「盼輔導合法」 大腳車歇業避風頭

在屏東恆春半島發展10多年的「大腳車」休閒產業,

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,11日發生第一起翻車死亡意外,

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,改裝吉普車潛藏許久的安全和管理問題因此浮上檯面,

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,警方和公路局近日將聯手整頓;車隊這陣子有的暫時歇業避風頭,

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,有的照常攬客飆山,

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,期盼輔導合法上路。
「大腳車」的興起,

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,最早出自滿州鄉港仔大沙漠「飆沙」,

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,教練開著改裝過的「大腳車」奔馳在險惡的沙丘上,

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,上上下下猶如乘雲霄飛車,

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,加上陡坡傾斜急速俯衝、飛簷走壁、急速轉彎、雲霄跑道、波浪型跑道,相當刺激,大受遊客歡迎。
港仔「飆沙」因發生多次翻車意外,乘客受傷,土地所有權人屏東林管處以「破壞防風林地」禁止車輛進入,月前在出入口放置水泥護欄,但業者還是想盡辦法繞道載客進入,讓林管處防不勝防;恆春日前發生翻車死亡案,業者多選擇暫時避避。
「大腳車」隊在滿州鄉原有門馬羅山和尖峰168兩條飆山路線,前者主管的墾管處以生態保護為由關閉,後者滿州鄉公所也在去年取消租約,業者只能找私有地發展,11日在恆春大坪頂發生翻車的地點,就是地主整理為飆山體驗場,租給業者使用。
意外發生後,恆春警方和公路局屏東監理站將執行聯合稽查勤務,取締吉普車違規超載、拆除(加裝)後排座椅、乘客於行駛中站立、未繫安全帶及載客收費等違反公路法情事,出事場地也將調查有無違反區域計畫法。
「特色產業已形成,政府不該一味打壓,應朝輔導合法思考」,吳姓業者說,政府可開放合法場地,訂定嚴格考試篩選司機,包括筆試及路考,合格車輛車窗張貼許可證,代表車輛及駕駛受過檢驗,遊客發生意外也有保險理賠保障,而不是一味取締。,

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