宜蘭有加油站招不到加油工！因為離職員工上網貼文中傷，
，又被轉載所造成，
，加油站負責人吳美容原本提告，
，但經過協調後，
，選擇原諒並撤告，
，涉案的前加油工則是貼文、登報澄清與道歉。
企業家吳美容在宜蘭經營上德、府城、龍潭等3家加油站，
，近1個月來，
，一直招募不到加油工，
，相當奇怪。她追查發現，原來去年10月有人在臉書、社群網站貼文或轉載中傷，誣指或虛構老闆坑人、薪水1.6K、站裡可以抽菸等。
除了商譽受損外，因招不到加油工，吳美容的先生、女兒都到場當起臨時加油工。吳美容發現，上網貼文中傷的許女、黃姓男子，都曾是加油站的員工，他們在臉書貼文後，被劉姓網友再轉載，貼到社群網站，因此提出控告。
「沒想到那麼嚴重，再也不敢了。」黃姓男子等人獲知被告，嚇了一跳，經過調解後，吳美容考量他們都是年輕人，選擇原諒，但提醒他們，尊重網路言論自由，以免觸法。
3人深表悔意與歉意，在網站貼文澄清、登報與開記者會道歉，昨天和解。，
從勞工的工作穩定度和控制物價這兩方面來看，
，全球痛苦指數最低的國家雖在亞洲，
，但居然不是新加坡，
，也不是日本，
，而是由軍政府統治、號稱是「微笑國度」的泰國，
，台灣則位居第15名。在彭博資訊調查的74個國家中，
，泰國的痛苦指數僅1.11%，
，成為全球最不痛苦的國家；新加坡和日本各以1.40%及2.70%緊追在後，分別是第二、第三名；南韓以4.30%位居第九，台灣排名15，中國是第23名，美國則是第21名。委內瑞拉處於另一個極端，痛苦指數高達188.2%，成全球人民最痛苦的國家。全球倒數第二、第三名是波士尼亞與南非，痛苦指數分別為48.97%及32.90%。痛苦指數是由通膨率與失業率加總計算而成。截至6月底，泰國的失業率大約為1%，7月消費者物價指數（CPI）較一年前成長0.1%，6月增速為0.4%。但泰國展望並非全一片光明，雖然消費者樂意看到通膨低迷，但卻可能代表泰國的經濟體質不太健康。，
當初郭家齊（左）一個自己的產品概念，
，後來變成了台灣知名的社群網站地圖日記。 創業家兄弟／提供 分享 facebook 在訪談的過程中，
，郭家兄弟兩人的「互補」以及生活中培養的默契無所不在。郭家齊說，
，家人一起出去旅行，
，哥哥就是「找好小吃」，
，自己就是找好資料「訂好餐廳吃美食」；住宿時，
，他想住高級飯店，
，哥哥會想看民宿；兩人一個走必比登路線，一個走米其林規劃，個性差異很大，但又剛好補足對方少的那一塊。兩兄弟差三歲，小時候一個崇拜哥哥、一個愛護弟弟，但隨年紀增長、成為工作夥伴後，這種互補模式，帶給生活中的默契只多不少。從第一次創業到後來的創業家兄弟，中間相隔五年；最近新開的網站，距離上一個產品只差三年，速度愈來愈快，與創業以來的觀察和默契不無相關。 不過，即使個性差異明顯，但彼此「也認識對方40年」，所以兩人有不少行為相近。郭家齊說，例如兩人有時會覺得「運動很重要」，於是到附近健身中心報名三個月會員，但通常是兩、三周很投入、每天去，熱中一個月後就不去了，然後兩個月都沒運動。比照失敗的斷捨離，「對運動馬上決定放棄」的狀況還滿常發生。兩人「一工一商」，專業背景迥異，但也給對方最大的學習方向，郭家齊的工程師個性，覺得專業最棒的表現，就是做好每一樣產品。但哥哥郭書齊將他的產品用來創業，在真實世界中看見商業的殘酷本質，完美產品未必與商業需求是一樣的方向。郭家齊後來也念EMBA，讓自己的工程師性格補上商業這一塊。郭書齊自承到現在還是不會寫程式，創立20幾個網站，「沒有一行看得懂」，但因為有弟弟的互補，他只需要用商業理解產品、落實將產品賣出去、活下去的方式。他說，其實他問過弟弟，「我要不要去補習班上個課」，但他很快就領悟，再怎麼寫程式，都不可能比工程師好，倒不如用商業理解能力，去搭配工程師的效率。，
台灣高鐵公司昨（24）日舉行股東常會，
，縮減董事席次，
，從15席減為13席，
，並完成改選。官股取得六席，
，民股由過去的六席減為四席，
，五大原始發起股東中的太平洋電線電纜落榜，
，東和鋼鐵也因股權過低而失去董事席次。台灣高鐵成為名副其實的官股官營企業。交通部提名推薦三位獨立董事都當選，
，分別是蔡英文總統大學同學的律師邱晃泉、前北市交通局長濮大威，
，以及行政院長林全政大同學、前金管會主委丁克華等三人。過去台灣高鐵15席董事中，
，扣除三位官方推薦選任的獨董，官股有六席法人代表、民股六席。前年底高鐵完成財務改善方案，進行減、增資後，官股及泛官股的股權高達64%，為實質反映股權比率，以及增進議事效率，交通部長賀陳旦決定接受高鐵公司建議，縮減兩席董事席次。縮減席次可以避免因董事人數過多、官股有少數代表未出席董事會，導致部分議案無法一次就通過。官方拿下的六席董事中，董事長仍由航發會代表江耀宗擔任，其餘董事分別代表航發會的蔡煌瑯（台灣車輛公司董事長），台糖的管道一（台糖總經理）、行政院開發基金的高仙桂（國發會副主委）、交通部的何依栖（交通部副會計長），以及中鋼的劉季剛（中鋼總經理）。過去民股六席董事是由高鐵五大原始發起人富邦集團、東元集團、大陸工程、長榮集團和太平洋電線電纜，加上東和鋼鐵等擔任，減資後民股股權驟減六成，無力與官股抗衡，這次改選中，股權較少、官股也不支持的太電與東和鋼鐵，無緣再進入董事會。據了解，今年4月初江耀宗拜會六位民股董事的法人代表公司，說明政府對新董事會結構的態度。有董事表達失望之意，政府當時進行財改案，保證民股董事席次不動，現在出爾反爾，即使政權輪替，政策應該是一貫。針對董事的反彈，江耀宗並未進一步回應。，
約克維奇挺進法網男單四強。 美聯社 分享 facebook 沒受到大雨延賽一天影響，
，塞爾維亞「世界球王」約克維奇（Novak Djokovic），
，今天在法網男單8強賽耗時2小時09分鐘，
，以7：5、6：2、6：2拍落「德國金童」澤瑞夫（Alexander Zverev），
，挺進最終四強，
，下一戰將與去年法網亞軍、奧地利名將汀恩（Dominic Thiem）爭奪冠軍賽門票。 原訂兩場男單8強賽，
，因昨天大雨攪局延至今天才順利開打。而要挑戰生涯第二次包辦連續四大滿貫金盃的球王，
，今天面對世界排名第5的澤瑞夫，
，展開生涯第5次交手，
，前4次碰頭雙方各搶下2勝，不過這4次交手都是在硬地球場，今天在紅土賽場上交手則是頭一遭。首盤約克維奇的發球局率先遭到破發，不過他也立刻在下一局破回發球局，且在關鍵第12局二破對手，拚戰近一小時才辛苦搶下首盤。首盤辛苦取勝的約克維奇狀況逐漸加溫，在第2、8局又破發成功，自己的發球局沒再受到挑戰，取得盤數2：0的領先優勢。第三盤約克維奇雖然又面臨4個破發危機，仍臨危不亂一一化解，並靠著高達八成二的一發得分率，最終讓澤瑞夫回球出界，再度以直落三取勝，以一盤未失之姿挺進4強。另一場男單8強賽，大會第4種子的汀恩，面對首度闖進大滿貫男單8強的23歲俄羅斯好手卡查諾夫（Karen Khachanov），只用了1小時47分鐘，就以6：2、6：4、6：2擊敗對手，晉級4強。，
基本面來看，
，台積電（2330）去年全年營收為1兆314億元，
，年增率5.5%，
，稅後純益3，
，511億元，
，年增9.2%，
，毛利率48.3%，
，每股純益（EPS）13.54元，每股淨值64.52元。近期台積電受到種種因素干擾衝擊，外部因素如美中貿易戰前景未明，與蘋果iPhone手機銷售不佳、訂單需求下降等，內部則是1月底光阻液事件使報廢晶圓重做的衝擊，預估今年第1季營收展望將不如預期。不過從第3季開始，高通與Nvidia生產線可望恢復全面投產，連帶為台積電第3季營收挹注新動能，未來若EUV光刻機生產進度良好，可望進一步帶動7+nm加強版製程量產，也對明年正式量產5nm 製程打下基礎。在消息方面，在華為積極衝刺出貨量之下，傳出旗下IC設計廠海思加大對台積電晶圓投片量，雖金額仍不及蘋果，但也已明顯啟動拉貨需求。以技術面觀察，法人持續看好，操作上若見拉回有守，可伺機逢低進場承接。（永豐期貨提供），
Thomas Cook在23日宣布倒閉，
，導致全球數十萬名旅客滯留海外，
，這起事件的起因和未來發展為何？●為何該公司會倒閉？因為高負債水準、線上對手的競爭和地緣政治的不確定性，
，被要求在已同意的9億英鎊紓困案再籌措2億英鎊資金，
，搞垮已談判數月的紓困案。 Thomas Cook的債權銀行和債券持有人則將出另外的4.5億英鎊，
，並將其持有的債券轉換為股票，
，合計擁有航空公司約75%股權和旅行社事業的25%股權。●哪些人受到影響？該公司在16國經營飯店、度假村和航空公司，
，員工人數2.1萬人，
，去年營收為96億英鎊（120億美元）。目前已有50萬名旅客滯留海外，包括15萬名英國旅客。●旅客善後如何處理？政府已要求民航局在未來兩周啟動遣返計畫，協助顧客返回英國。不是從英國出發的顧客也將會有其他替代安排。例如在德國，保險公司將負責協調應對。，
美國外交政策雜誌報導台灣媒體現狀指出，
，台灣民眾受夠猥褻、圍堵式的報導，
，從外人來看，
，過去幾個月全台只有黃色小鴨和吳憶樺的消息，
，台媒內向發展，
，對國際事務缺乏興趣。
外交政策（Foreign Policy）雜誌網路版，
，廿日刊登曾在台灣工作的記者福克斯談台媒現象的專文；外交政策以「台灣民眾受夠了猥褻，
，麥克風堵到臉上的新聞報導」為網頁標題。
報導指出，
，台灣擁有亞洲最自由的電視與平面媒體，
，不過從外人眼光來看，過去幾個月多數媒體只關注黃色小鴨爆炸，和台巴混血兒吳憶樺坐捷運、吃餃子和與媒體記者親熱。
報導還指出，台灣媒體向內看，可能與大陸外交孤立台灣有關，媒體同時濫用國家認同的歧見。
不過，福克斯也強調，台灣調查報導記者仍不時發掘真實的要聞，媒體仍有能力採訪令人鼓舞。，
