新北市八里區荖阡坑路鐵皮屋工廠今天下午發生火警，
，共7間廠房付之一炬；另外，
，鶯歌區也有一處民宅發生火警，
，室內停放的汽車起火燃燒，
，疏散5名民眾逃出，
，兩火警都無人傷亡。新北市政府消防局表示，
，約下午2時據報，
，荖阡坑路傳出火警，
，現場為1樓鐵皮屋工廠，烈焰與濃煙竄燒，火勢很大。由於現場工廠連棟，火勢一發不可收拾，竄出的濃煙從幾公里外就看得到。 消防局派出人車全力阻隔燃燒，並尋找工廠負責人，調查工廠內堆放的物品。消防局表示，火場是連棟鐵皮工廠，其中1間全面燃燒，燃燒火勢擴大，共燒毀7間工廠，面積初估500坪，下午3時38分火勢控制，4時火勢撲滅，起火原因還要進一步調查。另外，鶯歌區國際二路一處民宅1樓下午近3時30分也傳出火警，據報屋內有人疑受困。經出動人車搶救，架梯子協助民眾逃出，火勢在20分鐘後熄滅，無人員傷亡。消防局調查，火警現場為4層水泥建築物的1樓冒出火煙，共疏散5名民眾。，
總是擔心在台鐵上買不到到便當嗎？台鐵日前推出「網路訂票預訂便當」服務，
，八月八日起民眾也可在超商或郵局領取車票，
，車票上會註記「餐」字。台鐵五月十日起，
，推出「網路訂票預訂便當」服務，
，初期在樹林往返花東的七班普悠瑪列車及及一班太魯閣號列車試辦，
，且必須到車站取票，
，同時一併拿便當券；但根據台鐵調查，
，「網路訂票預訂便當」旅客接受度愈來愈高，五月約售出一千「網路訂購」便當，六月則售出二二○○個，以倍數成長，台鐵將開放西部幹線兩列車網路訂購便當。台鐵說，只開放預訂八十元排骨便當及八十元素食便當，乘車後列車服務人員會將便當送到旅客座位。，
兩岸服務貿易協議卡在立法院，
，貨貿協議談判費時，
，遲遲無法簽署，
，就算簽署了，
，如何闖過立法院這關，
，更是ㄧ大難題，
，以致台灣參與國際經濟整合的腳步，
，停滯不前。台灣對外貿易依存度超過140%，如此高的依賴度，在國際經貿快速整合的今天，當然應該積極參與，否則就要被邊緣化，走過艱困的2014，面對新的一年，台灣要用什麼策略來為自己解套？
關心國際經濟整合的人大概都知道，目前在WTO中登記的雙邊與多邊自由貿易協議(FTAs)已經超過500個，其中已經生效的超過300個，而且大多數都是在2000年以後才簽署的；也就是說，近年來經貿全球化的腳步正在快速的行進。
在選擇洽簽FTA的夥伴時，由於兩岸貿易占台灣對外貿易總合的28.7%，是台灣最大的單一貿易夥伴，因此我們當然應該優先解決與大陸自由貿易的問題。然而，由於兩岸政治上的敏感，有許多台灣人擔心經濟會過於傾中，對於與大陸洽簽FTA有些不放心。因此，在兩岸洽簽FTA的同時，台灣也必須同時與其他國家洽簽FTA，如此才能分散市場，確保台灣的經濟不會過度傾中。
但是，中國大陸擔心台灣因為擴大與其他國家的經貿關係，而導致國際上造成兩個中國的事實，這是大陸一直圍堵台灣參與國際事務，或是與其他國家洽簽FTA的最主要原因。換言之，雙方對彼此的信心不足，是目前兩岸ECFA後續協商進度緩慢的最主要原因之一。
然而，在過去六年之間，兩岸在九二共識的基礎上，洽簽了21個協議。為了未來兩岸關係可以持續下去，九二共識應該作為全台灣的共識，雙方可以藉此保持一個創造性的模糊，擱置主權爭議，先解決一些重要的經貿議題，這才能給兩岸人民帶來最大的福祉。另一方面，大陸也應該了解，台灣是一個非常開放的經濟體，國際貿易與國際空間是台灣人民生存的必要條件，因此協助台灣擴大國際空間，就是大陸對台灣釋放善意的最佳途徑。
當台灣人民確信有更大的國際空間時，就不會擔心過於傾中，兩岸關係也才能更往前走。比方說，如果台灣單獨對大陸開放農產品進口，一定會很敏感；但是，如果為了加入RCEP或TPP，台灣必須對其他國家開放農產品的同時，也同樣對大陸開放進口，這時國人對於大陸農產品的開放就較能接受，許多民調結果都支持此一論點。
不但如此，在國際生產鏈逐漸複雜化的今天，兩岸生產鏈的結合也不僅兩岸而已，而經常是台灣、大陸與其他國家之間生產鏈的結果。比方說，許多高科技產品，是台灣先從國外拿到最新的技術，然後再把此一技術引進大陸去生產，而讓兩岸的經濟結合與國際接軌，兩岸攜手賺外國人的錢，因此，兩岸合作與國際接軌，將可以共同提供台商及陸商有更多生產鏈結合的機會。
大陸市場大，能容忍的空間較大，而台灣人民對於大陸的信心不足，因此需要大陸主動釋放給予台灣更多國際經貿機會的空間；另一方面，大陸是台灣的最大市場，兩岸的自由貿易協議也應該儘速簽署，讓台灣先一步進入大陸市場。同時也可以減輕大陸擔心台灣想要脫離大陸，或是操弄兩個中國的可能。
在國際經貿大環境快速變遷的情況下，兩岸經貿整合與國際接軌，是相輔相成的，不可偏廢任何一邊。也因此，目前政府一方面與大陸洽簽服貿與貨貿協議，另一方面，台灣也同時與紐西蘭和新加坡簽署FTAs，現在又與其他國家協商洽簽雙邊FTA，未來還要儘早參加正在形成中的TPP及RCEP。也就是說，同時推動兩岸經貿自由化及國際經貿自由化的雙軌策略，應該是政府必須推動的最重要策略。，
被動元件大廠華新科今（4）日公告砸11.4億元，
，取得桃園中壢區工業用地不動產，
，規劃未來興建總部、物流、製造生產及辦公所需空間。華新科今天傍晚公告，
，向非關係人取得工業用地不動產，
，主要位於桃園中壢區，
，土地面積約折合3895坪，
，交易總金額約新台幣11.4億元，
，至於取得和處分之具體目的用途，華新科指出，為了公司長遠永續經營發展所需，所以購買工業用地土地，用以供日後興建本公司總部、物流、製造生產及辦公所需之空間。 據悉，華新科在台灣高雄廠以生產MLCC元件為主，電阻元件主要在馬來西亞生產。，
川藏地區高原生活十分不易。 圖／四川省台辦提供 分享 facebook 大巴車行走在二一七縣道上，
，兩側叢山峻嶺間夾著一條雅礱江支流，
，犛牛們在溪邊平地吃草喝水，
，每隔約十公里間歇坐落著約莫廿戶的小村莊，
，偶可見到「小牧童」身影；置身其中宛若來到桃花源，
，一處處只有２Ｇ信號的世外桃源。四川藏區的藏民生活分兩類：種植青稞的農戶，
，與逐水草而居的牧戶，
，深山裡多屬農戶。過了理塘繼續南行至稻城，
，沿途盡是一望無際的四千公尺以上高山草原，翠綠芳草地上有成群犛牛、馬匹與羊兒，並穿插著牧民的蒙古包。換個場景想像，在清境農場的道路上蜿蜒開車，走了兩個多小時場景還是一樣，且地平線盡頭是海拔五、六千公尺以上的高山雪山，在這樣的環境裡，該怎麼推行基礎義務教育？藏區的經濟條件普遍不佳，四川省藏區辦主任張富國表示，在「九加三」的基礎上，從去年春季開始，四川藏區全面實施從幼兒園到高中的十五年制免費教育計畫，已有八十多萬名兒童與中小學生受益。現代化生活對藏文化傳承帶來衝擊。 圖／李軍提供 分享 facebook 「九加三」是指除小學與初中的九年免費教育外，再增加赴大陸內地讀書的三年中職教育，費用由政府包辦支出；就成效看，張富國指出，已累計有五萬多名學生到內地就讀，其中近九成來自農牧地區，就業率高達九成八。至於去年再提前增加三年幼兒園免費教育的目的，張富國指出，幼兒園採「一村一園」方式，目的是要基本解決藏族兒童的漢語識讀問題，「孩子學習力強，只要一學期就可聽懂漢語，若不會全國性語言，會影響日後上學意願」。問題在於，怎麼吸引廣大的農牧藏區孩子來就學。幼兒園階段聽懂漢語是第一步，甘孜藏族自治州爐霍縣常務副縣長向巴啟繞表示，除了免費義務教育外，藏區採中心學校制（小學與初中合校），學生全部統一住校。向巴啟繞指出，漢藏雙語教師原本就緊缺，中心學校設置在生活條件較佳的鄉鎮，可以留住教師，全日制住宿則解決牧民的游牧問題；父母不用擔心要每天接送孩子上學，現每年招收的學生都超指標，牧民覺得很方便。對於漢藏雙語教育會消滅藏文化的質疑，本身也是藏族的向巴啟繞表示，目前的雙語教育著重學會漢語，學校還是會教藏數學、藏地理等課程；雙語是要多學一門語言，有利於找工作、有利於脫貧，「藏文化就在藏人從小到大的日常生活裡，除非自己拋棄，否則消滅不了！」，
福建省船舶集團昨天表示，
，由中外企業合作建設的中國首座單柱式半潛深海漁場項目將落地福建，
，這標誌著福建深海養殖產業轉型升級邁出了重要的第一步。中新社報導，
，該項目現已由福建省船舶集團旗下的福寧重工、馬尾造船廠，
，攜手福建福鼎市城投公司、福鼎海鷗水產公司、中國進出口銀行福建分行和荷蘭DE MAAS設計公司簽訂了項目合同，
，總投資1億元人民幣，
，將落地於福建福鼎台山島附近海域。福建省船舶集團人士告訴中新社記者，
，該項目的落地可有效改善海洋環境，
，推進海洋產業轉型升級，促進現代海洋漁業可持續發展。福建是海洋大省，但是養殖產業以作坊式近海粗放養殖為主，設施簡陋、工藝粗糙、管理水平低，導致15米等深線以內適于漁業養殖水域飽和，存在環保隱患，倒逼養殖戶和政府部門要向深海養殖發展。業內人士指出，國內目前深海養殖工程裝備少、弱、差，生產系統高效運行得不到有效支持；控制近海養殖密度，拓展離岸養殖及深海養殖，提高設施裝備水平，是國家漁業的中長期發展目標，也是環保督查問題整改的重要途徑。福建是台風頻繁登陸區，寧德市素有「中國大黃魚之鄉」美譽。福建省船舶集團指出，在風暴情況下，深海漁場可下降至水面下，抵禦17級颱風，適合在東海海域進行大眾魚類、大黃魚等高附加值魚類的離岸養殖。據介紹，該項目養殖水域水深大於35米，有效養殖水體容積達15萬立方米，配置天然防海生物銅網衣和水下監測系統，日常供電為光伏發電。，
四樣菜素食小吃店老闆只收15元。圖／取自臉書不公開社團「爆廢公社」 分享 facebook 今天（6日）有網友在臉書不公開社團「爆廢公社」貼出一張菜色照，
，並寫「老闆你有算錯嗎？還是我聽錯了，
，這樣只要15元」，
，可見飯盒中裝有地瓜葉、空心菜、豆芽菜、菜脯蛋共四樣，
，讓其他網友們也大讚「老闆是佛心來的」。「學生時代的好朋友 便宜又大碗」，
，有當地網友認出，
，原PO指出店家地址在高雄正忠路上，
，平常生意不錯，
，是要提早去排隊的素食小吃店，
，並在底下附店家街道照片。網友們紛紛留言，「光菜脯蛋就不止了吧」、「超便宜欸」、「台北15你只能吃白飯配紙盒」、「這…太扯了」、「老闆是做興趣兼功德的嗎」。也有網友開玩笑，「老闆不會算數，你賺到了」、「肯定是算錯～他應該是說45塊～～～」。，
中共刊物「求是」今天刊文「中美經貿摩擦需要澄清的若干問題」，
，這篇上萬字的文章有9個反問，
，最後以「中國對待中美經貿摩擦的立場和態度」收尾。求是這篇文章題為「認清本質、洞明大勢、鬥爭到底－中美經貿摩擦需要澄清的若干問題」。文章反問中美經貿關係是零和博弈嗎？美方所強調的公平貿易真的公平嗎？奉行單邊主義走得通嗎？搞科技霸權主義能得逞嗎？極限施壓對中國管用嗎？ 還有：貿易保護能實現美國製造業回流嗎？經貿摩擦能促進美國經濟繁榮嗎？加徵關稅符合美國民眾利益嗎？中美經貿摩擦會壓垮中國經濟嗎？最後重申中國對待中美經貿摩擦的立場和態度。文章稱，
，「用極限施壓的手段達到自己的目的，
，是美國一些人在國際談判中的伎倆」，
，但「美國一些人判錯了形勢、找錯了對象、打錯了算盤。合作是有原則的，
，磋商是要平等、互利、誠信的，
，在重大原則上中國決不讓步。中國是日益強起來的大國，不是任人宰割的羔羊。」中美貿易戰激化後，中國官媒每天撰文批評美國。近日，官媒還將矛頭指向國內的對美「投降派」。官媒經濟日報16日再發表評論文章，將投降派再細分為3類，包括消極悲觀的「投降論」、別有用心的「文明衝突論」及「指責中國論」，並指這些「奇談怪論」誤導民眾、動搖民心、瓦解鬥志。，
賽前戰績並列第一的台北興富發、台灣電力，
，今天在爆米花棒球聯盟正面交鋒，
，上演亞運國手大對決戲碼，
，興富發林宇祥繳出6.1局的優質先發，
，技壓投不滿2局就失4分的左投王宗豪，
，率領球隊以5：3勝出，
，戰績9勝2敗獨居領先。林宇祥前6局僅被敲出3支安打，
，沒有失分，
，興富發打線則在2局下就從王宗豪手中揮出4支安打，
，打下4：0領先，讓王宗豪只投1.2局失4分（3分自責分）被打退場。 林宇祥投到7局上被連敲3支安打退場，台電單局追回3分，讓比數形成1分差，但興富發牛棚守住局面，打線則在8局下靠台電失誤和適時安打追加1分保險分。台電在9局下又有攻勢，陳瑞慕揮出安打後，跑者藉由暴投攻占得點圈，下一棒戴如量再補上安打，壘上跑者謝榮展欲搶攻本壘，但被興富發中外野手吳界煌長傳阻殺在本壘之前，最終興富發守住2分領先，收下重要一勝。兩支並列龍頭的隊伍對決，尤其碰上台電「全國手」的先發陣容，興富發總教練呂明賜指出：「今天他們表現不錯，但我們表現更好。」他提到，除了林宇祥投球內容精采，吳界煌在第9局傳本壘阻殺、捕手蔡瑋泰擋球擋得非常好，「這兩個的搭配把那一分擋下來，也是關鍵。」興富發在今年爆米花打得順，呂明賜透露，賽事開打前，球隊集訓的訓練量很大，還赴南部移地訓練，打了10場熱身賽，並與中職二軍打了4場比賽，「效果不錯，球隊整體順暢度都不錯。」至於台電今天不僅先發陣容全部有國手資歷，全場動用的4名投手王宗豪、蔡偉凡、李子揚、謝柏賢也都是「國手級」，但沒能搶下這一勝，戰績8勝3敗掉到第4。台北興富發隊先發投手林宇祥。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 台北興富發隊擊敗台電隊，戰績獨居10隊第一。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook，
國營事業強化投資，
，中油選定太陽光電項目發展，
，計劃在2020年申設太陽光電裝置容量達到10.5百萬瓦（MW），
，估計總投資金額約5.8億元，
，中油旗下逾200座直營加油站，
，透過積沙成塔方式，
，力拚成為國內擁有最多太陽能裝置申請專案業者。為響應蔡政府2025年非核家園政策，
，衝刺再生能源占發電量達兩成的目標，
，中油將發展「太陽光電」。中油綠能科技研究所表示，已完成34座加油站屋頂型太陽光電站、林園石化廠發電系統，其中，林園石化廠屋頂型太陽光電系統為中油第一座電廠等級發電系統，裝置容量為499瓩（KW），投資金額約2，277萬元，按照2016年台電躉購費率每度4.8061元計算，每年可替中油進帳300萬元售電營收，累計20年為6，000萬元，投資報酬率約8.5%。該座電廠等級發電系統，可以串聯到綠能所太陽能雲端監測系統，隨時掌握現場發電數據是否有異常，透過物聯網全天候搜集發電狀況，確保20年內維持高效率正常運轉。除了林園石化廠有較大空間外，中油也計畫在桃園煉油廠申設500瓩電廠等級發電系統，換言之，未來中油將會有兩座大型太陽光電系統。此外，中油在全台有逾600座直營加油站，多數屋頂空間為閒置狀態，扣除掉地點不佳、日光不足的據點，約有346家加油站屋頂可設置太陽能板，台中以南共有175站，可裝置容量約4.5MW，台中以北則是171站，裝置容量約4.0MW。中油綠能所表示，今年將會加速裝置速度，預計在今年底前選定100座加油站申設2.7MW，預計投資金額約2.6億元，換言之，累計到年底總裝置容量達到4.1MW；三年內再挑選100~150座加油站申設屋頂型太陽能裝置系統。中油目標2020年直營加油站裝置容量達到6MW、桃園煉油廠為1.5MW、供油中心1MW、天然氣廠區為0.6MW、探採事業部0.4MW以及地面型或其他廠區0.5MW，公司估計屆時完成上述裝置容量，總計需花費5.8億元裝置費用。，
