「一帶一路」新里程 中緬油管啟用

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,預估未來每天將有逾20萬桶原油透過這條油管輸送至中國,

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,降低大陸原油進口對麻六甲海峽的依賴。這也是一帶一路政策重要建設。中緬原油管道是由中國石油天然氣集團公司和緬甸油氣公司合資建設,

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,總投資25億美元,

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,於2010年開工建設,

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,2015年1月就已成功試運行,但由於當時中緬關係降溫而遭到擱置。上個月28日,該項目終於取得緬甸能源管理部門啟用批准函。就在大陸國家主席習近平10日在北京人民大會堂與前往中國進行國事訪問的緬甸總統吳廷覺舉行會談當晚,運載14萬噸原油的「聯合動力號」油輪成功靠泊中緬原油管道的起點—緬甸馬德島港,並開始卸油,象徵中緬原油管道正式啟用。中新社指出,這不僅代表中緬兩國能源合作領域邁進了新階段,更是「孟中印緬經濟走廊」和中國與東協國家開展互聯互通基礎設施建設的重要標誌。據環球時報報導,中緬原油管道設計年輸量2,200萬噸,並建設了一座30萬噸級的原油碼頭。該油管啟用後將帶動中國西南地區經濟發展。目前,雲南省正在依託中緬原油管道項目,積極布局、發展石化產業,未來將建成產業鏈完備的新興石油煉化基地。報導並引述分析稱,中緬原油管道啟用後,將為中國開闢印度洋能源通道,實現油氣進口多元化構想,讓中國油氣進口在一定程度上減輕對麻六甲海峽依賴,對中國能源安全有重要意義。目前大陸約有五分之四的進口原油需行經麻六甲海峽,但麻六甲海峽不僅海盜活動猖獗,更讓北京憂慮的是,一旦中美關係緊張,美軍將可輕易藉由控制麻六甲海峽切斷中國的能源供應。在與吳廷覺會面時,習近平強調,中緬雙方要加強高層交往,深化治國理政經驗交流,在涉及彼此核心利益重大問題上相互支持。吳廷覺回應稱,緬甸堅持一個中國政策,支持並願積極參與建設,加強雙方在基礎設施建設、邊境經濟合作區等領域的合作。中國在緬甸另一項遭擱置的重大投資—密松水電站,是否有機會重新開工建設備受關注。早前曾有外媒報導密松水電站恐遭棄置,但大陸投資方伊江上游水電公司說,從未放棄該合作案。中緬原油管道示意圖 資料來源:中新社 分享 facebook,

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