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全美高薪CFO 蘋果歐本海默奪魁

根據彭博資訊統計,

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,去年度蘋果公司財務長歐本海默(Peter Oppenheimer)領了6,

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,860萬美元的薪酬,

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,成為全美最高薪的財務長,

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,讓執行長庫克(Tim Cook)的417萬美元薪酬相形見絀。
財務長薪酬次高的是甲骨文公司(Oracle)的凱茲(Safra Catz),

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,獲得5,

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,170萬美元,

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,她同時也是薪酬最高的女性主管。Google財務長皮切特(Patrick Pichette)則以3,

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,870萬美元排名第三。
臉書(Facebook)財務長艾伯斯曼(David Ebersman)去年薪酬為1,

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,750萬美元,名列第七,與排名第九、去年賺1,530 萬美元的英特爾(Intel)財務長史密斯(Stacy Smith)雙雙躋身前十名。
總計薪酬前十名的財務長中,科技公司就占了一半,這顯示蘋果、Google等科技公司肯定這些財務總管的表現優異,讓公司獲利持續成長,累積了可觀的現金。當然,他們為公司節稅也功不可沒。,

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吳志揚棄選…客庄翻盤 桃園選戰關鍵

吳志揚(右)指出,

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,現任桃園市長鄭文燦(左)的經營方式,

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,國民黨無人望其項背。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 年底桃園市長選戰還未開打,

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,國民黨籍立委吳志揚卻公開示弱不參選,

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,除了父親吳伯雄反對外,

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,更稱「鄭文燦的經營方式,

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,國民黨無人望其項背」。這句話,

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,不論是怯戰,還是反諷,不可諱言的是鄭文燦對基層經營的紮實,已讓藍營欲角逐者備感壓力。桃園市選民結構,除了少數原住民外,閩、客、外省籍人口比例約是四︰四︰二,國民黨威權時期是「北閩南客」輪政,第一、二屆縣長是閩南籍的徐崇德,第三屆縣長輪到客家籍的張芳燮,他在議會與閩南籍議員關係搞得很僵,差點鬧到桃園縣再分出中壢縣,致國民黨不敢提名他連任,第四屆改提吳志揚的祖父吳鴻麟,而第五屆輪到閩南籍陳長壽主政,吳鴻麟也未連任。吳志揚繼祖父吳鴻麟、父親吳伯雄之後當選縣長,在台灣只有高雄「余家班」的余登發、余陳月瑛、余政憲祖孫三代可以比美,不同的是吳家祖孫三代的縣長都只幹一任。台灣人的投票行為取向,族群意識雖已淡化,但吳志揚與鄭文燦在桃園的兩度對決,吳志揚還是贏在南區的客家莊。二○○九年縣長選舉,吳志揚贏了鄭文燦六點五%(四九五五九票),在南區的中壢、龍潭、楊梅、平鎮四大客庄票倉,吳志揚贏了五三一七九票,成為致勝關鍵。反觀二○一四年的市長選舉,吳志揚以二點○四%(二九二八一票)之差敗給鄭文燦,這四大客庄票倉吳志揚雖還贏了二八二七○票,復興區也小贏,但在北桃園六個閩南區,以及一向偏綠的觀音、新屋客庄卻輸,終種下敗因。鄭文燦知道他在客庄是弱勢,上任三年多來特別加強客庄的經營,他尊客家籍文學大老鍾肇政為師,舉辦「鍾肇政文學獎」、文學營,更延攬鍾肇政的媳婦蔣絜安為客家事務局局長。蔣絜安頻頻舉辦活動,還成立客家青年軍,力爭年輕選票,全面經營客庄,且獲得中央客委會大力支持。客庄本是吳志揚的強項,面對鄭文燦對客庄的用心經營,難免會怯戰,因為若連客庄都輸,哪有贏面?不過,現從中央到地方都是民進黨執政,若中央執政不佳,大環境也會影響選民投票取向,而高民調也並非穩當選,三年多選前吳志揚的支持民調不是也高過鄭文燦嗎?因此吳志揚與藍營也不必過於悲觀。,

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東鋼H型鋼漲價 獲利俏

主力H型鋼大廠東鋼(2006)4月起H型鋼每公噸漲500元,

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,尤其越南富國廠產銷效益提升,

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,聚焦東協及美國市場,

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,揮灑空間加大,

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,東鋼第2季營收獲利看俏。法人表示,

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,4月進到第2季度,

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,H型鋼等建築用鋼隨著房地產329檔期預售屋爆量,

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,以及前瞻基礎建設等利多加持,

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,產銷將有新風貌。29日東鋼收盤21.25元、跌0.05元。 中鋼集團中龍鋼鐵4月H型鋼盤每公噸漲500元,

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,東鋼跟進上漲,台灣兩大H型鋼主力廠同步調漲,連同上次漲價800元,國內H型鋼這一波每公噸已調漲1,300元,基價每公噸2.15萬元。法人分析,東鋼重頭戲在於斥資逾30億元擴建越南軋鋼產線進到收成期,設計年產能達60萬公噸,主力生產鋼筋以及小型材,全面迎合越南蓬勃商機,營收獲利將同步躍進。尤其越南鋼市之前殺價競爭嚴重,最近行情回穩逐步上漲,東鋼越南廠除了鞏固既有市場,目前對鄰近柬埔寨、泰國等市場接單也有斬獲,產銷制度步入正軌,有利中長期布局,東鋼越南廠成功,財務貢獻度將十分可觀。東鋼表示,越南生產線最大優勢為靈活度高,鋼筋訂單多就多做、小型材需求大就多生產,「越南是開發中、高度成長的市場,有很大增長空間」。法人指出,東鋼併購越南電爐廠斥資4,500萬美元,新建軋鋼產線投資7,650萬美元,每年煉鋼100萬公噸之外,下製程的軋鋼可達60萬公噸,煉鋼與軋鋼出現40萬公噸空間,可以做小鋼胚銷售,從半成品鋼胚到成品鋼筋、型鋼材,都游刃有餘,展現獨特競爭優勢。,

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送別史博館 台北最美賞荷咖啡館重新開放

建館63年的國立歷史博物館,

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,將在7月2日暫時閉館,

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,啟動設立一甲子來最盛大的閉館整建計畫。準備「轉型」前,

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,史博館定於周日(7月1日)傍晚舉辦「小別同樂會」,

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,歡迎曾在人生不同階段讓史博館參與的觀眾,

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,在閉館整建的前夕,

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,坐進有「台北最美賞荷咖啡館」之譽的史博館二樓咖啡廳,

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,一同回味一甲子的美好記憶。明天(29日)下午,

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,史博館將率先舉辦「史博小別,

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,八方來會:五月四騎士——重現歷史現場」暨「國立歷史博物館回顧與前瞻座談會」。活動之發想來自一幀1962年在史博館大門的合影舊照,因為這張泛黃照片,史博館分別自雲南大理、紐約、巴黎、上海,找到當時老照片的影中人:當年「五月畫會」英勇健將之四騎士——藝術家韓湘寧、莊喆、彭萬墀、劉國松等四位藝壇前輩。史博館並邀得劉國松、韓湘寧重回史博,現身說法回憶當代美術發展的盛況與風貌。 至於周日舉辦的「小別同樂會」除邀請曾與史博館共同為推動台灣藝術發展的藝術家與會,也邀來一群當年曾在史博館展出書法的觀眾,回味和史博館的因緣。2017年,史博館收到來自日本京都的信件,現年90歲日本清鵬書道研究會菊池清鵬館長,將40年前的40件書法作品寄回臺灣。這40件書法作品,是1975年至1977年間,台日雙方以書法的文化交流促進雙方友好的重要見證。其中的20件作品,是當時史博館徵集小學生的書法佳作。史博館透過社群網路,希望找到這20位當年的國小學生,讓這些作品回到主人身邊,與寫字的人們再次相見。史博館指出,目前已找到10位當年的國小學生,7月1日將重返史博館參加「小別同樂會」,和自己的書法相見。史博館2樓可欣賞夏日荷花美景的咖啡廳「荷豐水月」,也將為「小別同樂會」短暫重新開放開放。讓民眾手拿一杯台灣好茶,淺嚐在地小食,眺望植物園盛開的荷花池。隨著閉館時間的到來,館長廖新田將緩緩關上史博館特色之一的大紅門,正式宣告史博館與民眾暫時小別。●7月1日下午4時30分至6時30分的「小別同樂會」,歡迎民眾一同參與,一起回顧史博的一甲子。詳細資訊請上史博館官網(https://www.nmh.gov.tw/)史博館中近半世紀歷史的咖啡館「荷豐水月」,擁有俯瞰植物園荷花池的絕美景觀,曾有「台北最美賞荷咖啡館」之譽,目前已停止營業。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook,

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義大糾正案 監院要求高市府報告

監察委員葉耀鵬就義大世界開發案對高雄市政府提糾正案,

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,最近函文高雄市長陳菊六日率相關首長到監察院報告相關處理情形。高雄市政府表示,

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,義大世界案是法律問題,

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,不是政治問題,

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,且義大已向行政法院提出訴訟,

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,高市府將依行政法院裁定行事。
前年六月間,

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,監委葉耀鵬、余騰芳認為,

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,高雄市政府對「大高雄迪斯奈華城開發計畫案」業主所申請的「高雄義大皇冠假日飯店開發計畫變更案(店舖集合住宅變更為觀光飯店)」、以及「大高雄迪斯奈華城(義大廣場)非都市土地開發變更案」的處理方式、適法性,有違行政程序法的平等原則和信賴保護規定,有違失之處而提出糾正案。
高市新聞局長賴瑞隆昨天表示,陳菊已確定要率工務、地政、環保、水利等廿多位官員北上向監委報告。
高市府工務局長楊明州指出,義大世界開發案在高雄縣政府時期,就發現建築師疑錯算建築面積,多建十一萬平方公尺,大約多建了三萬坪樓地板,縣市合併之後高雄市政府和內政部都設法為義大解決問題,包括建議義大不要開發既有的停車場、空地等,用這些空間吸收已多建的面積,不過義大已就全案提出行政訴訟。
楊明州說,當初為義大世界開發案簽證的兩名建築師,一人被高市府處分停業兩個月、另一人被停業兩年,兩人也提起行政訴訟;和義大世界有關的行政訴訟有八案,等行政法院裁定後,市府會依法處理。
賴瑞隆強調,市府已多次與中央協調溝通,盼以合法方式協助此案進行,高市府並非無視監察院糾正案。
【記者楊湘鈞/台北報導】監委葉耀鵬昨晚表示,他兩年前調查義大世界投資案,並以高雄市政府違反信賴保護原則為由提出糾正;但高市府並未依糾正文建議改善,因此後續有一些追蹤、了解。
「沒有其他新的案子」,葉耀鵬說,為何仍會有人刻意放話,「想朝政治操作的動機可想而知」。
該案源於前高雄縣長楊秋興准許義大世界投資,高雄縣市合併後,高雄市長陳菊以容積率不對為由勒令業者停工。監院前年六月糾正高雄市政府。,

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綠委偷進議場 王金平:立委要求不能擋

民進黨立院黨團昨天傍晚藉「找東西」理由,

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,成功進入議場並占據主席台。是否追究相關議事人員責任?立法院長王金平表示,

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,立委要求進議場,

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,議事人員當然不能不讓立委進去。他也說,

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,若是國民黨立委要求進議場,

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,當然也是讓立委進去,

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,兩邊是一樣的。,

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江海明珠巡禮/體育觀光 啟東創旅遊新品牌

水擊三千里,

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,摶扶搖而上九萬里…一到10月,

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,江蘇啟東圓陀角的風箏衝浪(kite boarding)就開始翱翔海天之際,

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,腳踩衝浪板、手拉滑翔傘,

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,風箏衝浪運動者在海面上不時騰空而起,

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,疾馳、跳躍、空中旋轉,

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,像極了一條條美麗的飛魚。10月的「啟東.圓陀角風箏衝浪國際邀請賽」,

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,今年邁入了第五個年頭,

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,自2015年起,每年都有上百名世界級好手,定期雲集在圓陀角旅遊度假區大顯身手,一較高下。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 在圓陀角,擁有世界罕見的寬廣平沙淺灘和長年穩定的季風氣候,因此一年四季都有運動賽事舉辦,在啟東追江逐海。經濟日報提供 分享 facebook 9月剛落幕的恆大海上威尼斯國際帆船邀請賽,就有十艘帆船在圓陀角揚帆起航;2019 TOP Challenger 南通江海國際鐵人三項,則吸引500多名中外三鐵好手,在圓陀角、恒大碧海銀沙和黃金海灘以及長達六公里的江海景觀大道上,挑戰總長51.5公里的體力與耐力持久戰。7月裡為期四天的世界沙灘排球巡迴賽(啟東站),更在碧海銀沙景區吸引了超過2萬人進場觀賽。6月中國森林旅遊節環啟168公里自行車國際邀請賽,1,000多名中外騎手一路沿長江江堤、恒大雙色海、擋浪牆遺址公園、仙漁小鎮環啟騎行,迎海風吹乾一路的汗水。今年夏天,圓陀角旅遊度假區日接待遊客2,000人、周末平均日接待6,000人次。其中超過七成以上的遊客是自由行。圓陀角旅遊度假區黨工委書記樊天勇指出,啟東市以「江海體育」為核心,打造長三角海上休閒體育旅遊目的地,圓陀角旅遊度假區借助體育賽事,每年接待的遊客量超過400多萬人次,帶來的旅遊收入逾人民幣40億元(約新台幣172億元)。啟東全年觀光人數已突破518.67萬人次,年增13.9%,其中鄉村旅遊區接待人數約120萬;帶動旅遊總收入達人民幣68.87億元,增長16.8%。別小看旅遊帶來的商機,據攜程彙整3億會員、線下7,000多家門店及旅遊訂單,所發布的今年大陸旅遊度假人氣與消費指數顯示,啟東不但進榜自由行目的地十大黑馬城市,而且是旅遊增長最快的城市,以84%的高成長率拿下第一。樊天勇強調,在沿海發展、長三角城市一體化、和全域旅遊的全新形勢下,到啟東旅遊,不僅可以迎日出、品海鮮、更可以深呼吸。,

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文昌閣 清代溪口十景之一

溪口武嶺的城牆門樓 分享 facebook 蔣氏故居的文昌閣,

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,位於武嶺城門側,

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,初建於清雍正九年(西元1731年),

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,因閣內供奉首奎星,

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,故又名「奎閣」,

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,有「奎閣淩霄」之稱,

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,是清代溪口十景之一。1924年清明節,

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,蔣介石回鄉掃墓,

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,見其破敗不堪,出資請兄蔣介卿召集民工拆除重建;次年完工後,建成一座飛簷翹角的兩層樓閣式建築,蔣介石取名為「樂亭」,並作「武嶺樂亭記」描述其美景。1927年12月蔣中正和宋美齡結婚後,每到溪口,常在此小住,成了他們的私人別墅。文昌閣一樓為會客室,二樓是蔣中正、宋美齡的臥室和起居室。武嶺門是進入溪口鎮的必經之路,因建在武山的山脊上而得名。1929年之前,還是座小庵堂,蔣介石的母親王采玉篤信佛教,常到這裡念經拜佛。1930年,蔣介石將其改建為三間兩層的武關式城門建築;門額兩面都鐫「武嶺」題字,正面為國民黨元老、著名書法家于右任所寫,背面是蔣中正親筆手書。文昌閣附近溪畔的小洋房,為三間二層樓房,西式,前臨剡溪,後依武山,建於1930年。蔣經國留蘇回奉化老家,偕妻蔣方良、長子蔣孝文居此。小洋房一樓裡進,有一塊「以血洗血」的石碑,講述蔣經國母親毛福梅遇難的歷史。1939年日本戰機轟炸溪口,毛福梅在豐鎬房後門口不幸被炸塌後牆壓死;蔣經國聞訊後,急忙從江西趕來奔喪,悲憤中揮淚寫下「以血洗血」四個大字,表達誓報殺母之仇的堅定決心。摩訶殿東邊的一幢平房內,陳列著毛福梅與蔣氏父子的生活照片;東側空地,則是毛福梅的墓地。圖/本報浙江奉化傳真,

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華亞科擬在4.5億股內辦理現增發行GDR

DRAM大廠華亞科(3474)今日董事會決議將在4.5億股額度,

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,以現增方式發行普通股或發行海外存託憑證,

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,以19收盤價20元概算,

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,估可募集90億元資金,

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,用以改善財務結構及提升製程。
華亞科並訂2月13日舉行股東臨時會,

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,通過這項募資議案。
華亞科董事長高啟全表示,

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,華亞科目前的現金充裕,

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,足以支應明年的資本支出,

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,而這次董事會通過將以辦理現金增資發行普通股或以現金增資發行普通股方式參與發行海外存託憑證,

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,主要是為了改善華亞科財務結構,希望能將負債比降至50%左右,讓財務更健全。,

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聯合筆記/慢的價值

圖/聯合報提供 分享 facebook 討論廿幾年的北宜直線鐵路案最近又有事,

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,交通部鐵道局把北宜直鐵的路線方案,

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,從先前對環境衝擊較小、但須繞彎的「新方案二」,

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,改為從宜蘭直線通過翡翠水庫集水區的「新方案一」。曾經支持「最短距離」的台北市長柯文哲,

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,經歷颱風天大台北飲用水混濁危機之後,

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,這次話說得保守多了,

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,「翡翠水庫攸關六百萬人用水問題,

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,不能開玩笑」;民進黨議員則直斥鐵道局自己翻案自打臉,

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,「根本是豬隊友」。外界大概看不懂鐵道局、乃至執政高層打的是什麼算盤,

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,只能猜測大概跟明年總統大選有關。沒錯,國道五號的雪山隧道早已鑿穿雪山這道天險,何須計較再從翡翠水庫集水區開腸破肚?很多人可能都忘了,北宜直鐵這兩個方案都要花近五百億元,未來新開鑿隧道總長卅一點六公里,最長有十三點六公里,比雪山隧道還長。 人定勝天?或許可以,但當年開雪隧讓翡翠水庫優養現象長達近四年,之後花了七年才回復,還賠上水庫淤積,甚至在乾旱時有傳言是挖壞上游的水脈所致。再大興土木一次,或許科技更進步,一切平安順利;也或許人算不如天算,大台北水源受不可逆的破壞,誰能保證風險?直線方案的車程比繞彎多八到十五分鐘,靜下心想想,這一杯咖啡的時間,真正快也快不到哪裡去,卻得冒很大的環境風險,值得嗎?何況還可能讓東北角沿海鄉鎮被邊緣化,這「快」與「慢」之間的價值又該如何權衡?決策考量令人費解。五百億能做什麼事?除開隧道、造鐵路,有沒有不建直鐵的替代方案?要鐵道局評估「不建」,似有違常理,如果不建,這單位豈不沒事幹了?從地方到中央民代或官員,長期以來都把道路建設視為人民有感的重要施政,自國道到山區產業道路,一條大過一條,有的只為解決假日塞車不斷拓寬、增建高架,但以幾條東西向快速道路為例,真是精準評估需求的結果?這五百億若花在採購傾斜式列車、提高鐵路運能,結合打造宜蘭在地完善的公共運輸路網,是不是綽綽有餘還更有效果?問題是:政府幫人民仔細算過嗎?兩點之間最近的距離是直線,這是數學的真理,交通建設是否也該視為圭臬?是山高水急、地質遍布不確定因素的台灣,必須仔細思量的課題,以免事後又感慨「國在山河破」!,

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