看問題/政策便民 公共運輸才推得動

彰化客運因一例一休後,花蓮安心宅抽籤 震災周年前動工,在離峰時段有減少部分班次,中職/陳傑憲受傷但手感好 連17場擊出安打,民眾苦等。 記者林宛諭/攝影 分享 facebook 政府大力鼓吹民眾搭乘公共交通工具,成人止咳藥水 兒童不宜服用,但除了都會區,多數縣市的公車路網並不密集,尤其偏鄉民眾想搭乘卻困難重重;交通工具的「節能減碳」,不能流於口號,公部門應該先思索如何便民,政策才行得通。公共運輸絕對有需求,不論是學生、上班族、或銀髮族,搭公車省錢省力,何樂不為?但部分地區搭乘率長期偏低,問題在哪?值得深究。客運業者經營要考慮現實面,搭乘率低的路線被減班,不能怪業者營運導向,但有時搭乘率是惡性循環,班次少要等很久,久而久之,大家也放棄搭公車。台中市為提升公車搭乘率,前10公里免費,培養出更多公車族,顯示潛在公車客源有待開發,重點在縣市政府如何操作;彰化縣府至少現也動起來,與客運業者整合公車幹支線,未來朝加開小巴努力,推廣公共運輸工具,有待政府再多用心。,

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