸後期精算碎剪所換來的片段,依序點評選手…。這畫面,觀眾司空慣見了?但到底這是用心打造歌手的平台,還是大明星表現自我的舞台?跨界是趨勢,創新也難免,蕭敬騰掌金曲、陳竹昇掌台北電影獎,會讓長期專注發展主持技術,期待登上大舞台的新世代主持人感到失落沮喪,而革命不能斷,或許守舊會安全,但大肆改變,或能創造高潮與更多收益效應?在陶晶瑩的「超級星光大道」開播的前5年,我與大炳合作一檔選秀:中視「偶像大勝戰SUPER IDOL」(這英文口號,也和後來的「超級偶像」不謀而合),時段沒有「星光大道」好,在周間晚上播,但背景強大,乃是當今索尼的長官周建輝先生,在當年,領軍華納唱片時所作的大膽投資(與後續簽約發片),所以孫燕姿、郭富城都加盟節目露了臉(可在YT搜尋偶像大勝戰實錄影片),海選日在當初挺冷清的信義區,現在的ATT4FUN(前紐約紐約百貨)樓上開賽,報名人次意外地排到1樓,到夜深百貨關門,都沒唱完,我們只能繼續留在那裡錄影…。 可惜節目未造成轟動,沒超人氣選手,出合輯與EP後,有的變巧虎姊姊,甚至變身當代藝術家,管罄則熬好久換了老闆才發片。那時,台下坐的是:黃舒駿、包小柏、還有瑪格與韓忠偉老師,前兩位是歌手轉到幕後,變身創作/製作人的高手,瑪格是唱片圈幕後的企畫大咖,韓老師是造型大咖,此4人,兩個幕後人,當然不是收視與冠名導向,但說實話,更貼近業界真實。成功的主流唱片歌手,不少是靠唱片企畫包裝出來的,潛質是一回事,但撐出一種形象與狀態也是重點,除非你是獨立音樂圈,不得已或天馬行空,導致啥都自己來,又或詞曲統包的那款,專輯的內容物,一邊寫,一邊自我塑型,選歌、MV畫面、封面與造型…可能都已同步出現在腦海,但多數歌手,不是全創作,甚至不創作,歌來就打,未必參與過藝人形象與專輯打造的企畫過程,所以,怎麼看台上的素人?評點唱功,很OK,但會唱的很多,若評未來企畫可塑性?真懂?見多識廣?反之,包小柏或黃舒駿,他們未必是大眾心理認可的唱將吧?卻在幕後打造/製作/創作過孫燕姿、卜學亮等唱銷作品,那些關於未來表演者的邏輯與選擇,包括瑪格老師,都經過很多戰役,所挑所見,是不是更接近造星專業領域?可惜矛盾的是,選出來的沒火(但唱片本來就是賭注),所以這樣的組合,很難在選秀節目裡再現了吧?於是,大明星慢慢取代專業老師,因為對節目來說,如果選手不吸睛,這季也不會毀,因為有閃閃發光的導師壓陣,更讓冠名廠商願意掏錢,咦?所以選秀,是讓大明星與電視台錦上添花穩操勝券的領域。一切,看似合理,又古怪。,

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