現代汽車經營狀況不佳，
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，勞方對於加薪的立場可能已有所軟化。 路透 分享 facebook 南韓現代汽車已和工會達成今年的薪資協議，
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，避免罷工情況擴大，
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，而今年勞資雙方達成協議速度之快，
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，代表工會在公司經營狀況不佳等情況下，
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，對於加薪的立場可能已有所軟化，
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，展現出「共體時艱」的態度。現代表示，
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，在26日的表決中，
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，63%員工同意公司今年提出的方案，包括基本月薪調漲45，000韓元（40美元）、績效獎金2.5個月，以及現金獎金300萬韓元。 路透報導，相較於去年工會罷工了24天，今年只維持了短短兩天，是現代八年來首次在8月暑假前就達成薪資協議；而去年經多月協商後的薪資漲幅已是近十年來最小，今年的漲幅比去年更小，反映出工會在面對批評漸長、公司利潤下滑、南韓通用汽車的瀕臨破產和美國可能祭出關稅的威脅等情況，立場可能已有鬆動。現代上半年淨利下滑34%至1.54兆韓元，營收也下滑1.1%至47.25兆韓元。一名現代蔚山廠的員工告訴路透：「我們受夠了罷工，也深感到危機。」他提到南韓通用最近的薪資協議和華府製造的貿易爭端。南韓通用今年為阻止虧損擴大，關閉一座工廠並進行裁員，也和工會達成凍結工資、停發獎金及刪減津貼等協議。現代執行長河彥泰（音譯）在協商中表示，美國可能實施的25%關稅會是顆核彈，將導致每輛車上漲5，500美元，使公司營收銳減70%。工會曾幫助現代在2000年代快速成長，但為了協商基本薪資和津貼，工會成立這30年來僅四年未發動罷工。現代工會會員目前有5.1萬人，成員的平均年薪為9，200萬韓元（8.2萬美元），為全球汽車業最高。，