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大貓熊寶寶「圓仔」出生92天，

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，台北市立動物園表示，

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，「圓仔」的力氣已經變大，

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，現在可以用前腳撐起身子，

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，預計年底就能順利站立奔跑。
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，保育員讓「圓仔」練爬時，

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，牠大多直直往前爬，

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，偶爾還是會在原地轉圈子，

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，現在每隔2、3天會讓「圓仔」在摩擦力較好的木板上練爬，

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，「圓仔」已經從學爬進階到學站了。，

在交通管理手段上，

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，政府再度推出一項便民措施，

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，提供交通罰鍰分期繳納的服務。圖為行駛國道未使用方向燈即變換車道，

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，影響行車安全，

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，可處3000元以上罰鍰。聯合報系資料照／記者張裕珍翻攝 分享 facebook 在交通管理手段上，

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，政府再度推出一項便民措施，

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，提供交通罰鍰分期繳納的服務。民意代表紛紛提出要以重罰來嚇阻酒駕等惡質交通違規，

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，為的是讓違規者有荷包大失血的痛感，進而提醒自己不要違規，同時間又要政府體諒人民繳不出罰鍰，給予分期的寬限。台灣有太多相互矛盾的政策及措施。以管理駕駛人為例，擔心駕駛人因年紀身體機能退化、失智等，七月分起要求75歲以上民眾需接受相關檢測，重新換3年期駕照，遭部分民代砲轟。日本一樣有高齡駕駛加測失智檢查的政策，為何沒有這麼多爭議？主要是日本一直有定期更新駕照的義務。過去台灣民眾只要在駕照到期前，臨櫃繳交規費及新照片即可獲得新駕照，甚至在「便民」考量下開放郵寄換照，這種完全不確認駕駛人現在身心狀況、不授予新交通法規的省時換照法，難怪被立委批評「斂財」而要求取消駕照期限，永遠不必換照。反觀日本駕照採分級制，第一張駕照效期三年，期滿後視有無違規、給予不同效期，每次換照需接受視力等一般體檢及講習，講習長短依違規點數，最短半小時、最長達兩小時，連同等待新駕照製作完成，至少要半天。也就是說，更換駕照是件「苦差事」，與繳罰款一樣，目的不應在「便民」，而在透過費時的換照過程及大額支出的罰鍰負擔，提醒民眾注意個人的駕駛行為。為什麼我們需要這麼多的便民措施？，

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，中國人民銀行（大陸央行）參事盛松成昨（3）日在北京「財新峰會」上說，

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，穩定人民幣匯率預期已成當務之急，

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，目前正是最佳時期。今後若條件合適，

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，人民幣也可以升息。近期人民幣兌美元匯率貶值壓力升溫，

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，盛松成認為，

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，「覺得該出手時就要出手」；他以個人身分表示，

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，必要時包括升息也是可以列入的選項。近期大陸財金官員對人民幣貶值說法 圖／經濟日報提供 分享 facebook 對此，

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，大陸財政部副部長朱光耀也在德國柏林表達要推進包括人民幣國際化等改革的堅定立場，朱光耀表示，將會密切觀測市場變化和資本流動情況。由此看出，大陸財金單位已開始正視人民幣貶值所導致的資金外流等重大問題。新浪財經引述盛松成表示，目前大陸有0.9兆美元的短期外債，加強了貶值預期。他建議，在貶值預期尚可控的時期，以較低的成本穩定匯率，就可以有效降低恐慌情緒，增強公眾信心，因為穩定預期需要一定時間，要避免出現外匯存底不保、匯率失守的雙輸局面。明年1月起，大陸居民可以動用新一年度的購匯額度（5萬美元），就是為了避免公眾出於恐慌而在年初集中購匯，使人民幣貶值壓力進一步加強。盛松成強調，「該出手時就出手」，在加強與市場溝通的同時，還要以實際行動贏得市場信心。盛松成指出，市場利率最近幾個月是上行的，未來在適當的時候，如果情況可以、形勢需要，人行也可以考慮升息，但他強調，「這完全是個人觀點」。朱光耀認為，儘管人民幣對美元貶值，但對一籃子貨幣升值，「如果說美元最強，那麼人民幣就是第二強」。對此前媒體報導的應「收緊對外投資」以避免資金外流問題，朱光耀回應，會密切關注市場變化、資本流動情況，推動人民幣國際化，並強調將會堅定不移推進包括人民幣國際化在內的改革方針。IMF前總裁朱民與朱光耀的觀點類似，兩人均認為，人民幣逐漸國際化對於金融界非常重要，「包括人行行長周小川在內，很多人都採取了變革措施，包括貨幣機制的變革，採取了重要的改革措施，這些對於全球來講非常重要。」美國前聯準會主席伯南克在財新峰會上指出，大陸經濟基本面是支撐人民幣匯率的關鍵，大陸的改革和經濟增長將使資金留在境內；人民幣納入SDR對大陸經濟幫助有限，因人民幣還不可以自由兌換。，