衛斯特布魯克（左）躲過關鍵吹哨，
，和杜蘭特聯手逆轉勇士。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 一次走步沒響哨，
，要了勇士隊的命，
，也讓NBA西區冠軍賽首戰爆出大冷門，
，雷霆隊以108：102逆轉衛冕軍，
，NBA官方坦承漏吹衛斯特布魯克走步，
，但勇士輸球已成事實。NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 上半場落後達雙位數的雷霆看似手感極差，
，恐以大比分差距吞下敗仗，
，怎知衛斯特布魯克第3節單節灌進19分，勇士第4節更只拿14分、寫下本屆季後賽末節得分最低紀錄。今年例行賽在自家主場只輸過兩次的勇士，意外在首戰就落敗。最後17.2秒，衛斯特布魯克在中場附近、腳步明顯移動軸心腳，勇士總教練柯爾就在旁邊看到「抱頭大呼」、表露抗議表情，裁判卻沒有響哨。當時只落後3分的勇士，急需將球權搶回，這一個漏判影響甚大。NBA做出解釋，攻防轉換很快，裁判沒有好的角度看到「衛少」走步。柯爾則說：「我認為他走步，但並沒有跟裁判說什麼，畢竟比賽就是這樣子。」衛斯特布魯克本人則表示，哨音沒有響，自己就是繼續打球。「衛少」認為這場比賽雷霆並沒有打得太好，「但我們還是贏得勝利，下一場也必須預期會有一場苦戰。」雷霆教頭唐納文說，球員表現得最好的一件事情，就是走進勇士主場後做好心理準備，「你不能用輕鬆的態度來面對，必須預期超難打。」雷霆今年例行賽沒贏過勇士，但這1勝來得正是時候。杜蘭特則認為，他們贏在防守端，「先做好防守，到最後我們開始投進了、才擊倒勇士。」平心而論，柯瑞這場比賽並沒有打得不好，但也沒有爆發演出，成了雷霆鎖定勝利的關鍵。，
北韓日前以越界捕魚為由逮捕中國船員，
，雖然最後船上作業員獲釋，
，卻需要25萬元人民幣贖回遭扣押的漁船，
，目前中國外交部已介入交涉。在北韓2013年核試後，
，中國同意聯合國通過制裁決議，
，造成2國關係急速降溫，
，這次漁船扣押問題再次讓緊張關係浮上檯面。
《新京報》23日報導，
，中國大連漁船「遼瓦魚55090」與船上6位船員12日遭北韓逮捕，
，船員17日雖然全數返家，
，但北韓仍扣押該艘漁船，並索取25萬人民幣（約台幣110萬元）的罰款。
雖然北韓以越界為由進行扣押，但中國船員卻堅稱沒有逾越經濟海域，而是在中國海域正常捕撈作業時，遭北韓人員持槍劫持，將船隻拖進北韓海域。中國外交部表示，中國駐北韓使館已與北韓外交部進行交涉。
而《路透社》分析，中國與北韓在黃海上已不是第1次因為越界爭議。2012年中國有3條漁船與28人遭北韓扣押，2013年中國又有16位船員被押往北韓海域，雖然不確定中方是否支付贖金，但在北京當局的交涉下，北韓最終都釋放了人員與船隻。
《韓聯社》分析，此次漁船扣押事件可能又再度惡化2國關係。中國與北韓交好，過去百般袒護北韓發展核武，但在美國與聯合國的影響下，中國立場逐漸鬆動，金正恩2013年新年未向中國致電，透露出兩國關係不睦。北韓在同年2月進行第3度試核，挑釁意味濃厚，而中國也在2013年3月同意安理會通過制裁決議，凍結北韓資金、貨物進口、旅遊禁令。
北韓領導金正恩2013年12月處決與北京友好的攝政王張成澤，讓雙方關係雪上加霜。日本《共同社》指出，中國為了向平壤施壓放棄核武發展，今年連續7個月停止向北韓出口原油，要求北韓承諾重回6方會談。【更多精采內容，詳見】，
2005年4月25日上午9點18分，
，JR西日本電車福知山線一輛搭載700名旅客的快速電車，
，駛經兵庫縣尼崎市市區彎道時，
，以每小時117公里的高速衝出軌道，
，撞上路旁公寓大樓，
，釀成107人死亡、562人受傷的重大車禍，
，死者包括23歲的電車司機高見隆二郎。釀成此一重大悲劇的原因包括司機擔心誤點、出事前跟他人對話影響注意力、無自動列車煞車系統(或失靈)等，
，皆與台鐵普悠瑪出軌事件類似。此一事件被日本NHK和英國BBC聯手拍成紀錄片「80秒殺人事件（Brakeless）」，
，「公視主題之夜」安排於今天（26日）晚間10時播出，作為台灣借鏡參考。 此一事件調查報告指出，JR西日本電車規定，誤點達一分鐘以上司機會遭處分，並在大庭廣眾下，威脅、侮辱駕駛的人格「笨蛋，再這樣就開除你！」。司機高見隆二郎當天害怕誤點遭受處罰，情急之下將車速推至極限，試圖追回誤點時間，以致高速衝出彎道，造成日本戰後鐵道事故史上第四嚴重的意外。紀錄片指出，一開始，JR西日本想規避責任，把責任都推到已死亡的司機身上。但罹難者大森重美父親不相信，這麼重大的災難，會僅由一人造成、責任只讓一個死去的人扛。他認為問題主要出在如列車未安裝足夠的安全系統，如自動列車煞車系統。他和其他罹難者家屬聯手，以業務過失之名，起訴JR西日本公司現任、前任、前前任共三任社長，認為這三任社長難辭其咎，「我們認為這起事故是由企業造成，我們很想知道日本的法律制度，如何釐清其責任。」更誇張的是，電車脫軌後，車上有三名JR西日本電車司機。他們在事故發生後，沒有留下來幫助傷者，反而馬上回到工作岡位開電車。因為他們打電話給公司報告事故，公司卻要求他們繼續上班。此事經媒體報導後引發抨擊，JR西日本電車司機受訪時表示，他們也開始反省日本公司文化的訓練，是不是讓司機變成機器人，失去溫度和感情?最後，雖然三位JR西日本社長皆獲判無罪，但這間西日本最大的運輸公司，已從這場災難中重生、徹底改善企業體質。包括導入新型自動列車防護系統、採新型態司機訓練、成立基金會照顧受難者與家屬等，還把遭電車撞毀的公寓買下、改建成紀念園區。直到現在，JR西日本官網還掛著「福知山線列車事故」道歉啟事，點進去，裏頭詳細介紹這起事故成因、調查報告和改善計畫。日本NHK和英國BBC聯手拍紀錄片《80秒殺人事件（Brakeless）》，檢討奪走107條人命的日本電車出軌事件。圖/公視提供 分享 facebook，
台南檢警追查成大陳女學生命案，
，陳女雙手有勒痕，
，口中塞抹布，
，研判窒息死亡。警方調閱監視器影相，
，死者昨天12點多曾與一名男子從北棟四樓同搭電梯到二樓，
，下午1點多男子從二樓樓梯下樓走出大樓大門，
，已積極追查該名男子。台南市刑大副大隊長林清榮說，
，陳女被發現時，
，雙腳及部分頭髮露出沙發外，
，死者衣著整齊，口中被塞深咖啡色抹布。 警方調閱監視錄影影像，查出一名可疑男子於12點多曾與死者同搭電梯從北棟四樓下到二樓，下午一點多該名男子從二樓下到一樓走出大門。警方正全力追查該名男子下落，並懷疑該名男子是清潔工。台南市刑大副大隊長林清榮說明案情。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook，
