根據聯合國調查，
，目前全球有35%、約25億人口仍在戶外如廁，
，沒有馬桶或便斗可使用。以致汙水橫流，
，飲水資源也遭汙染，
，已有超過1千萬、年齡不到5歲的孩童因生活環境受到排泄物汙染，
，或因飲用汙水感染而死亡。聯合國將每年的11月19日指定為「世界馬桶日」，
，藉以強調乾淨、安全如廁系統的重要性。
根據世界衛生組織調查，
，由於缺乏廁所及安全的排水系統，如今有18億人每天仍飲用汙水，造成孩童下痢，其中有88%因腹瀉而死亡的案例，都是間接將排泄物吃下肚所致。《彭博社》將此形容為「手機比馬桶還普及」的世代。
【馬桶不普及】
在許多貧窮國家，一般民眾沒有錢買肥皂，也缺乏水源可供如廁後清洗，在住家、社區、學校都有類似狀況。在衛生情況低落又與他人交互感染的情況下，各種疾病孕育而生，包括近月在西非蔓延的伊波拉病毒，很可能也是始於不良的衛生習慣。
印度人口眾多，光是國內無法使用廁所者就占全世界6成，造成地下水、飲用水以及農作物汙染，更使得痢疾、霍亂叢生。其主要原因在於民眾沒有養成衛生如廁的習慣，即便有馬桶也不使用。在一份2.2萬人的調查中，有40%的家庭擁有馬桶，但只有26%的人使用。此外，多數民眾相信在一大清早走到戶外如廁，有益身心健康。
【沒人清穢物】
為了改善情況，印度預定在2019年達到衛生系統完全普及，讓12億居住偏遠郊區的貧民也有馬桶可使用。但即便如此，民間團體仍認為馬桶的使用率並不會因此提高太多，因為多數人認為在家中設置廁所是污穢的，且清理馬桶、糞坑這樣的工作多是低階賤民在做，一般民眾不願打掃，但也不可能讓賤民進到家中。
印度有高達50%的民眾在戶外如廁，不僅容易造成各種汙染，使生活環境充滿病菌，甚至已經導致多起性暴力案件。有心人士常趁著深夜女性外出如廁時痛下毒手，已引發民怨，這也成為莫迪政府的一大考驗。他希望透過廣設廁所，以及教育的方式告訴民眾，在家中使用馬桶是再正常不過的生活型態、更可變成一種風尚，甚至是地位象徵。
【更多精采內容，詳見】，
遭台鐵自強號列車撞死的道班工何諸聰昨天出殯，
，台鐵局長周永暉率員工到場弔唁，
，並頒贈褒揚狀。台鐵工會理事長謝勝明認為，
，台鐵近年來業務發展眾多，
，但人員沒有增加，
，應是造成事故主因，
，接下來105年還有一波退休潮，
，盼台鐵及交通部及早因應。
到案的司機員蕭維漢供稱自強號上的無線電無法使用，
，因此過站前未向站方通報，
，但他有鳴笛示警，經檢警專案小組成員連日調查，勘驗測試蕭維漢的無線電並無故障，且多名證人未聽到鳴笛，檢方不排除近日內再傳訊蕭維漢，以釐清疑點。
周永暉說，事故原因仍在調查，台鐵會分短程、中程改善，未來不排除全面撤換轉轍器，減少維修成本及意外發生率。
何諸聰、黃閔星七日在龍井火車站區內鐵道工作時，遭自強號列車撞死，昨天告別式，前立委顏清標、立委顏寬恆、台中市議會議長林士昌等人到場弔唁。
公祭前，周永暉先頒贈何諸聰褒揚狀，由死者兒子接受。周永暉說，兩名死者是因公罹難，會因公撫恤，至於事故原因內部調查、尚未出爐，短期內會持續強化聯檢的機制提升安全性，同時使用少保養、少維修的轉轍器。
何諸聰女兒說，鐵道工作這麼危險，當初父親要申辦退休時，就不應讓他再接受台鐵慰留，如今父親工作時為社會大眾犧牲奉獻，很遺憾好多事來不及對父親說、好多事來不及為父親做。
台鐵工會理事長謝勝明說，近年離退潮，人力短缺嚴重，以道班為例，以前一班約10至15人，道班工巡查時，上、下行都有瞭望員，如今一班只剩4至5人，事故當天，只有一人瞭望、一人巡護，若發現鐵道有問題如螺絲鬆了，也是要巡修，未來要探討如何改善，防範事故再發生。
30歲的台鐵大甲站站務員蕭永澄，去年4月深夜進入大甲站區內的鐵軌區調整轉轍器後，疑因視線被擋住，遭進站的電聯車撞死。謝勝明認為，蕭永澄進台鐵1年多，可能是經驗不夠、警覺性不足所致，龍井站2名道班工，原本應1人瞭望、1人檢修，但負責瞭望的人也下去幫忙，才會同時被撞，兩起事故都與台鐵近年來精簡人事導致人力不足有關。，
新華社報導，
，剛召開的無錫市委全會上發布，
，無錫航空口岸雙向開放已獲大陸國務院批准，
，外籍飛機可自由出入境，
，碩放機場將成為真正的「國際機場」。
報導指目前無錫碩放國際機場已開通包括香港、澳門、台北、新加坡、大阪、濟州在內的6條國際（地區）航線，
，航班多採「代碼共享」方式執飛。今年上半年，
，該機場共完成運輸航班起降1萬6927架次、旅客吞吐量198.45萬人次、貨郵吞吐量4.53萬噸。，
，
毒蟲竊嫌被拘提到案，
，警方在他機車置物箱中起獲改造手槍、子彈、外幣贓物，
，還在他的棲身處查獲海洛因、安非他命。 圖／基隆市警局提供 分享 facebook 卅八歲楊姓毒蟲缺錢花用，
，數度鎖定門戶大開的公寓，
，憑著「童軍繩」就從樓梯間窗戶攀上五層樓高住家陽台，
，共得手百餘萬元財物。警方循線將楊拘提到案，
，聽聞大膽行竊手法，
，不由得直呼，根本是「拚命」的蜘蛛大盜。基隆市警二分局十九日接獲轄內王姓民眾報案，指返家時發現屋內一片狼藉，藏放在住處的珠寶金飾、外幣、新台幣都被搜刮一空。警方發現，王宅門窗完好，未遭竊賊破壞；分局偵查隊、派出所、刑大肅竊專責隊共組專案小組，鎖定楊男涉嫌重大。 警方調閱附近監視器，掌握楊嫌離開案發現場時騎乘的機車，以車追人，在一日內持拘票將他拘提到案。警方在楊的機車置物箱中起獲改造手槍一支、子彈八顆、外幣、金飾，還在楊棲身處查獲海洛英、安非他命。楊到案後坦承犯案，供稱因染毒，缺錢才四處行竊，至少犯下五起竊案。警方透露，楊嫌為躲避住戶耳目，習慣鎖定公寓頂樓住戶作為下手目標，只要發現公寓大門未關，就會趁隙潛入，從公寓樓梯間氣窗探看頂樓住戶落地窗是否上鎖。只要發現有機可乘，便徒手從氣窗攀上陽台、入屋行竊，或將童軍繩綁在陽台欄杆上，再順繩攀爬。，
工研院新任院長劉文雄博士，
，是位嫻熟經營策略與方法的科技人。他透露，
，唸台大電機系時，
，就開始養成閱讀經濟日報的習慣，
，做為吸收企業經營、產業資訊的來源。劉文雄與台積電董事長張忠謀一樣，
，都是從美國企業返台就任工研院院長的科技經營管理人才。離開台灣35年，
，劉文雄說，
，當年小孩還未唸書時，
，他錯過了返台教書的時機。如今，
，二子都畢業了，又獲得妻子的首肯，所以在因緣俱足下，決定返台貢獻所學與經驗。 1958年次的劉文雄，今年將滿60歲，與工研院董事長李世光是台大同屆同學。劉文雄雖是台南佳里人，從小學就因同是台大電機系畢業、任職台電的父親遷居台北，一路從建國中學唸到台大電機系，退伍後即赴美國加州柏克來大學，攻讀電機與資訊碩、博士。向來很有自己想法的劉文雄說，唸電機的父親，當初並不希望他選擇電機系。而當他拿到柏克萊博士學位後，指導教授對他執意要到企業界服務，不留在學術界的決定，也頗為訝異。劉文雄說，他喜歡親近大自然，經常全家一同去露營及爬山。唸台大時參加的社團，是「集郵與筆友社」，當年還交了一名加拿大的女性筆友。個性開朗、健談的劉文雄表示，昨天接任新職的演說，是他第一場的中文演講，在行政院開會都是說台語，原本還思考要不要發表英文演講，更能精準掌握發言內容。，
對於奢侈稅可望走向落日，
，並逐步朝實價課稅、房地合一課稅，
，房地產業者昨（7）日普遍抱持正面看法，
，但目前民眾是否有足夠能力面對不動產持有及交易成本可能提高，
，以及不動產稅制改革是極為複雜、龐大的工程，
，都是政府得留意的問題。
近一年來，
，包括房仲公會及代銷公會都曾呼籲政府在奢侈稅已達到調控房市的效果，
，應在配套措施完善後，
，走向落日。
東森房屋董事長王應傑表示，今年下半年房市勢必轉冷，奢侈稅最好能盡早退場，不要等到實施滿四年才退；此外近年土地公告現值、公告地價、房屋評定現值都大幅調高，等於變相增加不動產持有成本。
王應傑說，台灣不動產稅制極為複雜，此波稅制改革，是否能在財政部長張盛和任內完成，仍待觀察。
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，房地合一課稅以及房產交易有所得就要課稅，都是世界的趨勢。以美國來說，透過不動產持有稅高達1~2%，來控制外來投資，台灣的經濟若無明顯成長，民眾是否足以支撐那麼高的持有成本，還有疑問。，
台南地檢署偵辦鑫好販賣飼料油給正義，
，是歪打正著，
，原本是追夜市「小蜜蜂」(指個體回收戶)收購廢炸油，
，卻查到鑫好賣飼料用油給正義，
，再從正義扯出頂新，
，引爆另場更大的食安風暴，
，成為壓垮頂新集團最後一根稻草。
據了解，
，屏檢偵辦餿水油案後，
，有邀集相關地檢署人員到屏檢開會，
，提出各檢署所應負責偵辦的相關資料，其中雄檢負責追查鑫好等六家公司販售油料給正義公司的部分。未料南檢搶先一步查獲鑫好販售飼料用油給正義公司。南檢的偵辦動作一度被懷疑是否在會中偷聽到鑫好有賣油料給正義而偷偷偵辦；但由於南檢偵破鑫好販賣飼料油給正義的情資來自調查局台南市調處，並非南檢搶辦、撈過界。
辦案人員透露，南檢分配到的任務原本是追夜市小蜜蜂收購廢炸油，卻歪打正著查到鑫好，並發現鑫好賣飼料用油給正義。也因這一辦，把頂新集團牽扯進來，食藥署更查出頂新製油從越南進口的豬油是飼料用。雖然頂新出具文件證明是食用油，但越南公司明白表示他們賣的非食用油，使頂新集團陷入前所未有風暴，也讓頂新這個不良企業現形。
除了頂新集團外，據了解，檢方不排除還有其他具規模的食用油品廠購買飼料用油，並和食用油混合再一起販售；檢方發現，單是鑫好就賣油給十多家廠商，檢方已深入追查鑫好上下游的油料銷售流向。
劣油讓全台起肖 高檢署向黑心商宣戰
【記者王聖藜/台北報導】
食安風暴擴大，台灣高檢署本周三將召集有劣質食用油刑事案件繫屬的11個地檢署承辦人開會，訂定「教戰手則」，向黑心廠商宣戰，對於違法業者，則不排除祭出聲請羈押等強制處分，展現執法決心。
高檢署預計召開的打擊不肖廠商食品安全會議，與會的包括台北、彰化、台南、高雄、屏東等全國共11個地檢署，由於部分油商總公司和製油工廠不在同一行政區內，會議中也將明訂各地檢署如何支援聯手打擊犯罪，如何統一偵辦標準。
本次食安會議特殊的是，不會邀請檢察首長與會，而是由基層承辦案件的主任檢察官、檢察官直接接受督導辦案，為追查劣質油品的源頭，也邀集衛福部、食藥署、關務署、環保署等機關與會，提供具體的辦案情資。
會議召集人、台灣高檢署主任檢察官管高岳中午表示，違法業者將以食品衛生管理法、刑事詐欺、偽造文書等罪名究辦，並自問題油品的上、下游兩端循線清查，必要時，對犯罪嫌疑人財產加以扣押，以利後續民事求償事宜。
以此次風暴主角「味全」、「頂新」、「正義」公司的前董事長魏應充而言，魏之前被台北地檢署諭令千萬元交保，彰化、屏東地檢署也分別有相關案件偵查中，案情尚未完全明朗，高檢署在食安會議中將明確指示檢察官從嚴、從速、勿枉、勿縱的辦案原則，務必在最短期間內，抓出元凶，並還給國民一個安全的飲食環境。
檢察高層指出，劣質油事件一波未平一波又起，「整個台灣已經起肖，令人難以忍受」，加害人可能喊冤是被害人，檢察食安會議召集跨部會會議，是要讓檢察機關以公權力強勢介入調查，釐清誰是加害人？誰是被害人？並給予黑心業者最嚴厲的懲罰。
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蔡政府力推新南向政策，
，對菲律賓送出免簽大禮。聯合報資料照片 分享 facebook 外交部昨日宣布從今年11月開始，
，「試辦」菲律賓國民來台免簽措施，
，明年7月再視成效來決定是否延長，
，請注意看，
，這只是「試辦」，
，似乎還是未定之數喔。這是民進黨政府最慣用的伎倆，
，以「試辦」來轉移外界的焦點，其實，外交部心知肚明，開放免簽從未有試辦，因為如果開放一國人民入境免簽後，日後再以緊縮，將會被它國視為不友善的舉動。換句話說，開放免簽容易，緊縮免簽難。而且，民進黨政府也常會以「成效」決定是否延長，其實「成效」對他們來說也並不重要，君未見，政府從去年七月開始「試辦」對泰國人民入境免簽，雖然之後出現大批泰國賣淫女子入台，政府還是決定繼續延長泰國免簽一年。同時政府的免簽聲明，通常還會加上個「但書」，那就是呼籲菲律賓政府基於互惠原則，儘早開放台灣人民入境菲國免簽，但是政府可能忘了，上週菲律賓總統杜特蒂才點名台灣黑幫是菲國主要毒品的上游，政府選在這個時機點開放免簽，似乎有點熱臉貼冷屁股。其實，對政府來說，「互惠」並不重要，因為對東南亞國家開放免簽，是推動新南向政策的重要一環，它從來就是單向的政治考量，而並非外交上的雙向取與得，而且這也是有前例可循的，例如從去年以來，政府便呼籲泰國政府開放我國人民免簽，但泰國政府卻不動如山，而我們還是一樣在今年繼續延長泰國人民入台免簽，難保菲律賓政府不會如法炮製。猶記得，在馬政府時期，在兩岸外交休兵下，我國陸續取得歐盟、美國等國家入境免簽，讓拿我國護照的國人成為名副其實的旅行家；反觀，民進黨上台之後，不但免簽國家沒有增加，而在抗衡中國大陸的考量下，以不對等的方式陸續開放泰國、菲律賓來台免簽，把免簽當成拉攏東南亞國家的政治工具。也許，政府會說日本都可以開放，台灣又有何不能？大家都知道日本海關查驗的嚴格是舉世有名的，出關時每位旅客行李都要一一的檢查，並詢問入境的目的，由此可見，日本在開放免簽之際，早已做好相關的配套措施。反觀，我國入境檢查卻不如日本嚴格，卻一再地開放東南亞國家免簽，把免簽當成是外交的一帖解憂劑，日後若造成國內治安的隱憂，這實不是人民之福。，
台北市國中家長會聯合會及教師會今天下午拜會台北市教育局長丁亞雯，
，討論希望後年特色招生時暫緩採PISA或素養測驗。
不過經數小時的討論，
，對特招題型公布時程並未達共識，
，家長會聯合會、教師會說會持續溝通，
，並將在議員陪同下拜會市長郝龍斌。，
，，
，
蔡總統前天到嘉義縣淹水區勘查，
，一度坐在雲豹裝甲車。 記者謝恩得／翻攝 分享 facebook 蔡英文總統未出席「八二三砲戰」六十周年的紀念儀式，
，僅在臉書發文致意。未料當天南台灣發生「八二三豪雨」，
，蔡英文後來乘陸軍雲豹裝甲車前往勘災，
，卻遭民眾攔路怒罵，
，只好下車步行。兩起事件對照，
，凸顯了蔡英文的兩大領導問題：一是呼籲團結，
，行為卻背道而馳；二是心口不一又脫離民情，
，不知以身作則。八二三戰役確保了台澎金馬的安全，從族群融合與生命共同體觀點，更具正面歷史意義。當時參戰的國軍有不少是本省籍，從擊落米格機的空戰英雄，到砲火下喪生的烈士，都不乏台籍子弟。蔡總統在臉書發文，也強調守護台灣不分你我、族群、先來後到，「團結、團結、再團結，就是八二三砲戰精神」。然而，對此一影響歷史走向且有助鼓舞國軍、凝聚團結的事件，總統卻吝於參與，對金門鄉親和陣亡將士也缺乏應有的尊重。 蔡英文對八二三砲戰的刻意冷落，深層而言，反映了民進黨對兩岸歷史的切割與窄化。這點，由民進黨副秘書長徐佳青當天在政論節目上的說法，即可見端倪。徐佳青說，八二三是「共產黨和國民黨打仗」，不是跟民進黨打仗，台灣士兵是「為國民黨而犧牲」，「這值得紀念嗎？大家要好好想一想。」把八二三戰役視為「國共戰爭」或「國民黨的戰爭」，台灣人只是無辜受累，類似論述在獨派陣營並非首創。但這類話語從黨政高官的言行中赤裸表露，在民進黨看來，不僅要劃清民進黨與國民黨的歷史界線，也在切斷兩岸的歷史連繫。但從台灣民眾的立場看，這不只是對歷史的橫暴切割，也是對現實政治的無知，更暴露了民進黨的自私和淺陋。忽視八二三砲戰的史實，難道就能切斷兩岸瓜葛，把台灣變成「民進黨的台灣」？民進黨已經執政，蔡英文不僅是民進黨主席，更是台灣兩千三百萬人的領袖。令人痛心的是，民進黨居然把八二三砲戰窄化成「國民黨的戰爭」，認為陣亡官兵是「為國民黨犧牲」。把一場關係國家存亡的關鍵戰役矮化為「別人的戰爭」，把為國捐軀的士兵矮化「為別黨而亡」；心態如此褊狹的執政者，能呼喚誰的團結與同心？蔡總統乘雲豹裝甲車勘災，則顯示「小英團隊」仍然耽溺在宣傳及政治包裝的大業，卻對「民情」和「領導風格」一無所知。試想，在民眾涉水而行的環境下，蔡英文卻從裝甲車上探出身向民眾揮手，雲豹車頂還有出身太陽花學運的攝影官幫她獵取親民鏡頭，這是多麼突兀的對比場景。蔡總統出巡旨在勘災，但突兀地動用雲豹裝甲車，活動卻搞得像選舉造勢。結果，「親民愛民」的形象還沒造成，就先被民眾網路直播的罵聲給銷毀了。蔡總統刻意缺席八二三紀念活動，卻動用雲豹裝甲車巡視水災災情，不僅是個輕重不分的選擇，也顯示她對軍事的態度本末倒置。兩年多來，蔡英文不時在利用機會對國軍部隊精神喊話，雖用力極深，卻多屬「文青喊話」，抓不到要害。而像八二三紀念這樣可以激勵國軍精誠團結的時刻，她卻因自己的意識形態，輕易退縮不前。這證明她呼籲國軍弟兄為國效力團結，純屬表皮。蔡英文更忽略的，是領導統御的「以身作則」。居上位者要與基層部屬共同吃苦、承受犧牲，才能得到他們的認同與效忠。當災民還泡在水裡跋涉，總統卻高高坐在雲豹裝甲車上微笑揮手，她不知道這看在災民眼裡是什麼感受嗎？就算在威權時代，兩蔣巡災也不過是吉普車；那麼，蔡英文配備雲豹裝甲車出巡，又是逞什麼威風？蔡英文高唱「團結」與「改革」的次數，絕對超過歷任總統；但她對台灣的分化，也絕不下於前人。缺席八二三，卻乘雲豹巡災，正暴露了她說一套、做一套的虛偽。，
