台中酒駕條例送入議會，
，酒駕重罰已成多數共識，
，但連坐處罰同車乘客，
，恐掀起民意辯論。
民進黨市議員張耀中說，
，酒醉駕車不可取，
，甚至危害他人生命，
，應該採取重罰，
，但連坐處罰同車乘客1萬元，
，等於處罰沒有喝酒的人，這樣並不合理。
民進黨議員蔡雅玲說，想到搭乘酒駕汽車，可能被罰款1萬元，多少能有嚇阻作用，市府應該多宣傳，但實際執行面有困難，例如夫妻開車出門，老公小酌兩杯後，難道妻子要自己搭計程車回家？
國民黨議員黃馨慧說，重罰才有效果，駕駛才不會心存僥倖，喝了酒還開車上路，對自己與別人都造成危險；乘客明知道駕駛喝了酒，還把生命交給對方，等於自找危險，只要大家遵守規範，不管法律怎麼規定，都罰不到自己。
無黨籍議員黃錫嘉說，台中市可以嚴格處罰，但不能超越中央法律，況且重罰有嚇阻效果嗎？連坐處罰同車乘客，也要於法有據，萬一同車兩人都喝醉了，要怎麼勸阻？法條內容有待詳加討論。，
在澳門犯罪的中國大陸居民人數大升，
，而台灣居民僅不足二十人。
澳門特區司法警察局局長黃少澤今天說，
，二零一三年在澳門犯罪被送交檢察院的台灣人士，
，共有十九人。
與之同期，
，中國大陸居民在澳門犯罪的人數，
，大幅上升至一千七百五十七人，
，比二零一二年增加五百三十九人，
，上升44.96%。
黃少澤說，去年澳門司法警察局完成調查案件九千七百三十二宗，較前一年減少七十宗，但移送檢察院的嫌犯有二千四百一十九人，較二零一二年的一千九百八十七人大幅增加。
同時，澳門博彩罪案、與博彩直接相關的剝奪他人行動自由罪及高利貸案，均有所增加。黃少澤相信，可能與澳門博彩業的持續發展和賭客數量的大幅增加有關。
他說，隨著澳門博彩業的規模愈來愈大，澳門司法警察局將加強執法力度同時改變執法模式，並會加強打擊涉及電話和網絡的罪案。，
台股即將誕生首檔破百元ETF！台股規模最大的元大台灣50昨（4）日跳空站上92.2元，
，創下掛牌新高。法人看好，
，此波台股最快年底、最晚明年突破12，
，682天險，
，並由權值股領攻，
，預期台灣50將挺進百元新里程。據統計，
，台股ETF過去唯一破百元是凱基證券發行的BP上證50，
，但該檔掛牌時就有80多元，
，參考性不高，
，若以本土投信發行一般掛牌價的ETF，成立最久的元大台灣50將衝三位數，挑戰有史以來第一檔台股ETF問鼎百元關。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 元大台灣50也是規模最大的台股類ETF，昨在大盤飆漲下，台灣50拉長紅棒大漲2.3%，規模登上646億元、重返所有海內外ETF規模第一，為國內最具代表性的ETF。此外，由於台灣50成立良久，迄今報酬率達326%，意味原始投資人賺到數倍收益，現有9.1萬名受益人均受惠股價創高賺錢，為績優ETF指標。分析師表示，這波台股驚驚漲，熱錢攻勢驚人，加權指數有機會挑戰12，682點天險，只要美股再多漲一點、熱錢多買一點，大盤可能就越過高峰，推升台灣50衝破百元。，
美時（1795）昨（15）日公告首季合併財務報表，
，合併營收約21.82億元，
，稅後純益約2.75億元，
，年增16.75倍，
，每股稅後純益（EPS）達1.16元，
，同創歷史單季新高。美時首季毛利率為49.4%，
，該公司表示，
，首季亞太區直營業務（含韓國子公司）營收佔比為64.8%、台灣本地業務8.6%、外銷業務26.6%，
，因受惠外銷貢獻提升之營業槓桿效益，
，營益率達20.4%，營業利益年增5.5倍。 美時昨日受惠於首季財報表現不錯，股價以漲停作收、重返百元，收在102元，上漲9元，成交量放大至1.21萬張。美時本季因美國戒癮藥銷售不如預期，導致股價從135元拉回，一度跌破90元大關。美時強調，對全年的展望不變。美時表示，韓國子公司首季產品組合較差，但全球市場的高價值品項包括Buprenorphine/Naloxone舌下含片（戒癮藥）、Lenalidomide等陸續上市，支撐了毛利表現。至於戒癮藥今年的銷售市況，美時仍保持樂觀期待，希望下半年有機會回到首月銷售的數字水準。此外，美時也指出，儘管當季折舊與攤銷費用因固定資產及其他資產餘額增加，而較去年同期、前一季增長超過四成，其他費用的控管與投資回報提升仍對當季本業表現大有助益。，
富國銀行。 法新社 分享 facebook 向來獲得「股神」巴菲特青睞的富國銀行（Wells Fargo）日前捲入盜開帳戶醜聞、並挨罰上億美元，
，華爾街日報分析，
，富國銀講求業績達標有獎金、沒達標就被炒魷魚的企業文化，
，但這種手法操之太甚，
，終致難以收拾的失控局面。富國銀這種企業文化已實行15年之久，
，不斷向客戶促銷產品，
，也成為帶動這家銀行的主力。在富國銀行最近的年報，
，搭配銷售一詞出現20次，還稱呼分行為「分店」，其股東權益報酬率稱霸美國銀行業。但這種根深柢固的銷售文化終於失控。聯邦主管機關和洛杉磯市檢察署日前指出，富國銀涉嫌盜開多達200萬個存款和信用卡帳戶，影響富國旗下6，000家分行所售的多數產品。富國銀因這種主管機關所謂「普遍的違法」銷售手法，被罰1.85億美元。富國銀行董事長暨執行長史坦普夫僅表示，將大幅調整員工獎勵制度，但不會放棄搭售的行銷手法。，
印尼首都雅加達交通擁塞，
，通勤族大半時間都卡在車陣中動彈不得，
，透過社群媒體推特（Twitter）提供即時路況和找共乘的商機，
，便應運而生。
在這個東南亞最大經濟體的首都，
，公共運輸系統老舊不堪，
，民眾消費力升高也使汽機車數量劇增，
，引發嚴重的交通問題，
，每天通勤時間有時長達五小時。
雅加達是全球推文最活躍的城市，
，另一方面，這個1，000萬人口的超級大城，在2011年曾被評為全球通勤最痛苦的城市。
lewatmana.com網站透過推特帳戶提供即時路況資訊，提醒用戶何處塞車或道路封閉，主要靠用戶回報和散布全市的100個監視器，來更新資訊與提供照片。
這項服務在四年前推出，如今每月推文逾1.4萬次，擁有20萬名追隨者。
用戶也可在出門前兩小時，透過Nebengers汽車共乘服務推文讓人搭便車，藉此降低市中心的行車數量。儘管當地不盛行搭便車，該帳號卻擁有4，000名追隨者，逾400人每天靠這項服務尋求共乘。
與雅加達當局合作解決交通問題的日本國際協力機構統計，在2000年至2010年這段期間，雅加達機車數量暴增460%，汽車也大幅成長160%。，
摩根士丹利分析師表示，
，iPhone在中國的銷售已見回穩跡象，
，激勵蘋果股價14日在紐約早盤勁漲1.3%，
，漲上每股183.99美元，
，連續第五個交易日上漲。摩根士丹利分析師胡伯蒂（Katy Huberty）指出，
，iPhone在中國銷售已顯露初步回穩跡象，
，對蘋果止於3月底的年度第2季表現看法「偏樂觀」。她也維持對蘋果股票「加碼」評等，
，重申目標股票在197美元。 此外，Cowen公司分析師桑卡（Krish Sankar）表示，蘋果的服務事業也有助推升該股長期股價，因此給蘋果相當於「買進」的投資評價。胡伯蒂在致客戶報告中指出，首先，中國智慧手機市場仍舊疲弱，但重要的是，蘋果1月和2月在中國智慧手機安裝基礎市占率已回升，有別於去年12月市占流失的情況。她說，這是因為今年初降價措施提振買氣，零售商已回報銷售好轉。她預期iPhone XS和XS Max降價可望導致3月的需求進一步改善。其次，她指出，2月是過去半年來摩根士丹利團隊未下修iPhone展望的第一個月份，這意味「供應鏈顯著減產時期可能已過」。她並提到，數據顯示近期iPhone估計數字「過度悲觀」，而換機周期可望趨於穩定。蘋果股價過去三個月來已大漲10.6%，同時期那斯達克綜合指數漲10.5%，道瓊工業指數漲6.6%。分析師認為，iPhone中國銷售改善，加上服務事業助攻，蘋果股價後市看俏。美聯社 分享 facebook，
在大陸國務院副總理劉鶴見證下，
，上海科創板於六月十三日開板，
，並且將於本月廿二日正式開市。特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 美國總統川普對大陸發動貿易戰的過去這一年多，
，中美關係無疑已發生質變，
，這也讓台灣在美中台三邊關係中，
，難得處於四十年前美中建交後相對較佳的位置。反觀中國大陸，
，如今確實顯得有些內外交迫。即便在大阪「川習會」後，
，中美貿易僵局迄今仍無實質進展。除了持續進行外交折衝樽俎，檯面下，大陸也鴨子划水般積極展開多手準備，明日就將在上海證券交易所開市的科創板就是其一。 這個被稱為中國版那斯達克的新市場，正是大陸面對美國科技封鎖，盼引進民間龐大閒置資金，透過市場化手段扶持戰略性新興產業。這個新板塊從提出到開市，僅用了兩百多天，目前已受理一百四十八家企業上市申請。將於廿二日集中掛牌的首批廿五檔股票，主要分布在生物醫藥、半導體、新能源等新興產業，合計籌募的金額高達新台幣一千七百億元。正當大陸積極為科創企業挹注資本之際，台灣金管會近日則公布，上半年台灣公開發行公司公募與私募的募資金額及件數雙雙衰退，原因是貿易戰讓企業對未來看法轉趨保守，而這似乎與政府早前宣揚，貿易戰讓企業大量回台投資不相符。由大陸國家主席習近平親自提出的的科創板，希望透過資本市場為科技創新注入源源不絕的金融資源，實現由中國引領第四次工業革命浪潮的宏偉目標。儘管最終成果如何有待時間檢驗，但能以不到八個月就完成新股市板塊建立，大陸應對當前「百年未有之大變局」的效率還是十分驚人。蔡總統就任之初也曾提出亞洲矽谷計畫，前閣揆賴清德也曾宣示，兩年內要培育出台灣首家獨角獸企業，六年內促成三家新創事業成為獨角獸企業的願景。但面對大選白熱化，除了虛幻的國安議題，一些真正攸關經濟長遠發展的規畫，不知還能引起執政當局多少興趣。，
福衛五號是台灣產學研合作的成果，
，台灣科技業者也有一分貢獻。包括漢翔、微像、鑫豪等六家科技公司參與福衛五號太空計畫，
，可說是福衛五號的產業鏈。福衛五號為全球首顆酬載CMOS感測器的遙測衛星，
，負責研製CMOS（互補式金屬氧化物半導體）影像感測器的微像科技，
，據了解，
，近期更獲得訂單，
，已成功賣出一顆CMOS感測器到印度。未來CMOS感測器是否有機會取代目前主流技術CCD（電荷耦合元件），
，則須進一步觀察。鑫豪科技總經理邱俊豪昨（19）日表示，
，太空科技要產業化，
，還有很長一段路要走，主要是市場需求有限。當初鑫豪參與福衛五號計畫，主要是使命感使然，希望台灣也能在太空科技中占有一席之地。多年來鑫豪投入上千萬元經費及工程師投入研發，根本就沒想要得到短期要回收。福衛五號產業鏈 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
