去年高、快速公路違規案件達12萬多件，
，其中未依規定變換車道有1.7萬件，
，多數是駕駛人跨越虛線未打方向燈而被取締。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市一名計程車司機「小林」（化名）去年開車行駛國道三號南下，
，要下龍潭交流道時，
，被後車錄影檢舉跨越「虛線」時未打方向燈，
，遭開罰新台幣3000元，
，並記違規點數1點，
，小林不服向法院提起行政訴訟要求撤銷罰單，卻遭新北地方法院駁回。經新北市府交通事件裁決處統計，去年高、快速公路違規案件達12萬多件，其中未依規定變換車道案件就有1.7萬件，占近15%，多數是駕駛人跨越虛線未打方向燈而被取締。 裁決處指出，高快速公路主線與匯出入車道交會處劃有白虛線，目的在讓駕駛人辨識主線車道和其他車道的範圍，許多駕駛人誤認為只是順著路走，不算是變換車道，因此忽略打方向燈。裁決處表示，跨越行駛穿越虛線到另一側車道即為變換車道，一定要打方向燈再變換車道，否則就是未依規定變換車道，適用《道路交通管理處罰條例》第33條，依法可罰3000元至6000元。裁決處提醒，駕駛人變換車道應依規定使用方向燈，路段上若有穿越虛線，駕駛人變換車道前，應注意要打方向燈以警示後方來車，避免挨罰且增加肇事風險。，
中國大陸國務院上周公布「關於中美摩擦的事實與中方立場」白皮書，
，時機正是美國對2，
，000億美元的中國大陸進口產品加徵10%關稅；中國大陸則以牙還牙，
，針對由美國進口600億美元的產品加徵5%~10%的關稅。這份白皮書所透露出的最重要訊息，
，就是中國絕不在美國動輒以關稅威脅下，
，與美國進行雙邊談判。美國在課徵10%關稅後，
，2019年1月1日關稅將進一步提高至25%，
，而且未來不排除針對尚未被課徵關稅、約2，600億美元中國進口產品再加徵關稅，顯示中美貿易戰短期不會休兵。 中國大陸堅稱，雙方貿易絕對不能以犧牲中國為目標，「中國製造2025」是中國目前產業升級的主軸，美國目前對中國大陸的制裁，許多是針對「中國製造2025」項目，中國大陸當然不會坐視美國予取予求。由白皮書可以看出美中立場迥異。中國大陸認為，貿易逆差只是反映國際分工結果，美國國內儲蓄不足才是主因。另外，美國統計方法不確實，以及美國限制高科技產品輸往中國，也是雙方貿易失衡的重要原因。中國大陸並指出，美國不能以偏概全，只看貨品貿易赤字，忽略中國在服務業貿易對美有巨大逆差的事實。中方並反駁美方指責中國濫用補貼扶植國內企業而形成不公平競爭，但美國才是補貼的大國，由聯邦到州政府的各式補貼，對中國企業影響很大。中國大陸指責美國對於外資審查不透明，動輒否決中國企業的投資併購案。中國大陸自2001年加入世界貿易組織（WTO）後，並未轉型為市場經濟國家，反而利用國際環境快速提升其經濟實力。美國認為，由於WTO無法約束中國，所以必須回到雙邊主義。中國大陸在許多製造業領域，如鋼鐵、太陽能等，以國家補助而造成全球產能過剩，使市場秩序難以維持。只有斷絕其出口，才能迫使中國大陸處理產能過剩的問題。在新興數位經濟領域，中國大陸利用網路監管，排除美國企業參與。美中在數位經濟領域顯然無法合作，但數位貿易已成為主流，未來「美規」與「中規」的競爭更會加劇。美中貿易戰顯示美國對中國大陸崛起的不安，美國認為必須有新的國際制度來規範新經濟；在新制度未出現前，兩強將持續對抗。跨國企業必須重新安排其生產布局，國際供應鏈隨之重組。把中國大陸做為海外加工基地的風險太高，所以會儘早由中國大陸移轉，但決不會放棄中國市場。所以，未來加工貿易占中國貿易的比重將下降，而外商對中國投資將以鞏固中國內需市場為主。因此，美中雙邊貿易與貿易逆差均會縮小。但美國對中國大陸的警戒主要是技術，而非貿易。未來中國大陸自美國取得技術，不論是授權或收購企業將變得困難。美國國會於今年8月通過外人投資風險評估法（FIRRMA），強化對有外國政府參與外資的審查權，明顯就是針對中國大陸。由於美中之間貿易金額懸殊，未來美方持續以關稅制裁中國大陸，中國大陸除了關稅報復外，也可能會延伸到其他報復措施，我們應持續關注對於台灣的影響與機會。美中貿易戰帶動全球供應鏈移轉及重組，根本之道是協助企業升級，以在供應鏈中取得關鍵地位，這是政府未來產業政策的重點。另外，由於中國大陸將加強自主技術的研發，並藉挖角人才取得技術，對象包括在美國和台灣的華人。台灣人才外流壓力將因而持續增加，對政府也是一大考驗。最後，台商近年來在中國大陸市場節節敗退，兩岸關係的緊張對台商更是雪上加霜；新南向政策顯然無法取代中國內需市場，如何重振台灣在中國大陸市場實力，更是政府不能迴避的問題。，
資訊委外服務商緯軟（4953）去年稅後純益2.53億元，
，年增131.8%，
，每股盈餘為5.22元，
，寫下歷年新高，
，緯軟同時通過去年股利政策，
，配發現金股利1.7元，
，股票股利1元，
，合計每股將派發2.7元股利。緯軟今（22）日召開董事會通過107年度財務報表並決議股利分派。緯軟去年營收39.53億元，
，年增42%。稅後純益2.53億元，年增131.8%，每股盈餘為5.22元，較去年EPS 2.31元增長一倍多，為歷年新高。 緯軟董事會也通過擬盈餘配發現金股利1.7元，股票股利1元，合計每股將派發2.7元股利，緯軟將在6月24日召開股東常會提請承認。緯軟2月營收4億元，月減8.2%、但年增52.1%，為單月歷史第三高。累計今年前兩個月營收為8.36億元，年增57.1%。展望2019年營運，緯軟指出，今年因客戶訂單能見度高，對營收及獲利樂觀但審慎。法人預估，緯軟今年業績表現有望更勝去年，全年營收挑戰50億元大關。，
美律（2439）昨（12）日漲幅1.8%，
，盤中高點一度來到166.5元，
，最終收在165元整數關卡，
，接近去年8月高點176元。美律近一個月上漲趨勢明顯，
，離前波低點112元已漲逾40元，
，今年以來搭上法人近期連續買超加持下，
，K線過去20個交易日只有三天收黑，
，帶動短中長期均線上彎成多頭排列態勢。市場原先憂心美律在娛樂耳機市場的營收、毛利表現，不過，外資指出，除了高毛利娛樂耳機市場之外，美律在高階無線耳機、電競耳機仍有不錯表現，加上MLCC（被動元件）等零組件價格回穩，顯示美律整體營運基本面穩固，長線樂觀看待美律，投資人可利用價內外10%以內、距到期日三個月以上權證參與行情。（台新證券提供） 經濟日報提供 分享 facebook，
在浙江杭州杭新景高速桐廬服務區，
，日前新設了杭州第一批女駕駛員專用的停車位。支持者說，
，這些車位比普通的車位更大，
，是駕駛技術一般的女司機福音；也有人說，
，女司機不一定就技術差，
，這車位明顯就是性別歧視。錢江晚報報導，
，有網友表示，
，這些車位比普通的車位大一圈，
，再也不用擔心左刮右蹭。不過，有些老手女司機就覺得多此一舉。「倒車、停車技術不好的不一定全是女司機，我看很多『剛出道』的男司機更讓人著急，是不是也要來幾個『新手專位』？」有網友就覺得這種車位沒必要。高速桐廬服務區潘鐵勇主任指出，杭新景高速桐廬服務區經改造提升後規畫了停車位南北區，新建的女駕駛員專用車位共有八個。他說，在日常的管理中，他們經常碰到這樣的女司機，即動不動就把車隨便停，對秩序造成不少影響，因此決定開設女性停車位。潘鐵勇說，這些車位面積是普通車位的1.5倍。且這些車位的使用率還是很高的，每個車位平均使用超過一天15次。除了這些女司機專用車位，桐廬服務區還有殘疾人專用車位，車位旁預留了大約80公分的通道以便輪椅上下。「若效果好，我們會考慮增加這些『女駕駛員專用』和『殘疾人專用』車位。」潘鐵勇說。大陸浙江省杭新景高速桐廬服務區出現女性專用停車位，引起熱烈討論。 圖擷自杭州微博城事 分享 facebook twitter pinterest，
朱尚祖：智慧機價格 挑戰「天花板」 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000人找人才 中華電設攤台大就博會愛普生談市況：高階投影機成長空間大中華電攜愛立信 攻5G遊戲業 打人才保衛戰群創奪通用600億長單中華電信攜愛立信 簽5G合作備忘錄模組手機／Motorola攻高端 Alcatel打平價iPhone還能幹啥？ 七大亮點打造新基因三星新VR首附遙控器 華為推手機360度VR攻平價、雙鏡頭 陸手機3雄市占躍進日韓陸巨頭 旗艦機皇爭霸下半年 3款iPhone坐鎮缺水怎麼辦？ 科技業的搶水大作戰MWC展 聯發科10奈米晶片宣示量產MWC／聯發科牽手諾基亞 合攻5GMWC／高通三星陣營 略勝一籌MWC／五大趨勢 不可不知MWC／VR產業…走向長銷戰MWC／行動通訊大戲 四領域吸睛MWC／遠傳 強打智慧城市應用MWC／中華電 推無障礙服務鴻海投資印度電商 受挫印度市況二低一高 當上課繳學費朱尚祖：智慧機價格 挑戰「天花板」分享分享分享留言列印A-A+2017-03-01 01:29經濟日報 特派記者謝佳雯／巴塞隆納28日電WhatsApp 聯發科共同營運長朱尚祖。 記者謝佳雯／攝影 分享 facebook 智慧手機價格出現挑戰「天花板」的風潮，
，聯發科執行副總暨共同營運長朱尚祖表示，
，歡迎產業鏈提升價格，
，產業必須有活水和利潤，
，才能正向發展。華為剛發布的P10和P10 Plus訂價調升，
，今年初小米、魅族等大陸品牌廠也調漲售價；蘋果今年iPhone 8傳出價格可能破千美元，
，這是多年以來智慧型手機品牌廠產品均價（ASP）罕見出現拉升的現象。朱尚祖認為，ASP提升對產業鏈帶來正面效益。小米自製手機晶片和英特爾重回手機市場，對聯發科影響不大；今、明兩年聯發科與高通的技術差距將明顯縮小。以下是專訪紀要：問：如何看待這一波智慧手機漲價風對產業鏈的影響？答：漲價最終要看市場接受度，手機售價提升對產業是好事，否則大家沒有空間跟利潤。蘋果若能率先拉上去，算是盡到產業領導者的責任，留出空間給其他廠商跟進，純價格競爭絕對不是好事。在手機廠漲價過程中，即使聯發科無法跟漲，但聯發科有不同價格帶的產品，客戶售價上揚，中高階產品就多賣一些，由去年OPPO、Vivo成功經驗來看，對產業是正面影響。今年整體手機出貨量成長不會太多，規模約20億支，但若售價提高也不錯。過去漲價在汽車業常見，手機較少嘗試，現在是在嘗試階段。問：小米將發表首款自製手機晶片松果，英特爾也回歸手機市場，如何看手機晶片競爭變化？答：目前沒有很多松果的資訊，從資源上判斷，產品和聯發科及高通應有段差距。晶片產業很辛苦，必須看研發資源，如高通手機部門約1.8萬人；聯發科七、八千人；展訊約5，000人。這個行業差不多要有這個規模才能做出產品，松果看起來團隊約500人，人力資源差很多。不擔心客戶端自製手機晶片，因為投資很大，必須像三星、華為、蘋果擁有1億至3億支的手機市場，才有資金及規模自行開發，否則會很吃力。即使是華為，也無法全用海思的東西。至於英特爾回歸，以產業競爭態勢來說，歡迎英特爾回來。因為聯發科與英特爾的客戶不重疊，他們跟高通比較重疊。問：今年收購RF晶片廠絡達，未來是否發展類似高通RF360的產品？如何看待蘋果iPhone8可能搭載無線充電，對無線充電看法如何？答：收購絡達是要整合物聯網（IoT），不會碰射頻元件（RF）或功率放大器（PA）。無線充電方面，集團有做，產品也有，要看產業有沒有起來，客戶要不要用，無線充電產品會慢慢與Type-C整合。，
已故殘疾人作家史鐵生曾說，
，「不要抱怨生活給予了太多的磨難，
，不必抱怨生命中有太多的曲折，
，微笑著去唱生活的歌謠。」這句話是殘疾人就業帶頭人李文君和賈福興兩「姊弟」多年艱辛創業歷程的寫照。兩人無償幫助殘疾人就業，
，創立了中國首家手語飯店─「聖有聲」飯店，
，讓殘疾人通過自己的努力活出尊嚴、活出力量。
大公報報導，
，與多數飯店的喧鬧氣氛不同，
，位於遼寧省瀋陽市和平區的「聖有聲」飯店格外恬靜，
，店裡的服務人員很特殊，
，他們用無聲的手語招待每一位來此用餐的顧客，若人們願意，他們還會教授一些簡單的手語表達，自2006年創辦起已有42名聾啞青年在此工作。
報導指出，「聖有聲」飯店的創始人賈福興患有下肢殘疾，常年需要枴杖；而另一位創始人李文君同樣是位殘疾人，患有先天性頸椎彎曲。兩人相識於90年代，以姊弟相稱。
談到手語飯店的創意，賈福興說「當時恰巧文君有家餐廳準備出兌，網上的一則聾啞人就業難的消息讓我倆很受觸動，所以決定利用這家店開辦手語飯店。至於餐廳的名字，聯想到服務特點『此處無聲勝有聲』，就叫『聖有聲』吧」。
報導稱，2006年12月開業前一天，賈福興邀請所有聾啞人服務員的父母到餐廳聚餐，讓這些曾經需要人時刻照顧的孩子親手為他們的父母服務。賈福興說「當時所有人都哭得一塌糊塗，因為這些聾啞人感覺到自己有用了。」
自創的飯店規模畢竟有限，一次機緣巧合，兩人與一欲轉型的大型飯店達成合作意向，全新的「聖有聲」生意好時月營業額近200萬。
有不測風雨，合作夥伴的突然離世，讓原本生意興隆的「聖有聲」只能暫停營業。「停業是暫時的，」賈福興堅定地說，「我們要堅持做下去，今後可能會建立『聖有聲』工廠、製造『聖有聲』服裝等，為更多殘疾人創造就業平台。」，
「當你買彩券時，
，就已在做公益。」台彩董事長薛香川力推「買彩券、做公益、積功德，
，成善的循環」，
，積小善成大愛。
薛香川說，
，公益彩券銷售收入百分之六十支應中獎彩金，
，另百分之四十幾乎都用於協助各縣市政府社會福利支出、國民年金及全民健保等公益，
，其中百分之八至百分之十是彩券經銷商的銷售佣金，
，經銷商都是身心障礙者、原住民或單親、低收入戶等弱勢族群，「每張彩券，都在做公益」。
薛香川曾在新竹科學園區服務十年，擔任園區管理局長，他說，新竹如他第二故鄉，每次到新竹都格外親切。
他表示，三年前接任台彩董事長，第一站就到新竹，轉贈中獎人六百萬元愛心，協助竹縣投入照顧弱勢家庭教育及老人長期照護；隔年再到新竹縣，轉贈一百萬元，協助中山國小棒球隊赴日比賽圓夢。昨天再帶八百萬元到新竹縣，新竹鄉親熱心公益，竹縣是福地。
新竹縣長邱鏡淳表示，「薛董」每次到新竹都帶來好消息，都在竹縣最需要的時候，猶如財神爺現身。
薛香川說，很感謝大樂透、威力彩得獎人捐款協助弱勢，台彩從二○○七年接手發行公益彩券，六年來中獎人累計捐款金額已達廿五億元，全台逾二百一十五萬人次弱勢朋友受到協助。，
執政15年，
，高齡77歲的北非阿爾及利亞總統4度參選，
，引發眾怒！阿爾及利亞總統大選的競選活動從23日起展開，
，此次共有6人參選，
，包括現任總統布特弗利卡。雖然反對派主張，
，年邁的布特弗利卡飽受中風之苦，
，應該交棒給年輕人，
，號召5千群眾杯葛大選，但有鑒於執政黨多年來累積的政商勢力與軍事關係，布特卡利夫恐怕仍能順利當選。
布特弗利卡是民族解放陣線（FNL）的領袖，於1999年起便開始執政，原阿國憲法規定，總統只能連任一屆，但為了布特弗利卡連任，阿爾及利亞議會全體通過取消總統任期限制的修正案，讓2008年布特弗利卡得以3度競選總統。雖然布列弗利卡在位期間實施了一項5年經濟計畫，有效推動國內的經濟復甦，但就在布特弗利卡打算參與第4度總統大選的同時，也引發反對黨不滿。
【不給同黨機會】
反對黨認為，77歲的布列弗利卡雖然曾被視為國民英雄，但日前飽受中風之苦的他已無心參與國政，導致官員腐敗、貪汙情形氾濫，應該要交出掌控15年之久的總統大位。但布特卡利夫不理會退選聲浪，根據CNN報導，他於22日發表聲明，堅持參選到底，並保證不會讓國人失望。他甚至不願意把機會讓給同黨的參選人、年輕的前總理班夫利斯，寧願親上火線。
FNL不但執政多年，其握有全國的軍事權與政商菁英，早在1962年脫離法國殖民時期就一脈相承，在阿爾及利亞雖有極大的支持度與聲望，卻早就引發許多知識份子與青年不滿。
【反對派率眾抗議】
國內反對黨包括伊斯蘭救世陣線（MSP）和文化民主黨（RCD）等，於22日號召約5千名民眾聚集在阿爾及利亞體育館杯葛大選，要求憲政改革，並將2008年議會所通過取消總統連任限制的修正案視為無效。雖然這兩個反對黨過去時常鬧不和，但此次在反對布特弗利卡連任一事，兩黨則少見地團結一致。
《半島電視台》指出，由於阿爾及利亞政府從2001年起，便以「國家進入戒嚴狀態」為由禁止所有公開的街頭抗議，但沒想到此禁令一下就是十幾年，讓阿爾及利亞即便經歷了2011年在掀起民主浪潮的阿拉伯之春，政局絲毫不受影響。分析師認為，為了擔心觸法，反對派小心翼翼的杯葛恐怕無法引起一般大眾的共鳴，也難以在內戰過後重新取得保守派民眾的信任。
【更多精采內容，詳見】，
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