小三通政策大鬆綁，
，陸客離島落地簽明年元旦上路，
，每日開放五百名遊客到三個離島過夜，
，不能轉往台灣遊玩，
，因此不受每日來台陸客五千人限制，
，金門、澎湖縣府視為大利多，
，連江縣長楊綏生則態度保留。
金門縣觀光處代處長張瑞心預估，
，來金門的旅遊人數將由原約卅五萬人增至四十五萬人，
，可望帶來超過廿億以上的觀光產值。澎湖縣旅行商業公會理事長陳仁和說，
，若再鬆綁包機政策，每年澎湖陸客量，可望由現行萬多人增加到十萬人，創造約五億元產值。
連江縣長楊綏生態度保留，表示金門馬祖早在民國九十七年時就已經開放落地簽了，「問題在對岸有沒有開放那麼多人來」。
陳仁和表示，今年開航的南京、鄭州等兩岸包機航線，都因受到陸客來台每日五千人限制，搶不到名額，最後不得不喊停，陸委會明年初開放金、馬、澎，每日可有五百名陸客中轉過夜，不受這五千名額限制，對離島是好消息。
張瑞心表示，今年到八月，經由金門小三通入出境人次已近百萬人次，金門是大陸與台灣的中轉站，金廈更已成為兩岸交流往來的黃金通道。若「落地簽」政策落實，加上開放兩岸小三通「一年多簽」效應，樂觀預期金廈觀光人次將再創新高。
前立委曹爾忠則指出，今年一整年來馬祖觀光的陸客大約才一萬多人，他們反而希望對岸開放人民，只需要用居民証就可以辦落地簽。，
屏東縣竹田鄉2018竹田檸檬節將於9月1、2日在竹田驛園登場。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook 屏東縣竹田鄉近年來積極發展地方產業力拼翻轉，
，連續4年推出檸檬節，
，不但力推友善耕作、打開外銷通路，
，檸檬農民也看到未來的商機。竹田鄉檸檬種植面積約115公頃，
，是目前竹田鄉農會與鄉公所積極推廣的主要作物，
，竹田農會總幹事張志誠表示，
，屏東縣檸檬產量占了全台的4分之3，
，而竹田鄉早在30多年前就開始種檸檬，
，可說屏東檸檬的原鄉，
，支架栽培、產期調節、田間管理等技術十幾年前就不斷有屏北各鄉鎮來觀摩學習。 果樹產銷第16班班長許其勝表示，推廣友善耕作產量較少且成本較高，因此透過契作才能提高農民意願，而4年來的產地收購價格從每台斤3至4元漲到8至12元，如果友善栽培則每台斤再多2元來收購。竹田鄉農會表示，檸檬節已經是第4年舉辦，每一年都會設定不同主題來進行延伸，每一年都有設定目標，今年以竹田檬世代為主題，邀請民眾參加深入檸檬田體驗採果並製作檸檬醋，藉由食農教育瞭解友善耕作所付出的努力。竹田鄉長傅民雄表示，鄉公所正積極找回竹田過去光榮的歷史，從美食、農特產、花卉、旅遊等各個方面引入活水，現在也在爭取「國際慢城」認證，大力行銷竹田。屏東縣竹田鄉在地的小朋友昨天也來宣傳竹田檸檬皮薄、多汁、香氣足。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook，
大陸最大網路投融資平台之一的陸金所（上海陸家嘴國際金融資產交易市場股份有限公司）宣布，
，考量到市場環境、監管問題不明，
，可能要將IPO推遲至明年。陸金所董事長兼執行長計葵生近日向彭博資訊透露，
，由於市場波動及監管問題尚未明朗，
，推遲陸金所的上市計劃至明年。計葵生指出，
，陸金所會利用未來12個月擴展業務、改善經營模式，
，按此估計，
，須於12個月後才上市。陸金所1月完成最新一輪12.16億美元的融資後，
，市值提高至185億美元，計葵生當時表示，陸金所最快會在2016年下半年啟動IPO計劃。僅僅兩個月後，原本著手準備上市的陸金所突然計劃生變。近期詐騙事件頻傳，導致監管規則收緊，近期大陸P2P金融平台正經歷動盪，計葵生認為，行業正步入增長放緩及整合期，現有的2，000多個平台可能會減至數百個，屆時最有競爭力的倖存者將拿走最多獲利。銀率網分析師李先瑞認為，陸金所推遲上市，既有自身發展階段的問題，也有外部客觀因素影響。李先瑞稱，陸金所架構正在重新搭建，將構建四大領域的「大陸金所」概念，均為未來上市的主體。目前架構和業務模式尚未定型，且前期投資較多、還沒開始獲利，上市的條件不太成熟。同時，監管層正開始整頓互聯網金融風險，相關業務規則、監管要求將進一步訂定，企業須按此進行調整，影響企業上市進度。，
分享 facebook 可成（2474）公布首季財報，
，每股獲利僅2.71元，
，創19季以來新低點，
，不過，
，外資卻很給力，
，看好可成第2季營運走勢，
，紛紛調升目標價，
，市場中以美系外資給出的380元目標價最高，
，港系外資則是持續看好可成，
，重申「買進」目標。港系外資是少數積極喊買的外資，目標價也從先前的340元調升到368元，港系外資指出，儘管首季出現匯兌損失，但可成毛利仍然相當令人驚艷，預期第2季訂單能見度提高，下半年更將進入獲利成長期。港系外資也調升可成2017、2018年獲利預估各約3%以及5%，以反映首季毛利優於預期的走勢，可成也公布每股發放現金股利10元，現金殖利率約3.2%，符合市場預期；港系外資表示，儘管可成股價今年以來已經大漲47%，但在毛利走佳、再度通過增資可利泰洲公司1億美元的前提下，預料可成股價仍將呈現向上態勢。美系外資則是將可成目標價從先前的365元調升到380元，並重申「加碼」評等，美系外資指出，儘管可成首季面臨強勁的匯兌損失逆風，但是第1季的毛利率、營益率卻因為產品成本控制得宜、產線自動化等因素動而走強，展望第2季，隨著訂單能見度走強，市場對於可成的看法也越來越樂觀，甚至預期可成第2季獲利表現有望優於市場預期。美系外資為反映可成首季獲利表現而調降可成2017每股獲利預估約7%，但調升2018、2019年每股獲利預估各約4%以及2%，看好可成未來走勢。，
普悠瑪列車在宜蘭出軌翻車，
，造成重大死傷，
，行政院長賴清德到現場了解，
，宣布搜救、恢復交通、救治傷患等工作。聯合報記者羅建旺／攝影 分享 facebook 台鐵6432車次普悠瑪列車昨天在宜蘭新馬站附近出軌，
，造成18死175傷。行政院長賴清德昨天深夜到事故現場視察後，
，轉往醫院慰問死者家屬，
，表示將辦聯合公祭。賴清德昨天深夜抵達事故現場，
，了解搶救狀況，
，隨後離開事故現場，再轉往蘇澳鎮榮民醫院、羅東鎮聖母醫院、羅東鎮博愛醫院及宜蘭市陽明大學附設醫院探視。 賴清德先到蘇澳榮民醫院慰問罹難者家屬，有家屬上前詢問遺體安置的配套措施，還希望台鐵等單位能夠協助處理罹難者後事。賴清德表示，後續還有包括車禍鑑定、交通疏運問題，以及罹難者後事處理等事情，原則會優先尊重家屬意見，目前已有家屬表示要將遺體運送回花蓮家中，其他罹難者後事，則將由交通部與宜蘭縣政府共同合作，舉辦聯合公祭，將罹難者的後事圓滿完成。蘇澳榮民醫院向家屬說明，目前先將遺體暫停在院內太平間，罹難者的後事要交由外包商或是家屬自尋殯葬業協助，院方都可居中協調。，
自一一一學年度起適用的大學多元入學方案，
，將有三項重要變革：繁星推薦與申請入學時間延後至四至六月初進行、分科測驗（包括數甲、物理等七考科）改為級分制，
，以及建置高中學習歷程資料庫。本文試探討高中學習歷程資料庫的意涵及其影響。根據教育部對學生學習歷程的規畫目的，
，在於希望大學能重視學生適性學習的成果，
，可引導學生按照自己的節奏、速度、興趣、生涯規畫持續努力。因此，
，教育部建立高中學習歷程資料庫，
，以確保學生各項學習成果資料的可信度。而學習歷程資料庫包括六項目：基本資料、修課紀錄、自傳、課程學習成果、多元表現以及大學要求之其他資料。學習歷程檔案資料庫看似期待提醒高中師生，
，在三年的學習過程中逐步完成備審資料，實則告訴我們高中教育界一個真相，即「大學控制高中」。每年申請入學展開時，總見大學教授抨擊高中生的備審資料「華而不實」、「內容相似」、「疑似槍手所做」等，導致大學在面試時無法區辨資料真偽；於是教育部便強硬規定高中生的備審資料必須分散在三年完成，且必須按照規定時程上傳至資料庫後，才可在申請入學時使用；且為了節省大學教授審核資料的時間，甚至有「八百字」、「三張」等的規定。請問，這一套規訓，能使高中生適性發展？抑或是窄化高中生的發展？在高中教育現場，老師們透過不同教材的教學，啟迪學生對於未來更高深學識的想望，執行面當然透過許多實作課程、交互討論與書面報告等方式，帶領學生透過思辨之後落實所學，銘記在學生經驗中。學生是否適合大學入學條件，不該受限於制式化的資料庫格式、字數、檔案份數，筆者更期待，在我們高中端「適性」教學後，大學接續「揚才」教育下一棒。，
北市研考會主委 傳台大骨科王崇禮接任 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，北市研研考會主委一職，
，傳出將由台大骨科醫師王崇禮接任。 圖／翻攝自台大醫院網站 分享 facebook 台北市政府研考會主委原本由公訓處長曲兆祥兼任，
，市府今天遴選新任研考會主委，
，據了解，
，參與遴選的人選，
，只有台大骨科主治醫師王崇禮，在同額競爭下，王崇禮幾乎是直接出線。台北市政府發言人劉奕霆表示，市府有徵詢研考會新任主委，亦有徵詢王崇禮的意願，但人選仍未確定。北市府研考會主委陳銘薰前年因病請辭，由曲兆祥兼任至今，兼任期間，原本傳出公訓處將和研考會合併，兩單位合併過程繁複耗時，人事單位建議不要急著進行。台北市長柯文哲決定另覓新研考會主委人選，上午舉辦遴選委員會，僅王崇禮面試。在台大醫院擔任骨科醫師的王崇禮，曾任台大醫院公館院區綜合外科部主任、台大醫院醫療事務室主任、台大醫院副院長、台大醫院雲林分院長，是柯文哲的老同事，兩人共事多年，去年剛卸任雲林分院長。王崇禮表示，上午確實有和柯文哲談過，雙方有初步接觸，一切還是要看市府的決定。北市「醫師小內閣」儼然成形【記者邱瓊玉／台北報導】為了拚連任，台北市長柯文哲整頓市府小內閣團隊，如今在任的35位市府一級機關首長，有4位台大醫師、1位藥師，若台大骨科醫師王崇禮成為研考會主委，小內閣有5位台大醫師，北市府醫生小內閣儼然成形。除了柯文哲曾在台大擔任外科醫生外，社會局長許立民、衛生局長黃世傑、聯醫總院長黃勝堅等人，都是台大醫生出身，再加上台大醫院葉克膜小組主任蔡璧如與王崇禮，光是在市府團隊的台大人，就多達6人，比例相當高。除了醫生、護理師，市府團隊還有藥師。民政局長藍世聰，是高雄醫學院藥學系，不僅是中華民國藥師公會全國聯合會理事，也具備藥師資格。，
親民黨團總召李桐豪說，
，政府必須有適當的貨幣政策與強化產業體質的經濟政策來因應，
，而非靠證所稅的調整解決；財政部的證所稅，
，只會創造更為投機的交易環境，
，卻無助於國家健全資本市場的發展，
，政府對證所稅的退讓，
，只是創造出更不公平的租稅制度，
，儼然悖離馬英九總統選舉時，
，向社會宣誓公平正義的承諾。，
聯航粗暴拖亞裔男下機 民眾醞釀抵制 | 聯航暴行惹眾怒 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，遭聯航出動警力把他硬拉下座位拖行下飛機，
，其他乘客看不下去錄下過程，
，放上社群網路，
，引起全美關注。 圖／翻攝網路 分享 facebook 美國聯合航空公司（United Airlines）九日從芝加哥飛往肯塔基州路易維爾一班飛機因超賣座位，
，動用航警將一名六十九歲亞裔男子強制拖離機艙，
，導致他臉部流血受傷。整個過程被機上乘客拍下，
，上傳網路後引發公憤，許多民眾表示將抵制聯航。民眾十日也在白宮網站發起聯名請願要求官方調查，至台灣時間十一日晚間已有兩萬多人連署，若連署人數超過十萬，白宮就會回應。今日美國報等媒體說，受害者是住在肯塔基州伊莉莎白鎮的陶大衛（David Dao，譯音）。機上乘客說，曾聽到陶大衛在衝突過程中自稱是「華人」而遭此對待。不過，也有訊息指陶大衛應是來自越南。機上乘客說，這班飛機本來已坐滿，但聯航人員突然上機，表示有四名該公司機組員必須搭乘這班飛機到路易維爾，聯航願意提供八百美元希望四名乘客主動放棄座位，但沒有任何人讓位，聯航便指定四名乘客，強制他們讓位。其中三人不情願的下機，但陶大衛以次日必須為病患看診為由，拒絕配合。一名乘客說，陶大衛大喊因為他是「華人」才被挑中。最後聯航找來三名機場航警，上機強制將他拖離，拉扯之間造成他的臉部撞到座椅扶手，嘴部濺血。陶大衛被拖下機後，不知何故又跑回飛機上，喃喃自語說「我必須回家」。接著聯航人員和醫療人員又上機，拿出紙巾幫他擦掉血跡，再用擔架把他抬下機，送往當地醫院就醫。許多乘客看不過去，頻頻喊著「我的天啊！」、「不要這樣！」並拿出手機將衝突過程拍攝傳上網路，引發熱議。大批網友指責聯航手法粗暴，有網友形容聯航已陷入一場公關危機。事情傳開後，聯航執行長孟諾茲發表聲明表示：「這起事件讓聯航所有員工感到難過。對於這些乘客必須重新安排班機，個人鄭重致歉。我們的工作人員正與有關單位積極配合中，同時也對整起事件展開內部調查。」不過，孟諾茲十日晚在給員工的內部電郵中，堅稱聯航員工在處理這一事件時「遵守了既有的程序」，機組人員最初要求這位乘客下機時，他「提高音量，拒絕服從」，他們再度要求他下機時，「他不但拒絕，還變得越來越有破壞性和鬥性。機組人員別無選擇，只好叫來芝加哥航管人員協助，把這位顧客弄下機。」亞裔醫生陶大衛遭航警拖下聯航班機，造成嘴部受傷。 圖／取自twitter 分享 facebook，
SK海力士暫緩無錫DRAM新廠擴產腳步，
，加上東芝半導體旗下五座NAND晶片工廠傳因強震影響生產，
，使得DRAM與NAND晶片兩大記憶體市況近期出現谷底反彈契機。 （本報系資料庫） 分享 facebook 繼三星和美光之後，
，南韓記憶體大廠SK海力士也決定放緩大陸無錫DRAM新廠原訂每月高達18萬片產能的增產腳步，
，有助消除市場對短期供過於求疑慮，
，讓DRAM價格跌勢收斂。法人指出，
，三星、海力士、美光是全球前三大DRAM廠，
，市占總和超過95%，
，三家業者擴產放慢，有助市場供給獲得節制，下半年旺季市況可望邁入正向循環，對南亞科等台廠有利。 記憶體業者表示，三大記憶體廠同步放緩DRAM增產，似乎也感受到美中貿易戰不確定因素提高，使得下游買氣減弱，三大DRAM廠庫存同步升高，若不放緩產能增建速度，恐讓短期供過於求難紓解，價格無法止跌。經濟日報提供 分享 facebook 業者分析，目前三大廠DRAM業務仍處於獲利，也是各公司目前最主要的獲利來源，若不嚴控產能，恐將導致獲利持續下滑。三大廠先後放滿擴產腳步，最主要還是讓市場供給有所節制，驅動市況朝正向發展，以利自家公司DRAM業務維持穩健獲利局面。根據韓媒Investor報導，SK海力士原訂斥資9，500億韓元（約8億美元），在中國大陸無錫C2廠旁，增建C2F廠生產DRAM，新廠已在今年4月完工，原定第3季以10奈米全面量產，月產能可達18萬片。消息人士透過，SK海力士考量美中貿易戰導致智慧手機、伺服器和個人電腦需求下滑影響DRAM需求，決定延後新產能全面啟動時程。SK海力士去年營收近40%來自中國，其中華為占比即達12%。業界人士指出，今年首季以來，三星、美光都感受到DRAM庫存水位升高壓力，三星並在首季發動價格戰，搶回不少市占；美光本季面臨作帳壓力 ，跟進降價消化庫存，都加大上半年DRAM跌勢。業者表示，DRAM價格經歷前波猛烈的跌勢後，近期已見需求回溫。首先，過去幾個月需求停滯的北美伺服器市場買氣陸續回溫；至於消費電子產品和電腦產品，也因下半年英特爾CPU缺貨問題逐步，系統廠也開始擴大備貨需求。各大記憶體廠和模組廠仍看好DRAM和儲存型快閃記憶體（NAND Flash）長期發展，主因進入5G和人工智慧（AI）時代，不管無論雲端伺服器和邊綠運算，都需要記憶體作為高速運算和儲存元件。目前二大記憶體下跌，純因短期需求急凍，但未來應用需求仍會在各領域遍地開花，二大記憶體已躋身半導體關鍵元件，長期發展可期。，
