全世界掀起電動車浪潮，
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，但車用鋰電池面臨供應不足的窘境。德國BMW公司執行長克魯格宣布，
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，已與大陸鋰電池製造商寧德時代公司簽署協議，
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，將採購價值10億歐元（約新台幣359.7億元）的車用鋰電池，
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，這將推動寧德時代在歐洲建設鋰電池工廠。寧德時代昨（29）日收盤價人民幣71.96元（約新台幣335.7元），
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，漲幅5.5%。 路透報導，BMW並不是寧德時代在歐洲或德國的第一個電池大客戶。今年3月，寧德時代成功中標成為福斯汽車鋰電池供應商；5月，寧德時代正式成為戴姆勒的鋰電池供應商，但戴姆勒未公布具體採購規模和金額。寧德時代曾公開表示，計畫在歐洲建廠，有消息傳出，新工廠位址可能位於德國中部的城市，這次與BMW簽約後，將加快在歐洲建廠的進程。騰訊科技、日經中文網報導，和全球汽車行業一樣，BMW也制定了發展電動車的計畫，總計今年前五個月，BMW在美國銷售的BMW和MINI品牌車輛中，電動車占到7%，電動車的銷量猛增六成。在挪威、馬來西亞等市場，BMW所銷售的BMW和MINI車輛中，電動車的比例已經超過了一半，2018年全年，BMW的電動車銷量目標是14萬輛。BMW計劃2025年之前發售25款電動車（包括12款純電動汽車），之前一直從韓國三星SDI採購純電動汽車電池，不過為應對電池需求量增加，將增加採購對象，寧德時代將生產與BMW共同開發的電池單元。寧德時代目前已成為全世界規模最大的車用電池製造商，今年6月11日正式登陸A股創業板，股票發行價格每股人民幣25.14元，上市後連續八個漲停板。在大陸車用電池供應商中，比亞迪和寧德時代成為一對捉對廝殺的對手。比亞迪27日宣布在青海省西寧市啟動車用鋰電池新工廠，該公司向包括鋰原料的電池領域投入人民幣190億元。，