北極圈的油田最近吸引諸多石油公司前往探勘，
，周邊國家已制訂相關防漏油計畫，
，但風險專家指出，
，目前的科技無法在北極有效偵測及撈捕漏油。環保團體則指出，
，北極圈國家的計畫太過模糊，
，沒有明確定義相關的人員、船支、清潔設備及企業責任。
全球暖化融解大片冰原，
，開通北極圈航線，
，讓油田的探勘能在北極圈順利進行。美國地質調查局估計，
，全球13%的未發現石油、30%的未發現天然氣藏在北極。專家指出，在北極圈探勘油田的費用及風險都很高，一旦有漏油事件發生，將難以進行清潔工作；漏油可能會藏在冰塊底下，然後順著洋流跨越國界。
由8個國家包括美國、俄國、加拿大、瑞典、芬蘭、挪威、冰島及丹麥組成的北極理事會，最近在24頁的書面報告指出，各國「應維持一個能迅速且有效回應石油污染事件的全國性體制。」但書面報告沒有明確定義相關的人員、船支、清潔設備及企業責任。
遭環保人士最近批評北極理事會所制訂的防漏油計畫過於模糊。綠色和平的戴維斯（Ruth Davis）表示，「此報告書沒有清楚地述說漏油風險。」曾在阿拉斯加大學擔任授的環境顧問史丹納（Rick Steiner）也表示，「我們所能做的應遠超出這份過於簡化的文件。」
全球風險管理顧問公司DNV的科技專家Per Olav Moslet指出，「目前的科技無法在滿佈冰塊的水域中有效撈捕石油，而且在黑暗的海水及惡劣天氣候下偵測漏油仍是件困難的事。」
挪威外交部的北極專家克萊普斯維克（Karsten Klepsvik）指出：「相關石油開採措施未來將得到很大的改善，北極圈國家在必要時更能互相幫忙。」此草案要求8個成員國訂定24小時的緊急聯絡窗口、制訂法條以利石油清潔設備在海面上的快速運輸，建立更好的偵測機制並促成各國的聯合訓練。【更多精采內容，詳見】，
北捷無兒童優待票，
，市長柯文哲承諾依法行政。 圖／北捷公司提供 分享 facebook 台北捷運每日旅運量超過200萬人次，
，但台北市議員王欣儀昨指出，
，依照兒少法，
，大眾運輸應提供6歲以上、未滿12歲兒童優惠措施，
，北捷卻採全票收費。台北市長柯文哲承諾依法行政，
，馬上研議預算編列和配套措施。王欣儀表示，
，兒少法第33條規定，國內大眾交通運輸、文教設施、風景區與康樂場所等公營、公辦民營及民營事業，應以年齡為標準，提供「未滿12歲之兒童」優惠措施，並應提供未滿一定年齡之兒童免費優惠。王欣儀說，台鐵、高鐵都有針對6歲以上、未滿12歲幼童提供孩童票優惠票價，台北市聯營公車也有孩童優待票；東京、香港、首爾地鐵皆有孩童優惠，但北捷除了「身高未滿115公分或未滿6歲者免費」以外，其餘一律採全票收費。她質疑，柯文哲說要建立「友善育兒」城市，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，為什麼要將兒童看成化外之民？王欣儀指出，行政院消保處曾在103年間函請北市府，請捷運研處兒童優惠措施的適法性及妥適性，北市府卻毫無改善；她呼籲北市府遵守兒少法，提供兒童捷運優待票，不然將向監察院提出糾正彈劾。柯文哲表示，他也是第一次聽到這個法令，過去都沒有人說過這種事情；如果法有明文規定，總質詢結束以後，將馬上處理，包括預算編列、記名卡等配套措施。社會局長許立民也表示，將依兒少法積極研議。，
法國籍郵輪「南冠號」昨天抵達花蓮港。 記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 法國籍郵輪「南冠號」昨天抵達花蓮港，
，花蓮港務分公司特別邀請民俗三太子迎賓。昨天一早，
，郵輪上的旅客還沒下船，
，就可聽到港上播放著搖滾電音舞曲，
，盼讓旅客感受到花蓮人的熱情。南冠號昨天清晨6點抵港，
，昨晚9時離港，
，距離去年3月來訪，
，這是第2次到花蓮港停駐。船上共搭載214位旅客，大部分為外國人，這些旅客入港後，到太魯閣、花東縱谷等知名景點旅遊，體驗台灣東部森林之美。 電音三太子熱情歡迎外籍旅客。 記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 花蓮港務分公司這次請來太昌玄武宮的夥伴迎賓，由傳統電音三太子跳戰鬥舞、化妝舞與歌手王彩樺的「保庇」舞曲，畫破早晨花蓮港的寧靜；外籍旅客下船時，除感受到宮廟人員的熱情歡迎，也拿著台灣國旗與三太子合影。花蓮港務分公司行政處長張自英表示，以往都安排原住民舞蹈團表演迎賓舞，這次改以民俗電音三太子表演，將傳統文化元素發揚國際，讓外國旅客加深對台印象。外籍旅客拿著台灣國旗開心與三太子合影。記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 南冠號總噸位近1萬1千噸，是目前南極旅遊最豪華的郵輪。花蓮港務分公司助理管理師王惠玄表示，今年到訪花蓮港的國際郵論共12艘，下次來訪的國際郵輪「海洋航行者」預計7月21日抵達，它的船身是南冠號的2倍大。外籍旅客對台灣民俗文化電音三太子感到好奇。記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook，
憲兵眼皮底下的水碓公園 空拍機能飛嗎？ | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，是憲兵反恐特勤隊駐地，
，也是軍事管制區。記者林昭彰／攝影 分享 facebook 新北市五股區水碓觀景公園，
，近日因傳出有人玩遙控無人機（俗稱空拍機），
，可能危害到松山機場飛航安全，
，導致6個航班無法順利降落，
，意外受到關注。但也有周邊居民認為可能是誤傳，
， 因為山上山下都有憲兵盯著、守著呢！占地10.5公頃的水碓公園啟用於1999年，位於五股區水碓路底，是1座沿著山坡打造的階梯式公園，總共分為10層，各有樓梯相連，配合坡度遍植花木，設計有健康步道、自行車道、停車場及7座休憩觀景涼亭。由於前方視野遼闊，可眺望大台北地區景色，啟用以來成為民眾運動、約會、看夜景的休閒景點，加上位於松山機場航道正下方，第七層公園甚至設有觀賞飛機展望台，有人認為浪漫，也有人覺得很吵。而中山高速公路也在山下，往來旅客從車上就可遠眺公園裡的「五股」和「WUGU」造型字樣。這個公園還有一個特點，就是夾在山下的憲兵學校和山頂上的憲兵反恐特勤隊（別稱夜鷹特勤隊）之間。昨天傳出公園上空有無人機出沒，部份周邊居民卻認為，山上山下都是軍事單位、都有憲兵盯著，空拍機若能飛到這裡，有點令人匪夷所思。水碓公園山坡下方就是憲兵學校，屬於軍事管制區。記者林昭彰／攝影 分享 facebook 水碓觀景公園位於航道下方，頭頂上時常有飛機經過。 記者林昭彰／攝影 分享 facebook，
鴻海昨（30）日公布去年財報，
，全年毛利率、營益率和淨利率均較前一年成長，
，稅後純益1，
，468.66億元，
，創下新高；全年每股純益9.42元，
，是2008年金融海嘯以來最高，
，符合法人預期。鴻海董座郭台銘。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook twitter pinterest 其中，
，去年第4季合併營收1.42兆元，
，季成長34.2%；毛利率7.1%、營益率為3.8%；單季稅後純益529.33億元，季增39.8%，是歷年單季獲利次高，僅次於2014年同期的567.16億元；單季每股純益為3.39元，優於前一季的2.42元。鴻海去年第4季營收年減4.6%，受營收規模縮減影響，毛利率、營益率也都較前年第4季下滑。不過，去年第4季匯兌收益約62.4億元，成為獲利維持高檔的一大助力。鴻海去年全年合併營收為4.48兆元，年成長6.3%，續創歷史新高；合併毛利率為7.1%，年增0.22個百分點；營業利益1，642.6億元；合併營業利益率3.6%，年增0.26個百分點；稅後純益1，468.66億元，年增12.5%。鴻海去年每股純益9.42元，優於和碩的9.23元，穩居本土電子代工廠每股獲利王。鴻海董事會並通過，發放員工分紅105.98億元，至於去年度盈餘分配，鴻海昨天董事會並未討論。鴻海去年合併營收年增率僅6.3%，本業獲利年增率為14.7%，優於營收增幅，法人驚艷。法人分析，去年第4季雖然蘋果iPhone 6s、6s Plus拉貨略微疲軟，但是仍具旺季效益，加上鴻海營業費用控制得宜，人民幣趨貶，也有助去年整體毛利率表現。此外，鴻海持續提高自動化效益，加上產品組合持續優化、增加更多商用產品線，因此帶動全年毛利率為2013年以來新高。從匯兌收益來看，法人指出，鴻海去年受惠美元強勢效應，去年全年匯兌收益達142.4億元，較前年匯兌收益100億元大幅增加逾四成，也有助去年獲利。鴻海近六季重要財務指標 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
與漫天飛舞的螢火蟲穿梭在樹林間是什麼滋味？仁愛鄉惠蓀林場本月進入賞螢季節，
，國立中興大學實驗林管理處即日起舉辦「惠蓀賞螢趣」活動，
，由專業志工陪同觀察螢火蟲生態，
，體驗大自然之美。
中興大學實驗林管理處表示，
，今年惠蓀林場最佳賞螢點在「梨園山莊」一帶，
，園區內規畫用低亮度紅色LED燈，
，作為賞螢路線識別引導，
，以維護螢火蟲生態環境。
「哇！好美。」不少遊客震懾於眼前景觀，
，不由自主地發出讚嘆聲，
，昨天正式登場的「惠蓀賞螢趣」賞螢導覽活動，在每晚6點半起就會安排志工引導遊客走入森林，透過專業有趣的解說，讓民眾感受螢火蟲在林間飛舞的視覺震撼，活動持續至5月11日止。
志工解說人員也呼籲賞螢民眾要遵守賞螢規範，不使用手電筒照射螢火蟲，不大聲喧譁嬉鬧，不開車或騎車進入賞螢區，不踏入破壞棲地，不亂丟垃圾的五不原則，為螢火蟲留下良好的復育環境。
此外，惠蓀林場除晚間可欣賞螢火蟲外，園區內栽種的茶花、油桐花、月桃等樹木也陸續綻放，民眾可趁著白天賞花踏青，觀賞藍鵲及各種鳥類穿梭林間，非假日住宿還可享6折優惠，賞螢和住宿資訊可上網查詢http://huisun.nchu.edu.tw。，
2018 Nike稱霸跑鞋品牌在「2018 跑步大調查」中，
，不重複且完整填答問卷的 5079 位跑者在「2018 年曾經購買過哪些跑鞋品牌」(複選)這一題的統計結果顯示：前五名依序為Nike(38%)、Mizuno（36%）、ASICS(34%)、adidas(31%)、母子鱷魚(15%)。 分享 facebook 至於「下一雙想買的跑鞋品牌」(單選) Nike 又是居第一位，
，ASICS 居第二，
，第三則是 Mizuno，
，第四名是 adidas，
，第五名 HOKA One One。 最常買「路跑鞋」/大多一年買兩雙/金額多為$2，
，001~$3，
，000跑者「最常買的跑鞋類型」，
，以輕量、比賽用的「路跑鞋」居第一位，其次是以保護為主、重量大多為250g 以上的「慢跑鞋」，至於專為競賽的「馬拉松鞋」，居第三名。2018 年購買跑鞋數量與金額，有 32% 在過去一年中買了兩雙跑鞋，26% 只買一雙跑鞋，19% 買了三雙。這樣的比例與與 2017 年相仿。至於平均買一雙跑鞋的金額，有過半數是落在$2，001~$3，000元的價位區間。跑鞋「功能」居首位「購買跑鞋的考慮因素」有89%，近九成的考量是「功能」；有近七成，69%會考慮「價格」，此外，56%會考量「外觀」，41%重視「跑友評價」。穿戴式裝置品牌 Garmin獨占鰲頭在這次大調查中，有 61% 填答者使用穿戴式裝置，其中，有高達一半的跑者使用的品牌是 Garmin； 另外，有 30% 填答者使用手機 app 記錄跑步數據，最常使用的手機 app 當然也是 Garmin，其次是馬拉松世界，居第三位的手機 app 則是 Nike+。至於購買穿戴式裝備金額，以落在 10，001元~15，000 元之間的價位為最高，佔 22%，其次是 8，001 元~10，000 元的價位區間，佔 18%；總體來看，總共有近五成 (49%) 填答者購買穿戴式裝備的平均金額在 8，001~15，000以上。在填答者可以複選的情況下，最受重視的穿戴式裝置前五大功能依序為「GPS」(78%)、「里程」(76%)、「配速」(76%)、「心率」(52%)、「防水」(47%)。購買穿戴式裝置首重「功能」在「購買穿戴式裝備考量因素」方面，第一就是考量「功能」，高達 83%；另外，69% 在乎「價格」、49% 受「跑友評價」影響，勝於「外觀」的 43%。至於會考量「品牌形象」的有 26%，而「名人代言」或「限量款」的影響力都只有 1%。最喜歡跑步服飾品牌：Nike「您最喜歡的跑步服飾品牌」(複選)這一題，統計結果顯示第一名又是 Nike，佔 56%，其次是 adidas的 48%，第三名是 Mizuno 34%，第四名為迪卡儂，佔 26%，第五名是 ASICS 24%。延伸閱讀：2018跑步大調查 67%跑者瘦了！，
匯損亂獲利 仁寶期沒在怕 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物南紡購物全攻略 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 權證期貨相關新聞權證達人講座 教戰投資心法人民幣匯率期貨／川普壓貶人民幣？歐台焦點／法人籌碼 轉向偏空台指期明結算 觀望成了主旋律匯損亂獲利 仁寶期沒在怕分享分享分享留言列印A-A+2016-11-15 14:27聯合晚報 記者葉子菁／台北報導WhatsApp 仁寶（2324）今年第3季進入產業旺季，
，本業優於預期，
，營業利益大幅成長，
，惟受到匯損侵蝕，
，單季EPS僅0.5元，
，略低於市場預期。法人預估，
，仁寶第4季NB出貨量將持續攀升，
，並將迎接全年營運的最高峰，
，此外在PC產業趨勢衰退減緩，
，高階商用筆電訂單配比提升，市況逐漸好轉下，明年展望相當正向。仁寶現貨今日開盤後力守於紅盤之上，仁寶期則表現的比現貨強勢，盤中走揚逾1%。統一投顧指出，仁寶第3季因產業進入旺季，下游客戶備貨需求旺盛下，加上毛利率較高的美系商用型NB訂單配比提升，固始NB出貨量為優於預期的950萬台，季增20%、年減6%，且在手機及其他產線客戶皆有新機推出下，第3季營收為1，978.87億元，季增14.4%，年減8.3%，營收年增率衰退幅度趨緩。在毛利率方面，因商用型NB毛利率較高下，使第3季毛利率為優於預期的4.4%，與第2季持平，加上費用控管得宜，整體營業利益為34.63億元，季成長43.3%、年增34%，本業獲利大幅成長。惟業外部分因有約8.22億元的匯損侵蝕下，使稅後淨利僅為22.17億元，季增27.7%，年減23.2%，EPS 0.5元。仁寶10月NB出貨量為360萬台，較9月出貨下滑40萬台，但在商用型NB單價提升下，10月營收為768.8億元，月增0.7%，年增5.2%。展望後市，統一投顧表示，在NB單價提升下，預估仁寶產線營收將可望呈現超過季增10%的成長。在非NB方面，手機及平板出貨可望與第3季持平。整體預估仁寶第4季出貨量將持續攀升，營收及獲利將為全年高峰。，
五十位foodpanda外送員昨天齊聚駕訓班，
，參與安全駕駛實地訓練課程。從車輛檢查、緊急剎車、八字過彎、防禦駕駛一一實際演練。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 食物平台外送員接二連三發生交通事故後，
，社會開始關注外送員的工作型態及安全。美食外送平台foodpanda（飢餓熊貓）昨展示全台首創的外送員安全駕駛實地訓練課程，
，希望降低送餐服務風險。昨在直線加速演練中，
，發現多名外送員出現煞車過急，
，或手肘姿勢不正確等問題，
，被教練一一糾正。擔任外送員三個多月的黃先生表示，
，外送時因機車加了保溫箱，
，坐起來比較擁擠，希望藉受訓改善行車速度及十字過彎操作的不足。 另一名外送員劉先生說，因外送時間很長，有時就算自己小心騎車，也會碰到其他騎士、車主不友善的動作。這次課程看教練親自示範緊急煞車跟八字過彎，調整自己多年來的騎車習慣，減少不必要狀況發生。中華民國機車研究發展安全促進協會秘書長林遼東說，根據協會多年交安宣導經驗，雖然多數人能透過室內課程或影片了解交通安全，但因沒實際演練，事件發生時往往來不及反應。藉由實際演練，能讓外送員預知危險、即時應對。foodpanda營運總監余岳勳說，這次演練內容皆依據用戶安全、外送員的回饋，針對實際上路可能發生的情況特別設計。首波有一百人參與訓練，對象包含剛加入者、常分享服務經驗，及騎乘重機外送的人。課程涵蓋整個外送流程，讓外送員了解裝設保溫箱的騎乘、車輛檢查、騎乘姿勢、後視鏡調整等，並實際演練緊急煞車與轉彎要領、防禦駕駛等。課程採自由報名，公司支出全額費用。，
2013第8屆懷恩文學獎學生組三獎
這是入圍作品中最可愛的一篇，
，從小男孩與媽媽很自然的親暱，
，到青春期的壓抑和彆扭，
，以及後來希望能找回和母親的親密感，
，這個過程十分動人。──郭強生，
，，
，
，
