航運、科技 掀現增熱潮

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,再加美國升息在即也將帶動利率走高,

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,企業籌資管道從銀行融資轉向自行籌資,

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,包括航運、科技等產業,

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,近期均先後辦理現金增資,

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,先拿來還債,

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,降低利息負擔,

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,以便強化財務結構,

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,充實營運資金。陽明海運、正德海運等近期陸續公告將辦理現金增資,其中陽明海運為彌平虧損,規劃發行新股增資,股數以不超過10億股為限,如以票面價10元計算,約可籌資100億元,打算以私募方式完成現增。封測廠日月光則計劃從現增、發債雙管齊下,估可籌資100多億元。銀行主管指出,從這波企業現金增資來看,多半集中在航運業,尤其是海運業,受到景氣欠佳衝擊,讓海運業陷入營運慘淡的窘境,例如陽明海運就因虧損連連,不僅需要政府紓困相救,要向銀行貸款融資難度也變得相對困難,這波增資除充實營運資金外,還為可能的升息潮流做準備,擔心銀行調高利率,先償還銀行借款。根據銀行對產業前景的評估,航運受到石油輸出國家組織(OPEC)減產影響,帶動油價重拾漲勢,恐讓航運業營運雪上加霜,連帶使得銀行對授信態度變謹慎。銀行主管說,儘管部分航運業獲利仍持續增加,但考量景氣尚未完全復甦,加上油價漲勢蠢蠢欲動,銀行雖然不至於會在雨天收傘抽銀根,但若航運業想要申請增貸,恐難過銀行授信審查。銀行主管指出,企業辦理現金增資主要目主要理由有二:因應營運所需資金、降低負債比重,優化公司財務結構,部分產業因前景展望不佳,較難跟銀行談到較好的貸款融資利率,因此選擇以現增取代舉債融資。【記者郭幸宜/台北報導】企業以現金增資取代融資籌資,風險是,現增將使股本膨脹,屆時若獲利無法跟著成長,影響配息能力。,

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