3月試辦 北市Ucar至今未上路

北市府近年推動3U共享運具政策,

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,今年2月副市長林欽榮大動作宣布,

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,電馳公司3月中旬將試辦Ucar「A地借B地還」計畫,

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,如今仍未啟動。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 北市府近年推動3U共享運具YouBike、Umotor及Ucar政策,

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,副市長林欽榮曾宣布,

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,3月中旬啟動Ucar計畫,

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,在11處試辦「A地借B地還」,

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,至今仍不見上路,傳出是因電馳公司籌資買車遇阻。北市交通局表示,延遲上路與業者車輛及軟體修改未完成有關;電馳公司則表示,計畫會順利上路。北市3U政策,YouBike已有400站、1.3萬輛自行車,Umotor共享電動機車則由WeMo公司在前年10月啟動服務,至今有1000輛車於11個行政區提供服務。至於Ucar,自2015年提出構想後數度修正做法,最後僅由市府增設公有停車場充電柱,提供民間發展Ucar產業環境,原預計電馳公司今年3月中旬要試辦,但至今未上路。交通局表示,市府與電馳公司只簽署合作備忘錄,由市府提供合適場地、設置充電柱,無法強制要求上路時間。上路時間延後,交通局表示,是因業者發現車輛與App系統及充電柱有無法順利連動、回傳資訊等情況,在問題解決前上路時間難預估。外傳籌車經費不足,影響上路期程,電馳公司表示,資金上確實有意外狀況,原預期今年經濟部「智慧電動車先導運行計畫」將追加補助電動自小客車,不料撲空,讓供應車輛的廠商與國內投資者卻步,公司購車經費暫不足,加上充電柱系統相容性有問題,車輛與App都需進一步再修改,才無法如期上路。電馳公司指出,去年與高雄市府簽約推動電動汽車共享系統Kdrive,預計今年5月底前提供約5個充電站、9輛車服務,不可能讓北市搶先營運,但也不會慢太多。至於購車經費,電馳公司說,國外共享電動車服務較發達,如法國巴黎的Autolib'、美國的ReachNow等,投資者也較願意出資,接下來將找國外金主,讓國內共享電動車計畫能順利上路。,

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