5G網路是面對未來創新的基礎建設。 （法新社） 分享 facebook 5G終於來了，
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，韓國三大電信商同時間推出了5G網路服務，
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，美國電信商Verizon也在芝加哥與明尼亞波利斯兩座城市開始提供。然而就像所有新電信服務剛推出一般，
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，想找到訊號測試都是件難事。速度雖然較4G網路有著數倍的提升，
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，但不像當年3G轉向4G的差異，
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，提前開通的5G網路，
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，多少證明了「時候尚早」。但政府卻催起了油門，
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，原先預計明年中才完成頻譜執照發行，
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，突然要加速到今年完成。反而讓搭同一輛5G列車的各家電信商齊聲呼籲要求放緩，
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，希望政府看好四周狀況謹慎推動。無獨有偶，日本政府也早早訂立目標，要在明年東京奧運前開放啟動5G網路，時程抓得更緊。 然而更快（也更貴）的5G網路對消費者來說缺少吸引力，真正適宜的應用是在B2B2X，也就是由電信商架設網路，自行或租借給其他服務提供者來提供應用服務。針對這樣的狀況，日本政府總務省針對5G高速、低延遲、多裝置的特性做了相當多的實驗計畫，但發現，除了相當少數的應用，如：在戶外以8K高畫質轉播運動賽事、讓卡車車隊共享路況，之外，大多在既有的4G網路下就能辦得到。進一步公開向民眾徵求計畫，才得到比較實用的作法，例如透過遠距操作來降低吊車等危險工作的風險、監視偏遠鄉村降雪啟動自動除雪車、建構登山安全網等。只是這些提案雖利用到5G的特性，但依然創新不足。5G網路是面對未來創新的基礎建設，但是卻得花上電信商不小的成本來架設基礎建設。會有哪些重要的應用需要廣泛地透過國際交流來掌握趨勢，更需要符合在地需求才得以落實。也傳行政院與經濟部要在三年內投入200億來發展5G，希望能至少學到日本實事求是的實驗精神，若以一如往常過度樂觀的態度快速投入，很可能早早打完了籌碼以致後續無力發展。，