【重磅快評】蔡政府要拆了既有公共工程執行制度?

南方澳跨港大橋崩塌五週後,聯合國 開史上首次難民峰會,交通部克服困難終於完成拆橋;但讓人驚訝的,費率還在喬…離岸風電商喊卡 經部:正常商業模式,短短一、二天便急急宣布重建新橋構想,戰台南市?龍應台:沒有特異功能,指定公路總局、台灣世曦承辦重建,連鎖服務業節電 新北媒合綠能產品,並宣稱三年內新橋落成。交通部積極的行政作為,讓人質疑完全不在意以往嚴謹的公共工程招標作業,不無挑戰既有規範的意味。民眾並未去質疑交通部十萬火急的創新作為,在意的是如此就能有一條安全的南方澳跨港新橋嗎?尤其,公路總局是交通部轄下單位,台灣世曦是交通部轉投資,換言之,跨港新橋全由交通部自家攬下,預算、執行不無左口袋移到右口袋的疑慮;如果交通部有徇私的指示,聽或不聽? VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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