標籤彙整:仿真髮際線

陸9月出口增8% 不如預期

大陸海關總署昨(13)日公布9月進出口雙雙增長,

高雄第四台

,凸顯這個全球第二大經濟體的韌性;但人民幣升值對大陸經濟的不利影響正逐漸顯現,

遊覽車一日遊

,按美元計價,

後壁湖接送

,大陸9月出口年增速8.1%,

仿真髮際線

,這是出口連續第七個月增長,

求職面試成功眉角

,但低於外界預期的10%。華爾街日報報導,

戶外教學租車

,海關總署發言人黃頌平昨日表示,

專利申請查詢

,世界經濟復甦催生強勁需求,這給中國外貿增長創造了有利的外部條件。黃頌平表示,今年全年中國外貿進出口有望實現兩位數的增長。去年中國外貿進出口下降了0.9%。路透援引民生銀行研究院宏觀分析師劉德偉表示,今年以來人民幣對美元匯率總體呈現升值趨勢,一定程度上削弱出口產品的競爭力。其中,9月人民幣對美元平均匯率從6.6736上升到6.5634,升值1.65%,致使當月出口金額比8月微降0.54%。大陸9月進口增速繼續擴大至18.7%,比預期14.7%要出色;出口增速低於預期,值得注意是,以美元計價的貿易順差是284.67億美元,是2017年3月以來最低值;8月貿易順差接近420億美元。華爾街見聞報報導,人民幣自6月以來漲勢顯著,九州證券全球首席經濟學家鄧海清表示,出口的回升幅度小於進口,反映出人民幣升值的不利影響,從而大幅拉低了外貿對經濟的貢獻程度。中金網報導,今年以來人民幣兌美元漲幅超過5%,人民幣依舊保持相對強勢,因此進口依舊保持強勁。大陸9月貿易帳的成績不佳,預告大陸經濟今年的下半場可能以放緩收場。自7月以來,大陸經濟數據全面回落,加上美國聯準會加息、貿易保護主義抬頭等多重因素影響,市場對於大陸經濟下半年放緩的擔憂日益嚴重。大陸海關總署表示,上半年大陸勞力密集型產品在歐盟和日本的市占率分別下滑0.1和0.5個百分點;同一時間,東南亞一些國家勞力密集型產品市占率在歐、美、日明顯上升,顯示大陸勞力密集型產品出口市場競爭激烈。大陸進出口概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

已標籤 , , , , , , | 發表迴響

比爾重振家威 當福特冒險王

福特汽車執行董事長比爾.福特(Bill Ford)。 路透社 分享 facebook 福特汽車執行董事長比爾.福特(Bill Ford)20年前剛接掌家族事業時,

仿真髮際線

,就已準備好要在公司裡談論當時正開始發展的電動車轉型和汽車共享化,

台中紋繡粉嫩乳暈

,但卻遭到董事會的否決與質疑。然而,

台中 廣告設計

,隨著數年過去,

潤色粉嫩嘟嘟唇

,不僅其他車廠和科技公司在電動車和自駕車技術上已領先福特,

電動車汰舊換新

,電動車大廠特斯拉的市值更在4月超越該公司,

面試案例

,可見華爾街對這家傳統車廠的成長遠景充滿懷疑。這也讓多年來多將公司事務託付管理的比爾決定出手干涉。比爾說,

網站省錢

,他父親威廉福特(William Clay Ford Sr.)在2014年過世,

商標抄襲仿冒

,對他想保有家族在公司的領導權的影響很重。他說:「他的離世讓我意識到現在輪到我了,我必須這麼做。」在特斯拉市值超越福特的一個月後,比爾罕見地主導了一項人事變動。28年老鳥的執行長菲爾德斯(Mark Fields)遭撤換,由2016年才被比爾任命為創新部門主管的吉姆海克特(Jim Hackett)接任。據瞭解,這是因為比爾相信公司正在迷失方向,董事間對於如何讓公司成長有些意見分歧,然而菲爾德斯卻未擁有明確的長期策略。比爾說:「我們現在的角色需要我們去冒險,我們必須下注,必須對未來具有觀點。」他說,2008年全球汽車業受創時,他曾向董事會提議投資非傳統運輸事業,但未被接納,當時他便瞭解,公司高層腦中想的「不是接下來30年,而是下周」。之後福特透過穩固財務度過金融危機,但當菲爾德斯2014年接手執行長後,公司的計畫開始缺乏明確獲利方向,股價崩跌40%,所以比爾才轉向海克特求助。比爾說,從他1999年接手董事長以來,公司文化一直都是「接近軍國主義階級式」的。這種嚴厲風格曾經讓福特成為業界龍頭,但和現在求新求變的科技公司相比就顯得封閉且緩慢。不過,海克特6月帶著比爾和高階經營團隊去他的老東家辦公室家具公司Steelcase參觀,學習該公司如何從傳統零售業轉型成長為服務導向事業。比爾說:「他想讓我們擺脫在公司裡的心態,問自己一堆與福特距離很遠的假設性問題。」做為管理大改造的一環,比爾也變得比較常出現在公司,參加公司很多戰略會議。比爾的一位熟人說,他以前會躲避閃光燈,視自己是一名公司的好士兵,但隨著管理經驗增長,他的發言也漸漸有了威信,尤其談到他重視的環保和移動議題時,他整個人更會變得特別慷慨激昂。在比爾投資非傳統運輸的想法被董事會忽略後的2009年,他另外和同事成立了一家公司Fontinalis Partners,提供種子基金給共乘服務公司Lyft和自駕車軟體公司nuTonomy。和比爾共同創辦Fontinalis的前福特董事舒茲說:「通常我們在福特的事業計畫和展開時機都比業界超前五年,比爾永遠會將眼光放在十年或者20年後發生的事。」比爾說他未來還有很長的路要走。他說:「我感覺我能夠而且必須為這家公司提供管理階層無法提供的長期觀點。當我們需要矯正路線時,我將會不計後果公開表達我的立場。」(取材自道瓊社),

已標籤 , , , , , , , | 發表迴響

北榮:扁沒帕金森氏症 手抖並沒惡化

週刊披露因台北榮總消極以對,

高雄第四台

,讓在北榮戒護就醫的前總統陳水扁帕金森氏症候群症狀惡化,

室內設計公司 推薦

,手抖得更嚴重。台北榮總今天嚴正否認,

關鍵字排行

,強調所有檢查報告數據都顯示,

電動車門市

,陳水扁並沒有罹患帕金森氏症候群,

關鍵字達人

,手抖不是非常態性的抖動。
針對週刊報導,

團體包車

,台北榮總中午澄清,

專利歸屬

,陳水扁入院時,

仿真髮際線

,右手就有明顯抖動,

布袋港接送

,醫師曾懷疑為帕金森氏症,也安排了許多檢查。經院內外專家會診,認為不符合典型帕金森氏病診斷,建議定期追蹤。
台北榮總指出,陳水扁入院以來,接受過多次腦部磁振造影、腦部單光子射出多巴胺轉運體掃描影像檢查,影像顯示他的皮質下白質高訊號點數目並未增加,也無中風跡象。
雖然左側基底核影像稍差,但經過詳細驗算後,左右兩側無顯著差別,都在正常範圍內。因此專家會診研判,陳水扁的症狀不像是典型的帕金森氏症,但也無法排除罹患非典型帕金森氏症的可能性。
至於手抖問題,院方也找來院外神經內科及運動障礙專家一起會診,還安排神經內科顫抖圖檢查、腦部磁振造影與核子醫學檢查。顫抖圖檢查發現,陳水扁的手抖頻率固定,證實他確實罹患手抖症,不過並非精神疾病所致。
台北榮總強調,會診專家一致認為陳水扁手部抖動的檢查結果,不符合典型帕金森氏症診斷,建議陳水扁定期追蹤檢查,並進行藥物治療等醫療處置。最近幾天觀察,陳水扁手抖狀況與原來差不多,並沒有惡化。
振興醫院神經內科主任賴達昌指出,手抖的原因有很多種,要確定病因必須一段時間觀察。至於非典型帕金森氏症,則可能是其他原因或藥物引起,必須接受進一步診斷才能確定。,

已標籤 , , , , , , , , | 發表迴響

北捷殺人事件延燒 高捷車廂將裝監視器

台北捷運發生隨機殺人事件,

專利權

,高雄市長陳菊昨表示,

寶可夢

,將要求高雄捷運在車廂內設置監視器,

廣告設計公司 推薦

,市府並加強警力安全部署,

電動車推薦

,並籲請市民保持警覺。
陳菊說,

室內設計公司 推薦

,不止在高雄捷運,

業界髮際線

,所有公共場域都須重視防止這類事件的再度發生;前天北捷事件發生後,

仿真髮際線

,市府立刻檢討如何加強高捷安全措施,

港都

,除要求警方做好警力部署,同時要求高捷在車廂內裝置監視器。
高市捷運局長陳存永指出,高捷去年估計裝設監視器約需三千八百萬元,限於經費未能馬上裝設,北捷事件發生後,情況已不同,市府將要求高捷依約在車廂內裝設監視器。
在高捷車廂裝設監視器有無妨害隱私問題?陳存永說,公共場所沒有隱私權問題,監視器具嚇阻作用,並可自監視巡控中心提早發現異常,做好預防。,

已標籤 , , , , , , , | 發表迴響

經濟日報社論/政策失當 花生之亂只會更亂

雲林最近爆發「花生之亂」,

響應式網站

,過剩的花生在紙廠倉庫堆積如山,

商標申請費用

,令人怵目驚心,

網站排名搜尋

,11月還增加進口,

桃園機場接送

,使得產地花生從原本一斤40多元變成跌破30元,

925扣頭

,引起農民恐慌,

煙燻眼線

,事件進而衍生為雲林縣政府與農委會之間的嫌隙。農委會主委陳吉仲於是宣布準備花費20億元,

仿真髮際線

,啟動每台斤40元保價收購花生;蔡總統隨後視察收購狀況時,

2019關鍵字

,允諾撥下第一波收購款項,

台中飄眉

,且延長收購到12月底。選舉到了,果然行政效率也快了起來。看表面,花生之亂似已暫時告一段落。然而,蔡政府的保價收購並未讓問題的真相獲得釐清,更讓有識之士看到農業政策的諸多失當,恐怕是蔡政府任內發生一連串「農產品之亂」的關鍵因素。換言之,從去年6月開始的香蕉產量過剩,今年4月的芭樂、7月鳳梨、9月檸檬的產量過剩,10月的高麗菜價崩盤,到11月至今的花生之亂,應當是其來有自,而且陷入惡性循環。 先釐清花生之亂的真相。長期來看,台灣2002年加入世界貿易組織(WTO)後,每年需配合進口花生5,235公噸,本來就會對產地的農民造成衝擊。近年台灣內需市場對相對高成本國產花生的需求衰退,但產地農民並未減少種植面積,造成供過於求,國產花生價格呈現下跌趨勢。今年雲林產地花生自10月底進入第二期採收期,剛開始採收時量少,比農糧署預估欠收18%還嚴重,業者收購價格於是從每台斤41、42元,一直買到46、47元,創多年來的新高。但10天後農民採收量正式出爐,卻比原先預估高出甚多,於是產地價格跌至每台斤約35、36元,又因為11月進口增加而讓價格跌破30元。可見得價格的漲跌基本上反映市場供需,應無人為操縱的問題。如果有人為疏失或政策失當,第一應該怪「農委會預估歉收」錯誤,才會造成價格短期內波動劇烈;其次,則為農委會早知國產花生的需求衰退,但輔導農民的措施卻績效不彰,包括產量預測及價格調查,依產量、進口量、市價等資訊建立產銷預警制度都未落實,以致種植面積並未減少,屢見產銷失衡,一直無法降低生產成本。再看到花生任意儲存,更令人憂慮是否產生黃麴毒素,影響消費者健康。最嚴重的莫過於關稅配額設計失當。為保護農民不受加入WTO的衝擊,我國設有關稅配額制度,對進口花生5,235公噸內(配額內)適用較低的關稅稅率(25%),超過該數量部分(配額外)則適用較高的一般關稅稅率(帶殼每公斤42元、去殼每公斤64元)。但配額內進口,還需要標購進口權利而付出權利金。合計花生進口到港價(24.5元)和關稅及配額權利金,目前帶殼花生的配額內進口成本,只比配額外的成本低2元(去殼花生的差距則為4元),差距有限,以至於業者在農委會規定的進口期間外,改採關稅配額外方式進口的數量。也難怪從2016年起,花生進口量均遠超過花生進口配額數量,2017年還多到將近2,000噸,花生之亂遲早會發生,當下仍於11月進口252噸的花生,價格崩盤也就不足為奇。綜合上述,農委會對於國產花生長期供過於求的問題無應對之計,對於近期的花生產量預估又失準,加上配額外關稅設計不當,導致配額外進口增加,才是引起花生之亂的主因。花生價崩之後,農民一出來抗議,政府立即就做出高價收購的政治反應,如此只會造成劣幣驅逐良幣的現象,農民就不會調節產量,也不必擔心生產過剩,因為政府最後還是會再以保價收購方式來收拾爛攤子,這樣一來除了摧毀農委會自己推出的「農業保險」之外,最倒楣的就是被政府吃得死死的納稅人及消費者了。,

已標籤 , , , , , , , , | 發表迴響

郭台銘參選 民進黨狂喜

鴻海董事長郭台銘(中)有意選總統,

SEO

,但近日因為脫口說出「後宮不要干政」引發爭議,

專利訴訟

,被怒批還是「皇帝心態」,

電動機車補助

,郭台銘也道歉滅火。 記者蕭君暉/攝影 分享 facebook 韓國瑜是國民黨的異類,

中部旅遊遊覽車包車

,思緒敏捷,

台中男士飄眉

,語言機智,

台北旅遊遊覽車包車

,比喻反諷運用自如。他善於調撥文字的弦外之音,

仿真髮際線

,因此,

網站優化

,對手的明槍暗箭大都自動反轉,

天鐵隕石

,讓射手變成中靶的對象。這次郭台銘突然選在韓國瑜從美返台時宣布要參加國民黨總統初選,這舉動是否是在韓國瑜「背後放一槍」,媒體各有臆測。 最令人回味的是:當韓國瑜被問及對郭台銘的看法時說:很好啊,他(郭)可以通白宮、直通中南海,對台灣的安全幫助很大。這樣的文字只是平實陳述事實?還是一語雙關?其實,韓國瑜可能心中潛藏憂慮,但無法說也不能說,只能讓語言展現「既是」也「不是」的雙重面向,讓陳述的事實自成一語雙關;暴露了郭台銘所謂的賣點,正是他致命的痛點。郭台銘參選,民進黨人必然心中狂喜,但目前默不作聲,以免打草驚蛇。真正競選活動開展時,不論是蔡英文或是賴清德,只要一句大哉問:一個直通中南海的人當總統,台灣還能安全嗎?國民黨必然潰不成軍。韓國瑜到大陸賣水果,只是見了國台辦主任,就已經被貼上「賣台」的標籤;郭台銘出入中南海,不會被說成將台灣雙手奉獻給中共嗎?假如未來郭台銘代表國民黨參選,民進黨發射的將是二四○榴彈砲等級的砲火,而這些砲火必然化成勝選後的煙火。,

已標籤 , , , , , , , , | 發表迴響

財經觀點/企業培育AI人才 要從上到下

台灣人工智慧學校執行長陳昇瑋。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 人工智慧(AI)的浪潮將會像過去的E化一樣,

水晶簇

,未來每一個環節都會用到AI,

各行業求職面試問題

,不過,

仿真髮際線

,AI是近三年才有的新科技,

黑糖

,成長又非常快速,

台中 品牌設計

,造成企業普遍感到缺乏AI人才。缺乏人才是企業要發展AI的重要課題,

寶可夢GO 活動

,根據統計,

松山機場接送

,台灣缺乏人才在世界排名第一,

2018關鍵字

,尤其許多培養好的AI人才,常流失到國外企業,或是到在台灣的外商企業,主要是國外公司或在台外商給的薪資水準高於台灣企業,導致AI人才出走。 目前台灣AI學校雖然提供給企業AI的課程,但企業無法給員工足夠時間上課,這也是推展AI遇到的困難之一。AI學校為企業學生上完AI課程後,有六成的學生認為資料品質不佳,或無法取得資料,成為發展AI的最大障礙。由於AI是一種機器學習,必須要輸入大量、有用的資料讓機器學習,增加判斷的精準,雖然企業好像有很多資料,但好的資料很少,阻礙機器學習的發展。另外,管理階層是否自己了解與投入AI,也是企業能否成功發展AI的關鍵因素之一,若是管理階層只是指派下面的員工去做,自己不願意了解及學習,這樣要如何發展AI?像台塑、聯發科等公司是高階主管來上課,了解AI的語言後,才能與底下的AI人才溝通,並進一步推動AI在企業的發展,若把AI外包給別人做,這注定失敗。其他企業發展AI的困難,還包含了IT基礎建設不足,以及找不到合適題目來做AI等。希望AI學校不只是學校,而是能突破學校框架,進一步提供AI領域,從顧問諮詢、技術推廣、新創輔導、產學連結,更多的社群交流,甚至到個人職涯發展,讓AI真正在每一領域、每一角落深耕。,

已標籤 , , , , , , , | 發表迴響