謝淑薇爭奧運教練要求合理 但吃相未免…… 圖自謝淑薇臉書 分享 facebook 謝淑薇及父親謝子龍連日來臉書不斷放砲，
，為自己爭取一席奧運教練員額，
，而不惜以「退出奧運」為脅，
，甚至更說「遭國家霸凌」，
，拖政府及全民下水。這件事在網路上發酵，
，引發不少論戰； 然而筆者認為謝淑薇爭教練合理，
，但給人觀感實在不佳，
，值此奧運剩下倒數最後一個月之際，不僅製造困擾，同時也影響整個奧運代表團軍心，看在其他奧運選手眼裡，要做何感想？目前謝淑薇尚未表態，究竟是要爭取那一位教練隨行奧運，但以教練父親謝子龍積極的態度來看，這一席應該是為謝子龍爭取；當然如果是這樣的結果，更使人對這一家人做法不諒解，謝淑薇已是擁有過大滿貫賽雙打冠軍的頭銜，此時若展現大肚量，絕對給她加分效果，何苦耗在只有短短賽期的奧運上，去影響民眾對她的看法。確實，謝淑薇要求一名「持證」教練，前往奧運拚戰並無不妥，給予選手最大資源，令其無後顧之憂在奧運拚戰，爭取最好表現，教育部體育署及網協責無旁貸。但奧運的規定就是規定，受限於奧運教練員額限制下，也不是台灣一廂情願，要派多少教練，就有多少教練，此時必須要做割捨。謝淑薇與對岸彭帥合作兩年前打下兩場大滿貫女雙冠軍，以及一場年終女網賽女雙冠軍，並一度高居女雙球后，這樣的表現不容抹滅，30歲的她一路在網球奮戰的心路歷程，令人感動；但從近兩年的成績來看，沒有彭帥的加持，女雙大不如前，而她轉往單打為主戰場，要打進第一級的水準，差距仍大，目前女單世界排名69，要爭取單打奪牌機會確實不大。謝淑薇還與莊佳容搭配有雙打，這對暱稱「老公老婆」的組合，確實默契也不差，但跟目前狀況最佳的詹詠然、詹皓晴搭配世界第五的女雙排名來比較，詹家姊妹在里約爭取獎牌的機會還是比較大。其實網球比賽，教練在場賽上的作用並不如其他運動，都只能坐在看台上，而無法做臨場指導。許多職業網球球員跟教練關係，都是建立在平時的訓練上，到場上時教練是否在場，其實影響並不大。當然以此一說法來看，是派詹家姊妹這一方的教練，還是謝淑薇這一方為奧運教練，都無關緊要，然而就照著規定走，以整體排名（單或雙）最高者，以及男、女教練各一的安排，派出詹元良（詹家姊妹教練）及連玉輝（盧彥勳教練），這一點並無異議。謝淑薇爭取「持證」教練一來與規定不符，若謝子龍拔擢成為教練，就破壞規定，使得其他單項必定不服氣； 二來如果最後詹家姊妹在里約成績較好，謝子龍卻是教練的話，場面不就更難堪。其實，網協都會爭取「P」卡或「Daily pass」的方式，增加一些人員來為選手服務，四年前連玉輝就是此一方式，謝子龍若真要前往奧運為謝淑薇指導，以此一方式來做，相信體育署、網協不會拒絕。但一定堅持拿正式奧運教練證（享受選手村食宿），確實是說不過去。 如果最後謝淑薇最後在奧運打比詹家姊妹更好的表現，而她在此時展現大氣度，照著規定走，相信最後她獲得讚譽更高；若此時吵吵鬧鬧，分散了真正其他有望奪牌項目的焦點及資源，而最後奧運無法交出令人滿意的成績的話，謝淑薇不是更讓自己添罵名。身為奔走國際網壇這麼久，這一點道理想不透嗎？不要把自己過去打下的功名，毀於一旦。，
台塑河靜鋼廠昨 (13)日調漲明年2月熱軋盤價每公噸15至20美元，
，為第2個月開漲盤；同時，
，大陸鞍鋼也宣布明年1月熱軋盤價上漲人民幣每公噸150元，
，可望進一步吸引下游回補庫存，
，將有利中鋼、中鴻、燁輝、盛餘等明年首季接單增長。從第4季初開始，
，原本疲軟的國際鋼市出現反轉訊號，
，在大陸鋼廠紛紛進入現貨市場購買扁鋼胚、小鋼胚和熱軋等半成品、底材下，
，帶動供應商相繼拉抬報價。 看準市場態勢，台塑河靜鋼廠上個月所開出的明年1月熱軋盤價，以調漲每公噸10美元定調，結束盤價連三跌。而該鋼廠昨日宣布續漲明年2月盤價，熱軋進一步漲價每公噸15至20美元，新價攀升為每公噸475至505美元，至於線材也調漲每公噸10美元。河靜表示，最近相關競爭鋼廠對於越南熱軋價格均呈上揚，加上先前相對低價的俄羅斯熱軋目前從越南鋼市銷聲匿跡，因此決定調漲新盤。在此同時，大陸一線鋼廠也有新動作，繼寶鋼本月10日以平高盤開出下個月新盤，熱軋大漲人民幣每公噸200元之後，昨日鞍鋼跟進，宣佈全面調漲板材鋼品明年1月盤價，漲價人民幣每公噸50至150元。，
台股上周周線連二黑，
，指數退守一○三○○點關卡，
，後市發展頗受矚目。法人表示，
，今天起到八月底前，
，裕日車、亞泥、榮化、聯強等一八五檔上市櫃企業除權息，
，合計配發股息達六三六億元，
，若有逾百億元現金回流，
，可望積蓄新一波反彈動能。上周五台股一度跌逾百點，隨後在亞股陸續信心回穩下，加權指數收斂跌勢，只是仍未能突破月線和季線反壓，周線連二黑。台新投顧副總黃文清說，現階段台股震盪整理，但時序進入上市櫃公司除權息密集期；由於定存利率偏低，投資人偏愛高現金股息股票，在企業普遍提高現金股息發放率下，一旦資金後續回流股市，大盤反彈動能仍可期待。據統計，今天起至八月底，計有一八五檔個股即將除權息，預計總共將發放六三六億元的現金股息，顯示台股潛在資金動能不虞匱乏。進一步觀察月底前將除權息個股的現金股息配發狀況，以裕日車將發放六十六億元最多，亞泥卅點二五億元、榮化廿五點六五億元緊追其後；另外，巨大、建大、長虹、聯強、彩晶、超豐等，配息總金額都超過十五億元。上市櫃個股除權息當天，雖開盤參考價要扣掉股息，但對投資人而言，所擁有市值不變，因配股配息將再回到投資人帳戶中，大盤指數卻會因為配息而蒸發。「值得注意的是，現金配息金額一旦回到投資人手裡之後，經驗顯示，往往有機會成為新一波推升台股動力。」日盛投顧總經理李秀利表示，亞泥、裕日車、佳格、長榮航、巨大、聯強等，即將在月底前除權息的各產業重量級龍頭股，其後續填權息進展如何，將是各產業除權除息行情能否實際發酵的重要指標。雖預期大盤在高配息的環境下，將同步造成指數蒸發擴大，但由於台股短線修正幅度已達滿足點，預料指數再度大幅回檔的風險有限。法人認為，多數公司去年獲利優於前年，配息題材不寂寞；但選股不應只著眼股息高低，應考量股價、產業前景、公司競爭力條件，因為不具發展優勢的個股，在股價漲高同時，反而可能遭逢不易填息疑慮。，
台開新埔智能生態園區 農曆春節初二開幕 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，包括新竹縣縣長邱鏡淳、農糧署北區分署蘇宗振分署長、台開集團董事長邱復生、新竹縣副議長陳見賢、台開集團董事長邱復生、新竹縣議員范曰富、新竹縣環保局局長黃士漢、新竹縣農業處處長邱世昌等人均出席活動；邱復生表示，
，日月潭孔雀園在去年10月31日搬到新埔園區，
，預計新春期間（初二開始）首度正式對外開放。新竹縣縣長邱鏡淳表示，
，新埔智能生態園區經過多年努力一步一腳印，
，有蘭花、本草綱目、茶花、老祖宗留下來自然生態斜坡、孔雀開屏、美人足湯等，
，已成自然生態農業園區，
，特別是118縣道，將配合城鄉規劃與農業發展，做點、線、面發展，成為新竹縣無煙囪工業。邱復生指出，新埔園區以老子之道法自然規劃，也就是向自然學習，做到「無為」，無所不為，發展智慧城市，且道法天，不破壞自然、尊重大自然生態，用地上石頭做水土保持，這園區從5公頃發展到現在20多公頃，經過幾百人的努力，才有今天的新埔花園，未來也將世代傳承，讓新埔成為有夢想與修身養性的地方，未來也將在新竹縣推廣智慧導覽。新埔智能生態園區，今年並將首創智慧城市導覽，如同寶可夢抓寶方式，以lokosil（譯：這裡那裡）下載APP數位導覽方式，帶領民眾實境走訪「新埔花園秘境」，介紹新埔花園各地標景點、未來建築群與國際知名建築大師未來將在新埔完成的國際級建築，包括百雀園、溫泉泡腳亭、蘭花溫室、茶花展、藍鵲棲息地、上善若水水池、王禪老祖廟、SA 酒店式公寓、villa 3、佛道、溫室咖啡、香草植物園、觀景台（鳳山斜陽）等12個秘境。邱復生說，新埔多年深耕規劃、自然生態整治有成，已被新竹縣政府評選為最大自然工法示範園區，也是新竹縣最佳智能生態園區。新竹縣縣長邱鏡淳(左)與台開集團董事長邱復生(右)今日參加台開新埔智能生態園區「春遊 新埔花園」記者會，該園區預計新春期間（初二開始）首度正式對外開放。圖／台開提供 分享 facebook，
新店區中安大橋和新北環快永和段通車後，
，方便安坑居民進出北市和中、永和地區，
，但民眾向市議員劉哲彰陳情，
，指安和路3段左轉中安大橋，
，因沒有提前在路口設置預告分流路牌提醒車主，
，致現場交通混亂，
，險象環生。
劉哲彰表示，
，中安大橋前年底通車後，
，新北環快永和段部分路段也在今年7月通車，安坑居民經中安大橋往返北市，或由新北環快往返中、永和地區相當方便，也可避開市區車潮，縮短通車時間。
但駕駛人從新店安和路3段左轉要上中安大橋或新北環快，因安和路上沒有設置分流路牌，提醒駕駛人由內側車道上中安大橋，外側車道往新北環快，駕駛左轉後想變換車道，或緊急煞車或左右交叉而過，險象環生。
交通局交通管制工程科表示，會在安和路上設置預告路牌，提早告知車主左轉後分流方向。，
新竹縣寶山鄉公所主打茶花跟柑橘，
，積極舉辦行銷、推廣。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 為解決柑橘盛產「過剩」的問題，
，新竹縣長楊文科發揮科技背景好關係，
，指示相關單位與各大科技公司福委會接洽銷售，
，期望柑橘能作為營養午餐飯後水果，
，協助農民銷售在地生產的好水果。寶山鄉公所也將在1月20日舉辦「寶山鄉108年茶花暨柑橘產業文化展售」活動，
，邀請民眾賞茶花、嘗柑橘，
，暢遊寶山。新竹縣栽種柑橘面積多達2348公頃，
，包含芎林、峨眉、北埔、寶山、橫山、新埔等地，均生產各品種柑橘，產期從12月中旬到隔年4月。 縣府農業處長邱世昌表示，縣長楊文科指示相關單位與各大科技公司福委會接洽銷售，也期望能與教育處合作，以柑橘作為營養午餐飯後水果，估計每天可使用7至9噸，此模式如運作順利，未來也不用擔心柑橘過剩的問題。新竹縣政府去年開始輔導峨眉鄉農會與食品工業發展研究所合作，研發桶柑系列加工品，希望協助農友解決過剩問題。農會總幹事郭素玉說，今年柑橘產量比去年減少將近3分之1，柑橘的價格不錯，不過農會還是會限量製作一批果汁，預計最快要到2月才會發售。寶山鄉公所為了推廣茶花及柑橘， 1月20日將在深井村深井三路茶花園區舉辦展售活動，鄉長邱坤桶表示，茶花耐寒、持久，每年10月到隔年3月都是開花期，過冬精神有如客家人刻苦耐勞，當天邀請創意料理達人，現場教學製作100份茶花柑橘創意點心，提供民眾品嘗，也準備1000株茶花苗，透過茶花祕境闖關分送給遊客。，
廣州市政府採購網招標文件顯示，
，增城火車站作為廣汕客專進入廣州市境內的第一站，
，最 近將啟動建設。增城站將以鐵路站為中心，
，規劃建設集鐵路、城際、地鐵、有軌電車、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體的客運樞紐，
，並有望實現與廣州地鐵16號線「零距離」垂直換乘。據「增城火車站站場佈局及路線引入方案設計項目」以及「增城火車站樞紐交通銜接及集疏運系統規劃設計項目」，
，這次進行招標的兩個項目均由廣州市增城區交通運輸局委託，
，就增城火車站的站場佈局及線路引入方案以及樞紐交通銜接及集疏運系統進行規劃，
，均要求在今年10月31日前完成規劃編製工作。其中，
，「增城火車站站場佈局及線路引入方案設計項目」顯示，增城火車站是廣汕客專進入廣州市境內的「第一站」，近期將會啟動建設。根據相關規劃，增城火車站在近期建設廣汕客專基礎上，預留遠期引入贛深客專增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡線的條件，並預留引入城際條件。然而，目前增城火車站尚未有遠期整體站場布局，站場規模、功能均不明確，且遠期線路引入站場方案和線路走廊方案均不穩定。根據招標項目要求，這次招標項目研究以增城區及從化區、惠州市、東莞市等地區為整體研究範圍；以增城站周邊5公里區域為線路走廊研究範圍；以廣惠高速、珠三環高速、增灘大道等道路形成的區域為樞紐站場方案研究範圍。規劃內容包括增城火車站站場規模研究、鐵路和城際的線路走廊方案、新增鐵路和城際的站場方案、客運配套設施佈局。同時，項目明確要求「研究廣州地鐵16號線與增城站的換乘銜接方案，預留地鐵站與增城站零距離垂直換乘的條件。」而「增城火車站樞紐交通銜接及集疏運系統規劃設計項目」中則指出，根據規劃，增城火車站為新建客運樞紐，以鐵路站為中心，集鐵路、城際、地鐵、有軌電車、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體。該項目規劃以增城區為整體研究範圍，以樞紐周邊800公尺半徑範圍，面積約200公頃的區域為樞紐交通銜接規劃設計範圍；以廣汕公路、荔三快速、廣園快速東延線、花莞高速、荔新快速所圍區域為樞紐集疏運系統規劃設計範圍。同時，以增城火車站樞紐為核心，對交通銜接設施進行詳細設計，科學立體佈局；並對各類銜接設施的到達和離開交通流線進行合理安排，確保樞紐內部運作順暢。此外，廣州通往粵東地區的新快速通道—廣汕客專項目計劃於今年內開工建設。廣汕客專項目自新塘站引出，沿廣深鐵路北側行至仙村後偏離既有鐵路至石灘鎮以北設增城南站（即增城火車站），向東經過惠州到達汕尾。廣汕客專完工後，廣州到粵東地區將不再需要繞行深圳，時間大大縮短；該項目最高設計時速達350公里，廣州到汕尾只需要一個小時左右，將成為廣州向東便捷的快速通道，也是珠三角內部聯繫粵東地區的重要城際鐵路。，
推薦：國際盤 太陽+4.5；運彩盤 太陽+4.5。
上個球季太陽25勝57敗西區墊底。本季開季前，
，幾乎全美所有競爭力排行榜，
，也將太陽列為西區最後一名。19勝5敗的馬刺，
，領先14勝9敗的太陽4.5場勝差，
，太陽依然難以匹敵。
但如果加進主、客場因素來衡量，
，馬刺客場10勝3敗，
，勝率0.769，
，固然可怕，
，太陽主場8勝3敗，勝率0.727，競爭力也十分強大。美國時間11月6日，馬刺主場僅以99：96力克太陽，明日鳳凰城再戰，輕取太陽的可能性，真的不像表面上看起來那樣大。
昨天之前4場客場，馬刺109：91勝魔術、116：103勝暴龍、109：77勝公鹿、100：84勝爵士，但昨天客場挑戰快艇，第二節起即一路挨打，終場92：115慘敗，點出馬刺本季客場戰力不遜於主場的真相──客場挑戰如今勝率6成以上球隊，馬刺1勝3敗，全無法過盤。所以本戰看好地主太陽為宜。，
陳姓男子不甘女友小芳和他分手，
，約3年多前涉嫌強押小芳上車，
，載她到一家溫泉旅館後，
，拿出電擊棒恐嚇如要分手就一起死，
，小芳遭陳男強制性侵得逞。陳否認性侵前女友，
，但台南高分院法官查出，
，被害人因害怕才未呼救，
，且在車內始終坐在後座，
，未移到右前座，
，如果感情恢復，怎會一直坐在後座，不採信陳說詞，依性侵、妨害自由等罪，判處陳4年徒刑，案可上訴。判決指出，2016年10月初，陳姓男子和小芳分手，陳男心有不甘，10月30日晚間10點，陳駕車在小芳下班必會經過的地點繞行等候。 當天深夜近12點，小芳騎機車經過該地，陳開車貼近女方機車，迫使小芳停車。陳下車強拔走女方機車鑰匙，陳抱住她再把小芳推進轎車後座，同時搶走她手機與反鎖車門後，陳開車載小芳到大賣場停車場談判，陳嗆要跟她一起死，使得小芳心生畏懼。10月31日凌晨，陳載小芳到白河一家溫泉旅館，陳在房內拿出電擊棒抵住她下巴、恫稱要把她電暈，如果分手就一起死，被陳強壓在床上的她慘遭對方性侵得逞。案發後，小芳報警法辦起訴。陳供稱，他和小芳在車內談話後感情恢復如初，像小情侶般相約去泡溫泉。法官查出，被害人小芳在車內始終坐在後座，未移到前副駕駛座，如果感情恢復，小芳怎會一直坐在後座，小芳說當天陳強押她上車，還以死相逼，她和陳到旅館時不敢呼救，怕櫃檯人員不理她、如往外跑發生意外，因為害怕才未逃跑。法官認同這過程合乎常理、採信小芳遭性侵的說法，認定陳有罪，依法量刑。陳姓男子涉嫌強押前女友小芳上車，載她到一家溫泉旅館後強制性侵得逞。台南高分院依性侵、妨害自由等罪，判處陳4年徒刑。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
印尼首都雅加達交通擁塞，
，通勤族大半時間都卡在車陣中動彈不得，
，透過社群媒體推特（Twitter）提供即時路況和找共乘的商機，
，便應運而生。
在這個東南亞最大經濟體的首都，
，公共運輸系統老舊不堪，
，民眾消費力升高也使汽機車數量劇增，
，引發嚴重的交通問題，
，每天通勤時間有時長達五小時。
雅加達是全球推文最活躍的城市，
，另一方面，這個1，000萬人口的超級大城，在2011年曾被評為全球通勤最痛苦的城市。
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這項服務在四年前推出，如今每月推文逾1.4萬次，擁有20萬名追隨者。
用戶也可在出門前兩小時，透過Nebengers汽車共乘服務推文讓人搭便車，藉此降低市中心的行車數量。儘管當地不盛行搭便車，該帳號卻擁有4，000名追隨者，逾400人每天靠這項服務尋求共乘。
與雅加達當局合作解決交通問題的日本國際協力機構統計，在2000年至2010年這段期間，雅加達機車數量暴增460%，汽車也大幅成長160%。，
