歷年來小型車新領牌車輛中，
，有高達三成車主自選車牌號碼，
，車牌數字「二二六六」因音同台語「零零落落」，
，成為最不受歡迎的號牌。交通部公路總局決定將「二二六六」從小型車自選牌中剔除，
，最快明年元旦起上路。
交通部近期預告修正公路證照及監理規費收費辦法部分條文，
，將「二二六六」從自選車牌中剔除，
，公路總局官員表示，
，民國八十年開放選牌以來，
，「二二六六」僅知台灣南、北監理所各曾發出一張。
另外，
，國內車牌編碼即將用完，公路總局預計將在十二月下旬開始發放新式車牌，新式車牌編碼方式將由六碼增為七碼，英文代碼將由兩碼增為三碼。
考量英文字母Ｉ、Ｏ與數字1、0類似，以及數字四諧音同「死」，並不吉利，新式車牌將剔除英文字母Ｉ、Ｏ及數字四共三碼，預估新增後最少可使用兩百年以上。目前先用於新申請車牌上，每年約有五十五萬輛汽車新申請車牌。
公路總局指出，目前自用小型車、五百五十cc以上重型機車、計程車、租賃車及所有機車都可自行選牌，依照數字排列不同，有不同的起標價格。
以小型車為例，「一一一一」到「九九九九」四個數字相同的車牌，底標價格為六千元；「一一二二」、「三三八八」兩個數字相同的成對車牌，或「一二三四」、「五六七八」連號數字車牌，起標價為底標三千元；車主生日、紀念日等自選車牌，同樣要價三千元。
公路總局表示，台灣民眾愛好吉祥數字，早年車牌八八八八正因諧音「發發發發」，曾創下四十五萬競標高價。
代表「六六大順」的車牌六六六六，及具有「天長地久」意思的「九九九九」，都是熱門競標數字。，
中共中紀委書記王岐山高調亮相，
，令肝癌之說煙消，
，但其在中共十九大上落座還是離席，
，仍是懸案。也因此，
，王岐山今次湖南行，
，很多人一個字一個地拆，
，但不大容易拆透的，
，是王岐山今次因何有「中車株機」之行。王岐山一連三天在湖南，
，他選了中間一天，即九月四日上午去了中車株機。按湖南方面透露，陪同他去的是中共湖南省委書記杜家毫、株洲市委書記毛騰飛，負責接待的是中車株機總經理傅成駿、中國工程院院士劉友梅。王岐山因何去中車株機？嚴格說跟他今次湖南行的亮相和調研都關係不大，而是他有興趣要去看一個「未來項目」。這得知道一下中車株機以及一個專門過去陪他的來頭。中車株機全名叫中車株洲電力機車有限公司，按傅成駿總經理向王岐山介紹時的說法，中車株機是中國中車旗下的核心子公司，具體來說，中車株機是中國中車旗下，主力發展集電力機車、城軌車輛、城際動車組三大產業，也擴延到新技術軌道車輛、重要零部件、專有技術延伸產品等領域車輛維保服務和煤礦機械等領域。專門陪王岐山的劉友梅，是個極低調的老頭，業外不大知道他是「中國電力機車之父」。但如論及他主持研發「中華之星」高速列車創造實驗速度321.5km/h的中國紀錄，就知道他還是「中國高鐵機車之父」。但那一切都是劉友梅的過去，近兩年他和他的院士工作站，主要目光落在中低速磁懸浮技術之上，而他這項研究已與中車株機結合，成為中國正在攻克的「中低速磁懸浮項目」，如果成功，將取代現在的城鐵或地鐵，主要用在城際鐵路、城郊鐵路上。王岐山今次去主要是去聽劉友梅現場講解磁懸浮項目，同時專門去看中車株機的「城軌事業部總成車間」，這意味著這個項目已經由「研」，落實到「製」的階段。也難怪王岐山那麼有興趣，試想一下，這研發項目名「追風者」，將率先在「京雄鐵路」即北京到雄安新區新線現身，二百公里時速，北京到雄安中間加停北京新機場站，全程四十分鐘，將會多麼轟動，未來中國城市群間都用上「中低速磁懸浮」，又是何等光景。，
全球五大都會區利空襲擊，
，導致房價下跌。 路透 分享 facebook 從倫敦、雪梨、北京、紐約到多倫多，
，全球房市最熱的都會區房價正在走下坡。稅制改變壓抑需求，
，房價超過負擔能力，
，加上房貸標準變嚴，
，諸多利空使房市烏雲罩頂。國際貨幣基金（IMF）指出，
，由於全球富豪往往在各大州置產，
，因此一國房市轉壞，
，可能對其他房市造來骨牌效應。以下為各都會區房市的概況：1.倫敦住宅銷量續降：由於擔心「脫歐」衝擊、經濟成長減緩及高房價抑制需求，倫敦房價下跌，銷量減少，待售住宅增加。市中心最佳地段目前房價水準比2014年的頂峰期下跌18%，部分個案甚至跌價三分之一；同期間由於建商猛推高價公寓，售價數百萬英鎊的豪宅供給過剩，民眾可負擔的平價住宅卻嚴重短缺。 2.北京房市買家縮手：中國政府打壓過熱房市，已使銷量凍結，房價轉跌。政府實施30多項管制措施，包括提高首付款門檻及降低貸款比率等，使今年銷量創新低。由於一些開發商財務吃緊，使新供給量低於舊房。市政府打算增加出租房、平價房及政府補住宅的供給量，使一些有意買房者延後行動，房市逆風更強。3.雪梨搶房風息：由於房貸縮減，房價難以負擔，加上買方「生怕錯過（FOMO）」的心態退潮，使雪梨房價下跌。主管機關大力防制高風險貸款，包括只需付利息的房貸，使銀行業提高房貸標準，使炒房的投資客更難取得信用。加上雪梨的「房價／所得比」已經高居全球第二，更使民眾難以負擔房價。4.紐約曼哈頓買家挑肥揀瘦：區內住宅銷量已連續3季下降，庫存量增加，且買家擔心房價上漲過高、太快，因此益發挑剔。6月底止區內待售公寓近7千戶，比去年同期增加11%；第2季銷售量僅略高於2，600戶，減少17%。開發商仍有大量新建中的豪宅待推，估計今年共將推出4，600戶。第2季成交住宅中價下跌7.5%，為每戶110萬美元。5.多倫多房市傳警訊：當地房價一向是逢回必彈，但由於美、加貿易緊張升高，及利率將進一步上升，未來房市也可能出問題。房價去年4月到頂後回檔，目前已收復部分跌幅。，
美中貿易戰持續，
，台灣工業電腦廠如龍頭研華、樺漢、事欣科等已提早做準備，
，研華增加在美國投資的比重，
，事欣科擴大墨西哥廠廠區與產能，
，樺漢則整合德國上市公司S&T的軟體能力及帆宣工廠管理端的實力。研華執行董事何春盛日前指出，
，將大舉擴大在美國投資，
，去年美國市場占研華營收比重為27%，
，何春盛預估未來將提高至35至40%，
，大陸市場占比將持平在25%左右，
，除了因為大陸可能繼續受美國強勢干預之外，大陸經濟成長放緩也是原因。 何春盛表示，研華對重押單一市場生產一直有「危機感」，經常奉勸許多在大陸生產占比超過九成的供應商小心注意，畢竟如果沒有B計劃，可能會非常容易受影響，雖然現階段資訊產品還沒有被（美國）課稅，但研華認為未來可能會發生。事欣科董事長廖文嘉說，沒有中國大陸工廠與業務，旗下恩德在大陸當地兩座廠全做內銷，不受影響。，
龜山鄉迴龍國小6年級學生「妏妏」4年前腦病變，
，只能在家接受特教，
，儘管歷經病痛煎熬，
，她卻表現強烈的生存鬥志，
，昨天畢業典禮，
，妏妏由父母親推著輪椅，
，陪同出席，
，由校長蘇彥瑜頒發畢業證書，
，還有「生命小鬥士」獎狀，
，感動全場。
「我們不是矯情也不是要催淚。」訓導主任馮道正說，學校是要讓所有孩子知道，「當你們總為了一些小事在抱怨、逃避時，別忘了有人正用盡所有力氣，只為了活下去」，師生更祝福她，希望妏妏3年後能走上台領國中畢業證書。，
苗栗縣頭份鎮尖下里第十九屆里長譚金順日前因肝癌病逝，
，依規定將進行補選，
，參選人登記昨天截止，
，共有楊世雄、賴錦勝、譚金光3人登記，
，競爭激烈，
，將在12月29日補選。
62歲的楊世雄是三興陶瓷產業負責人，
，退休後熱心服務，
，曾任頭份警友會顧問團長多年，
，第二次角逐里長，他表示，里內有豐富農產與地方特色，將爭取各項教育活動，讓學子更了解這塊土地，增進里民的凝聚力，並爭取補貼照顧弱勢族群。
賴錦勝58歲，在巡守隊服務12年，第三次參選里長，他表示，「里長不是政治人物，而是服務人群」，他從巡守隊員做起，一直到幹事、隊長，對地方的大小事相當了解，未來只要里民有需要什麼服務，只要不違法他都會盡自己能力去做。
59歲的譚金光為已故里長譚金順的胞兄，胞弟里長任內他就積極協助各項事務，擔任中山社區理事，也擔任長壽俱樂部總幹事12年，他表示，社區人口老化的趨勢下，他更重視老人的生活與休閒，會繼續爭取各項活動，並配合縣府的各項政策。
鎮公所民政課長張致光表示，依地方制度法，里長任期還剩餘兩年以上必須辦理補選，目前職務由里幹事廖錦雲暫代，將在12月29日辦理補選。，
Uber司機換跑道 開起多元計程車 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
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，交通部推出多元計程車政策跟Uber搶客；但Uber宣布10日退出台灣，
，多元計程車業者不只搶到客人，
，還搶到司機。多元計程車業者表示，
，近日司機招募情形踴躍，
，甚至已有Uber司機「轉行」，開起多元計程車。高雄多元化計程車去年底合法上路，不限顏色、不限車種，跟Uber一樣使用手機App叫車，原則跳表計價，但如休旅車等車款會加價收費，特殊節日時會加成。高雄市交通局表示，多元計程車的外觀和叫車方式跟Uber很像，但由合法登記的車行經營，司機均有計程車執業登記證，完全合法。高雄市由皇冠、倫永、好客來、中華4家業者取得經營權，皇冠已率先上路12車，其餘今年陸續上路。倫永大車隊董事長、高雄市計程車公會理事長葉國榮說，自從Uber宣布退出後，就接到不少Uber司機詢問如何加入多元計程車？他本人就接到5、6通詢問電話，車行接到的電話更不計其數。皇冠大車隊總經理吳俊德說，近日App叫車的客人變多，但目前車輛不多，供不應求，正努力招募司機、壯大車隊中。近日詢問電話激增，舉辦招募說明會，更吸引不少Uber司機出席；目前公司新進司機有2成是從Uber轉來的。吳俊德說，原本去年底剛上路時，只有10輛多元計程車，但近日有2名已持有計程車相關執照、證照的Uber司機投靠，車隊馬上多了2輛多元計程車。現在還有不少Uber司機正在接受輔導考照，預計今年底可擴大營運至150輛。，
北韓朝中社提供的照片顯示，
，北韓最高領導人金正恩滿面笑容抵達西海衛星發射場，
，準備進行洲際彈道飛彈發動機測試。(歐新社) 歐洲圖片新聞社 分享 facebook twitter pinterest 北韓9日宣稱順利完成供洲際彈道飛彈(ICBM)使用的新發動機測試，
，並表示「大獲成功」，
，為核武攻擊美國本土提供可靠的「保證」。北韓近來一再對外宣布在核武和彈道飛彈發展上有重大進展，
，外界認為有膨風之嫌，
，這次聲稱技術又有突破，
，專家同樣持懷疑態度。北韓距發展出可攻擊美國本土的飛彈究竟多近，
，專家仍無共識。若北韓所言屬實，
，代表核武發展確已邁出一大步，但還得費一番工夫才會具備以核子飛彈攻擊美國本土的能力。南韓官員認為北韓尚未發展出可靠的洲際彈道飛彈，更別提在飛彈上安裝核彈頭的能力。話雖如此，美國與南韓都擔心北韓可能很快就會進行洲際彈道飛彈的首度測試。北韓執政黨勞動黨的機關報勞動新聞報導，最高領導人金正恩下令進行新型洲際彈道飛彈大推力發動機的地面點火試驗，並親自在西海衛星發射場指導測試。目前不清楚測試的確切日期，通常北韓會在測試翌日對外披露。一張照片顯示金正恩人在一個觀測塔上，天際線上有團火焰，另一張照片顯示一具垂直升空的發動機，下方噴射著火焰。報導引述金正恩的話說，現在北韓「擁有可以發射更強大核子彈頭的新型洲際彈道飛彈，可將美國本土等這個星球上任何角落裡的邪惡老巢，鎖定在朝鮮的打擊範圍內，並使它變成一片灰燼」。北韓官媒並未公布測試的ICBM型號，分析家推定為KN-08的進階版KN-14，KN-08最大射程超過1萬公里，可達美國本土。南韓國防專家梁旭指出：「北韓很難實際展示ICBM的發射，所以試圖證明在發射的技術面已經到位，意在宣稱有能力在任何時間攻擊美國。」美聯社指出，「新型ICBM」或是北韓去年10月在閱兵儀式上展示正研發的移動式ICBM「KN-08」的改良版。但報導引述專家說，北韓的核彈目前仍難以打擊美國本土，因平壤仍未完全掌握洲際彈道火箭技術。，
消息人士稱，
，美國總統川普準備把美中貿易戰拉每日交易額達五點一兆美元的全球外匯市場。（美聯社） 分享 facebook 彭博資訊引述消息人士報導，
，美國總統川普準備把美中貿易戰拉到下一個戰場：每日交易額達五點一兆美元的全球外匯市場。但財政部擔心此舉會擾亂市場，
，引發貨幣戰，
，破壞國際貨幣和金融體系。四名知情人士透露，
，美國商務部提議對競貶本國貨幣的國家課徵反補貼稅，
，令財政部官員大為緊張，
，擔心擾亂市場、外匯政策泛政治化等問題；部分官員認為這項初步計畫含有誤導性的經濟假設，
，且作法過於粗糙。財政部的職責包括監控貿易夥伴國是否操縱匯率。 商務部的提案進一步推升美國貿易政策的不確定性，
，也加深對美元的影響。歷史上美國政府大多支持強勢美元政策，以提高外國對美國公債的需求，但川普政府打壓那些競貶本國幣的貿易夥伴國，會導致美元走軟。著有「美元陷阱」一書的康乃爾大學經濟學教授普拉薩德說：「美國默默轉向弱勢美元政策，不願再容忍其他貨幣對美元貶值。」在美國財政部任職多年的前官員索貝爾（Mark Sobel）說，要求其他國家改變匯率操作雖然有利美國，但對貨幣被低估的國家祭出關稅，卻會打擊全球貿易資金流動、引發貨幣戰爭，且傷害國際貨幣和金融體系。「如果其他國家以同樣方式反擊，情況只會雪上加霜。」美國若要實施反補貼關稅，需依據財政部研究制定的架構進行。一名財政部官員說，此架構的條件將在六月二十七日公眾審議期結束後制定；財政部希望公開這項架構，且確保與半年一度的貨幣報告一致。，
台鐵普悠瑪事故即將屆滿一周年。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 普悠瑪列車翻車嚴重事故，
，將屆滿周年，
，交通部長林佳龍公布台鐵總體檢報告，
，指出「除了加速推動台鐵改善，
，更要確保行車安全及服務品質」。的確「行車安全」是安全回家唯一的路，
，不只台鐵，
，相關大眾運輸系統均要大體檢，
，而「超速」是行車安全殺手，深值主管機關重視。普悠瑪司機員尤振仲召開記者會，說明事發經過，強調「沒有超速，也有煞車」，尤指「當時列車開到羅東路段時速為一二七公里，但報告指稱是到一四○公里」；但是該路段速限是七十五公里，顯然仍有超速問題。事故後，行政院成立調查小組，經過一個多月調查後定調，認為除主風泵確有異常，但超速仍是肇事主因。 遊覽車、公車等大眾運輸亦常發生超速現象，如二○一七年蝶戀花旅行社遊覽車在國道五號大轉彎處翻覆，行車紀錄器顯示出事時時速是六十公里，但現場限速四十公里。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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