台北市衛生局公布9月抽驗市售生鮮蔬果殘留農藥，
，其中全聯中正欣榮分店的四季豆，
，檢出殘留農藥殺蟲劑芬普尼，
，並且超標高達49倍。
全聯副理陳琇珊表示，
，得知檢驗不合格後，
，已將該批四季豆下架，
，不再販售。她說，
，該批四季豆是台北農產運銷公司向南投縣同富合作農場批發的產品，
，得知該批產品農藥殘留超標後，台北農產已終止向同富農場訂貨。
衛生局簡任技正陳立奇表示，該違規商品檢出的殘留農藥殺蟲劑芬普尼0.049ppm(標準為0.001ppm以下)。
陳立奇說，不合格產品已要求業者下架回收，同時移請來源廠商所屬南投縣衛生局查處。
衛生局提醒消費者，清洗蔬菜時應該要去除外葉，先用水沖洗蔬菜根部，將泥沙清除並將根部摘除，用水浸泡10至20分鐘。之後用自來水沖洗2到3次，有助於去除殘餘的農藥。，
趕在今天開訓前，
，義大犀牛隊初步確定教練團陣容，
，除了總教練徐生明之外，
，另有黃煚隆、蔡仲南、曹竣崵，
，二軍則由陳威志擔任總教練。
犀牛隊今天上午11時開訓，
，已確認的教練團都會出席，
，副領隊張哲欽表示，
，目前還有打擊、體能及內野教練未定，打擊則希望以外籍教練為主。
犀牛隊領隊楊森隆，以前是三商虎隊洋將鷹俠的球迷，之前他曾表示，棒球比賽要多打一些全壘打才會好看，犀牛隊因此決定要找外籍教練來助陣。
看到相關報導的鷹俠，立即透過台灣友人協助，毛遂自薦希望可以再來台灣效力，他覺得自己有台灣職棒經驗，「很適合擔任教練」。
張哲欽已取得聯絡方式，「如果他願意，會是最佳選擇」。，
屏東、台東兩地接連傳出一期稻作災情，
，連日豪雨導致屏東縣萬丹等15鄉鎮水稻受災，
，損失約7300萬元，
，已達農業天然災害救助標準；另台東縣池上等4鄉鎮也出現即將收成的一期稻，
，過半數是空包彈，
，台東縣政府也將幫農民爭取中央補助。
連日豪雨，
，已在屏東縣造成農業災損，
，根據縣府統計，屏東全縣農作物被害面積約2500公頃，一期稻作倒伏、浸水損失金額約7300萬元，以萬丹等15鄉鎮最嚴重，符合農業天然災害救助辦法，已報請農委會專案每公頃補助1萬4400元。
另外，為減少稻農損失，農糧署已啟動稻穀收購機制，農友可依「收購天然災害稻穀作業要點」規定辦理，縣府也延期受理種稻申報至6月15日止。 但大雨不斷，搶收割也不易，農民的心也跟著懸在空中。
台東縣一期稻作出現空包彈，除香米之外，越光米、高雄139號都有災情。農改場專家昨天實地調查後，發現多數受災稻米雖都是因上月初低溫受到寒害，但部分稻米則是染上稻熱病、紋枯病，才出現不稔現象。
台東縣農業處農務科長王江河說，受害4鄉鎮中，以池上鄉災情最嚴重，受災面積可能直逼300公頃，較嚴重的稻田損失甚至可達8、9成，農民盼能獲得耕鋤補助，多少貼補一下。
王江河表示，台東一期稻作不稔災情次嚴重的是關山鎮，約有30公頃受害，且須觀察災情是否會繼續擴大，受害較嚴重的稻田，初步估算還有4成收穫。
池上鄉農會秘書黃榮欄表示，已向東區分署回報情況，幫農民爭取較有利的補助方案；但是農民希望獲得補助之餘，又能收割剩下的稻田再耕鋤，實在不忍心看見糧食被浪費掉。，
內湖來來豆漿連鎖事業今天上午10點起，
，北中南3家直營店同步推出「喝豆漿送蒜頭」，
，董事長黃啟明要挺蒜農，
，從雲林購進4000公斤蒜頭，
，來店消費就送1斤蒜頭，
，送完為止。
黃啟明說，
，4月初從大陸返台，
，聽到雲林蒜頭生產過剩，
，產地價格慘到1斤只10元，
，蒜農不敷成本。從雲林產地買進4公噸大蒜，今天上午10點起在「內湖來來豆漿」北、中、南3家直營店，他表示「不管買豆漿、買燒餅」來店消費就送1包1斤大蒜，蒜頭新鮮漂亮，送完為止。
他說，不忍蒜農辛苦年到連成本都回收不了，他呼籲企業界一起大量採購，讓蒜頭價格早日回穩。，
中國大陸「租」給比利時15年的兩隻大貓熊「好好 (母)」與「星徽(公)」23日抵達布魯塞爾機場，
，由比利時總理迪賀波親自領隊接機，
，現場並有近百位記者及數十位學童列隊等候。
「好好」與「星徽」都是4歲，
，體重超過110公斤。
兩隻大貓熊抵達機場後，
，立即在警車護送下送往離布魯塞爾60公里的布魯格雷提鎮，
，入住派瑞黛絲動物園。雖然動物園管理員已經預告，
，「好好」和「星徽」在4月5日完成檢疫作業之前不會見客，
，但23日的門票已出售一空。
該動物園已支出約1千萬歐元 (4200萬台幣)，
，在園內的「中國園區」為兩位遠來的嬌客修建圍欄，
，包括一個水池、洞穴，並栽種竹子。比利時報紙並報導，比利時每年要向大陸支付100萬歐元的「租金」。，
天氣冷，
，許多人關門窗取暖，
，往往忽略瓦斯使用安全。根據統計，
，冬季瓦斯意外事故，
，比平時增加1到2成，
，最常見的，
，就是一氧化碳中毒及瓦斯氣爆，
，中華民國防止瓦斯氣爆協會理事長邱建民提醒民眾要注意家裡通風，
，選擇合格的瓦斯器具。
邱建民指出，每到年底瓦斯意外事故頻傳，根據內政部消防署統計，從民國97年到101年間，因爐火烹調發生火災共有378件，瓦斯漏氣或爆炸共發生140件，年關將屆，居家用火頻繁，協會呼籲，注意居家瓦斯使用安全，防範瓦斯意外事故。
邱建民就提醒民眾應使用檢驗合格並貼有CNS（國家標準）及TGAS（台灣瓦斯器具安全標誌）的熱水器。
防止瓦斯氣爆，協會指出，瓦斯氣爆原因，是有漏氣現象，當瓦斯洩漏達到與空氣一定的比例後（爆炸下限），如開電燈、抽風機、抽油煙機等任何電氣開關，產生電氣火花引燃瓦斯點火，使洩漏的瓦斯瞬間點燃，引起的爆炸，就稱為瓦斯氣爆。
邱建民建議，要經常檢查瓦斯爐具橡皮管及管線接頭，是否破裂、鬆脫，瓦斯使用後、外出及就寢前，應將瓦斯總開關關閉，避免瓦斯洩漏。
他說，將瓦斯軟管微彎出現裂痕或彎不動，可能是軟管硬化，建議可用肥皂泡沫塗抹器具管線，接縫處會冒泡就是有漏氣，應立即請專業技術人員處理。，
旅美職棒球員蔣智賢，
，最近的美技表現被放在美國職棒小聯盟的官網，
，他在比賽中為了接殺一記深遠的飛球，
，而意外撞到全壘打牆，
，雖然他被撞倒在地，
，但還好球穩穩的把球接殺，
，自己也沒有受傷。
效力於菲瑞斯柯馴馬師隊的蔣智賢日前出戰米德蘭搖滾獵犬隊，
，二局下半米德蘭搖滾獵犬的打者擊出深遠的右外野飛球，剛好飛到了蔣智賢的守備位置，由於飛球相當強勁，因此蔣智賢也奮力的跑到全壘打牆邊。
蔣智賢拚命飛身接到這顆高飛球，不過卻也讓他撞到全壘打牆，所幸並無大礙，並且還將球接進手套中，從轉播畫面裡看到，蔣智賢雖然撞到全壘打牆，但仍一派輕鬆的繼續在場上守備，他的美技表現也被放在小聯盟的官網上。
本季轉到菲瑞斯柯馴馬師隊的蔣智賢，雖然打擊率低於兩成，不過他在這場比賽中，打擊有所發揮，4次打擊中共有2支安打，蔣智賢也擊出他在本季的第2支全壘打，終場菲瑞斯柯馴馬師隊就以4比0擊敗米德蘭搖滾獵犬隊。
蔣智賢在2005年時與美國職棒波士頓紅襪隊簽約，之後轉為效力西雅圖水手隊，他在2011年入選未來之星明星對抗賽以及所屬東方聯盟的明星賽，今年蔣智賢轉進遊騎兵旗下的菲瑞斯柯馴馬師隊，不過蔣智賢的打擊不振一直是他的問題，若想要登上大聯盟，提升打擊率將會是重要課題。，
最新披露的文件顯示，
，南韓世越號客輪沉沒前十三個月，
，幾乎每次載貨出航都超載，
，以四月十六日船難當天最嚴重，
，凸顯南韓對國內客輪監管不力，
，各監管單位缺乏橫向聯繫的問題。
美聯社報導，
，南韓民間組織「韓國航運協會」負責監管國內客輪進出、記錄船隻載重，
，「韓國驗船協會」設定載重上限，
，兩個單位資訊不相通。去年初世越號完成改裝，
，以搭載更多乘客，韓國驗船協會將世越號載重上限削減一半以上，設定為九百八十七噸。
不過，這分報告只給了經營世越號的清海鎮海運公司，船難發生前，海洋警察廳與韓國航運協會都不知道世越號載重上限有變。海洋警察廳官員透露，清海鎮海運公司向韓國航運協會通報的載重上限是三千九百六十三噸。
仁川港務局文件顯示，世越號去年三月重新營運以來，在仁川港和濟州往返一百九十七趟，也就是三百九十四次航程，其中有兩百四十六次載貨航程，載重都超過九百八十七噸上限，一百卅六次超過兩千噸，十二次超過三千噸。但在船難當天超載最嚴重，負責替世越號上貨的聯盟運輸公司副總裁文基漢表示，世越號當天載運了三千六百零八噸的貨物。
另外一百四十八次航程，文件顯示沒有載貨，但南韓並未強制規定客輪要向港務局通報載貨量，因此世越號實際上可能超載更多次。
仁川港務局並沒有世越號船難當天的載貨量紀錄。南韓客輪只須在抵達目的地後通報載貨量，貨輪卻須在出航前通報，對貨輪的管制反而較嚴。
海洋警察廳文件顯示，世越號船長李俊錫在船難當天啟程前只通報載運一百五十輛汽車和六百五十七噸貨物，未超過載重上限，不過事發後，海洋警察廳在出事海域打撈到一百八十輛車，通報數據顯然造假。
韓國海洋大學教授金吉秀指出，世越號改裝後的載貨上限太低，不足以讓經營它的清海鎮海運公司賺錢，船公司「試圖以超載貨物的方式賺錢，而監督單位沒有盡責」。
目前已經證實世越號沉沒造成兩百四十四人死亡、五十八人下落不明。，
