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丟下針頭、拿起鋤頭 她下田種芭樂

林芳如(右)原是護理師,

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,因醫療大環境差失去初衷,

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,3年前與丈夫拿起鋤頭種芭樂創業。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook twitter pinterest 當過護理師10多年的林芳如,

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,因為工作被行政庶務塞滿,

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,失去投入醫護的初衷,

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,3年前「丟下針頭、拿起鋤頭」,

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,與丈夫一起務農;第一年虧損20萬元,

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,後來上課找到訣竅,

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,現每月有近10萬營收,

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,她以自身經驗,鼓勵中年轉職的朋友投入。44歲林芳如與丈夫在北屯農地耕作3年多,兩人種出的芭樂香脆好吃,但林過去是護理師,每月薪水上看6萬多,但護理界大環境差,「很少時間幫人,很多時間作行政」,讓她毅然放棄。林芳如說,想不到會從護士變農夫,她有13年護理師經驗,但健保制度、醫院政策等問題,讓她想轉職;當時正好丈夫任職的食品工廠北遷,公公在北屯區留有1甲農地,夫妻倆決定轉行當農夫,盼找出事業第二春。林芳如聽友人說芭樂最好種,不容易有病蟲害,投入種植生產,但第一年土法煉鋼,投入數十萬元只回收5萬多,根本入不敷出,第二年也無起色,去年接受建議到中興大學的農民講堂上課,改善耕種方式,芭樂的銷售才見起色。她強調,未來要多學管理學知識,把種植流程書面化,將自家生產的芭樂打造成中部地區的第一品牌。,

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美退出TPP 越南可能成為中美貿易戰受惠者

美退出TPP 越南可能成為中美貿易戰受惠者 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,但川普對中國貨品課徵45%的關稅的威脅,

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,加上越南便宜的勞動力,

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,反而使外資對越南的投資興趣反而愈來愈大。根據世界銀行,

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,TPP將使越南國內生產毛額(GDP)在2030年前增加8%,

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,尤其是越南可望成為去年對美國出口最多的東協國家。但美國退出TPP並未澆熄跨國企業對越南的熱情。從稻米、咖啡等農產品出口轉型為東南亞的製造業中心,

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,越南多年來一直享受外資帶來的經濟繁榮。川普對中國的指責,以及威脅要對中國產品課徵45%的關稅,可能成為企業將製造業遷移到其他國家的動力,越南是最具吸引力的國家之一。越南服裝製造商NhaBe供應Calvin Klein、Michael Kors和Kenneth Cole等知名品牌的服飾。自2011年以來該公司的出口額已經翻了一倍多,去年達到7.29億美元。NhaBe負責訂單、設計和製造的總經理拉斯考(Michael Laskau)表示:「我們所有的工廠正全力運作中。我不覺得我們的客戶會離開。」在越南僱用4,500名員工的臺南紡織公司,透過電子郵件發表聲明說,即便TPP夭折也不會影響在當地的計劃。聲明指出,鑒於該公司的實力還有承諾,考慮在下半年在越南進一步擴張業務。法國投資銀行Natixis駐香港資深經濟學家阮鄭氏(Trinh Nguyen)表示,越南將繼續吸引外商直接投資勞力密集企業,以及吸引想搶占越南快速發展國內市場的投資人。越南外交部發言人黎海平(Le Hai Binh) 24日晚間表示,越南計劃持續改革,並將履行各項貿易協定的承諾。,

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大小通吃…體驗旅遊也有親民路線

不少富豪喜愛「體驗旅遊」,

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,可以留下永生回憶。這種「主題旅遊」或「體驗旅遊」,

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,雄獅旅遊向來積極衝刺,

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,現在可樂旅遊也搶進市場,

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,而且大小通包,

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,除鎖定富豪,

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,也規劃親民路線,

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,今年推出一檔日本夏令營團,

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,售價僅3萬多元,

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,受到不少父母關注。可樂旅遊總經理謝雲苗表示,可樂的一般系列旅遊團出團量穩定成長,是主要成長動能,但內部希望營運發展到一個階段後,應朝更高階的體驗旅遊邁進,也符合現代旅客追求體驗的趨勢與潮流。 雄獅數年前將主題旅遊視為重點業務;去年起可樂開始加足馬力,衝刺體驗旅遊。謝雲苗說,可樂推出的體驗旅遊,價格有頂級奢華品,也有親民實惠,涵蓋的客群更廣。例如今年暑假推出「安比高原FUN暑假~日語體驗營」,入住日本東北的安比高原度假村,除安排三場學習日語活動,還有觀星夜遊、螢火蟲生態、壽司DIY體驗、高爾夫揮捍體驗等親子行程。五天四夜售價僅3萬多元。至於高檔的體驗旅遊行程,謝雲苗表示,很多人喜歡在國外跨年,可樂推出在內蒙古五星級飯店「蓮花度假酒店」欣賞跨年煙火,或在捷克布拉格伏爾他瓦河搭遊船看煙火,都是難忘的人生體驗。,

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興富發下半年推案量 逾350億

興富發(2542)集團下半年推案量破350億元,

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,包括總銷165億元的北市日湖百貨案「雙湖匯」、新竹縣政三期、台科段兩塊土地,

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,案量分別18.34億元和25.18億元,

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,潤隆基隆案一期、總銷20至30億元間,

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,高雄美術館區(青海段214地號)總銷143.53億元。
興富發建設副總經理廖昭雄表示,

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,影響下半年至明年房市關鍵仍以利率為重點,

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,若利率升破3%,

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,買賣雙方持有成本增加,才會影響市場反轉,奢侈稅修正案或是QE(量化寬鬆)是否退場,對房市影響不大。
廖昭雄說,未來興富發獵地方向將以五大都會區、首購族區域以及具有重大交通建設的地區為優先考量,如基隆、新竹竹北就具有此三大要件,吸引集團搶進購地。
興富發8月在「豐禾」、「興天地」貢獻下,單月營收達12.34億元、年增4.84倍。累計興富發前8月營收達234.47億元、年增4.79倍。,

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金門安檢所 推觀光導覽服務

海巡署金門岸巡總隊新湖漁港安檢所建置整合型服務據點,

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,布置風獅爺Q版公仔並推出附加觀光導覽功能,

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,同時提供無線網路、行動電話充電及自行車維修站。
原本嚴肅的安檢所在兩尊風獅爺點綴與牆面彩繪後變得輕鬆許多,

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,走進辦公室,

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,牆上的地圖搭配旅遊資訊,

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,讓人一度還以為走錯地方。
安檢所旁還搭有涼亭,

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,提供給遊客歇腳,

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,更規畫出3坪大的育嬰哺乳室,

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,留言板上滿是致謝的文字。
岸巡總隊長孫國智表示,為了嚮應金門縣政府發展觀光政策,海巡署積極建構整合型服務據點,提供最便捷、最人性、最貼心的公共服務。將陸續推廣至其他安檢所與據點。,

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登山查訪少年 績優警昏迷不治

鄭清宏昏倒柴山木棧道,

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,山友正為他做心肺復甦術。 圖/讀者提供 分享 facebook 曾獲少年保護工作績優表揚的高雄市警少年隊偵查佐鄭清宏昨天欲到柴山查訪少年,

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,卻因心肌梗塞昏倒在木棧道上,

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,山友發現趕緊為他做心肺復甦術,

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,送醫後仍不治,

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,留下兩名還在就學的兒子,

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,令同事不捨。四十九歲的鄭清宏是警專警員班第八期畢業,

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,從警廿八年,

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,二名兒子僅分別就讀國中三年級、國小三年級。 鄭曾服務於鐵路警察局、高雄市刑警大隊,八年前才調職少年警察隊,負責少年保護及輔導工作,去年獲選警政署表揚為全國少年保護工作績優員警。高雄市少年隊表示,鄭清宏昨天值備勤勤務,因高雄市鼓山區是他負責的校園責任區,他才到鼓山查訪少年。昨天上午十一點十分許,民眾經過柴山盤榕前二百公尺,發現鄭清宏昏倒在木棧道上,山友緊急為他做心肺復甦術,並向一一九求救,但救護人員登山將他送到阮綜合醫院急救,到院前他已無生命跡象,搶救後仍不治。,

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貿易戰 陸對美大讓步:暫停汽車懲罰性關稅、重新進口美玉米

本月初川習會後,

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,美中貿易戰出現緩和跡象。 (路透) 分享 facebook 美中貿易戰出現緩和跡象,

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,中美雙方各自退讓。中國財政部昨天公布,

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,決定從二○一九年一月一日起,

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,對原產於美國的汽車及零部件暫停加徵關稅三個月,

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,涉及二一一個稅目。美國川普政府也將對二千億美元中國商品加徵百分之廿五關稅的時間點,

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,從原訂的明年元旦延後至三月一日。中國自明年元旦起到三月底將暫停對美國進口汽車加徵百分之廿五懲罰性關稅,

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,代表中國進口美國汽車的關稅稅率將從百分之四十降至百分之十五,

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,和其他國家的汽車稅率一致。 人民日報報導,

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,中方暫停加徵關稅,是落實兩國元首共識的具體舉措,可以擴大適銷對路產品進口,滿足境內市場以及人民需要。希望雙方按照兩國元首共識,以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致為前提,朝著取消所有加徵關稅的方向加緊磋商,積極構建平衡、包容、共贏的中美經貿新秩序。彭博資訊也報導,十四日稍晚聯邦政府公報將發布通告,把二千億美元中國商品稅率由百分之十提高到百分之廿五的時間點,將延後到三月一日。本月初「川習會」後,美國總統川普和中國國家主席習近平同意暫時停止提出新的關稅,停火九十天以進行談判。據悉,中國也準備最快明年一月重新向美國採購玉米,數量至少三百萬噸。北京當局正在評估如何調整對美國玉米課徵百分之廿五關稅的政策,可能作法包括把所有採購的美國玉米納入七百廿萬噸進口配額,以適用低稅率;或採購超過配額的美國玉米,且取消買家的關稅。中國也考慮等美國取消百分之廿五關稅後再採購。北京當局過去兩周陸續做出承諾,包括大量採購美國黃豆、加強取締侵害智慧財產權的行為,還考慮修訂「中國製造二○二五」高科技發展計畫,淡化中國志在全球製造業爭霸的企圖心。但美國官員認為,中國迄今做出的承諾尚不足以打破貿易戰僵局。美國商務部長羅斯說:「中國開始採取一些非常早期而初步,且為我們所樂見的措施,」他不指望中國兌現川普政府提出的一百四十二條要求,但是貿易協商是否能成功,要看中國滿足多少要求,又是否會同意採取一些可執行的措施。,

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賴清德豈可喧賓奪主

大陸國台辦昨宣稱「台灣永遠不會成為一個國家」;行政院長賴清德回應表示,

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,台灣是一個國家,

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,這是一個事實,

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,它的名字叫中華民國。 記者林俊良/攝影 分享 facebook 閣揆在兩岸政策上與總統持不同立場。賴清德的動作不啻是喧賓奪主、反賓為主,

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,這是憲政權責體制與政治倫理的嚴重錯亂。一、就體制言,

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,現行雙首長制的權責歸屬不清,

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,但一般認為,

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,據二○○三年修訂的國安會組織法,

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,國防、外交及大陸政策屬「總統三權」。此制已成憲政默契與成規慣例,賴清德不可喧賓奪主。二、就政治倫理言,林全在辭呈中有「擘劃執行總統政見」、「為利總統人力佈局之需要(請辭)」等語,最後落款為「職林全謹陳」;這反映了蔡政府對府院關係的定位,賴清德不可反賓為主。略述賴清德與蔡英文兩岸政策立場的歧異:一、賴清德主張「台灣是主權獨立的國家,名字叫中華民國」,蔡英文主張「中華民國是主權獨立的國家」。蔡英文的論述應是根據《中華民國憲法》,賴清德的論述出自《台灣前途決議文》。二、蔡英文的兩岸政策論述主軸是「依據中華民國憲法(未說出憲法一中),及兩岸人民關係條例(未說出一國兩區)」;賴清德則稱中華民國的「國家元素」是:人民二千三百萬,領土三萬六千平方公里。賴曾稱:「兩岸關係是國際關係。」現又稱,希望以外交部處理兩岸關係。三、蔡英文在兩岸論述自留餘地,迄未跨越「台獨」的底線;賴清德則直言不諱:「我主張台獨,在任何職位都不變」。甚至陳水扁的語言,如「一邊一國」、「正名制憲」或「入聯公投」等,都不曾如此露骨。賴清德對他的台獨論述有兩點修飾。一、稱自己是「務實的台獨主義者」,「台灣已是主權獨立的國家,不必另行宣布獨立」。然而,此一宣示,更不啻是公開宣布採行「借殼台獨」。二、繼續主張「親中愛台」。亦即放棄「武力台獨」,改採「和平台獨」;也就是「要台獨,不要流血」。但是,兩岸一旦交惡至不可收拾,即使不出現流血武統,也應當不難想像台灣可能陷於難以收拾的政經凌遲。借殼台獨最可能的下場是:一、台獨不能實現,因為不能正名制憲,畢竟脫不掉中華民國的殼;二、中華民國實質滅亡,因為只剩下一個殼。這將是一場兩頭落空的悲劇。試問:這是不是蔡英文總統願意嘗試或可以承當的兩岸政策?如果不是,賴清德在權責體制及政治倫理上有什麼理由喧賓奪主、反賓為主?如今已有人預言,賴清德未來的政治路徑將是:二○二○年「蔡賴配」,二○二四年選總統。尤其賴清德在兩岸政策上僭越凌駕蔡英文,由於得到獨派擁護,可能使蔡英文在不得已時要調換閣揆都有顧忌。如果今天就能預言,這就是賴清德未來一帆風順一路走到二○二四的政治前程,這究竟是賴清德輔佐蔡英文?還是蔡英文為賴清德抬轎?台灣將如何面對?北京又如何面對?法理台獨已成過去式,借殼台獨則是蔡英文含蓄未說,賴清德卻直言不諱的兩岸新架構。但是,即使同一政策,隱忍不說出來,與公開宣示,這仍是極大的戰略歧異。所以,若謂賴清德在兩岸政策或戰略上喧賓奪主、反賓為主,應無疑義。因此,對蔡英文來說,總統與閣揆的兩岸政策歧異,究竟是相互矛盾?或黑臉白臉?必須釐清。進一步,蔡政府將在內部處理此一歧異,或準備在北京的壓力或民意反轉時再來處理?北京不欣賞蔡英文的「未完成的答卷」,未曾地動山搖。現在賴清德的答卷已經公開,北京將以什麼作為定海神針?若想像北京會增強對蔡政府的壓力及傷害,似應在情理之中。情勢發展到今日樣態,原因之一是,蔡英文和賴清德的兩岸政策仍有一重要交疊,那就是不接受「九二共識/一中各表」。這正是使得蔡英文難與賴清德作出區隔的原因,也正是賴清德敢於作出此種僭越動作的理由。在目前的兩岸氛圍中,紛紛出現「九二共識」即將退場的傳言。九二共識如果退場,一中各表亦告終結。因此,必須盡力挽回九二共識,仍是蔡政府若想平衡兩岸關係的一線生機。除非,蔡總統本來就是要賴院長為她打通這條「借殼台獨/兩頭落空」的道路。否則,蔡英文千萬不要輕易走上這條「無九二共識/後九二共識」的不歸路。,

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中職/洋投戴倫 新球季可望轉加盟桃猿隊

中職/洋投戴倫 新球季可望轉加盟桃猿隊 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,各隊洋將也陸續向球隊報到,

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,Lamigo桃猿隊洋投賽格威本季回鍋,

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,另外兩名洋投球隊還沒有對外公布,

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,但據了解,

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,去年效力於統一獅隊的洋投戴倫,本季可望轉加盟桃猿隊。統一獅隊去年洋投僅布魯斯確定續留,先前也公布簽下洋投狄馬克,新球季主要定位為救援,另外也表示還要再找一名先發型洋投。Lamigo桃猿隊洋投賽格威昨天已經抵台,向球隊報到,另外兩名洋投還沒有公布,據了解,去年8月加盟獅隊的戴倫,本季可望轉加盟桃猿隊;根據聯盟規章,洋投與原所屬球團,在隔年2月底之前有優先續約權,戴倫若欲與其他球團簽約,需待優先續約權消失。戴倫去年8月加入球隊,先發出賽10場,戰績5敗、沒有勝績,投52局失掉39分責失分,防禦率6.75。,

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塞車救星?馬斯克蓋地底高速隧道…試乘有點暈

特斯拉創辦人馬斯克(上中)十八日發表地下高速隧道。 (美聯社) 分享 facebook 特斯拉創辦人馬斯克旗下的無聊(Boring)公司十八日展示在加州打造的第一段高速隧道系統,

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,這套系統運送一輛特斯拉Model X電動車在地底隧道呼嘯而過,

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,凸顯馬斯克在兩年前所提出要解決洛杉磯塞車問題、改變數百萬城市通勤族命運的構想正逐漸落實。在展示過程中,

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,一輛修改過的Tesla Model X電動車先在洛杉磯街區行駛約一點六公里,

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,抵達無聊公司測試隧道的入口「歐萊利站」。一個升降梯接著將車子降到距地面約九公尺的隧道入口,

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,當燈號顯示綠燈後,

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,車子開進隧道,

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,以每小時約六十四公里的速度在這條展示隧道中飛快前進。工程師將可伸展的定位輪加裝到Model X的兩個前輪上,這些定位輪延伸到車輪的側面,讓車子維持在路線,防止車輛撞到隧道的側面牆壁。 雖然車子在隧道內順利前進,但親自體驗的美聯社記者說,隧道的路面有些顛簸,另外,乘客也會感受到定位輪經常撞到軌道的牆邊,一名試乘的記者感覺有些暈車。搭載特斯拉創辦人馬斯克的電動車在地下高速隧道前進,兩個前輪上加裝了定位輪,可讓車子維持在路線。 (美聯社) 分享 facebook 在發表會上,馬斯克表示,這個隧道真的能運作,「我覺得有如神蹟」。他說,現在坐在車內感覺有些顛簸,因為這條隧道只是原型,未來這套系統如果上路,「會像玻璃一樣滑順」。馬斯克是在兩年前抱怨洛杉磯的交通讓他「抓狂」之後創辦了無聊公司。他說,這段長一點八三公里的展示軌道建造成本約一千萬美元,位置在加州城市霍桑主街道的地底,隧道的一端則從馬斯克另一家公司Space X的停車場開始,另一端則在距霍桑約一英里外的街區。馬斯克在發表會上形容無聊公司的隧道是「痛苦交通負擔的一項實際解決辦法」,總有一日能夠整合入城市之中,讓交通運輸更輕鬆與順暢。他說,希望在各大城市開鑽一系列高速環狀隧道,以舒緩交通壅塞情況,未來的目標是讓隧道中的車輛以時速兩百四十公里前進。無聊公司六月已和芝加哥市簽約,要在該市的商業區與歐海爾國際機場之間興建高速運輸隧道,目前這個計畫還在環評階段。當時馬克斯預料不用三年就能挖好隧道,並且在三到四個月內動工,然而半年多過去了,這個計畫尚未獲得政府與監管機構批准。,

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