高雄今年六月一場未依規定讓車的車禍，
，令其中一輛肇事休旅車撞進超商。 圖／本報資料照片 分享 facebook 警政署統計資料顯示，
，全台單是六都自二○一四年至今，
，車禍傷亡就超過卅萬件，
，其中高市、中市每年都超過五萬件，
，台南逐年下降，
，北市則是逐年增加。未依規定讓車、未注意車前狀況都是肇事主因。根據警政署以廿四小時內死亡的A1車禍及受傷加上超過廿四小時後死亡的A2車禍案件統計資料顯示，自二○一四年以來，高雄和台中在過去三年每年車禍傷亡案件都超過五萬件，高雄更是六都及全國之首。台中在二○一四年最高，多達近五萬七千件，後兩年雖下降，但仍超過五萬件，高雄和台中發生的件數都是台北的兩倍以上；台北市發生件數雖只有兩萬兩千多件，卻是六都中唯一逐年增加的都會城市。深究肇事原因出在哪裡？高雄市警交通大隊和學者都直言，「問題在於人」。高市交通大隊副大隊長黃元民說，改善交通離不開教育、工程及執法等「３Ｅ」政策，就工程而言，近三年多就通報改善地點一千多處，但車禍數仍高，推測主要原因不在工程而在民眾「不守法」。「問題在於人！」樹德科大運籌管理系教授陳佳宏也表示，高雄車禍近年高居全國第一，不是光榮的事。他指出，高雄民意高張，相對落實交通執法難度也偏高。他舉例，在台北，機車走內車道會被取締、過馬路沒走斑馬線，隨時會被警察攔下開單，但在高雄，可能造成意外的違規卻「習慣成自然」，都是因忽視他人安全才造成車禍。他建議從幼兒園就強化交通教育，多鼓勵民眾使用大眾交通工具，提供完善的大眾運輸接駁系統，路上車輛減少些，車流愈順暢，意外自然會降低。台中市警局交通事故組長蔡榮錠說，根據統計，死亡車禍第一名的肇事原因是「未注意車前狀況」，就個別案例分析發現，肇事的駕駛人常因為心不在焉、超速、煞車不及、使用手機、飲食分心，才會發生車禍。 分享 facebook，
霧社水庫最近水位降低乾涸見底，
，整座水庫如同超大的砂石場。 記者江良誠／攝影 分享 facebook 邇來社會對重啟核四與關注深澳燃煤電廠議題，
，爭論不休。然台灣缺水缺電，
，經年已久，
，政黨輪替這麼多年，
，也沒有替換出比較高明的治水儲水供電專家，或魄力解決此一問題的政治家。筆者約五十年前曾在高雄縣六龜深山一個林業試驗所的工作站，目睹日本人建造的一座水力發電供電傑作，至今仍深深烙印心靈。感嘆五十年前的智慧，就能運用天然沒有汙染的水力發電供電系統，為何我們號稱民主制度選出的政治專家，整天吵吵鬧鬧的只能局限於核能與燃煤等破壞環境的狹隘思維裡，而不知善用老天所賜的水資源呢？ 本文擬從善用多雨多山的環境面與經濟面角度，提出從高山森林集水區流域，至山坡地、平地，以迄海邊之整體流域，於各河川水系流域過程，廣建為數眾多的「微型水庫與滯洪池」，以根本解決台灣缺水缺電與水患等重大經濟民生問題。台灣每年豪雨颱風帶來豐沛雨量，都滲流逕流進入河道奔滾海洋，我們若能在河道轉彎處，或者高差較大的地形處所，建造無數的「微型水庫與滯洪池」，並且在適當上流設置幾道粗細柵欄，先行攔截土石雜木廢棄物，透過滯洪池，緩和水勢沖刷，沉澱泥沙、淨化水質，導引湍急水流轉入眾多的小型水庫，供為儲備水源，並設計水力發電職能；同時，以此眾小水庫調節大水庫水源，即可源源不斷提供整年用水用電所需。並且，還可以解決治山防洪與漂流木、砂石流入海洋問題。此一工程所需的人力財務負擔，至為浩大，恐非政府短期所能負擔，故宜積極鼓勵民間用水用電百大企業，全面共同參與投資建設，並分年分階段以優惠的折扣用水用電費用回饋償還投資企業。盼此一綠能水力發電創建，能徹底解決缺水缺電與水患重大經濟民生問題，造福全民。，
聯合／共和黨向「川記健保」說不，
，民進黨呢？ | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，政府別再打假球聯合／司法變成政治的奴婢聯合／共和黨向「川記健保」說不，
，民進黨呢？分享分享留言列印A-A+2017-04-03 00:58聯合報 聯合報社論WhatsApp 美國總統川普。（美聯社） 分享 facebook 各路年金改革方案送入立法院後，
，民進黨團忙不迭地聲稱要支持年改會的版本，
，卻提不出自己的版本，絲毫沒有最高民意機構的自主見解。這對照美國共和黨日前拒絕川普企圖推翻「歐巴馬健保」的提案，迫使川普知難而退，民進黨在立院具有絕對優勢卻表現得像無脊椎動物。民主國家的決策貴在理性制衡，才能免於一面倒。之所以有三權分立、五權分立的設計，就是在避免集權與專斷。以川普為例，他上台後強推多項不合理或違反人權的變革，卻受到了司法、立法乃至行政部門獨立主管的制約。例如他三番兩次頒布「禁旅令」，先是代理司法部長拒絕背書，又受到各地聯邦法官裁定凍結。其後川普力推「川記健保」，以圖推翻「歐記健保」，卻因為眾院共和黨議員不支持，迫使他撤案。這些發展，都是一個老牌民主國家權力制衡的重要表徵，遏止了一個強勢總統走向濫權擴權的歧途。共和黨目前在參眾兩院都是多數黨，新上任的川普仍在蜜月期，同黨議員若要對他放水原極容易；但共和黨議員沒有這樣做，因為他們還要顧慮自己的價值與形象，不想陪葬給川普。相形之下，我國憲法明定「五權分立」，但在蔡總統上台後，各部門卻有「自我矮化」的傾向：閣揆變成總統的執行長，立法院變成政策護衛隊，其他各院則多半噤聲無言，使得國家權力逐漸向一人集中，這其實是令人擔憂的趨勢。其中最嚴重的，要數立法院角色的「附庸化」，幾乎忘了自己身為最高民意機構的「為民喉舌」功能。我們看到，民進黨立院黨團的自我定位，對於「完全執政」只懂得「完全配合」，幾乎沒有提出自己主張的能力。不僅如此，對於執政者因礙於觀瞻而不便提出的法案，綠營立委便自告奮勇代為提案，並代為護航。在這種情況下，立法院哪裡還看得到「監督」的功能，哪裡還聽得到反映民意的聲音？如果說這些法案因為符合民進黨意識形態，民進黨團要確保「立法配合行政」，或許勉強說得通。但是，行政院有些政策分明與民進黨的一貫主張扞格，民進黨團仍極力護航。例如，周休二日本是蔡英文選前主張，選後她臉不紅氣不喘地以「一例一休」瓜代，民進黨仍照單全收。又如，調查局的「保防法」飽受批評，民進黨立委竟提議以「反滲透法」代替，全然不顧自己打拚幾十年的民主人權價值。這些，都使立法院自降為總統府「立法局」。再看司法權的自我矮化。蔡總統親自主導司法改革，依照權力分立的原則，這其實已遠遠撈過界了。她提名的監委人選陳師孟，更揚言要除掉「辦綠不辦藍」的法官，這是對司法權的公開羞辱，但司法院卻吶吶無言。相形之下，考試院通過與「年改會」不同的版本，監察院就《不當黨產條例》提出釋憲，至少還展現了一點「權力分立」的尊嚴。可笑的是，民進黨立委立刻跳出來打臉考試院、謾罵監察院；試問：這些綠委還有一點主見和角色意識嗎？持平而論，五權的範疇各異、功能不同，各有各的角色；但在台灣，行政權為尊的觀念似乎牢不可破。民進黨動不動就說要廢考試和監察兩院，原因就在這兩院沒有什麼權力可爭，且該黨追求的只是權力，而不在乎民主或制衡。蔡總統上台後不斷採取擴張式的權力運用，甚至將政黨私心包藏在違憲的法案中，以遂行政治鬥爭的目的。如今看來，蔡英文今天大權獨攬的程度，和她鄙棄的威權人物有多少差別？川普是空前傲慢且粗暴的總統，所幸美國有足夠健全的行政體制及足夠成熟的三權分立，可以擋住其橫行。共和黨議員敢對川普說不，因為他們不想當橡皮圖章；而民進黨呢？，
彰化市鐵路高架化工程新增規劃路線，
，民眾感到一頭霧水，
，市公所在昨天舉辦公聽會，
，市長邱建富詳細說明兩條路線的利弊，
，並且呼籲民眾要理性作出決定，
，全力支持定案的路線。
「為什麼多出一條路線？」二百多名與會市民看完兩張路線規畫圖，
，都困惑不已，
，也有不少民眾質疑，說明會、公聽會一辦再辦，這場結束之後，是否路線又生變。
市長邱建富表示，彰化市鐵路高架化工程計畫路線本來只有一個方案，也就是沿著原來的軌道高架化，但是工程顧問公司提出新方案，要拓寬金馬路西側20公尺興建高架鐵路。
他表示，因金馬路拓寬要徵收土地、拆除房屋，可能引起抗爭，原市中心可能因車站遷移而沒落、房地產跌價，新站區在高速公路交流道特定區，必須辦理變更都市計畫，整體計畫付諸實現的時間往後延長。
相較之下，原路線高架化施工時間7年，市中心將有7年的交通黑暗期，施工期間可能造成沿線房屋龜裂或毀損，而高架施工範圍不包括金馬陸橋及泰和路平交道。
邱建富認為，兩條路線各有利弊，不過新路線增加可利用土地75公頃，配合都市更新需求增闢商業區。立法委員林滄敏、縣議員林滄喜、市民代表會副主席林士聖等民意代表和市民都表達意見，沒形成共識，市公所彙整意見後即提交上級參考。，
..Google針對蘋果，
，開闢的另一個戰場，
，號角吹響，
，Google今天發表它的線上音樂商店（Android 市場），
，除了音樂之外，
，Android市場還供應應用軟體、電影以及書籍，
，歌曲定價分三種，69、99美分以及1.29美元，未來，可能還會不定期推出優惠方案，進行促銷。
目前線上音樂市場，可以說是蘋果獨大，靠著出生之犢不畏虎的勇氣，Google現在出來搶食大餅，據報導，它們已經把前三大唱片公司納入供應鏈，有分析認為，Google起步太晚，線上音樂市場基本上已經飽和。
不過Google跨足線上音樂通路的另一個著眼點，在於拓展它的社群網站Google plus以及Android作業平台的市佔率，希望發揮魚幫水、水幫魚的效果。2011/11/17，
台中市與南投縣日前三讀通過並公告登山活動管理自治條例，
，有網友到公共政策網路參與平台提案反對，
，認為相關條例對登山客不友善。南投縣消防局長林聰吉說，
，訂定南投縣登山自治條例，
，是避免登山客準備不夠、冒然上山，
，造成安全問題。像條例中要求，
，登山者要攜帶座標定位儀等，
，就是怕萬一在山上發生困難，搜救人員可立即定位找到人。又如限制在風災警報發布後，不得上山，也是要避免登山受困在風雨的山林間。這些規定，對大多數登山客都不會造成不便。林聰吉說，消防單位對山難救援事件疲於奔命，若登山客事先有足夠安排，這些都是可以避免的。南投縣登山自治條例出發點是保障登山客安全，少數人有不同意見，他可以理解，這是可以公開討論的。南投縣神鷹山區搜救隊大隊長陳塗安說，南投高山多，吸引許多山友來挑戰，但攀登高山不是那麼簡單，安全問題不容輕忽，山友未必各個有經驗，裝備越完整越好，尤其是GPS定位等通訊設備，一旦需要救援時，搜救隊才能精準地找出求救者位置。陳認為，登山自治條例不能說不友善，有問題可逐漸修正，且山地救護往往耗費龐大公共資源，基於安全和愛惜資源的原則，有必要加以規範。，
美國今天命令駐伊拉克首都巴格達大使館及北部大城阿比爾（Arbil）領事館的所有非必要人員撤離，
，原因是情報顯示他們面臨與伊朗關係密切的伊拉克民兵「迫在眉睫」的威脅。美國總統川普10天前下令調派航空母艦打擊群和B-52轟炸機到波斯灣地區，
，以防範伊朗攻擊波灣美軍或盟國的陰謀。 華府與德黑蘭當局雙方都表示，
，他們無意開戰，
，但近幾週緊張情勢升高。美國國務院高級官員透露，
，這項威脅來自伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps.）「指揮和控制」的伊拉克民兵。一位官員說：「這與伊朗有直接關聯。」另一位官員說：「這是對我們人員迫在眉睫的威脅。…在此狀況下，
，下令局部撤離是合理的事。」美國撤離外交人員更令外界憂心波灣地區可能爆發武裝衝突。國會民主黨議員已要求川普政府就伊朗威脅向他們作簡報，並警告說國會並未批准對伊朗採取軍事行動。，
獲雲林縣長蘇治芬公開支持參選下屆縣長的前代理縣長李進勇，
，今天正式宣布爭取提名參選。黨內競爭對手立委李應元則力主應遵循黨全代會決議採「全民調」辦理初選，
，再依民調高低產生人選；立委劉建國則透過幕僚表示：「不予回應」。
李應元表示，
，樂見李進勇投入民主之爭，
，他認為有越多黨內外優秀人士投入選戰越好，
，上屆國民黨找不到候選人，最後勉強徵召吳威志上陣，這次民進黨已有他與李進勇宣布角逐，顯示民進黨人才濟濟，他呼籲大家進行君子之爭，唯有快樂與公平的黨內初選機制，才能維繫黨的團結與大選勝利，人民才是最大贏家。
「民主選舉本來就要當成喜事來辦」，李應元說，下屆縣市長選舉，民進黨全代會決議採「全民調」產生人選，他盼雲林也能遵循此精神，他相信民主，更認為不該「勉強大家」，他正全力衝刺，爭取民意支持，一切由鄉親來作主。
劉建國對於李進勇宣布參選，整天不回媒體詢問電話，接近傍俛才透過服務處副主任林廉貴向媒體轉達：「不予評論，大家加油 !」8個字。，
投資理財需求殷切，
，券商財管信託業務整體規模持續成長，
，今年到9月底止已增加新台幣84.3億元，
，總規模達到1459.6億元，
，年增6.1%，
，其中尤以固定收益型產品最受投資人青睞。券商開放受託兼營信託業務將滿6年，
，今年雖然有中美貿易戰帶來市場變數，
，但財管信託規模持續增加，根據券商公會的統計，9月底整體規模已越過1459億，累計前3季淨成長84.3億，增幅6.1%。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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今年大陸就業市場的金飯碗非人工智慧（AI）莫屬，
，LinkedIn（領英）商業社群網站發布2019全球人工智慧領域人才報告顯示，
，人工智慧領域的人才需求，
，過去三年間增長八倍；大陸就業市場有超過1萬個相關職位虛位以待，
，人才待價而沽。 經濟日報／提供 分享 facebook 全球產業AI（人工智慧）化趨勢已不可擋，
，大陸今年畢業的AI相關科系求職起薪已開出人民幣18萬元年薪，
，最高達人民幣40萬元（約新台幣180萬元），
，已成未來的明星產業。 大陸今年大學聯招，考生最熱門的科系要屬人工智慧相關的專業，包括清華大學、北京大學、北京航空航太大學等總計有35所大學新設人工智慧相關專業科系。清華大學智慧人機交互研究中心主任史元春指出，今年報考人工智慧相關專業很熱門，原因是整個社會的需求變熱。各大學新設人工智慧研究院如雨後春筍，主要是學生畢業就職的出路看好，浙江大學國際設計研究院副院長孫淩雲表示，電腦科系相對總體就業已經很搶手，而人工智慧的就業崗位主要都是大公司，「目前管道不見得很多，但是崗位和薪酬很有優勢。」包括復旦大學與谷歌成立產學合作的復旦大學-谷歌科技創新實驗室；阿里巴巴分別與浙江大學、清華大學、南洋理工大學新加坡聯合研究院等合作成立了實驗室、研究基地。騰訊針對大學發起的犀牛鳥計畫，與清華大學、北京大學、中科院計算所、新加坡南洋理工大學等成立聯合實驗室，拓展人才培養體系。據統計，大陸人工智慧市場規模2018年為17.6億美元，但到2023年規模將成長達119億美元；特別在人工智慧理論、技術與應用方面，人工智慧創新的人才需求孔急。據2019全球人工智慧領域人才報告統計，從全球來看，中國需求AI職位最多，有超過1萬個相關職位正虛位以待，AI人才指數為1.25，也就是125個崗位「搶」100個求職者，粥多僧少，人才炙手可熱。21世紀經濟報導，AI人才待價而沽，名校人才更是搶手，上海交通大學應屆碩士生透露，今年畢業的學生中，做演算法、語音、視覺的可以拿到人民幣40-50萬元的年薪，博士生則在人民幣60-80萬元。南京航空航太大學研二學生透露，今年畢業就職的學長姊，跟人工智慧相關專業的，「起薪在人民幣18萬元年薪，最高的能達到人民幣40萬元。」，
