李佳芬農舍違建案提訴願，
，遭內政部駁回。記者蔡維斌／翻攝 分享 facebook 雲林縣政府七月認定高雄市長韓國瑜妻子李佳芬名下農舍屬違規增建，
，因逾期未補辦手續，
，雲縣府八月即通知應予拆除，
，李佳芬提訴願，
，並移轉所有權予陳姓買家，
，內政部昨召開訴願審議會議，
，以違建情事明確等理由，決訴願駁回。內政部表示，本案經訴願審議，比對使用執照竣工圖、違章建築查報通知單、現場量測及現場照片等，農舍為三層樓建物，其正面、背面及左右側，與使用執照竣工圖、竣工照片均有明顯不同，其中第一層及第二層各增建約九十六平方公尺、第三層增建約五十六平方公尺，三層樓增建面積合計約二百四十八平方公尺，均未依照建築法規申請建造執照擅自建築，違建情事明確。，
今天，
，跨太平洋夥伴關係協定（ＴＰＰ）的十二個原始談判國，
，將在紐西蘭奧克蘭召開部長會議，
，就協定文件正式簽字。此舉意味著相關談判進程劃下句點，
，但緊接著也會面對如何因應其他國家或個別關稅區加入ＴＰＰ的課題。台灣一直爭取加入ＴＰＰ，
，這也是國民黨和民進黨難得一見的「國民共識」，
，因此必須審時度勢，
，加把勁來叩關。這次奧克蘭部長會議還會就設置專門負責協調的常設秘書處，
，以及ＴＰＰ第二輪新加入成員等相關問題進行磋商。據悉，
，對於接納新成員一事，在此次部長會議上應僅止於「共享課題」的程度，還談不到決定將在何時開放哪些新成員加入的具體細節。目前大家較關注的則是，誰會成為第二輪新加入ＴＰＰ的「候選者」？基本上，韓國與美國早已簽定自由貿易協定，頗具優勢。另外，美國總統歐巴馬將於二月中旬首次邀請東協國家領袖訪問美國暨參加會議，並將公布對尚未加入ＴＰＰ的印尼、菲律賓、泰國和柬埔寨等國的支持方針。相對來看，台灣因與美國的雙邊「貿易暨投資架構協定」（ＴＩＦＡ）尚未達陣，不排除在某種程度會影響成為新加入ＴＰＰ的「候選者」之排序，所以唯有先通過ＴＩＦＡ談判這一關，台灣申請加入ＴＰＰ的籌碼自然會看漲。另根據ＴＰＰ協定第30.4條規定，ＴＰＰ將開放給亞太經濟合作（ＡＰＥＣ）成員中的任何國家或個別關稅區加入，而台灣早已是ＡＰＥＣ會員經濟體，要成為新加入的「候選者」並不是問題，將來只要同意遵守ＴＰＰ協定所規定義務，及其與各締約方之間商定的條款和條件，同時獲得現有成員國的國內法律程序批准，最終即可被接納成為ＴＰＰ成員國。尤其是ＴＰＰ協定從正式文件簽署到生效實施，約有二年的時間讓所有成員國完成國內批准程序，這對台灣要補強本身最後能成為ＴＰＰ新成員的所有條件，也提供了十足有利的時空。根據ＴＰＰ協定第30.5條規定，屆時只要有至少六個締約方完成國內批准程序，且其國內生產總值（ＧＤＰ）達所有締約方八十五％以上（以二○一三年為基準），即可在協定簽署二年期限屆滿後六十天始正式生效。因此，目前最迫切要做的是，儘快化解國內支持和反對加入ＴＰＰ的矛盾和對峙。畢竟ＴＰＰ係在建構一個全球規模最大的自由貿易區，台灣若要加入，就需加把勁，積極調整結構，修改制度法規，使之早日與全球規範接軌。同時，更要在全國推動溝通宣導工作，讓公民社會對ＴＰＰ有更多的正確認識，讓廣大消費者充分瞭解ＴＰＰ的好處；以及最重要的是，有效協助產業界發現和利用ＴＰＰ生效後的出口擴大和產業升級之機遇。總的來說，必須讓誤解和反對ＴＰＰ的社會族群最小化，力求把認同和支持ＴＰＰ的消費者和產業界最大化。，
觀察這幾年右派在全球崛起的現象，
，我的直覺是訴求公平和世界觀有多麼地「非政治正確」，
，反之擁抱自由市場、接受不均或倡議國家利益，
，彷彿成贏得選票的直通車，
，既可少些謀求私己之利的罪惡感，
，表面上又有民族國家的光環，
，恰恰符合全球經濟動能正要放緩、政府已無多資源用於外放或救窮的時空背景；不過也或許好光景離去太久，
，多數選民忘了政府所擁有的公權力應為全民所用，
，只好一再縮短眼界，於是在日頭赤炎炎之下，隨人顧性命逐漸被視為王道。然而，真要找出此勢的一丁點兒好處，恐怕是吝於福利支出得以緩解財政壓力的效果。根據國際貨幣基金會(IMF)在今年10月出版的財政監測報告資料，樣本國家中，2016年的政府公共部門債務已達GDP的198%，如進一步檢視其中(17個)具較完整年代資料的國家報表，則見政府平均負債於2007~2016年間增加了39%，同期間資產方才增加了14% (如圖)，遑論在公部門負債中，養老金債務高達GDP的46%，且此一支出根本不具財務效益，難怪近年養老金制度多成政府財政改革的頭號目標了。經濟日報提供 分享 facebook 除上述之外，還須留意的是政府資產水平很容易隨市場價值而波動，因此若資金缺口越大，政府在市場動盪時面臨的挑戰自是越高。以美國為例，政府資產項目中有過半由金融資產組成，迥異於多數國家非金融資產過半的財政結構，另帳上退休金負債占GDP逾五成、也在其他國家均值之上，換句話說，一旦帳上金融資產評價下跌，支付退休金的資金缺口必然跟著擴大，民亂將接踵而至。由此觀之，若財政結構先天不良、後天又逢市場亂局而失調，由大政府縮成小政府其實是不得不之舉，也是大勢所在。另個「不得不」則有如英國政府被迫於海嘯期間危機入市、導致帳上金融資產大增的案例，至今英國輿論對此的抨擊聲浪仍未絕於耳。相較之下，近年來中國國家隊的聲勢逐漸壯大，卻難掩政策趨勢使然的大勢；數據顯示，在2017年中國前500強的企業中，國企營收即占了七成，且近年銀行貸款多流向國有控股企業，等等皆招來各方對「國進民退」多所批評；惟一來國企資產確實龐大、具規模經濟優勢，原本極易排擠民企資源，二來國企並未誠意配合混改，以致近年來國企改革的成效不彰，況且多年來國企一直扮演著國家政策的推手，自是不難想像國企必然占了政府資產中的重要比例；別忘了幾年前，當局還打算以「盤點家產」的角度來整理政府帳上數字，如今對「國進民退」的否認，只是權宜。當然，暫且不論「國」與「民」的孰進孰退，政府既然握有支配財政的權力，還是得好好發揮管理職責、朝財政健康的方向走去，民主制度下的選民尤須有此認知，以防因短視而致財政崩壞，反而壞了民主的美意。說到底，真正的善良管理人還是得清楚政府的帳上結構、以及其對中長期國力的影響，否則手中沒了足夠資源，轉左轉右都顯得沒意義了。（作者是國票金控總經理丁予嘉博士），
富邦悍將隊本周和猿隊進行3連戰，
，今天將戰線拉回新莊主場，
，先發投手羅力繳出優質先發，
，打線也集中火力，
，前3局取得6分領先，
，終場以11：5擊敗猿隊。猿隊昨晚拿到下半季冠軍，
，今天派出蘇俊羽先發，
，只撐4.1局，
，雖沒挨轟，
，但被擊出10支安打，丟掉生涯最慘的10分，第2、3局各掉3分後，5局下又被高國麟揮出2分打點長打後退場，接手的洪聖欽也被敲安，悍將隊在5局下打了11人次、灌進5分。 高國麟此役猛打賞，單場4支3，另打下個人本季新高的4分打點，除了參與悍將隊5局下的大局，3局下他先貢獻一支兩分打點二壘打。羅力完成6局任務退場，被敲11支安打掉3分，包含第5局被梁家榮敲出個人本季首轟，不過飆出5次三振的羅力，還是繳出本季第16場優質先發。猿隊在羅力退場後試圖反攻，７局上追回2分，仍無力翻轉戰局；猿隊敲出14支安打，比悍將隊多1安，不過攻勢無法串聯。中華職棒富邦悍將高國麟。 聯合報系資料照 分享 facebook，
王柏融首打席敲出二壘安打。 截圖自畫面 分享 facebook 【賽前報導】日職火腿隊與羅德隊3連戰最後一場比賽，
，力求終止本季最長8連敗，
，「大王」王柏融昨天首度擔任先發第6棒，
，5打數沒有安打，
，今天棒次再往後調動，
，擔任先發第7棒、指定打擊，
，連兩戰脫離中心打線。王柏融在8月10日傷癒歸隊一軍的首戰，
，面對軟銀隊連續4打席上壘，
，但第4打席被觸身球擊中左腳，
，之後缺席3場比賽，直到昨天對上羅德隊之戰重回先發陣容，擔任先發第6棒、指定打擊，也是他本季首度被移出中心棒次。 然而王柏融昨天打擊熄火，5次打擊機會沒有敲出安打、吞下1次三振，本季打擊率下滑至2成78，火腿隊終場以4：9落敗，慘吞本季最長8連敗。今天火腿隊繼續與羅德隊交手，王柏融棒次再往後移了一棒，以先發第7棒身份上陣，不僅要尋求重返先發後的首安，也替助火腿隊擺脫連敗低潮。羅德隊今天由右投佐佐木千隼先發，火腿隊則由杉浦稔大迎戰。，
「你能奈我何？」涉嫌偷採牛樟菇及盜伐牛樟木的李姓竊賊被逮後，
，反嗆巡山員，
，昨天遭長期佈線的農委員會林務局花蓮林區管理處玉里工作站逮獲，
，與兩名同夥都被依違反竊盜罪及森林法送辦。
玉里工作站主任陳添枝表示，
，前天他帶領6名巡山員到花蓮縣卓溪鄉山林巡山，
，在獵徑入口看到可疑鞋印，
，再往前就聽到鏈鋸的聲音，
，發現3人正在鋸牛樟木，馬上兩邊包抄，人贓俱獲；被盜竊的牛樟木重1092公斤，市價超過27萬元，牛樟芝21公克，市價近萬元。
李嫌前天當場被捕後辯稱「太太得乳癌，要上山採牛樟菇治病」，金姓及陳姓同夥也表示，因得知李嫌太太生病，想幫忙採藥，不知採牛樟菇觸法。員警聽了也搖頭。陳添枝表示，在林管處工作30年，第1次在盜伐現場逮獲竊嫌和贓證物。，
阿羅哈客運國道車禍凸顯乘客繫安全帶的重要性。長年擔任車禍鑑定人的交通大學運管系副教授吳宗修說，
，這次事故車輛沒有翻滾、沒有高度墜落，
，「有沒有繫安全帶，
，（死傷）就差更多了。」學者認為，
，不管有無法令強制規定，
，關鍵在全民自我風險意識，
，盼這次傷亡能提醒民眾主動繫安全帶的重要。今年六月，
，日本愛知縣一輛遊覽車在快速道路上遭對向失控汽車撞上，車內四十七名乘客都有繫安全帶，雖有數人重傷，但無人死亡。交通部在蝶戀花車禍事故後也曾統計說，小客車事故前座未繫安全帶致死率是有繫安全帶的三點六倍，後座則是二點七倍。吳宗修說，「有繫有差，沒繫更差」，且長途客運乘客平躺睡覺時，只要有繫安全帶，不但可保障車禍時免於被拋出車外，平常緊急煞車也不會從椅子跌落。逢甲大學運管系副教授李克聰說，除要求司機提醒乘客繫安全帶，客運業者也可要求司機開車前巡視乘客是否繫好，「這是比前瞻更重要的事，交通安全努力會有效果。」國光客運總經理吳忠錫說，許多民眾以為大客車普遍使用的兩點式安全帶保護力不足，繫安全帶意願低，但兩點式已夠安全，但為增加乘客意願，國光客運今年出廠的新車皆改為與一般小轎車相同的三點斜背式安全帶，繫安全帶比率有增加。，
日本從中國旅客帶入境的兩條香腸中檢出傳染力強的非洲豬瘟病毒，
，家畜衛生試驗所表示，
，日本驗到的是有傳染力的活病毒，
，台灣目前未驗出過，
，但已先執行邊境攔查等預防措施。中國大陸地區非洲豬瘟疫情延燒，
，為了解非洲豬瘟病毒存在中國豬肉製品的狀況，
，農委會家畜衛生試驗所從去年開始，
，針對中國豬肉品執行非洲豬瘟病毒基因檢測，
，目前已累積36案例經檢測定序確認，基因片段序列與中國大陸非洲豬瘟病毒株基因片段相似度達100%。 日本首度從中國香腸中查獲有傳染力強的非洲豬瘟病毒，家畜衛生試驗所所長邱垂章今天受訪表示，日本找到的是活病毒，具有傳染力，而台灣目前還未從中國豬肉品中驗出活病毒過。邱垂章表示，台灣檢測非洲豬瘟病毒的方式是根據世界動物衛生組織（OIE）規定，會先針對豬肉製品進行核酸檢測，若檢測到核酸片段則有兩種可能，一個是非洲豬瘟病毒曾經存在過，但已不具傳染力，一個是有非洲豬瘟活病毒，具傳染力。邱垂章說，若檢測到核酸片段呈陽性，就會繼續進行3次以上的細胞培養，若細胞沒有增殖，就代表肉品沒有活病毒，而目前台灣還沒驗出過活病毒過，僅測到核酸片段。邱垂章指出，日本也是用同樣檢測方式而從兩條香腸中找到活病毒，這代表那兩條香腸是具有傳染力的。不過，邱垂章也強調，雖然目前台灣檢測出非洲豬瘟病毒的36個案例都沒有發現活病毒，但這並不代表其他中國豬肉品中沒有活病毒存在，所以高規格的防疫措施仍是必要的。，
英國為阻止移民大量湧入，
，考慮在羅馬尼亞與保加利亞刊登「自毀形象」廣告。
羅馬尼亞與保加利亞2007年加入歐盟，
，限制2國公民到英國居住與工作的禁令將自2014年解除。英國政府憂心將有大量移民進入英國工作，
，讓已艱困的就業市場面臨更大挑戰，
，所以打算刊登有關英國生活的負面形象廣告，
，說服潛在移民打退堂鼓。
「衛報」引述一位內閣部長的話說，
，這類負面的廣告可以「糾正這裡遍地黃金的印象」。事實上，
，2007年時，「歐洲之星」公司就曾在比利時開往英國的列車上刊登負面廣告，顯示一個渾身刺青的英國光頭仔，在一個瓷器茶杯裡撒尿。
「衛報」的部落格刊出許多供政府考慮的自毀形象廣告內容，包括：「英格蘭自從乾旱後，就下雨下個沒完」、 「歡迎來到2013年的歐洲肥胖首都，這是會傳染的」、「英國街道不是以黃金鋪設，上面多的是嘔吐物」、 「衰退？我們才剛要開始呢」及「英國會讓你得癌」。，
