遛狗民眾要注意了，
，明年元旦起，
，遛狗未清狗便的狗主人，
，最高會被罰6千元！花蓮市清潔隊長蔣大欽昨天提醒狗主人「遛狗繫狗鍊、遛狗不留便」。
環保局局長饒忠也籲請各鄉鎮動起來，
，共同打造優質的生活環境。
饒忠表示，
，花蓮市是全縣的門戶，
，其實今年3月縣政府已發布「花蓮縣維護環境清潔自治條例」，
，明訂遛狗留便可開罰1200至3萬元，
，罰款可全部給檢舉人，
，各鎮市都可以開罰。
市公所以「清道」、「清狗便」、「推路平」為三大工作重點，負責公園綠地維護作業的花蓮市工程隊在公園裝設監視器，記錄公園設施使用情況，強化狗便巡查效率。
本月9日「狗便取締巡查小組」已在市長田智宣、環保局長饒忠、多位里長見證下成立，共同向狗便宣戰。
蔣大欽表示，花蓮市消除髒亂稽查小組依據「狗便取締巡查小組」等單位提報，列出介林公園、中山公園、中琉公園以及社區內街角綠美化小公園近10處為稽查重點，開出勸告單，提醒遛狗民眾不要隨意放狗亂大便。
宣導期後，從103年元旦起，清潔隊將嚴格執法，依照廢棄物清理法，遛狗未清狗便的狗主經確認後，最高開罰6000元，而巡查人員將深入大街小巷，採攝影輔佐「以車追人」，取締違規狗主人，籲請大家共同維護潔淨家園。
雖然縣府3月已發布「花蓮縣維護環境清潔自治條例」，明訂遛狗留便可開罰1200元至3萬元，但是想要抓到不守規矩的狗主人並不容易，因而至今全縣只有一件成案，明年1月份是國家清潔月，環保局會加強宣導取締技巧。，
目前大陸市場短期利率延續下跌走勢，
，但中長期利率卻繼續上揚。大陸交通銀行金融研究中心認為，
，市場流動性未來趨勢仍將保持基本穩定，
，但個別時點會有所趨緊，
，短期銀行間市場整體加權利率突破3.7%甚至4.0%的機率較小。周二上海銀行間同業拆放利率（Shibor）一年期報價4.3137%，
，持續走高，
，但隔夜Shibor報2.6540%，
，下跌2.05個基點，
，7天Shibor報2.8571%，下跌 1.08個基點。交通銀行金融研究中心高級研究員陳冀最新發布的報告稱，第2季以來，市場流動性壓力的起伏較第1季已大幅改善。從過去一段時間人行操作情況來看，人行維持流動性基本穩定，防止市場出現較大幅度波動的態度還是較為明確。，
迎接二○一三年第一道曙光，
，年年秒殺的台鐵曙光郵輪列車將在今早九點開放訂票，
，預計造成搶票風潮。台鐵表示，
，今年由北部、中部各發一班曙光郵輪列車前往花蓮、台東，
，預計三百秒內必定秒殺一空。
交通部長毛治國上任後提出郵輪式列車概念，
，讓火車化身遠洋郵輪，
，將旅客載至景點後停泊，
，原地等待民眾遊覽後再接往下一個景點。
中央氣象局天文站資料顯示，明年台灣本島平地最早日出，六時卅五分出現在墾丁龍磐公園；東部太麻里、三仙台第一道曙光時間為六時卅六分。
今天上午開賣的兩班曙光郵輪式列車鎖定花蓮、台東兩地。花現二○一三曙光列車，卅一日晚間十時五十分由台鐵彰化站發車，凌晨四時抵達花蓮後，將搭乘遊覽車前往新城鄉東北角海濱的七星潭，在石礫與海濤相伴下迎接新年。
另一班郵輪式列車，預計在卅一日傍晚五時卅七分由樹林發車，晚間先到花蓮參加跨年晚會，元旦當日再到台東海濱公園國際地標，迎接明年的第一道朝陽。台鐵郵輪式列車，網址請見：http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/，
這艘手工打造20人座的龍舟，
，預計9日從屏東下水，
，再次挑戰黑潮前進蘭嶼，
，昨天龍舟從台東糖廠上板車要運往屏東。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 香港青年胡梓康在台東手工打造20人座的龍舟，
，昨天龍舟從台東糖廠上板車運往屏東。9日港台兩地團體將發動香港、台灣及蘭嶼青年合作，
，從屏東下水，
，再次挑戰黑潮前進蘭嶼。胡梓康說，
，希望這次能順利挑戰成功，
，喚起大家對海洋廢棄物議題的重視。胡梓康表示，
，這項名為「青山綠水．划渡蘭嶼」的活動，是由香港「泛非龍龍舟隊」與「台灣說蘭嶼環境教育協會」共同合作，由胡在台東糖廠打造龍舟，歷經1年終於完成，龍舟兩側有海洋生物彩繪圖案。昨上午近18公尺長的龍舟吊上板車。 預計9日清晨5點從屏東下水，龍舟昨先運往屏東讓船員試划，確切下水點還在尋找適合地點。胡表示會舉辦這項活動，目的是為了喚起大家對海洋廢棄物的重視，並為蘭嶼環境教育基地的擴建工程募款。胡梓康說，這次橫渡黑潮，將由蘭嶼達悟族拼板舟當前導船，龍舟在後，20位划手包括10餘名香港人，其他為台灣人。今年選擇從屏東下水，直線距離與去年從台東南田下水的100公里相比，可縮短為69公里，減少黑潮強勁洋流的衝擊，最快9日下午2、3點就可到蘭嶼。，
為了提供國內各大小企業舉辦大型活動，
，犒賞員工，
，中華籃協推出「企業包場」，
，提供SBL超籃精采時刻，
，讓更多更精彩、更健康的籃球賽事，
，展現SBL超級籃賽魅力。
中華籃協今年推出企業包場優惠，
，鼓勵企業主招待員工觀賞SBL精彩賽事。中華籃協強調，
，包場企業對外可提升企業形象，增加品牌價值，並招待企業客戶，對內可提升員工對企業精神認同，凝聚員工向心力，更鼓勵員工參與健康休閒活動，一舉數得。
負責SBL行銷經營的悍創，也將包場企業量身訂做現場專屬活動，不但會讓企業員工玩得盡興，同時也讓球賽現場以及電視機前的觀眾，加深對包場企業的品牌印象。另外，SBL球星也將出席包場企業所舉辦的公益活動或運動會，對熱愛籃球運動的企業員工來說，魅力十足。
今年SBL例行賽已進行三分之一，一月中旬起陸續在新莊體育館、苗栗巨蛋體育館、臺中體大體育館、以及高雄巨蛋體育館等舉行，企業主可以自行選擇場館享有團票優惠，只要200張以上就享有八折優惠，500張享有七折，1000張六折，2000張以上可享最高折扣的半價優惠，有包場意願企業團體可與中華籃協聯絡。，
全長1024米的怒江四線特大橋實現鋼桁拱合龍，
，成為世界上跨度最大的鐵路拱橋。 中新社 分享 facebook 中國鐵建股份有限公司興建的怒江四線特大橋鋼桁拱日前順利合龍，
，標誌著大瑞鐵路（雲南大理—瑞麗）重難點工程建設取得重大突破，
，為該鐵路全線早日建成通車創造了條件。中新社報導，
，10日上午，
，隨著最後兩片分別重20噸的鋼桿件緩緩上吊、平移和精準對接到位，
，大瑞鐵路重點控制性工程—怒江四線特大橋按期實現鋼桁拱合龍，
，標誌著中緬國際鐵路通道建設取得重大進展。 大瑞鐵路怒江特大橋全長1024米，
，江面到橋面的高度為230米，橋面寬度24.9米；設計為四線車站橋，可以允許4列火車同時停靠；全橋用鋼量4.6萬噸，相當於6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。怒江特大橋項目經理于長彬表示，怒江特大橋主跨為單跨長達490米的鋼桁拱，一跨飛越了怒江天塹，是目前世界上鐵路拱橋的最大跨度。于長彬並且形容，怒江特大橋主跨的922根單體將近100噸不同規格槓桿件，要像搭積木一樣使用80萬顆螺栓在距離江面230米的高空懸空拼裝組合，這為中國在複雜條件下新結構橋梁的設計、科研和施工積累了寶貴經驗。目前，雲南鐵路建設正從構建大通道、服務大戰略的角度出發，完善樞紐和節點，大瑞鐵路建成通車後，雲南大理到瑞麗的行車時間將由現在公路運輸的6個小時縮短到2個多小時，結束雲南西部少數民族地區不通火車的歷史。，
羽球／戴資穎、依瑟儂雙球后同組 會師年終決賽 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / 綜合相關新聞足球／征戰22載 大陸名將孫繼海宣布退休美式足球／美海陸兩軍官校爭霸 互不相讓自由車／台灣女將黃亭茵 首位參與世巡職業賽2016台北馬拉松／北市推賽事成績即時查詢桌球年終賽／橫掃日削球新星 廖振珽驚喜奪冠NFL／過猶不及的周四晚美足 恐畫下句點羽球／戴資穎、依瑟儂雙球后同組 會師年終決賽分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 18:07聯合報 記者曾思儒╱報導WhatsApp 戴資穎首度以球后身分參加超級系列賽總決賽。 圖／取自badminton photo（資料照） 分享 facebook 總獎金100萬美元的羽壇年終大賽「超級系列賽總決賽」14日在杜拜開戰，
，今天各組籤表出爐，
，剛登上世界球后寶座的我國「一姊」戴資穎分到A組，
，和前世界第一的泰國「天才少女」依瑟儂、南韓女將成池鉉及大陸何冰嬌同組。國際羽球總會（BWF）一年舉辦12場超級系列賽，
，積分累積前8組的選手才可拿到超級系列賽總決賽，
，今年在印尼頂級超羽賽和香港超羽賽奪冠的戴資穎，
，年終賽積分也排第一，
，今年已是連續4年參賽，
，同時是今年台將唯一代表。女單8人分成兩組，單循環後取各組戰績最佳的前兩名晉級4強，排A組的小戴也是2014年冠軍；B組選手則是日本好手山口茜、大陸孫瑜、西班牙前球后馬琳以及印度辛德胡。小戴和同組的3名女將都有對戰紀錄，且和成池鉉（9勝8敗）、依瑟儂（5勝7敗）都是老對手，只有何冰嬌（0勝1敗）只碰頭過1次。前球后泰國選手依瑟儂。 歐新社 分享 facebook，
自由經濟示範區的議題在沉寂幾年後，
，近日又重新躍然於新聞版面，
，但是朝野看法分歧，
，這也凸顯台灣各界對於應有的經濟發展路徑認知差異之大，
，而且老調重彈，
，似乎也意味著台灣找不出更好或更能落實的經濟發展政策，
，只好繞回傳統思維找尋突破點，
，不免令人憂心。事實上，從馬政府到蔡政府對台灣經濟發展路徑的思維，並非沒有共同點，就是均強調台灣應該由過去要素驅動、效率驅動的經濟，快步走向創新驅動的經濟。蔡政府的5+2產業創新計畫正是此一思維的具體呈現。 走向創新經濟是台灣歷經痛苦而淬鍊出來的方向。台灣經濟長期依賴出口貿易，既深且鉅。然而成也貿易、敗也貿易。在全球金融海嘯時，台灣出口衰退的幅度幾乎是全球之最；2015到2016年的出口連續衰退也導致經濟成長低迷，這些都說明了過度依賴貿易，容易受到國際景氣波動的狙擊。即使沒有景氣波動風險，為了要讓「貨出去」，要素驅動、效率驅動經濟的特徵，便是不斷仰賴政府提供更多的水、電、土地、勞工，以壓低生產成本來創造產值與出口額，其所帶來的微利與低薪惡果，不正是目前全民批判政府，必去之而後快的目標。所幸從馬政府到蔡政府都看到轉向創新經濟的重要性。前兩、三年，有關鼓勵創新創業、打造良好新創環境、連結矽谷、發展物聯網及人工智慧的討論頗為熱絡，5+2產業創新計畫也如火如荼展開，看來情勢一片大好，台灣的產業創新升級轉型有望。然而，去年底的大選除了為政黨競爭態勢之外，事實上也衝擊了經濟發展的思維和步調。「人進來、貨出去、發大財」瞬間獲得選民青睞，取得經濟發展思維最具共識的位置，也逼使執政黨不得不向此一趨勢靠攏。於是，我們看到，新聞聲量最大的產業不是科技業或傳統產業，而是農業─水果出口儼然成為重要的經貿議題。且不論農業產值或從業人口所占的比例，中央與地方政府在「良性競爭」比拚水果的出口額時，別忘了「新農業」乃是蔡政府5+2產業創新計畫之一，因此中央政府在宣示出口實績之際，實在應該再向全民清楚闡述「新農業」政策的具體內容、進程與實績，以爭取全民支持，這才是真正的「良性競爭」。須知「人進來、貨出去」不等於會發大財，台灣一直是全球最會「貨出去」的國家之一，但相較以往，卻愈來愈難因此而發大財。我們若不再重視產業的創新轉型，而只是重視屬於營收而非利潤的出口額，則只是走回老路，非但難以發大財，微利低薪的窘況只會更難突破。自由經濟示範區事實上是「人進來、貨出去」邏輯的延伸。類似這種經濟特區的設計，幾年前曾在一些國家蔚為風尚，但一來日、韓等國顯未成功，二來不符合當今強調公平貿易的國際趨勢，這個當初就頗具爭議的政策如今看來，其政治上的考量可能遠大於其經濟上的意涵。除了示範區的攻防外，若觀察執政黨近日的拚經濟政策，包含拚台商回台提供租稅假期、未登記工廠就地合法、產業創新條例租稅優惠再延續十年等，也都是短期的利多大放送，在政治上正確而安全，但是在引領產業結構創新改革的氣勢上已大不如前。今年的全球經濟需求趨緩已成了各國隱憂，包含台灣在內的亞洲各國出口已經連續幾個月衰退，因此，今年要靠「貨出去」來發大財，已確定是件吃力不討好的困難事。今年肯定不會亮眼的經濟數字，當然難免成為即將到來總統大選的攻防，這雖是民主政治的常態，但負責任的朝野政黨與民主政治應該學習適度放棄政治算計、好好檢視經濟問題、凝聚發展共識的時機。，
日職／和田毅肘傷降二軍 軟銀隊爭冠利空 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：死後離婚輔大性侵案脫褲表清白 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，今天王牌投手和田毅卻因肘傷降二軍，
，原訂明天先發出戰西武隊的計畫也因此被迫取消，
，本季例行賽不會再上場。和田毅17日對戰歐力士隊，
，投5局掉兩分拿下本季第15勝，
，但賽後卻傳出左手肘疲勞情形，
，昨天進牛棚練投，
，但傷勢情形不見好轉。軟銀隊今天將和田毅與五十嵐亮太抹消登錄，
，登錄投手飯田優太；今天起與西武隊3連戰，
，首戰派出東浜巨、明天推出中田賢一先發。和田毅今天抹消登錄後，再度登錄一軍要等到10月3日，但軟銀隊本季例行賽最後一戰是10月2日，他確定今年例行賽已經報銷。和田毅去年遭小熊隊釋出後，結束旅美生涯，本季回鍋日本職棒，出賽24戰，留下15勝5敗、兩次完投、1次完封，投163局、防禦率3.04。軟銀隊前兩戰輸給火腿隊後，不僅跌落洋聯第2，更拉開到兩場勝差，距離例行賽結束僅剩8場比賽，和田毅此時缺陣，恐怕對軟銀隊爭冠影響甚鉅。，
台股昨（11）日在美股反彈帶動下，
，與亞股同步開高，
，開盤最高來到8，
，433點，
，離前高8，
，439點，
，僅差距6點，
，隨後指數壓回至8，
，400點以下、呈高檔震盪走勢，
，成交量來到935億元，權證發行商認為，若量能能持續放大，指數有望持續上攻。
台灣工銀證券權證部門指出，櫃檯買賣中心第4季權證標的證券新增了13檔，首次入選的宇隆（2233）是汽車零組件概念股，公司為精密金屬零件加工廠，業務範圍擴及汽車、醫療、光學與工業應用，其中，汽車產業占宇隆營收比重達76%。
今年9月公司與日本汽車鍛造廠MATEC簽訂合作意向書，合作投資Matec泰國子公司，使宇隆跨入汽車鍛造領域。雙方合作結合宇隆在汽車精密金屬加工、設計及生產管理的專長，擴大並深耕雙方既有的歐美及日系客戶，達到雙贏綜效。宇隆9月營收1.59億元，較上月減少4.7%，年增51.2%，累積營收達13.13億元，成長35.5%。
宇隆股價近期修正到季線附近震盪，目前季線扣抵處是100元附近，因此季線將持續上揚，對宇隆股價有興趣的投資人，可待股價回檔修正後找點布局；目前市場上共有11檔認購權證掛牌，投資人可透過工銀權證王，挑選價外10%以內的權證操作，可參考工銀S5（709714）、凱基UQ（709765）與WU群益（709777）。提醒投資人，權證屬於高槓桿商品，操作權證時應設好停利及停損點。，
