以色列科學家 靠自駕科技賺翻

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,為以國歷來規模最大的併購案,

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,但讓英特爾如此大舉押注的,

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,不僅是Mobileye運用相機、演算法和人工智慧模擬人眼和判斷能力的卓越技術,

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,還有Mobileye的背後推手:共同創辦人兼技術長沙書亞(Amnon Shashua)。現年56歲的沙書亞,

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,在以色列台拉維夫大學(TAU)修習數學和電腦科學,之後再到魏茨曼科學研究學院(WI)繼續進修,最後到麻省理工學院(MIT)攻讀博士和博士後研究,也是在MIT時發展出對電腦視覺的興趣。沙書亞早在1980年代便思索將相機置於車內作為撞擊警告的裝置,比其他電腦學者都還要更早想到其可行性。他在MIT期間萌生發展電腦視覺的想法,意即透過三張圖所導出的不同角度,再藉此形成一張新的圖樣。這項概念讓其中一位教授大感驚艷,願意資助這項專利註冊,而兩人也成功將這項技術售給日本投資者,該投資者也正好在尋求一種透過相機設備來避免車禍肇事意外的系統。但沙書亞並不因此滿足,他在1995年於以色列理工學院(Technion)電腦科學部門任教時,便將這項想法投入在第一家創辦的公司CogniTens,該公司發展可用於汽車和飛機業品管的視覺和測量系統,但仍在2007年以2,000萬美元(比已投資進去的金額還低)售給瑞典公司Hexagon。沙書亞於1998年在日本講課時,描述他如何在車內僅放置一台而非兩台相機,就能作為車道偏離警告等安全功能,因若人們就算閉上一隻眼,也都還能開車,那麼汽車也能做到這件事,這個想法不僅引起在場汽車工程師的興趣,也是日後他創辦Mobileye的開始。在CogniTens出師不利後,沙書亞和曾為零售業創業家的艾維瑞姆(Ziv Aviram)攜手創辦Mobileye,艾維瑞姆也是當初建議沙書亞創辦CogniTens的推手。沙書亞除了是Mobileye的共同創辦人,也是該公司的董事長兼技術長,再加上艾維瑞姆擔任執行長,兩人合心協力一舉將Mobileye的駕駛輔助系統推上國際舞台,如今全球逾20幾家車商都採用這項系統。被以色列總理內唐雅胡喻為「以國天才和驕傲」的沙書亞和艾維瑞姆,在英特爾尚未收購Mobileye前,兩人便已藉著這家新創公司,成為以國少數億萬富豪的一員。兩人目前各擁有該公司7%的股權,而在英特爾以全現金收購的方式,再加上兩人先前各自售股所得的逾3億美元,意味他們將各自取得約13億美元的現金。Mobileye於2014年在美國那斯達克交易所掛牌上市,沙書亞1月受訪時指出,這是以國公司歷來最大的首次公開發行股票案(IPO),「重點不是錢,是這項成就,就像打破100公尺短跑的全球紀錄一樣,是一項可能要過20年才會被打破的紀錄」。如今英特爾收購Mobileye,也是英特爾史上金額第二大的併購案,沙書亞還能再以這項紀錄為傲。沙書亞表示:「如果我們想改變世界、想成為主導者,就要從整個產業的角度去想,而不僅僅是產品本身,這就是併購的目的。」(綜合外電),

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