中美洲移民大軍不顧墨西哥鎮暴警察與拒馬的阻攔，
，進入墨西哥境內，
，持續朝美國邊境前進。 美聯社 分享 facebook 自宏都拉斯出發的七千人「移民大軍」，
，經過瓜地馬拉，
，不顧墨西哥鎮暴警察與拒馬的阻攔，
，走過邊境大橋，
，現在已經進入墨西哥境內，
，正浩浩蕩蕩往美國邊境前進。美國總統川普這幾天在所有競選場合都提到這支「移民大軍」，
，一下子警告墨西哥政府不得放他們入境，否則斷絕援助；一下子誓言擋住他們，下令國防部派軍隊增援國土安全部，並且將不惜封閉美墨邊境，儼然因應一場國安危機。 但川普與共和黨人心中是竊喜的，因為距離美國還有一千八百公里，在十一月六日期中選舉之前，這群人走不到美國，但是對於選戰加溫卻有妙用。川普一再提到，這支「移民大軍」中混雜著罪犯與中東國籍的不明人士，挑起美國人對治安與恐怖主義的恐懼，因此也動員起共和黨選民來。美國媒體把這類議題稱為「挑撥議題」（Wedging issue）。上次總統大選中，川普就食髓知味，要故技重施，企圖扳回在眾議員選舉的劣勢；而民主黨領導人則一再呼籲候選人們，不要被這個移民議題分心了，回到健保等根本的政策。在台灣，民進黨大談的「挑撥議題」是大陸干預選舉；蔡英文、賴清德都動不動就提到假新聞，調查局長還神秘地透露有卅幾件中共金援候選人的追查案例。挑撥議題是訴諸選民盲目的情緒，不是談讓他們高興的事，而往往是談他們最厭惡的事；至於是否造成後遺症，不是政治人物關心的，他們只要獲勝，其他都不重要。，
如果對台灣企業進行調查，
，詢問哪個因素最影響未來台灣經濟發展，
，相信答案應是兩岸關係。面對中國30年來經濟勢力的擴大，
，台灣企業已由原先龐大市場商機之欣喜，
，逐漸轉變成競爭威脅的擔憂。近來「紅潮」與「紅色供應鏈」在媒體上頻繁出現，
，某種程度代表著民眾心中莫名的恐慌：是不是這股巨大勢力即將吞噬台灣經濟？5月上任的新政府兩岸政策與作為，
，將會加大這樣的潛在憂慮，
，抑或化解民眾焦慮心結？這是台灣經濟能否在國內外投資人心中建立信心的重要指標。過去五年，
，大陸國家發改委及工信部推動產業垂直整合政策，
，引導本地產業提高進口替代比例，兩岸過去30年建立不易的產業分工、互利均衡情勢，於焉快速打破。一般認為，未來兩岸產業若繼續依據單方利益各自發展，兩岸產業競爭勢將大於合作，最後必然出現競爭兩損的不利局面。雖然三位總統候選人在兩岸經濟議題上，都注意到應適度提出政策，以避免兩岸進入產業惡性競爭漩渦。但我們仍然憂心，僅僅是注意到其重要性，而無積極具體的規畫，仍可能重蹈過去八年兩岸產業合作低效、無功的覆轍。推動兩岸產業合作，本質上是持續且無止境的工作，需突破各種障礙，與保持不斷創新，是一件比貿易談判更艱辛的任務。產業合作內容，經常建立在長期願景與短期利益矛盾之上，故其最大關鍵，在於前瞻與開放的政策勇氣。唯有強大政策引導，兩岸產業合作始有創新突破可能。檢視過去八年兩岸產業合作突破不足原因，有以下三項：（1）兩岸舉辦產業交流活動雖多，但形式意義常大於實質，並未真正強化合作深度，引發關鍵突破與模式創新；（2）兩岸產業合作試點，政策優先與橫向聯繫效果不如理想，推動力度不足以突破矛盾與利益障礙；（3）兩岸欠缺由上而下的產業合作指導思想，僅由權責單位逕行細節規劃，不易形成產業間關聯與外溢效果。前車之鑑，後事之師。依據兩岸過去八年產業合作累積的挫折領悟，我們願對即將就任的新政府，做以下誠懇建言：一、兩岸產業合作應由過往「官方搭橋，民間上橋」交流層級，逐步提升至「拆牆建柱，創新突破」積極型產業合作政策；同時提升經合會產業合作工作小組政策位階，選定具政策引導作用的產業技術合作項目，全力推動。二、ECFA貨品貿易、服務貿易、與產業合作的後續協商，應將兩岸新興產業納入，賦予引導經濟轉型任務。藉助大陸快速發展的應用市場，兩岸共同開發大規模及複雜型系統場域，特別針對醫療照護、綠能環保、雲端應用、電動車輛、冷鏈物流等，推出專項優先政策，合作進行較大規模試點，累積技術實作經驗，協助兩岸企業進軍國際高端及亞洲優質平價新興市場。三、現階段兩岸經濟與產業合作協商內容，逐漸進入關鍵且難度較高深水區，需要具一定高度的政策思想引導，俾能推動關鍵方案、有效突破瓶頸、尋求長期互利雙贏。因此，必須提升政策對話層級，建立經濟部長級定期對話平台。四、擴大雙向投資規模與範疇，為兩岸產業合作推動關鍵。未來台灣應適度放寬科技產業與服務業陸資入股限制，大陸更應出台特殊優先政策，引導大型質優企業，投資台灣具產業實力、但因國際競爭而陷入發展瓶頸的產業，如太陽能發電設備、液晶面板、IC設計等。五、產業標準與技術專利，逐漸成為國際企業競爭核心，兩岸產業在這方面應有大規模合作與布局；台灣應考慮適當鬆綁研發成果境外實施管制，兩岸共同進行新興產業技術合作研發，提高兩岸企業國際布局條件與商業競爭籌碼。以上建議，是建立在兩岸和平、互存善意、凡事協商的基礎上，希望選後兩岸關係朝正向發展，為台灣創造新出路。，
Lamigo桃猿隊全場敲出5轟，
，加上洋投史博威繳出8.2局僅失1分的好投，
，以14：1力壓中信兄弟隊，
，奪得下半季第10勝，
，繼續與統一獅隊並列第一。桃猿隊靠著林泓育在2局轟出陽春砲拿下球隊第一分，
，接下來梁家榮、王柏融、郭嚴文、朱育賢相繼開轟，
，王柏融更是連續兩天開轟，
，以21發全壘打續居全壘打王。猿隊全場共敲出14支安打，
，先發九人都有安打，
，且都有得分，其中林泓育、王柏融、郭嚴文、梁家榮都有3分打點，其中郭嚴文在6局敲出的3分砲，幫助球隊單局攻下6分，加上前兩局各得3分，一口起拉開比分到12：0。史博威今天150公里速球連發，前8局徹底壓制中信兄弟打線，9局挑戰完封失敗，被張志豪敲安丟掉1分，不過投8.2局送出9次三振，僅被敲出5安，有1次保送，仍靠好投拿下此戰最有價值球員。本季4月28日史博威曾對富邦悍將隊投出9局完封，當時投113球，送出11次三振，僅被敲出5安打，沒有四壞球，今天共用123球，未超過本季最多的126球。中信兄弟先發投手鄭凱文投3.2局、85球下場，單場失9分創生涯新高也吞下本季第5敗，先前最多失分是在2014年8月22日，對義大犀牛隊丟8分；接手的張凱倫也未能止血，投0.1局丟掉3分。Lamigo桃猿先發投手史博威。聯合報系資料照片／記者侯永全攝影 分享 facebook，
美國女籃運動推手，
，田納西大學女籃前總教練桑蜜特過世，
，享年64歲。 美聯社資料照片 分享 facebook 被認為是美國女籃運動推手的田納西大學女籃前總教練桑蜜特，
，昨天因早發性阿茲海默症過世，
，享年64歲。桑蜜特一生除了執教成就輝煌，
，致力於提高女性運動員地位，
，被視為美國女子運動改革的重要指標。桑蜜特大學畢業後到田納西大學執教，
，1974年月薪僅250美元，
，還要兼差幫運動員洗衣服才能維持生計。她從無到有，
，一手打造田納西女籃霸業，教練生涯38年，寫下NCAA至今無人能及的生涯1098勝，被認為是美國女籃史上最偉大的總教練之一。桑蜜特不僅執教成就傲人，一生為女性運動員權利而努力，貢獻不下於執教成績，過去始終不是主流項目的女籃，能夠躍上檯面，她被視為重要功臣。桑蜜特以治軍嚴明和恩威並施聞名，桃李滿天下，生涯帶出的奧運國手就有14人，包含WNBA年度MVP帕克、卡琴絲等人。27歲便帶領美國女籃拿下世錦賽冠軍，同年也曾率隊征戰台灣的瓊斯盃。田納西女籃獨霸一方之後，校方曾希望她轉換跑道，接下男籃校隊，有機會成為史上第1位執教大學男籃隊的女性教練，沒想到她卻一口回絕，「為什麼大家都認為執教男籃是比女籃更高的成就」。，
國巨集團董事長陳泰銘 分享 facebook 被動元件積層陶瓷電容（MLCC）、晶片電阻等產品7月需求續佳，
，加上價格趨勢依舊向上，
，法人看好，
，國巨、華新科7月營收將同步連續五個月創新高，
，月增率都在二至三成，
，國巨可望超越90億元，
，朝百億大關邁進，
，華新科也可望首度站上50億元。日系MLCC通路商蜜望實日前公布6月自結每股純益衝高到0.91元，
，年增四倍。法人看好，國巨、華新科6月獲利成長趨勢不變。 國巨6月可望賺回一個股本，隨營收續揚二成以上，7月也將以賺逾一個股本以上的速度前進，全年每股純益將超過八、九十元。華新科6月每股純益上看4元，7月將再揚升，全年有機會賺逾三個股本。法人認為，台積電、聯電等上游半導體代工廠相繼釋出第3季旺季不旺訊號，對本季帶來隱憂。但對以往最易受市場需求波動影響的被動元件廠來說，因為有缺貨效應保護，將會降低旺季不旺衝擊，營運表現仍會穩定成長。被動元件廠指出，美中貿易大戰、挖礦市場砍單效應及智慧手機市況動能較弱，是衝擊第3季市況的主要殺手，但MLCC、鋁質電解電容等產品的排隊隊伍原本就很長，整體影響並不大。尤其是MLCC、晶片電阻第3季價格依舊向上，將帶動國巨、華新科、禾伸堂、日電貿、蜜望實、奇力新、大毅等主要供應商的7月和第3季營收表現，可望再度改寫單月和單季歷史新高。其中，國巨受惠MLCC和晶片電阻價量齊揚帶動下，法人預估，該公司7月營收有機會首度見到「9」字頭，可望超過90億元大關；華新科則將站上50億元，較6月成長三成。被動元件族群昨（25）日強勢，國巨重新站回900元大關，收在當日最高價925元、上漲32元；華新科也大漲24元、收415元，收復季線、月線和周線。被動元件供需和產業動態 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
勞動部前部長潘世偉上周辭職下台，
，勞動部今天下午舉辦歡送會，
，潘世偉致詞時數度哽咽，
，他還特別寫了一段話，
，在最後歡送會最後朗讀，
，他說「我們每個人都只是過客」。【中央社／台北28日電】 前勞動部長潘世偉今天在同仁為他舉辦的惜別會上，
，以親筆散文贈給曾一起打拚的伙伴。潘世偉並感謝總統馬英九，
，讓自己有機會從民間學者，
，成為落實政策的角色。
「在那美麗的六月嬌陽下，
，我來到了那傳說中的地方，兩千多個日以月計的日子裡，雖然疲憊，辛苦，有時失望，也有時憤怒，但終究，我們還是有希望，也有快樂，因為我們問心無愧的，做了一切的努力，我們每個人達達的馬蹄，都不是歸人，都只是過客，只是在我們的生命裡，每位過客努力的積沉，將帶來更溫柔的社會，這片土地的芬芳，需要的是我們永續的灌溉」。
潘世偉因遭週刊爆料與女秘書曖昧，向行政院請辭獲准。勞動部今天替他辦惜別會，潘世偉朗讀自己的散文作為給同仁的臨別贈禮，潘世偉一度哽咽，台下也有勞動部的同仁拭淚。
潘世偉特別感謝馬總統。他說自己過去出身民間學者、工會幹部，只因幫馬總統寫勞工政策，總統就決定給他落實勞工政策的機會。
潘世偉說，雖然社會上有很多對於馬總統不實的批判，但6年來他與馬總統相處後，才體認台灣是多麼幸運。
對於許多社會議題，潘世偉則認為，爭議雙方應該坐下來溝通對話，共同找出問題根源，因為「社會必須往前進」，特別在面對國際上的壓力，不應再為了沒有意義事情去爭辯、浪費時間。
對於請辭「還蠻高興的」，潘世偉表示，自己6年多來幾乎沒有休假，終於可以好好休息。，
北港鎮武德宮和國內金融投資平台的Cmoney透過網路，
，推出補財庫種福田，
，幫助三失老人的義舉，
，獲不少金融界人士響應，
，昨天把58萬善款捐給華山基金會照護貧苦老人。武德宮財神廟與國內頗具規模的理財網站Cmoney「理財寶」首次合作，
，募集3000信眾在線上點財神燈、補財庫，
，讓投資者做好事 、添福氣。「也要人也要神！」武德宮主委林安樂說，
，和Cmoney結緣，
，係因和該公司理念相同，認為想賺錢，除要充實投資實務經驗，也要有神明的庇佑，人神同力才能創造利基，尤其透過求神之餘能行善，保持善心，心誠則靈，所以C公司才與廟方結起善緣。Cmoney總經理李岳能指出，武德宮是台灣的財神祖廟，全台分靈5千多座廟，靈驗事蹟廣為人知，更是許多投資者或企業老闆的信仰基地，擁有40萬會員使用線上理財軟體的Cmoney，與武德宮合作一同行善，讓投資者點亮善燈，照亮心窗，更具意義。Cmoney與武德宮合作創舉，在今年1月推出1888元的限量3000套財神方案，受理線上點燈，包含點財神燈、補財庫外加一套文創紀念品，每套捐出1成做公益，不到1個月3000套就搶購一空，昨天C公司一齊把58萬元善款捐給華山基金會。，
楊老先生與家人搭乘盛世公主號出遊，
，不幸吃飯噎到喪生。郵輪昨天駛返基隆港，
，海巡人員登船調查。 記者邱瑞杰／翻攝 分享 facebook 八十歲楊姓老翁搭郵輪出遊，
，在旅程第二天享用晚餐時，
，吃貝類不慎噎到，
，船上醫護人員急救無效死亡。郵輪昨天返回基隆港後由海巡隊報驗，
，確認死因後，
，遺體發交家屬善後。楊老先生的郵輪遊程為四天三夜，
，六月廿九日下午從基隆港出航。本月卅日泊靠日本沖繩，
，楊老先生與家人在船上共進晚餐時，楊吃貝類時噎到。楊妻及兩個女兒發覺後，向船上人員求助，船方立即通報醫護人員急救，但仍不治。 盛世公主號發聲明表示，船方動用所有醫療資源急救仍未能救回，深表遺憾。乘客安全一直是首要之務，船方將配合調查及提供家屬必要協助。基隆港近兩年每年都有近百萬人次搭郵輪出遊，今年發生數起旅客死亡意外受關注。除這次盛世公主號旅客噎到死亡，麗星郵輪寶瓶星號今年三月底、四月初也分別發生男旅客身體不適死亡事件。衛生福利部基隆醫院急診醫學科醫師徐熙景說，成年人吃東西噎到如果仍清醒，可立即施行「哈姆立克法」急救，從後方環抱患者後，用拳頭頂住患者腹部急壓三下看是否吐出，建議重覆三至五次；患者若昏迷要改用CＰＲ急救。，
雪隧通車至今有22次事故，
，交通部長林佳龍昨宣布，
，行政院專案同意動用國道基金預算，
，透過新北市、宜蘭縣政府加強國五的雪隧消防能量，
，共1.6億預算添大型排煙車、器材車等設備。交通部長林佳龍（前排左5）宣布，
，行政院專案同意，
，由交通部動用國道基金預算，
，透過新北市、宜蘭縣政府加強國五雪隧消防能量。記者王敏旭／攝影 分享 facebook 民進黨立委吳琪銘、陳歐珀昨與林佳龍一同到坪林、宜蘭視察，
，林佳龍說，2018年國道有182件火燒車案，國五僅有1案，但有1件就很嚴重，提升消防設備、民眾注意行車安全，才能維護雪隧。 林佳龍指出，國五雪隧通車到現在13年，設施有些老舊，不像蘇花改的隧道本來就有良好排煙設施，雪隧曾發生過火燒車，消防車、滅火設施要不斷進步，添購噴霧排煙消防車等設備提升救災能量。新北消防局副局長陳崇岳說，2012年5月7日發生追撞、起火意外，釀成2死34傷，為了加強救災能力，每年針對雪隧進行4次演練，舊型的排煙消防車僅能吸煙排煙，未來採購的排煙車還有噴霧功能。為提升雪隧消防能量，未來採購的排煙車還有噴霧功能，能降溫保護隧道的安全。記者王敏旭／攝影 分享 facebook 宜蘭縣消防局長徐松奕指出，宜蘭北有雪山隧道12.9公里，南有蘇花改隧道群，全台第一長與第二長的隧道都在宜蘭，長隧道一旦發生火災3至5分鐘內可達攝氏1千度以上，濃煙造成能見度低，逃生不易。，
