大陸自主研製的隱身戰鬥機殲-20，
，近日首次開展海上方向實戰化軍事訓練。 新華社 分享 facebook 繼前天大陸空軍宣布運-20大型運輸機首度開展空降空投訓練後，
，昨天共軍又釋放消息，
，指大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，
，近日首次開展海上實戰化軍事訓練；來自中國航空工業公司的消息則顯示，
，可飛抵北美大陸的轟-20長程戰略隱型轟炸機，
，也將首飛。中共空軍今年四月時多次針對台灣實施「繞島巡航」，
，外界臆測，
，殲-20首次出海操演很可能劍指台海；轟-20長程戰略隱型轟炸機亮相，也與當前中美競爭日趨激烈有關。 中共空軍發言人申進科表示，按照「空天一體、攻防兼備」戰略目標，近年來大陸空軍高新武器裝備成體系發展，一系列新型戰機投入新時代練兵備戰。他介紹，殲-20戰機列裝空軍作戰部隊後，飛行人才穩步成長，實戰實訓逐步展開，與殲-16、殲-10C等多型戰機聯合開展實戰背景下的空戰訓練。他進一步指出，殲-20戰機的實戰實訓，有助於空軍更好地肩負起「維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命」。綜合港媒分析，殲-20首次出海演訓很可能是台海或東海。 四月時，大陸空軍已派出多批次戰機、轟炸機、預警機組成的編隊進行繞島巡航。官媒曾引述大陸軍事專家宣稱，未來殲-20、蘇-35戰機都可能加入「繞島巡航」的隊伍，檢驗新機型的作戰能力。殲-20前出台海或東海方向還有一重考量，即應對美國和日本裝備的越來越多的F-35隱身戰機，和頻繁駐扎在第一島鏈的美軍F-22隱身戰機。另方面，中國航空工業為慶祝旗下西安飛機工業集團創建60周年，發布「大國起飛」宣傳片，但最引人矚目的反而是片尾的「彩蛋」。畫面中出現一架披著布幕的大型飛機的正面輪廓，並打上英文字幕「The Next…」，暗示即將現身。宣傳片除了展示該基地研製生產的各型已投入使用的武器外，還首次披露一款疑似新型遠程轟炸機的前向輪廓圖。陸媒報導，這架飛機疑似就是轟-20長程戰略隱型轟炸機，可能即將首飛。專家說，從畫面來看，這種飛翼布局的戰機應該就是飽受關注的中國遠轟，在首飛之前提前公布這種戰略型號，以往很罕見。，
12月1日，
，合肥客運段列車服務員在安徽阜陽西站開往上海虹橋站的G7787首發列車上和乘客合影留念。 中新社 分享 facebook 京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵12月1日正式開通運營。安徽省阜陽市、亳州市進入高鐵時代，
，至此，
，安徽省16個省轄市全部實現動車通達。中新社報導，
，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營初期，
，自12月1日零時起至12月29日24時止，
，這兩條線設計時速350公里，
，初期運行時速為300公里，
，涉及中國鐵路上海局集團有限公司開行的動車組列車22對，其中跨局直通旅客列車6對，局管旅客列車16對。 12月30日，中國鐵路將調整列車運行圖。實行新圖後，京港高鐵商合段涉及中國鐵路上海局集團有限公司計畫開行動車組列車73對；鄭阜高鐵計畫開行動車組列車24.5對。京港高鐵是中國大陸「八縱八橫」高速鐵路網中的重要「一縱」。商合段北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接，中端在阜陽與同步開通鄭州至阜陽高鐵交會，南端在合肥與合寧、合福、合蚌、合武高鐵連通。京福鐵路客運專線安徽有限責任公司工程管理部部長王強說，京港高鐵商合段建成通車，將進一步完善中國大陸中部地區高速鐵路網絡，密切皖北地區與省會間及皖豫兩省間的聯繫，對助力皖北地區脫貧攻堅、推動中部崛起國家戰略的實施，具有重要意義。與此同時，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵通車後，阜陽鐵路網可通達輻射9個方向沿線城市群，成為連接中原、長三角地區「米」字型結構的重要樞紐。京港高鐵商合段、鄭阜高鐵通車後，安徽實現「市市」通高鐵，旅客乘坐高鐵列車前往南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地，旅途時間較普速列車壓縮一半以上。鄭阜高鐵線路全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市，全線共設11座車站；京港高鐵商合段線路全長378公里，北起河南省商丘市，向南經安徽省亳州市、阜陽市、淮南市，終至合肥市，共設14座車站。，
美國稅改前景的不確定性，
，促使企業爭相發債；令分析師意外的是，
，投資級債券10月發行規模寫下1，
，310億美元的單月紀錄，
，上周前三天發債額更比預期多一倍。這波發債潮卻也導致公司債價格重挫，
，分析師甚至以「大屠殺」形容市場的慘況。甲骨文上周發債100億美元，
，蘋果也發債70億美元，
，把今年來投資級公司債發債規模推升至1.3兆美元，可望超越去年全年的1.34兆美元。這波固定收益發債熱潮卻也衝擊企業債市場，擴大信用利差。美銀美林策略師形容這波固定收益證券發行熱潮觸發「大屠殺」，重創企業債價格，擴大信用利差，因為債券投資人反而掌握較大的價格決定權。美國眾院籌款委員會提案要求企業利息支出扣除額上限定在應稅所得的30%，如此一來將使企業透過拉高負債比來節稅的金額受限。提案公布後，企業隨即搶在規定變動前大舉發債，使債券市場供給大增。，
歐盟首席英脫談判代表巴尼耶反駁以千億歐元分手費「懲罰」英國說法，
，呼籲英國在6月8日選舉過後儘快展開談判。 路透 分享 facebook 英鎊今年來走勢 資料來源：彭博資訊 分享 facebook 英國與歐盟的「分手費」傳出已提高到1，
，000億歐元，
，加上跡象顯示協商初期諸事不順，
，英鎊3日應聲對美元貶值。倫敦泰晤士報報導，
，英國首相梅伊已被告知，
，不得參與未來歐盟國家領袖峰會。同時，
，脫歐事務大臣戴維斯斷然表示，
，拒絕支付據說多達1，
，000億歐元（1，090億美元）的分手費，並揚言可能在未談妥協議的情況下逕自退出歐盟。戴維斯表示，英國認真看待在歐盟的「權利與義務」，只會依法支付該付的錢，但「不會讓歐盟予取予求」。歐盟首席英脫談判代表巴尼耶3日駁斥所謂以千億歐元分手費「懲罰」英國的說法，呼籲英國在6月8日選舉過後儘快展開談判，但警告莫抱持脫歐將是迅速、無痛過程的「幻覺」。歐盟先前說，英國脫歐前須先付清約600億歐元。但金融時報的估算顯示，計入英國須分擔的歐盟支出經費和償還的貸款後，這筆「分手費」已暴增到1，000億歐元。上述報導加深脫歐談判籠罩的陰霾。德國媒體「法蘭克福匯報」上周末披露，歐盟執委會主席容克爾與梅伊上周在一場餐會結束後，對梅伊協商脫歐的做法表示驚訝和懷疑。梅伊2日表示不接受被擺佈，且會讓容克爾明白她可能「很難對付」。這些跡象預告協商之路可能坎坷不平。英鎊3日在倫敦盤中貶值0.2%，盤初貶幅更達到0.4%，報1.2919美元。斯德哥摩爾SEB銀行策略師佛肯霍爾說：「我不看好英鎊。談判有些環節似乎很棘手，難以找到解決之道。這種政治不確定性會持續反映在英鎊匯價上，此外，年初以來諸多跡象也顯示英國成長正在趨緩。」隨著英國準備脫歐，摩根大通（JPMorgan）投資銀行主管表示，將把數百個工作崗位從倫敦遷移到都柏林、法蘭克福和盧森堡。，
越野造型的Audi R8合成圖。圖擷自MO AOUN 分享 facebook 如果你喜歡低扁造型的超跑，
，也熱愛高聳大腳的越野車，
，那麼這輛由Audi R8為原型，
，「做」出來的車，
，搞不好你會喜歡。根據外媒報導，
，這是張由MoAoun做出來的合成圖，
，之前MoAoun也做過Rolls-Royce Ghost、Mercedes G-Class和Tesla Model X等車款，
，天馬行空的創意，
，雖然似乎無法實現在日常生活中，但也帶來更多的想像。四顆大輪子被安裝在Audi R8身上，R8瞬間變成巨人，車身也被粗壯的鋼鐵包圍，且許多探照燈架設在水箱護罩前面與前擋風玻璃上方，超跑的競技風格瞬間消逝不見，取而代之的是那粗獷的外表，與要深入叢林一探究竟的氛圍。如果想要買一輛擁有強大動力輸出的SUV，可以等待Audi RS Q8，或是Lamborghini Urus，要不然就是BMW X6、Mercedes-AMG GLE、Porsche Cayenne，想要更豪華的感覺，那大概就是Rolls-Royce Cullinan了。越野造型的Audi R8合成圖。圖擷自MO AOUN 分享 facebook，
勞動部預計今天公布最低工資法草案，
，為彙整民間意見，
，立委及勞團日前舉行公聽會。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 低薪成民怨，
，更被認為是這次執政黨敗選的關鍵。對於勞團爭取多年的最低工資法，
，勞動部長許銘春昨天表示，
，草案「基本上今天會預告」。目前已知，
，基本工資審議不會公式化，
，但會訂定「應」參採指標、「得」參採指標，仍採「先審議後核定」，但同一案行政院只能退回一次，審議會再重審的結果，行政院將無否決權。現行基本工資審議僅是行政辦法，未來擬提高至「法」的位階，這也是蔡總統的競選政見之一。 現行審議制度，勞動部基本工資審議委員會由勞資學政四方組成，但審議結果要再經行政院核定。二○一二年委員會原決議月薪、時薪雙漲，但當時行政院長陳冲核定時薪先漲，月薪凍漲，前勞委會主委王如玄還憤而請辭，引發外界爭議。國民黨立委王育敏昨質詢說，「委員會組成有沒有客觀性，會不會又是行政院說了算」、「委員會的決議效力為何？決議後就必須實施，還是要經過行政院同意才施行？」許銘春表示，委員會決議後還是要送行政院核定，若行政院認為要再研議，可退回一次，但委員會重新決議後，行政院就須核定。許銘春表示，根據草案規畫，開完會十日內須送行政院，政院收文後廿日內核定，若行政院退回，委員會卅日內要再次開會。另審議原則上在第三季、九月底前須開完，主席是勞動部長。由於過去基本工資審議常被批評淪為勞資雙方「喊價」，像今年八月召開的會議，歷經九小時的角力，才確認明年起月薪基本工資調漲為二萬三一○○元，時薪一五○元，但結果勞資仍不滿。過去外界一直有公式化的聲音。勞動部說，草案不會有審議公式，但會訂定「應」參採指標、「得」參採指標。據了解，指標可能包括物價指數、經濟成長率、國民所得等，但確切哪些是「應」、哪些是「得」，今天草案出爐才會明朗。勞動部官員本周二在公聽會上也說，目前最有共識的是物價指數。，
陳姓女子臨停路邊，
，兒子開門下車卻導致男子撞上傷重不治，
，陳女被依過失致死罪判有期徒刑8月。記者林敬家／翻攝 分享 facebook 彰化陳姓女子開車臨停路邊，
，坐在副駕駛座的兒子開車門欲下車時，
，未注意後方來車，
，導致林姓騎士閃避不及撞上車門，
，送醫治療臥床五個月，
，引發褥瘡併發肺炎，最後敗血性休克併發多重器官衰竭死亡。彰化地院依過失致死罪判陳女八個月徒刑，未成年兒子裁定訓誡。陳婦在二○一七年開車載兒子去剪髮，沿彰化二林鎮仁愛路由西往東方向行駛，在路邊臨停時，車輛未緊靠道路邊緣，十四歲兒子詢問可否下車？陳婦未確認右後方有無來車就同意，兒子開車門後，還轉身拿取放在後座的畫冊，導致騎機車的林男突然撞上，全身多處骨折。 依汽車臨時停車規定，應依順行方向緊靠道路邊緣，前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得超過六十公分，大型車不得超過一公尺。汽車停車駕駛人或乘客開啟、關閉車門時應注意行人、其他車輛，禮讓先行，確認安全無虞後，再將車門開到可出入幅度並迅速下車關門。警方調查，這起車禍路段雙向各僅一車道，外側的白實線屬於「路面邊線」，距離建築物寬為三點一公尺，當時部分路段邊雖停有汽機車，但仍有其他空間可停放車輛，陳婦卻臨停到車道內，違反「臨時停車應緊靠道路邊緣」的義務。陳婦兒子表示，開車門回頭拿取後座的畫冊時間不過數秒，主張無因果關係，但法官認為，林男見車門打開時，距車門已相當近，難以反應閃避，並無過失責任，但死亡原因與車禍有關。法院審酌陳婦犯後坦承犯行，但因經濟困難，除強制險及任意險理賠共四○○萬元外，無力再賠償，無法與被害人家屬達成和解，依過失致死罪判處八個月徒刑，可上訴。，
