美中貿易戰衝擊工具機市場，
，上銀科技昨（5）日公布9月合併營收13.74億元，
，較8月15.72億元下滑12.6%，
，比去年同期28.05億元減少51.02%，
，為2017年2月以來單月新低。受歐洲產業暑休影響，
，加上美中貿易戰前景未明、中國大陸工具機景氣趨緩，
，上銀9月營收比8月衰退。第3季合併營收50.62億元，
，較第2季減少16.8%；上銀前九月合併營收161.96億元，
，較去年同期減少28.6%。 不過依據法人說法，儘管美中貿易戰衝擊整體市場需求，但日韓貿易戰也意外衍生新的轉單商機，上銀首批供應韓國半導體與3C電子大廠的2，000套線性滑軌已於日前出貨。上銀認為，第4季業績會比第3季好，上銀研發的智慧滾珠螺桿帶動世界風潮，近半年是景氣谷底，尤其日韓貿易戰衍生轉單效益，帶動最近急短單激增，第4季可望成為今年最好的一季。，
10月中旬造成9名遊客受困長達9小時的淡水區福容飯店情人塔，
，經過整理和通過安全檢測後，
，前天傍晚恢復營運，
，昨天飯店邀請當初被困塔頂一對情侶重遊，
，並宣布今天中午12時前民眾都可免費搭乘。
陳先生與印尼籍女友RARA都是台科大學生，
，他們表示，
，當天受困塔頂讓兩人終身難忘，
，是很難得的經驗，
，現在舊地重遊不會讓他們感到害怕。副總經理林紹雄陪他倆一起搭乘，
，還送他們一個心形看板，上面寫著福容將招待他倆每年一次免費搭情人塔。
RARA笑著接受，還把看板要了去，說要永久珍藏。林紹雄說，除了招待民眾免費體驗，民眾憑今天中午12時以後至11月9日搭乘情人塔的票根，於11月底前至福容漁人碼頭店的田園西餐廳用餐，皆可享9折優惠。，
嘉義縣政府為改善布袋鎮後寮路海水滲漏問題，
，去年12月中旬辦理改善工程，
，封閉後寮路預定今年2月底通車，
，不過布袋觀光魚市生意掉了近二成，
，上百家攤商更憂心農曆春節期間的生意大受影響，
，有攤商甚至揚言不惜抗爭。
縣府水利處長林吉利昨天強調，
，他了解攤商的處境，
，早在1個月前包商封路施工時，
，他就要求包商務必趕在農曆春節前完工通車；如今這項工程施工進度已達80%，包商只要再鋪設柏油路面即可全線通車，他保證月底前完工通車。
後寮路位於海港大道及四號道路之間的路段，遇到漲潮海水一定由道路下方滲漏到路面，造成海水倒灌，引發很大民怨。水利處為解決海水滲漏問題，去年12月中旬辦理改善工程，希望將滲漏的海水排進道路兩側水溝，並引水入海。
為配合這項工程，包商去年12月17日封閉後寮路，並在路口懸掛告示牌，預定封路到今年2月底，引發布袋觀光魚市上百家攤商強烈不滿及憂心，要求水利處在農曆春節前，至少讓後寮路單線通車，否則將對攤商造成很大衝擊。
林姓攤商說，目前觀光客前往觀光魚市最主要路線，先經海港大道轉後寮路再接中山路，但去年底後寮路封路後，很多觀光客開車到港海大道路底時才發現後寮路封閉，又找不到替代道路，最後只好轉往別處，讓魚市生意掉了近2成。
許多攤商強調，去年景氣特別差，攤商原本就苦撐經營，大家都將希望寄託在今年春節連假的人潮，彌補營業額，一旦後寮路封閉到2月底，春節期間觀光魚市的人潮勢必大減，將對攤商造成莫大衝擊；有攤商甚至揚言，如果後寮路無法在春節前通車不惜抗爭。，
曾姓性侵犯以「防禦權遭剝奪」聲請釋憲；大法官昨開說明會聽取意見。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 曾姓男子隨機性侵十五歲少女，
，一年十個月後再犯，
，被依強制性交罪判刑三年十月定讞，
，曾以審理過程無法詰問被害人，
，「防禦權遭剝奪」為由聲請釋憲；大法官昨開說明會聽取意見，
，律師尤伯祥認為剝奪詰問權有違公平審判原則，
，律師賴芳玉懇求大法官應注意被害者人權。性侵被害人與加害人人權如何取得平衡，
，雙方論辯。刑事訴訟法第一五九之三明定「傳聞法則之適用及例外」，性侵害犯罪防治法有類似規定，還增加「因性侵害致身心創傷無法陳述、到庭後因身心壓力於訊問或詰問時無法為完全之陳述或拒絕陳述。」被認為可能間接剝奪被告詰問權利，且若被害人只在警局做筆錄不再出庭，被告在警詢時人身自由又較受拘束，審判外的陳述直接當成妨害性自主證據，無法交互詰問，成了法律爭議。 大法官昨邀各關單位和專家發表看法。律師王怡婷說，若聲請人不知道「指控他的人是誰」，這種情況下判刑、定罪，有違憲疑慮，除非被告自願放棄詰問，否則被害人到庭義務不能被排除；尤伯祥也主張應用其他措施讓被害人「禁得起詰問」。衛福部保護服務司科長潘英美說，二○一五年有八四九九件性侵通報案，一審判有罪僅百分之十六，原因多半是被害人懼怕面對加害人，因社會仍有守貞觀念，讓被害人在訴訟上處於不利地位；律師賴芳玉說，實務上沒有僅靠被害人供述就當定罪證據，呼籲大法官莫做「看似中立卻沒防範性別歧視」的解釋。刑事廳副廳長吳秋宏直指若原因可歸責被告，就要適度限縮。法官協會理事邱忠義說「不是每個人都是LadyGaga，可以侃侃而談被性侵過往」，條文是奠基被害人客觀不能受詰問的考量，像是被害人遭性侵後罹精神疾病，再度接獲傳票或開庭將造成精神上莫大壓力或對病情有嚴重影響。，
為了強化貨棧、貨櫃集散站管理，
，行政院院會昨（20）日審查通過《關稅法》部分條文修正草案，
，大幅提高違規罰則至300萬元，
，修正草案將送立法院審議。近年來不少貨棧、貨櫃集散站因管理鬆散，
，導致成為毒品走私的溫床。為了強化管理，
，財政部提出關稅法修法陳報行政院，
，昨日經行政院決議通過。財政部表示，
，此次修法共有三大重點。 分享 facebook 首先，
，修正條文第86條，提高貨棧及貨櫃集散站業者違反貨櫃及貨物存放、移動、通關或管理等相關規定的罰鍰上限，從現行的3萬元大幅提高到300萬元。財政部表示，現行違規情節重大者，海關雖可裁罰業者停止六個月以下進儲貨櫃及貨物，甚至廢止登記，但由於這樣的處分也會連帶影響其他合法供應鏈業者的營運，容易產生國際糾紛，實務上很少祭出這把「尚方寶劍」。因此為了防杜走私並使業者提升管理，決議從提高罰鍰上限著手，兼顧貨物安全及實務所需。其次，修正條文第86條之1則增訂違反自主管理規定的罰則。財政部表示，現行規定下，業者如果沒有依規定辦理自主管理作業，海關只能通知限期改正或廢止自主管理。而此次修法則增訂罰則，強化海關管理手段，未來違反自主管理規定的業者，海關可對業者處6，000元以上、3萬元以下罰鍰，並得按次處罰；若處罰三次仍未完成改正或違規情節重大，可停止六個月以下部分或全部自主管理事項，或廢止自主管理。第三個修法重點則是將授權明確化。過去自主管理辦法中，雖就自主管理專責人員所應具備的資格、任務、監督等有所規定，但在母法中缺乏授權依據，此次修法中，也一併將授權明確化。財政部表示，關稅法修正草案將於近日送立法院審議，將積極與立法院朝野各黨團溝通，以利修法儘早完成。，
新北市泰山區台1線新北大道5段靠近民生路口匝道，
，今天下午1時許，
，發生5車車禍事故，
，經民眾提供行車記錄器證實，
，當時1名27歲陳姓男子下匝道竟逆向飆速，
，衝撞對向來車，
，造成現場5輛車全撞在一起，
，8人受傷送醫，
，警方將依過失傷害罪嫌將他送辦。逆向超車飆速的陳姓男子（27歲）今天下午1時許，駕駛黑色休旅車行經台1線新北大道5段高架道路往丹鳳方向，在下匝道切往平面道路時，疑似不滿前方綠色轎旅車開太慢，陳男竟當場雙黃線逆向超車飆速，卻失控撞上對向來車。 遭撞的對向銀色休旅車，當場車頭全毀打橫在車道上，後方廂型車煞車不及又再度撞了上來，而肇事的黑色休旅車則是因煞不住繼續往前衝，又撞上10公尺外另外1輛對向休旅車才停下，現場碎片滿地，陳男則一度呆坐在車上。據綠色轎旅車駕駛田姓男子（51歲）表示，當時正要下匝道因此放慢車速，後方就突然竄出1輛黑色休旅車，先是擦撞他左後車尾，隨後逆向撞上對向林姓男子（32歲）駕駛的銀色休旅車。事故一共造成8人受傷，分別送往新泰、輔大、林口長庚醫院救治，除了肇事的陳男有腦震盪之外，其餘則是輕微擦挫傷。林口警分局表示，5車駕駛都沒有酒駕情況，將針對陳男逆向行駛違規部分開罰，同時依過失傷害罪嫌送辦；警方同時呼籲，春節期間用路人行車時應確遵交通規則，避免超速或不當超車釀禍，造成無可挽回的悲劇。當時黑色休旅車為了超車綠色轎旅，卻失控連撞多輛車，造成新北大道一度交通大亂。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook 肇事陳姓男子駕駛的黑色休旅車，車頭嚴重毀損。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook 遭撞的銀色休旅車，車頭毀損嚴重，擋風玻璃也破碎。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook，
美國聯準會（Fed）轉向鴿派，
，振奮投資人信心，
，觀察家指出，
，此舉象徵Fed為了避免金融市場再陷動盪，
，而向市場屈服。安聯集團首席經濟顧問伊爾艾朗認為，
，在Fed主席鮑爾領導下，
，這家美國央行一直都希望能引領市場、而非屈服於市場意志，
，但最新的政策轉向，
，象徵Fed正式結束這個嘗試。 伊爾艾朗指出，
，鮑爾上任之初曾試圖向市場傳達一個訊息：央行高度重視貨幣政策進一步正常化，希望擁有政策靈活性，並降低市場動盪風險，而這種做法由三大要素組成：漸進升息、暗示進一步升息、以可預測方式縮減資產負債表。然而，在投資人擔憂全球經濟成長放緩、美中貿易戰及市場價位偏高情況下，也開始對Fed的這種做法感到不安，如今Fed政策轉向，也意味「Fed護盤」班師回朝，且將持續存在。，
在交通管理手段上，
，政府再度推出一項便民措施，
，提供交通罰鍰分期繳納的服務。圖為行駛國道未使用方向燈即變換車道，
，影響行車安全，
，可處3000元以上罰鍰。聯合報系資料照／記者張裕珍翻攝 分享 facebook 在交通管理手段上，
，政府再度推出一項便民措施，
，提供交通罰鍰分期繳納的服務。民意代表紛紛提出要以重罰來嚇阻酒駕等惡質交通違規，
，為的是讓違規者有荷包大失血的痛感，進而提醒自己不要違規，同時間又要政府體諒人民繳不出罰鍰，給予分期的寬限。台灣有太多相互矛盾的政策及措施。以管理駕駛人為例，擔心駕駛人因年紀身體機能退化、失智等，七月分起要求75歲以上民眾需接受相關檢測，重新換3年期駕照，遭部分民代砲轟。日本一樣有高齡駕駛加測失智檢查的政策，為何沒有這麼多爭議？主要是日本一直有定期更新駕照的義務。過去台灣民眾只要在駕照到期前，臨櫃繳交規費及新照片即可獲得新駕照，甚至在「便民」考量下開放郵寄換照，這種完全不確認駕駛人現在身心狀況、不授予新交通法規的省時換照法，難怪被立委批評「斂財」而要求取消駕照期限，永遠不必換照。反觀日本駕照採分級制，第一張駕照效期三年，期滿後視有無違規、給予不同效期，每次換照需接受視力等一般體檢及講習，講習長短依違規點數，最短半小時、最長達兩小時，連同等待新駕照製作完成，至少要半天。也就是說，更換駕照是件「苦差事」，與繳罰款一樣，目的不應在「便民」，而在透過費時的換照過程及大額支出的罰鍰負擔，提醒民眾注意個人的駕駛行為。為什麼我們需要這麼多的便民措施？，
中華高協選訓委員會主任委員邱鳳玉（中） 與107學年度第十屆渡鎷貝爾全國小學業餘高球錦標賽優勝合影。圖／中華高球協會提供 分享 facebook 107學年度第十屆渡鎷貝爾全國小學業餘高爾夫錦標賽今天進行第二輪決賽，
，年僅7歲的台中大墩國小二年級林潔恩，
，越級挑戰中年級女生組，
，單日抓下3隻老鷹，
，兩天153（+9）桿，
，以13桿的領先優勢輕鬆封后，
，成為全國小學業餘高爾夫錦標賽史上最年輕的冠軍得主。林潔恩在兩天比賽中，
，共抓7隻老鷹、3隻小鳥，
，但也犯了小選手起落不定的毛病，
，另有8次雙柏忌。去年林潔恩就挑戰中女組賽事，給予當時奪冠的四年級選手洪阡瑋造成極大威脅，最終贏得亞軍；今年第二次衝擊中女組，表現更成熟穩健，技壓群芳，成了史上年紀最小的分組冠軍。 在母親罹癌過世那年，林潔恩的父親為了走出傷痛，帶著當時只有2歲9個月她打球，父親林政耀表示，林潔恩去年10月開始打月賽，每次都獲中區月賽D組冠軍，今年1月還一度北上挑戰北區月賽，拿到第三。林潔恩（左）越級參賽，獲中女組個人冠軍，與父親林政耀合影。圖／中華高球協會提供 分享 facebook，
不只血壓控制不佳容易中風，
，心房顫動也是中風高危險群。台大醫院心血管中心主治醫師蔡佳醍指出，
，每6個中風患者就有1人心房顫動，
，心房顫動導致血液亂流，
，形成血栓導致腦中風。全台心房顫動盛行率約2.5％，
，約有60萬人，
，75歲以上更每10人就有1人，
，但許多患者面臨中風風險卻不自知。62歲王女士長期有三高問題，
，47歲初次中風，
，11年後再度中風，醫師發現她嚴重心律不整，診斷為心房顫動，雖經心導管電燒治療並持續服用抗凝血藥物，沒想到2年前三度中風。13年來中風3次，王女士留下喪失部分平衡力、容易跌倒的後遺症。台大醫院心血管中心副主任林俊立表示，但很多病人中風後才發現有心房顫動，即使接受心導管電燒治療、服用抗凝血藥物等，仍有再度中風的風險，目前治療希望降低患者再中風機率，透過左心耳封堵導管手術，可降低因心房顫動產生血塊的機率、減少七成中風風險。蔡佳醍說，左心耳封堵手術是在患者大腿內側股靜脈伸入導管，進入心臟心房間隔穿刺，將封堵器植入左心耳，宛如一把降落傘堵住左心耳入口，與肌肉相連形成自然屏障，避免血液滯留左心耳產生血塊，部分患者術後不用服用抗凝血藥物。針對無法長期服用抗凝血藥物及服藥後仍中風的患者，健保給付左心耳封堵導管手術，患者可省去手術及醫材費用約25萬元，上述王女士接受手術後，狀況良好。蔡佳醍解釋，左心耳封堵導管手術可降低血塊形成與中風風險，但心房顫動仍可能發生，不適用左心耳內已有血塊堆積或畸形的患者。避免心房顫動，建議65歲以上民眾每半年進行一次心電圖檢查，尤其年紀大、心臟衰竭、冠狀動脈阻塞、瓣膜功能不佳、有三高慢性病等高風險群。，
