阿里山公路的前身中興產業道路從觸口到石桌，
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，如今的石桌是沿線熱鬧的中繼站。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 1982年通車的台18線阿里山公路，
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，35年來帶動經濟和觀光發展，
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，從嘉義到阿里山，
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，不再只靠步行或坐阿里山小火車，
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，便捷交通從鋪柏油到優美的觀光大道。嘉義縣阿里山石棹茶文化協會即日在奮起湖日本神社遺址展出早年開闢阿里山公路老照片，
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，至明年2月中旬。村民早年開闢阿里山公路與大華公路艱辛。 圖／劉嘉南提供 分享 facebook 阿里山公路從嘉義到海拔2000公尺以上阿里山，
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，約2小時可到達，
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，一路飽覽熱帶、溫帶和寒帶林相，
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，還茶園、森林和多變的雲霧景觀。對老村民來說，早年步行兩天下山，走陡峭山徑和泥濘路，對比現今便利交通，有若地獄和天堂。洪欽灶夫婦曾參與中興產業道路、大華公路開闢，留存當年使用的十字鎬等工具。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 早年雖有阿里山森林鐵路，但運載量不夠，常傳出村民擠車大打出手，1964年，花5年完成從觸口到石桌約30公里的中興公路，也是如今的阿里山公路前身，當時的「公路」是泥土路，都是山區村民出錢出力，手工開闢出來，部分經費來自美國援助的麵粉，因而村民另稱是「麵粉路」。洪欽灶當年都帶著這箱工具參與開闢公路。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 阿里山公路在1982年通車，不只運輸量和便捷都大幅增加，沿線產業和觀光更是倍數成長，阿里山公路艱辛的開闢歲月，對居民有著特殊的情感。，