新北環狀線試乘首日 轉乘時間省很大

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,「對市民很方便」。昨天出現車廂閘門關門過快、電扶梯故障等狀況,侯友宜表示每天收班後會開會檢討,讓環狀線做到盡善盡美,預計月底舉辦正式通車典禮。許多民眾昨天特地搭環狀線,早上十點開放前,板橋站就有民眾排隊等候。七十二歲王姓長者從板橋站搭到新北產業園區站再搭回板橋,他說,穩定度跟文湖線很像,但從地下連通道要上到地面進站,沒有手扶梯,只有電梯,對年長者不太友善;另一對陳姓夫妻也說,從景安站搭到板橋不用再到北市轉乘,真的很棒。 新北環狀線昨天開放試乘,一早便有許多民眾排隊等著試乘。 記者葉信菉/攝影 分享 facebook 昨天第一天開放試乘,新北捷運局統計到下午四點收班,超過五萬五千人次搭乘,不過也出現車廂閘門關門過快、電扶梯故障等狀況。新北捷運局長李政安表示,環狀線與文湖線同屬全自動無人駕駛系統,三十秒就會自動關門,有民眾急著上車就夾到,後續會將人潮多的車站秒數調整為四十秒,呼籲民眾聽到警示聲時不要強行闖入。李政安表示,昨天起初排有八列車,班距八分鐘,後來因為人潮增多,增加一列車到九列車,班距調整成七分○五秒;等到下午一點四十五分時人潮又湧入,又再加入一列車,班距則為六分二十五秒,後續還可以視情況加密班次來疏運人潮。新北環狀線昨天開放試乘,搭乘者雖反映車廂閘門關得太快,但均誇讚很棒、很方便。 記者葉信菉/攝影 分享 facebook 試乘首日,幸福站、板橋站、新埔民生站車站發生手扶梯異常暫停運行,台北捷運局機電系統工程處電扶梯工務所主任侯崇仁表示,環狀線電扶梯的安全機制數據調整得太敏感,只要人太多就會自動停止,已重新調整數據,相信不會有問題。侯友宜昨從頭前庄站搭到板橋站,以往經過台北市要花三十九分鐘,現在只要五分鐘,省下三十四分鐘,他期待未來其他捷運軌道能一條條開通。他說,試乘期間每天下午四點收班後,相關單位會開會檢討有哪些缺失,哪裡可以再做到盡善盡美,讓環狀線成為新北市驕傲。,

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