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三陽…浴火重生 再創新騎蹟

三陽工業是台灣第一家生產機車的公司,

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,也是日本本田海外的第一個技術合作廠,

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,淵源則是在日本時代有一位日本人為躲美軍空襲,

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,躲進現任董事長張宏嘉爺爺在內湖的家開始。戰後這位日本人寫信給張宏嘉的父親張國安,

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,說要介紹一位日本人,

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,問他有沒有興趣合作;那位日本人就是本田的創辦人本田宗一郎。三陽從工廠開始到野狼之歌,

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,從領導90、達可達到喜美,

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,以及如今的現代汽車,三陽發展史也是台灣工業的發展進程。「我從山林來、越過綠野、跨過溝溪往前行…」三陽野狼的野狼之歌,早年幾乎是家家傳唱,也是大師李泰祥第一支廣告曲。三陽是全國第一家生產機車的公司,1962年與日本本田技研株式會社技術合作生產HONDA 50/150/160機車,1981年生產突破100萬台,至2016年5月累計已生產機車1,810萬輛。民國70年代、台灣機車一年約有120萬輛,三陽與光陽兩大機車品牌搶奪市占第一的地位,市占率都在三成以上,一年銷售量達三、四十萬輛。經典車款刻劃青春印記三陽野狼機車是早期台灣經濟發展初期,道路品質不理想、載貨需求殷切時最佳的選擇。隨著時代推移,道路品質提升、所得提高,小輪子、無段變速的速克達成為市場趨勢,領導90在1983年推出,又創造台灣機車的另一個新頁。後來性能好又、不必路考的達可達上世,在中南部成為很多家中必備的交通工具。三陽機車歷年經典車款包括:三陽豹、鐵帝、野狼、銀狼、金狼、野狼傳奇、野狼SB 250/300、金旺、達可達、領導、亦美亦、CBX 、風速、奪標、逍遙、大路易、迪奧、迪爵、悍衛巡弋、HUSKY、ATTILA、風、MAXSYM 400/600、T1、T2、T3等。這些車款寫著過往歷史,也寫著不同時代人的青春印記。三陽工業創立於1954年,初期以生產腳踏車用的磨電燈為主;1959年改組為「三陽電機有限公司」,在內湖購買200坪土地建廠;後來與本田合作,跨入機車與汽車的全新領域。為滿足市場需求,三陽1978年在新竹工業區購買9.1萬多坪土地興建新竹廠,1980年開幕,機車生產線遷移至新竹廠;1989年新竹汽車廠開幕,汽車生產線遷移至新竹廠。1999年工機廠落成,實施廠辦合一。2002年新竹研發中心落成、發表航太陶瓷汽缸及噴射引擎系統。2011年三陽內湖企業總部園區舉行開工動土,2015年完工。60多年來,隨著科技的高速發展,三陽工業精益求精以汽、機車產品不斷推陳出新馳騁國際舞台。1967年,三陽與日本本田技研株式會社加強合作關係,簽訂生產汽車技術合同,1969年汽車廠開始生產汽車,生產富貴600㏄及發財360㏄小卡車。1977年生產本田CVIC喜美1200c.c,後來多年三陽與CIVIC展開密不可分的關係、三陽當時因CIVIC熱銷,最熱門時下單到交車要排隊等候半年,包括CIVIC與ACCORD兩個品牌,一年在台銷量超過6萬輛。2002年,三陽與本田終止技術合作,改與南韓HYUNDAI現代汽車技術合作,生產Elantra、Matrix、i30、Getz、Ix35、Tucson、SantaFe、Verna、Porter。2014年三陽也與KIA起亞汽車簽訂代工合約。三陽是橫跨生產機車、汽車產業的公司,由車輛製造開始,累積廣大的顧客、行銷通路、管理人才及國際關係等資源,提供未來發展的基礎。1976年發表史帝田鐵合金汽缸,品質保證5萬公里,開始外銷汽缸頭至本田。1982年首度外銷機車至多明尼加,現行銷全球75國,2015年全球外銷23萬輛。營運分工力拚重返榮景三陽布局全球,1992年與越南VMEP機車技術合作、1995年與中大廈門廈杏摩托及張家港慶洲機械技術合作,2005年取得國防部中型戰術輪車4,988台標案、越南SMV公司成為越南第13家汽車廠、三陽義大利公司開幕、印尼廠取得工廠組裝執照正式投產。2007年與印度MTWL合作生產機車。三陽以台灣為全球企業營運總部,在機車事業上不斷創新、研發設計國內外消費者喜好的優質產品,使SYM成為國際知名的領導品牌,並持續發展海外生產營運基地,發展「台灣接單、多地生產、全球銷售」的分工模式,讓台灣成為三陽機車事業全球營運與研發中心,並致力於SYM機車邁向全球十大機車廠之林。2015年全球銷售量達41.2萬輛,而歷史最高峰是在2008年63萬4,917輛。三陽過去幾年經營績效停滯,經過經營權之爭後,新經營團隊在副董事長兼總經理吳清源帶領下,幾乎全員動員,要讓昔日的榮光重現。吳清源今年初出任總經理後,抱著「自己的公司自己救(經營)」想法,這兩年來朝七晚七(上午7時前進公司,晚上7時後下班),推出的新車款很快在市場就打出強棒。吳清源說,展望未來,除致力於傳統汽機車發展,還要再將一些「好玩」、「新奇」、「創新」的元素加進傳統汽機車中,讓整體產業更活潑。同時不排除成立新部門,以有效推進相關計畫,包括新世代電動車、車聯網、智能車等,都是可能加強的重點項目。吳清源的經營團隊,自2014年7月進駐,就像上緊發條的馬達持續高速運轉,與所有員工一同撐持三陽工業龐大的機器體。或許是大股東兼經營者的雙重身分,讓他更重視公司的未來,這也讓很多員工深刻感受「老闆和員工是站在同一陣線」,不少員工說 「這種感覺很窩心」。許多三陽的老員工都說,因為老闆的企圖心不同,三陽工業真的不一樣了。浴火重生後的三陽工業,將繼續為台灣寫歷史。總經理吳清源談願景零件自給自足 打國際盃三陽工業副董事長兼總經理吳清源是台北工專畢業的科班出身,曾在美商陶氏化學擔任專員,他指出,回想起2014年帶領新經營團隊入駐三陽工業時,直到現在只有「戰戰競競」四個字可以形容。以下是專訪紀要:問:接手經營三陽後,最急著做的工作?答:就是通路改革,讓經銷體系再升級。進來二年期間,幾乎馬不停蹄,沒有休息,才能將規模上百億元的公司徹底摸熟,這是沒有撇步,只能花時間用心學就是。我在進公司的第一個月,就親上火線主導經銷體制改革,為讓改革過程順利,每周數訪經銷商,居中溝通與協調。第一個燙手難題就在一步一腳印下獲得解決。在制度調整後,三陽經銷商已較早前更具競爭力,獲利能力也更好。而那段時間的經歷,至今仍讓我保持經常走訪地方經銷商的習慣。問:通路改革後的下一步?答:內部希望做到零件供應率近100%,主要是為下一步打國際盃。去年零件中心在董事長張宏嘉推動下建立,但因準備時間有限,初期除零件料件不齊全、庫位管理較生疏,還面臨供料不足的窘境。我除向零件通路商蒐集料件清單,一方面重用資材經理協調協力廠商加強供貨,才漸漸解決當時的缺貨危機。目前零件中心在台灣本島的供貨率雖已近100%,但展望未來,仍希望這個自家零件中心能擴大供應外銷市場,為國際盃做好準備。今年在通路改革漸趨完備下,通路開始期盼新機種的到來。今年初與幾位經理人在內部力排眾議,挽回原本要拉掉的新機種「New Woo」,結果新機種甫上市二個月就熱銷破萬輛,讓經銷商重回數十年前欠車的盛況。這款新車未打廣告,並將廣告預算直接回饋給客戶,零件全是made in Taiwan,目前國內景氣不好,更創造出協力廠商的工作機會。這個機種的成功,也讓全公司吃下一顆定心丸,除廠內稼動率提升、產能滿載,更讓沉寂一段時間的經銷通路士氣大振。回想起推新機種的過程,其實當時非常緊張。包括跨部門的溝通協調、機種試作後問題的立即對應,甚至上市前的行銷計畫等,都必須從頭盯到尾。在此過程中,曾多次帶相關主管入廠視察新機種的試組立,在產線上盯細節、挑毛病,一定要給顧客最好。即使新品量產後,還會不定時巡廠,確保品質。問:接手三陽經營權二年多來的感想?答:三陽員工很優秀,只是過去高層在管理上未能有效落實,變成各部門甚至是個人的單點作戰,非常辛苦。現在組織好了、跨部門合作更密切,未來出去就會是在打團體戰。至於經營有成是否還有無其他訣竅,主要就是「多聽」「多看」「多想」。「多聽」員工心聲、「多看」真實狀況、「多想」問題癥結點與解決之道,靠這「多聽」「多看」「多想」三招,其實很多事情都能迎刃而解。,

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彰監花燈好口碑 日本跨海訂製

日本神戶訂製的「龍虎塔」花燈,

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,以台灣高雄名勝蓮池潭的龍虎塔為主題,

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,塔前分別有巨型龍虎各1隻而得名。 圖/彰化監獄提供 分享 facebook 彰化監獄成立民俗技藝組20多年,

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,已從製作傳統宗教型花燈,

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,現已獨創出防水花燈,

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,在業界有口皆碑;近日連日本神戶也跨海委託製作大型花燈,

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,作品10月18至20日於「Love Taiwan 2019 In KOBE」台灣文化推廣活動展出,

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,這也是台灣監所花燈首度銷售國外。在神戶辦的「Love Taiwan 2019 In KOBE」,

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,預計3天活動湧入15萬人;活動執行委員曾在台灣展覽看過彰監花燈作品,

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,慕名而來,親自委託承製代表台灣主題的花燈。 彰監作業科長陳素卿說,主辦單位原希望以台灣小吃為主題,後來改以高雄名勝蓮池潭的龍虎塔,深度介紹台灣趨吉避邪的風俗民情與祈福文化內涵;經多次討論、設計,12名技訓班同學花了1個月趕工完成「龍虎塔」作品,展現出電銲、噴漆、彩繪、骨架、燈光設計的功力。彰化監獄「神將賜福獅獻瑞」花燈獲得2019台灣燈會特優。 圖/彰化監獄提供 分享 facebook 主辦單位還商借彰監「神將賜福獅獻瑞」及「海底派對」兩座在2019台灣燈會的得獎作品,典獄長黃坤前認為鐵窗內的燈藝揚名國際,對彰監民俗技藝組同學是一大肯定,已將這兩座花燈送給日本神戶Love Taiwan委員會。彰監指出,近年代表在地文化或都市主題花燈成為趨勢,一般約2、3米高,不防水花燈製作費約5到7萬,若是防水花燈高出約2到3成材料費;廟會活動搭建4層樓高的巨型花燈,往往需要3個月以上的工作天,要價上百萬。「海底派對」花燈獲得2019台灣燈會優等,彰化監獄送給神戶Love Taiwan委員會。 圖/彰化監獄提供 分享 facebook,

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出國考察報告挨批「廢話」 苗縣府:將改善

苗栗縣議員曾玟學批縣府在2017年的出國考察報告,

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,去中歐10天,

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,但考察報告建議僅「兩行字」,

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,18頁有17頁都是行程與照片。記者劉星君/攝影 分享 facebook 苗栗議會昨總質詢,

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,時代力量議員曾玟學指苗栗縣府與大陸交流頻繁,

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,縣長徐耀昌2014年上任至今,

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,出國考察有8成都赴大陸,

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,去年還自我矮化成了「中國台灣」;工商發展處長黃智群說,當時已提出嚴正抗議,非自我矮化。曾玟學統計縣府2014年至今出國考察56次,其中45次去大陸,占8成,縣長徐耀昌出國考察10次,則都是去大陸。徐說,他也有去日本考察,護照有出入境紀錄,到大陸考察主要是行銷農特產品。 曾玟學說,去年工商發展處帶苗栗廠商到義烏參加商品博覽會,攤位卻寫「中國台灣展區苗栗展團」,被矮化稱「中國台灣」。黃智群說,當下已提出抗議。曾玟學另指出,縣府2017年赴中歐考察,報告有18頁,但17頁是圖片與行程,考察報告建議僅兩行字,「未來本縣可加強當地特殊景觀或歷史文物解說人員教育訓練,往往詳細的解說,才能深度瞭解在地生活及更深層之意含」,曾批這內容根本「廢話」。民政處長彭基山說,議員點出問題,確有改善空間。,

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習近平:亞太是全球經濟復甦引擎

「亞太地區是世界經濟復甦的重要引擎!」中國國家主席習近平9日在亞洲太平洋經濟合作會議(APEC)上強調,

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,亞太地區是當前最有潛力的地區,

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,也扮演帶動全球經濟復甦的「引擎」角色,

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,為了深化與區域各國的合作關係,

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,他特別提出「絲路基金」400億美元的投資計畫。
「亞太占世界人口的40%、經濟總量的57%、貿易總量的48%,

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,是全球經濟發展速度最快、潛力最大、合作最為活躍的地區。」習近平9日在APEC大會上演講指出,

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,亞太地區是世界經濟復甦的重要引擎。
他也提到當前面臨的挑戰,

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,包括國際的金融危機後續影響尚未完全消除,

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,歐洲、日本等國復甦腳步遲緩,

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,經濟體依舊脆弱;產業也面臨提高質量和效益的轉型;區域各國各自簽訂自由貿易,方向與重點多所差異,造成選擇上的困難等等。
習近平表示,從2005年到2014年上半年,中國投資前10位的經濟體中,有6個是亞太經合組織成員,總額超過2000億美元。中國將成立400億美元的「絲路基金」,對於參加合作計畫國家的基礎建設、資源開發、產業合作等項目提供融資,希望深化區域間的合作。
針對外界擔心中國經濟趨緩,成長恐將回落,他認為「風險一定有,但沒有那麼可怕,」首先前3季GDP增長7.4%,雖然不是高速成長,但實質的增量依舊可觀。同時,在穩定成長的前提下,會繼續優化產業結構,讓第三級產業消費需求成為主體,避免過度依賴出口,並放開政府這隻「看得見的手」,進一步活化市場。
未來10年中國預計對外投資達1.25萬億美元;5年內進口商品累計將超過10萬億美元,出境旅遊的人數也會超過5億人次。
習近平重提經濟、政治、文化、社會等330多項改革政策說,「開弓沒有回頭箭」,他將堅定不移的繼續改革政策,「中國改革已經進入攻堅期和深水區。我們要敢於啃硬骨頭,敢於涉險灘,敢於向積存多年的頑疾開刀。」【更多精采內容,詳見】,

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高盛:陸股今年看漲25%

高盛:陸股今年看漲25% | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 中共兩會觀察 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞港股導航/中資地產族群 可多留意陸股解碼/資金謹慎 盯美利率動向清理IPO堰塞湖 放行十家上市陸遊戲商股價飆 爭霸股王杜嘉祺,

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,掌管友邦績效傲人滙豐控股主席 首見空降高盛:陸股今年看漲25%分享分享留言列印A-A+2017-03-15 02:45經濟日報 記者蔡敏姿/綜合報導WhatsApp 高盛駐香港分析師昨(14)日報告指出,

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,將大陸股市評級提高到「增持」,

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,並預期2017年大陸股市將上漲多達25%。證券時報網報導,

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,今年一路看空陸股的高盛集團首度改口加入看多行列,

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,主因是越來越多顯著的跡象表明做為亞洲最大經濟體的大陸經濟已經開始復甦。支撐高盛提高大陸股市評級的其他因素包括,

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,企業利潤,

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,分析師過去一個月曾兩次提高對大陸的預期,預期2017年大陸上市公司每股收益增13%,2018年將增11%。此外,近期香港股市及A股跌勢提供下跌買入的機會,高盛估計,2017年將有540億美元資金湧入香港股市。大陸股市銀行族群及地產類股漲幅很大,高盛分別將銀行類股評級為「增持」,地產類股評為「持股觀望」。高盛不怎麼看好防禦類股票,將包括電信,消費必需品和公用事業等族群評為「減持」。高盛表示,對前景可能帶來的風險包括大陸央行的鷹派態度,美國聯準會的升息周期可能會打壓人民幣,及川普政府與大陸之間的貿易衝突。網易財經報導,MSCI中國指數今年以來已上漲11%,漲幅超過整體亞洲地區股市,也超越全球股市的5.6%。自去年12月1日高盛把大陸股市下調至中性以來,經濟數據好轉改善大陸資產的吸引力。鑒於年底前中國共產黨將召開19大,分析師預期政策措施將持續有利。分析師寫道,「在19大召開前,政策與增長動力應該會持續有利。」之前高盛上調大陸2017年GDP增長預期由6.5%至6.6%;第1季GDP預期增速為6.3%、第2季GDP預測增速為6.7%。,

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MLB/林子偉回想生涯首安 夫妻倆又哭又笑

林子偉希望身體健康,

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,盡情享受每一場球賽,

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,用感恩的心打球。圖/GOOD TV提供 分享 facebook 旅美好手林子偉6月首度拚上紅襪隊大聯盟,

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,寶貝女兒也誕生,

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,成為新手爸爸,

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,堪稱雙喜臨門的1年,

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,他將在1月底赴美備戰新球季,

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,日前接受GOOD TV好消息電視台「真情部落格」專訪,

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,分享棒球之路和初為人父的心情。林子偉表示,

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,女兒剛出生時,看到照片很想哭,趕到醫院的過程既期待又興奮,很像剛上大聯盟的心情。林子偉看到女兒第一句話是:「小可愛,爸比回來了,我們終於聚在一起了。」這位23歲好手期待女兒健康平安長大,培養她感恩的性格,珍惜現在擁有的一切。2012年加盟紅襪,林子偉在小聯盟經過6個球季的打拚,今年初嘗大聯盟滋味;他表示,在小聯盟除了學到球技,就是建立心理素質,這是面對高壓比賽環境下,仍有正常表現的關鍵,儘管後來被下放3A,還是滿懷感恩,心情比較放得開,不像前幾年容易患得患失。林子偉說:「只要身體健康,能夠盡情享受每一場球賽,就應該感恩。」今年在大聯盟出賽25場,6月27日對雙城隊出現生涯首,林子偉表示,畫面轉播可能看不太出來,其實當時很緊張,手腳都在發抖。希望能夠揮出安打,結果就真的打出來了,非常感恩。林子偉的太太當時也在家中看轉播,兩人賽後通了電話,一起又哭又笑,在小聯盟辛苦這麼久,終於美夢成真。不少球迷應有注意,林子偉黝黑的右手臂上,有一個耶穌頭戴荊棘冠冕的刺青,他說:「因為比賽讓我無法常常去教會聚會,1年多前決定在手臂上留下這個印記,隨時提醒自己要多親近上帝,神與我同在。」林子偉表示,明年目標就是爭取紅襪開季25人名單,盡力去做,結果交給上帝。林子偉完整訪談將於28日(周四)晚間9點在GOOD TV《真情部落格》節目播出,有興趣的球迷也可到GOOD TV官網、GOOD TV App同步收看直播。林子偉初為人父,希望女兒健康平安長大。圖/GOOD TV提供 分享 facebook,

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海南副省長 促海航「專注主業」

海航集團聯合創辦人、董事長王健早前在法國跌死事件,

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,將已陷入嚴重債務危機中的海航集團推向風浪尖端。海南常務副省長毛超峰前天到海航「調研」時表示,

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,希望海航「上下同心,

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,專注航空主業,

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,按照既定方案解決目前遇到的發展問題。」似是暗示,

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,政府一定會出手救海航,

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,但要求海航不能再「不務正業」。海南日報報導,

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,毛超峰所率的調研組,

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,前天下午到海航集團調研暑期航空業運行情況。調研組利用可視化調度系統,

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,察看運控中心飛行管理、機場設施等實時監控情況,並以電視電話會議形式與海航集團系統座談。而日前接替王健出任海航董事長的董事局主席陳峰,就集團近期的工作情況和下一步工作計畫進行匯報。 報導特別提及,毛超峰在聽取相關人士發言後指出,海航集團是海南改革開放的一塊「金字招牌」,海航集團靠航空業起步,靠航空業發展,將來要成為世界級卓越企業,依然要聚焦航空業。毛超峰謂,「希望海航集團專注航空主業,精益求精、深耕細作,把航空業進一步做大做強。」海航集團聯合創始人、董事長王健田7月3日在法國考察及觀光期間失足墮崖身亡後,集團主席陳峰兼任海航集團董事局董事長。,

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防狼劑誤傷眼 他送醫偷溜走

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,痛得跑到台中火車站求助,

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,大家誤以為他遭人攻擊,

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,店家報警,

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,眾人也很驚慌;但經警方調查,

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,懷疑他是與女友喝酒,

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,女友拿防狼噴霧劑不小心噴到他眼睛,

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,彭男不想就醫也不要報警,被要求上救護車到醫院,沒進醫院就「溜走」。這起防狼噴霧劑噴傷眼睛意外,警方認為疑點重重;店家熱心要幫彭男報警,他拒絕,警方通知救護車到場,他也不要就醫,半強迫上救護車,到醫院門口折返,警方認為有隱情,昨打他電話沒人接聽,將找他釐清疑點。這起事件驚動各警政單位,鐵路警察最先到場,中市一分局繼中派出所和三分局立德所員警也都來了解案情,但員警主動關心,被害人卻低調不想被問。,

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老不「修」! 這些車最耐用

現代汽車最少進修車廠,

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,修理費用又最低。 (Getty Images) 分享 facebook twitter pinterest 哪些廠牌的車最少進修車廠,

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,修理費用又最低?修理汽車網站CarMD收集的資料顯示,

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,韓國現代(Hyundai)車廠在這兩項的總分最高,

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,豐田第二,

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,本田第三。名列第四的是福特、第五為克萊斯勒、第六是Kia、通用排名第七,

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,前十大的剩下三名,

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,分別為馬自達(Mazda)、日產(Nissan)和福斯(VW)。在最可靠的個別車款中,

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,2015年豐田Corolla高居榜首、2013年凌志ES第二、2014年豐田Prius排名第三、2014年豐田Avalon排名第四。所以若把凌志算在內,前四名都是豐田出產的車。2014年現代Sonata排名第七。在十大車廠中,福特每次進修車廠的平均修理費最低,為309元,現代為316元。豐田 (412元)和本田 (409元)則高出不少。現代車款的車主最少修車,豐田和本田在修理頻率方面的表現也不錯,有助提升其排名,雖然它們的修理費較高。在底特律的車廠中,福特今年的排名比去年提高一位達到第四名,克萊斯勒也升高一位,排名第五。但是通用跌了三位落到第七,部分原因是其修理費用高於去年。除了豐田Prius油電車排名第三以外,三款電動車也擠進最可靠的百大車款:2013年和014年的福特C-Max,以及2014年日產Leaf。CarMD每年向其網路的修車工收集修理報告,這項調查涵蓋25萬1000次修理,車款從1995年到2015年都有,包括引起「檢查引擎」燈亮的所有問題。CarMD也出售59.95元的診斷裝置,可閱讀你的車的電腦編碼,在你去找修車工以前,告訴你車子引擎可能有的問題。,

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若脫歐…英國近百萬人面臨失業

英國工商業聯合會(CBI)模擬兩種貿易情境,

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,預警「脫歐」會讓英國經濟2020年之前付出損失1,

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,000億英鎊(1,

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,440億美元)、失業近100萬人的代價。CBI推演脫歐後的兩種情境如下:1.英國和歐盟達成自由貿易協定(FTA),

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,銷往歐盟的商品不必關稅。2.雙方協商拖延無解,

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,英國只好在世界貿易組織(WTO)架構下和歐盟貿易,

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,也就是說英國不再享有免關稅的貿易。CBI發布報告說:「不論何種情況,

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,都會因英國投票脫歐增添不確定感,

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,對經濟造成重大短期衝擊。」「到了2030年,脫歐後的不確定性應可解決,但我們估計脫歐相關其他變化的淨長期影響,會導致英國在2030年的GDP ,脫歐比留歐差了1.2%至3.5%。」報告也預測就業會受衝擊,脫歐後三到四年的失業率會升至8%,若留在歐盟則在5%。,

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