市區公車已裝有動態顯示系統，停產效應初顯 中國稀土價反彈，可顯示預估到站時間，洪仲丘枉死 綠委：建立懲罰法庭，不過與外縣市接駁的公路客運還沒有，中油工會呼籲：五輕延後除役，讓不少公車族引頸期盼。北市府公運處表示，依中央規劃，10月全台客運動態資訊系統將上路，北市連通外縣市的100多條公路客運也將適用。
民眾蔡小姐表示，她月初想要搭客運去基隆，在台大校區新生南路側搭車時，發現該站有設智慧型站牌，卻沒有任何資訊，智慧型站牌上的儀表上也沒有預估到站時間。她很好奇什麼時候才會上線？
公運處表示，橫跨3縣市的公車或客運是由中央公路總局主管，北市與外縣市接駁的公路客運也是。依公路總局的規劃，10月全台客運動態資訊系統將上路。
公運處科長黃惠如表示，北市與外縣市接駁的公路客運共有113條，屆時也將有動態資訊系統。台北轉運站內接駁的公路客運有37條，市府轉運站內接駁的有16條，其他不進轉運站、在市內設點停車的有60條。
黃惠如表示，目前市區公車動態資訊系統揭露資訊管道包括網站、手機App、智慧型站牌、詢問電話以及PDA等。依中央規劃，未來公路客運的動態資訊系統則是採用網路以及手機App。
黃惠如指出，台北轉運站、市府轉運站內雖然沒有設置智慧型站牌，但考慮到不是每個民眾都配有智慧型手機，將要求客運業者現場提供相關訊息，例如設置大型看板或用螢幕播放等，好讓等車民眾可以清楚到站時間。，