台股車用零組件皇田（9951）受惠中國市場成長及接獲主要客戶專案數量增加，
，今年營收將可望較去年成長15%以上，
，再挾著墨西哥廠2017年將量產，
，營運增溫。皇田主要經營車用窗簾的生產與銷售，
，是全球生產車用窗簾的前幾大廠商之一，
，主要生產各類型的汽車專用布簾，
，主攻OEM市場。目前世界各大知名車廠大多為皇田的客戶，
， 生產的車用窗簾包括天窗捲簾、後門側簾、電動後門遮陽簾、空氣調節器等。除了占營收約九成多的車用窗簾外，
， 皇田另外也經營除草機等庭園工具，
， 占營收比重約2~3%。目前汽車採用全景式天窗比例增加，帶動皇田營收增長，今年上半年皇田的營收成長，主要來自於福斯及通用等客戶陸續有新的專案出貨，中國汽車銷售量持續上升，帶動皇田於中國地區的營收成長，中國地區的營收占比上升至48%。預期在新的專案持續開始出貨下，今年下半年皇田的營收可望維持成長水準。皇田墨西哥廠預計2017年量產，墨西哥是全球主要汽車生產國家之一， 由於墨西哥享有人力成本較低且出口到北美免關稅等優勢， 吸引各國汽車業者前往當地設廠投資。皇田在墨西哥設立新廠， 目前廠房為租賃， 約4，000坪， 可就近供應客戶外銷北美市場的需求，今年第3季已經開始小量試產， 目前營收貢獻仍低， 預期明年第1季開始將有較明顯的成長。車用市場熱絡，投資人可趁股價回檔時切入，建議看好個股後市的投資人，可利用價外15%以內、且距離到期日在三個月以上的認購權證布局。，
類比IC廠致新（8081）第3季毛利率達36.9%，
，創4年多以來新高。致新認為，
，匯率與NB出貨占比將影響第4季毛利率表現。
致新表示，
，毛利率表現主要觀察兩個重點，
，第一為匯率變化而定，
，目前目前估計匯率為29.2至29.3元；再者是NB營收占比，
，當NB占比提高，
，將不利於毛利率。，
，
屏東家扶中心成立第一支由保護兒童所組成的扯鈴才藝隊，
，共有15名孩子參與，
，年紀從4歲到15歲都有，
，期許寄養孩童從學習中找到樂趣。
就讀小三的小萍是學校老師眼中專注力不足的孩子，
，第一次接觸扯鈴，
，她在義工的指導下，
，不但開心且專注的學習，
，練習時，眼神還閃閃發亮。
屏東家扶中心表示，成立扯鈴隊，除希望培養孩童的才藝，也增加寄養童彼此的認識和情感交流，若能夠發展孩童間熟悉的情感，也能夠幫助孩童未來的成長。
屏東家扶扶幼主委周麗華說，扯鈴不需要特殊場地、比跑步有形、比口琴更經濟、比吉他易學，在考量經濟、方便、難易度後，決定成立扯鈴隊。，
美國知名美髮產品公司John Paul Mitchell Systems（JPMS）共同創辦人狄傑里爾（John Paul DeJoria）近日向媒體提出一個令人感到好奇的數字，
，那便是JPMS創立近40年來，
，竟然只有70名員工離職。必須說明的是，
，狄傑里爾表示，
，JPMS不是一家數萬名員工的企業，
，JPMS旗下只有300名全職員工，
，兼職員工大約800人。儘管如此，
，40年來竟然只有70人離職，
，這個數字仍不簡單。狄傑里爾是如何做到這一點呢？他表示，
，不論是櫃檯接待人員或公司總裁，一旦JPMS要徵人，他永遠都找技能或學習能力比自己更強的人；無論何時，JPMS找人才，要嘛JPMS決定培訓新進人員，要嘛確認找的人具備把工作做得更好的能力。這種徵人策略大大降低狄傑里爾必須花時間重新找人的可能性，新進員工遭遇挫折、最終黯然離職的機率也降低不少。狄傑里爾說，他縱橫商場30幾年還學到一個寶貴經驗，那便是避免單獨做重大企業決策。每當他必須做重大決定時，便會參考家人和他信任的人的意見，這種做法已經成為狄傑里爾領導心法的一環。狄傑里爾投資生產唇皰疹軟膏的Aubio公司，之前這家公司曾詢問產品是否可以使用他的大名與肖像。他一時之間下不了決定，便開車前往他寶貝女兒亞歷克西斯．狄傑里爾（Alexis DeJoria）的住處，詢問她的意見。身為專業賽車手的亞歷克西斯告訴狄傑里爾，她不建議他為唇皰疹軟膏代言。最後，狄傑里爾告訴Aubio為他們的產品代言可能會傷害他的專業形象，因此無法代言。（綜合外電），
紐約時報報導，
，美國共和黨總統候選人羅姆尼的幕僚一個月前還在為敗選做心理準備，
，私下認為可能永遠沒希望在白宮上班，
，現在卻開始想像縱衡華府的感覺。羅姆尼也是。
接近羅姆尼的人說，
，最近幾周，
，羅姆尼無論在心理或行為上都有微妙變化，
，舉手投足開始流露自信。（紐約時報），
，，
摩根士丹利公布2020年十大地緣政治風險名單，
，美中貿易爭端名列第二。（路透） 分享 facebook 摩根士丹利財富管理（Morgan Stanley Wealth Management）公布二○二○年十大地緣政治風險名單，
，可能性最高的前三大風險依序為民主國家政權輪替、美中貿易爭端和中國大陸局勢動盪。大摩分析師海夫斯坦、曼利、歐勒夫林的報告指出，
，全球五大民主國家中，
，美國、英國、德國、法國的領導人明年異動的可能性升高。美中貿易方面，
，雙方或許會在明年及後年取得外交突破，
，但全球仍可能面臨兩大競爭貿易壁壘，
，這也表示與中國「脫鉤」的狀況可能延續。 大摩分析師認為可能性排名第三高的風險，
，是香港反政府抗爭活動引發的動盪擴散至大陸。如果美中貿易談判破局，
，一些特別容易受貿易關稅衝擊的省分，將更難因應亂局。分析指出，許多投資人對於新興市場資產及全球市場可能受的衝擊，並未做好準備。出現低利率、低通膨、低成長的「日本化」現象，是明年另一項風險，若美國出現這個現象，可能導致股市調整。美國十年期公債殖利率百分之一點七五，反映金融市場預期美國經濟的自然成長率未來十年低於百分之二，這表示固定收益市場正在反映「日本化」，債市投資人也正在為成長放緩布局。另外，若美國與大陸、伊朗、俄羅斯、北韓的關係持續緊張，網路攻擊將成為重大風險。大規模毀滅性武器也仍是威脅，但近來基因編輯的進展可能是新的系統性風險。報告列舉的其他風險還包括英國脫歐、北韓、俄羅斯、大規模毀滅性恐怖主義、華府政治危機、氣候變遷、全球流動性及貨幣政策、金融市場准入趨嚴、當局把強制企業下市當成貿易談判工具、數位貨幣興起、第四次工業革命對新興經濟體擴張的風險、ＡＩ引發的大規模失業。，
HTC Vive是今年話題科技新品。本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 在一月底舉行的台北電玩展，
，若要在HTC展區現場體驗VR（虛擬實境）裝置Vive，
，大約要排隊等候2到3小時，
，展覽結束後移往台北三創數位生活園區繼續開放體驗，
，到了二月底還不是假日的下午，
，竟然還是要排隊等候2小時！由此可知HTC Vive有多熱門，
，甚至不久前開放全球預購，
，前10分鐘就賣出一萬五千組，可見HTC Vive真的是今年最讓人期待、最有話題的科技新品。HTC Vive硬體規格極為出色，頭盔顯示解析度為2，160X1，200，更新頻率90FPS，視角約為110度，提供了相當細緻的顯示畫質，能真實呈現四周的景物。但最精彩的還是被稱為Lighthouse的空間定位系統，能讓使用者在對角線5公尺的範圍內自由移動，例如看到牆角有東西，可以往前走幾步然後把它撿起來（配合操作手上的控制器）；而在射擊遊戲裡，玩家移動腳步就能變換射擊或是掩蔽位置。比起一般只能在原地四處張望或是跟著安排好的路線移動的VR設備，Vive提供了更接近真實世界、有著絕佳沉浸感的虛擬實境互動體驗。雖然Vive的硬體很棒，關鍵還是軟體支援能不能跟得上，畢竟是全新的平台，還需要有夠吸引人的軟體才會增加使用者的購買意願。另外的隱憂則是VR頭盔的硬體規格太高，對搭配電腦主機尤其是顯示卡的規格要求也很嚴苛，使用者花費二萬八千多元買了Vive後，還要再花一筆費用更新電腦主機，除非是狂熱的電玩迷，否則在一般用戶購買電腦的開銷愈來愈低的情況下，要再擠出這些預算來買一整組VR設備並不容易。再來是HTC引以為傲的空間定位，這雖然是Vive的一大特色，但它也需要一個夠大且沒有障礙物的空間，這在地方大的美國或許沒什麼，但在台灣或日本顯然就是個問題，住大樓的話別說是很狹小的二房配置，就連三房兩廳的房子也未必能有這樣的地方。雖然宏達電表示最小的空間需求為1.5X2公尺，但花了錢買了這麼好的VR設備卻擠在這麼小的空間裡，那不就像是買了台保時捷卻只被允許開到時速60公里，樂趣大打折扣了嗎？或許這就是因手機遊戲風行而有些沒落的網路咖啡店的大好機會，提供設備和空間讓想玩VR的人付點錢買時段來享受，甚至KTV把較大的包廂改一改也可以讓客人在裡面玩VR（可叫VTV？），玩的人可以專心玩，其他人一邊吃東西一邊觀戰，也許以後還能戴著Vive頭盔唱歌，享受在坐滿觀眾的小巨蛋舞台上邊跳邊唱的臨場感。VR的熱潮讓人想起了以前首次看到Wii體感遊戲的那種興奮和期待，不同的是Wii的熱潮很快就退燒了，VR未來的發展絕對讓人更加期待。，
高雄科技大學培養郵輪產業人才，
，定期開設「郵輪證照訓練專班」。圖／高科大提供 分享 facebook 港埠旅運中心估年底完工台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置優勢，
，高雄港埠旅運中心預計年底將完工啟用，
，推動高雄為郵輪母港，
，將需要大批郵輪產業人才。為拓展郵輪市場，
，交通部觀光局與學界去年12月在高雄科技大學楠梓校區，
，成立「台灣郵輪研究發展中心」，
，宣告產官學三方聯盟正式啟航。 產官學串連 提升服務搶商機 觀光局長周永暉在中心成立時表示，
，郵輪是台灣觀光發展的重點，以台灣為據點，往北與韓國、日本成為「北三角」，往南與越南、菲律賓成為「南三角」，南北串聯。未來中心將朝著專業服務、人才培育、產業發展、政策研究及國際鏈結等五大目標，促進台灣觀光郵輪產業發展。各大學相關科系也不少，高雄科技大學結合海洋休閒管理、觀光管理、航運管理、應用英語、應用日語系等，定期開設「郵輪證照訓練專班」，未來規劃將郵輪證照融入正規課程，學生於畢業前可順利取得職場證書，畢業即可投入郵輪產業服務。要如何才能在郵輪上工作呢？高科大副校長俞克維表示，必須依航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約（STCW），到認證機構取得相關的證照。這是聯合國國際海事組織，針對300至500總噸位以上於近岸與遠洋國際航行的商船船員，相關訓練、發證、資格及設置相關標準來規範。服務人員的認證內容包括基本安全訓練，如求生技能、防火及基礎滅火、急救等；其他還有客輪群體管理、危機處理和旅行安全。俞克維表示，台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置上的優勢，加上學校海訓處及海事學院原有設備及師資，在教育部「海事職場實習場域建置計畫」的補助推動進行跨系所合作，培訓郵輪人才，可以縮短待訓取證時間，減少受訓費用，讓學生畢業即可立刻就業。高雄科技大學整合原本高雄海洋科技大學、高雄應用科技大學與高雄第一科技大學三校科系後，招收了對語言、航運管理、觀光管理、海洋休閒管理有興趣的學生，這些都是與郵輪從業相關的科系。專班學生表示，上郵輪服務也是職涯的選擇之一，可以增廣見聞，交些國際友人。俞克維指出，台灣想成為國際郵輪產業的重鎮，就必須提升郵輪觀光人才培育的深度與廣度，為有志於此的年輕人開闢一條路。，
墨西哥頭號毒梟、綽號「矮子」的古茲曼2015年「再度」成功逃獄後半年又遭逮，
，而這回恐怕是好萊塢「害」了他。在逃亡過程中，
，他接受好萊塢男星西恩潘專訪，
，但也因此自曝行蹤，
，最後栽在警方手裡。這也不是西恩潘第一次捲入爭議。這位55歲的好萊塢男星，
，三不五時傳出高調與那些和美國政府作對的人物會面。2008年時，
，西恩潘在《國家》（The Nation）雜誌上細數與委內瑞拉已故總統查維茲和現任古巴總統卡斯楚相見歡的情況。2004和2005年西恩潘分別造訪伊拉克和伊朗，
，最後還在舊金山紀事報上刊登他當時寫的日記。西恩潘並不是一夕之間就變成好萊塢最直言敢說的演員。1980年代他自己就是八卦媒體主角，和瑪丹娜之間的婚姻成眾狗仔追逐的目標。1995年他參與電影越過死亡線（Dead Man Walking）的演出，也因此第一次入圍奧斯卡。2000年小布希當選美國總統，觸動了西恩潘私底下成為行動主義派的傾向。2002年他動身前往伊拉克，抗議美國對該國發動軍事攻擊。接下來幾年，他不斷抨擊小布希政府，也因此跟查維茲站在同一陣線。查維茲2013年去世時，西恩潘還說「今天美國失去了一位自己都不知道擁有的朋友。全球的窮人失去了一位戰士，而我失去了一位有幸和他做朋友的朋友。」古茲曼這位墨西哥毒梟的一生宛如好萊塢電影情節，而他也真的懷有電影夢，希望讓自己的故事登上大螢幕。他還在服刑時，就找上墨西哥知名女星凱特戴卡斯提洛，希望她幫忙牽線。兩屆奧斯卡影帝西恩潘得知此事後，便透過共同好友聯繫凱特戴卡斯提洛，希望專訪古茲曼。受訪那一天，古茲曼帶著超過100名保鑣，在墨西哥的一處叢林深處「接見」西恩潘，兩人一聊就是7小時。古茲曼的財產估計超過10億美元，他曾捲入不少暴力事件，但他不認為自己是個暴徒，「我只是保護自己罷了。」（綜合外電），
瀚宇博（5469）首季稅後純益3.39億元，
，年增140%，
，每股純益0.75元，
，創近13年同期新高。美中貿易戰，
，不少組裝線移出中國，
，造成急單湧現，
，推升第2季需求比往年強；加上人民幣貶值等，
，有助毛利率與獲利。瀚宇博馬來西亞出貨整體廠區可達60萬呎，目前產出30萬呎，幾乎全用於汽車電子、未來可增加消費電子應用。大陸發放5G執照，加速基地台建置，5G相關伺服器、網通產品已陸續出貨，5G基地台天線相關產品也在認證中；5G、汽車板將成為瀚宇博兩大成長主力。連結瀚宇博權證包括瀚宇博群益8C購02（039547）、 瀚宇博中信88購01（036414），目前都是價外6.8%。（群益金鼎證券提供） 經濟日報提供 分享 facebook，
