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，如今身價約520億美元，

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，是世界上最富有的人之一；而更令人羨慕的是，

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，換算下來過去這32年來，

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，查克柏格每日平均賺進440萬美元，

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，可謂地表上日薪最高的人。CNBC把全球眾富豪的年齡和財富加以計算後，

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，發現查克柏格從出生至今每日收入，

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，傲視富比世全球富豪榜上的其他富豪。不過主要是因為比起其他富豪他還相當年輕。報導也指出，

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，身為全球首富的微軟創辦人蓋茲現年60歲，

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，而他平均每天賺進350萬美元。排名第三的是電商巨擘亞馬遜創辦人兼執行長貝佐斯（Jeff Bezos），現年52歲的貝佐斯平均每天賺進330萬美元。而自去年以來，貝佐斯的身價也大幅飆漲。全球僅查克柏格、蓋茲和貝佐斯三人的每日收入破300萬美元。「股神」巴菲特每日收入為查克柏格的一半，大約是220萬美元。巴老今年可是已高齡85。值得一提的是，截至今年2月，查克柏格的每日收入還僅有380萬美元，但隨著臉書的受歡迎度於今年再創新高，他的每日收入也衝破400萬美元大關。臉書股價過去一年大漲53%，完勝推特（Twitter）、LinkedIn等其他社群媒體。查克柏格近期可說是家庭、事業兩得意，他與妻子普莉西拉去年12月才迎接第一個孩子的到來。查克柏格夫婦當時也宣布，未來將捐出手中持有的99%臉書股權。，

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，如今還要用創新的籌資方法籌措財源，

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，在在顯示從科技到財源，

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，美國頁岩油業者正發揮創意提高產油量，

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，並降低投資人和頁岩油業者的風險。路透報導，

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，鑽油合資公司（DrillCos）會先幫頁岩油投資人，

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，取得頁岩油業者擁有、但還沒開發的土地與油田掌控權，

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，並承諾投資人能在幾年內獲得兩位數的報酬，

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，同時產油商也能不用額外花自己的錢提高生產力。在投資人能收回所有投資金額與15%的報酬率後，

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，油田與土地掌控權將回到頁岩油業者手上，投資人的股權也會縮減至剩餘石油產量的約10%。DrillCos能讓投資人獲得保障，也讓頁岩油業者獲得能用於提高石油產量的資金。這些合資公司在13日止的過去一年來已籌得至少20億美元，成為華爾街與頁岩油生產商提高油產量的新方式，也再度阻礙石油輸出國組織「減產抬價」的努力。能源業的Alta Mesa控股公司財務長麥卡貝說，這種籌資方式讓他們能取得過去無法立刻獲得的鑽油規模。相較於僅約5%至7%的商業貸款利率，這種投資的高潛在報酬率已吸引投資人的廣泛性趣。，

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，2011年結婚時發給媒體的照片。 圖／華南銀行提供 分享 facebook 華南金控林家長子林知延和新光金控吳家長女吳欣盈結婚後，

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，雙方屢起齟齬；林懷疑吳女外遇，

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，訴請離婚，

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，一審敗訴。台灣高等法院認為婚姻破裂雙方皆有責任，

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，婚姻徒具外觀，

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，實無共同生活可能，

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，判准離婚。得知判決結果，

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，吳欣盈表示，

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，最大的心願是盼還在醫院冷凍庫裡的胚胎「能有被孕育完成的一天」，研議上訴。不過高院審理時，林不同意植入胚胎，高院認為縱使兩人婚姻關係繼續維持，也難認他會同意植入胚胎。 兩人八年前結婚，但婚後不久，林委託徵信業者跟監妻子；徵信業者將ＧＰＳ裝在她平日使用的車輛記錄行蹤，吳女發現後控告林妨害秘密。林知延訴請離婚表示，二○一三年八月間發現吳欣盈與男子拍親密照，妻子承認男子是新加坡人，兩人曾共赴柬埔寨、英國、義大利等國旅行，也在波士頓、緬甸會面。吳欣盈反駁，照片是在友人起鬨下拍攝，她當時正為人工受孕調養身心，否認外遇。吳女指林把她的照片誇大渲染，令她痛心；她多次承受人工受孕苦楚，就是願意為婚姻努力的證明。一審認定婚姻尚未達到難以維持地步，駁回林的離婚請求。林知延上訴。高院認為，吳欣盈與男子拍攝貼頰、親吻照片，已超越一般男女交誼範圍；但林找人跟監妻子，也沒考慮女方感受，雙方纏訟不止，可見夫妻情誼已逝。高院指出，林知延雖對私裝ＧＰＳ向妻子致歉，但又提出密錄的對話作為對妻子不利的指述，雙方為了勝訴互相攻詰，關係更惡化。林不想維持婚姻，希望法官趕快結案，吳女也表示不願再協商，雙方已無誠信和感情基礎。，

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，造成一輛小轎車被壓成廢鐵，

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，車上二人全身多處骨折送醫。 記者林照彰/翻攝 分享 facebook 國道一號圓山路段昨天發生四車連環撞事故，

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，造成三人受傷；警方調查發現肇事主因是滿載Ｈ鋼的聯結車看見前方回堵而急煞車，

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，不料鋼梁向前滑動頂到曳引車頭，

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，花姓司機擔心擠扁駕駛座而不敢重踩煞車才追撞車陣，

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，結果造成一輛小轎車被壓成廢鐵、車上二人全身多處骨折送醫。警方調查，

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，五十六歲花姓司機駕駛聯結車載運Ｈ鋼從新竹湖口出發要去宜蘭，上午十一時卅分左右行經國道一號北向台北圓山路段內側車道，突然發現前方回堵，急踩煞車時後方Ｈ鋼位移推擠車頭，因擔心若再用力踩煞車，幾噸重的鋼梁可能會把駕駛艙擠扁危及生命。 聯結車司機急踩煞車時，發現後方鋼梁位移推擠車頭。 記者林照彰/翻攝 分享 facebook 於是聯結車衝向前方車陣，先撞擊五十三歲廖姓男子駕駛的大貨車，大貨車又撞上六十四歲曹姓男子駕駛的小轎車，再往前撞上六十一歲葛姓司機駕駛的槽罐車。大貨車更衝上前把轎車壓在底下，再撞破內側護欄卡在中央分隔島上；轎車被重壓嚴重變形，車上二人受困，由消防隊員救出，曹姓駕駛臉部挫傷、肋骨和右膝骨折，六十四歲黃姓乘客全身多處骨折；大貨車廖姓司機頭部撞傷、頸部挫傷，三人皆被送到內湖三總醫院急救，暫無生命危險。警方表示，這起車禍主因在於載運重物的聯結車未注意前方路況、未保持安全車距，才會在緊急情況下難以應變，當時無論是重踩煞車或僅減速釀成連環追撞，都無法推斷哪一種狀況造成的傷害會比較輕，呼籲大車載運危險物品更應保持安全車距與車速。，

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，位於雲南西雙版納州境內的瀾滄江—湄公河河谷已酷熱難當。27歲的小夥子錢亞男在江畔關累港區自家的百貨店裡，

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，招待著南北往來的客人。他年紀不大，

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，卻見證了瀾滄江—湄公河上中國第一港—關累港的變遷。中新社報導，

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，上世紀90年代初，

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，聽說瀾滄江—湄公河要推國際航運，

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，錢亞男的母親便到關累港區做起邊貿生意。1997年，生意逐漸穩定的母親，將錢亞男從雲南臨滄雙江縣接到關累生活。關累港位於瀾滄江—湄公河下游中緬邊境界河中方一側，距緬甸梭累碼頭78公里、距「金三角」250公里，2000年5月開工，是大湄公河次區域國家經湄公河進出中國的第一港。上世紀90年代初，中國與寮國展開航運考察，嗅覺靈敏的商人開始向關累港區聚集。2001年，中寮緬泰四國通航，關累作為中國境內開放的定點港口迅速發展起來。當地人指出，關累最早是港區上游一、兩公里處的一個寨子，名叫關累寨。港口發展，大批外地人到此安家。進出口航運貿易催生關累港區，發展成了猛臘縣的「小香港」。「我剛來的時候，這裡最大、最好的房子就是幾間平房。」錢亞男說，關累是在一片開闊的平地上興建起來的，一度繁榮到數千人聚集在港口區，荒野之地變得燈火輝煌。「最多的時候，那麼一小片地方，歌廳都有五、六家！」錢亞男婚後與妻子共同開起「金蘭公寓」和百貨店，延續母親的步伐，繼續唱響關累港的生意經。在關累港區，現代小樓房鱗次櫛比，街道乾淨整齊，賓館、小賣鋪滿街，隨處可見操著不同口音的人在港區行走。「關累是名副其實航運發展起來的小城，但也只是瀾滄江—湄公河開發受益的一個縮影。」關累海事處處長奚永清稱。奚永清曾在上世紀90年代參與國際航線開發考察。他指出，當時考察航線時，寮國部分民眾還使用中國清朝的銀元。瀾滄江—湄公河國際航運開通後，寮國、緬甸沿岸民眾養雞、養豬賣給中國客商，經濟快速發展。「寮國的黃瓜船從2000年的10多艘，發展到現在的400多艘，這是一個了不起的變化」。上個月，雲南啟動瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設工程，決心提升航道等級。西雙版納也確定從今年「五一」開行關累到金三角地區的旅遊船。「一江連六國，風景很好，未來客運肯定不錯。」奚永清認為，關累將會隨著瀾滄江—湄公河的轉型發展，迎來發展好機會。，

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，舒淇以「刺客聶隱娘」奪得影后，

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，影帝則是韓星李炳憲以「寒流黑金」獲得。台灣電影「刺客聶隱娘」入圍9項，

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，最後拿下最佳電影、最佳導演、最佳攝影、最佳女配角、最佳美術指導、最佳原創音樂、最佳音響等7個獎項，

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，成為典禮大贏家。亞洲電影大獎最佳女主角入圍者中，

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，包括舒淇「刺客聶隱娘」、林嘉欣「百日告別」、趙濤「山河故人」都是先在金馬獎中競爭，

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，又再度角逐同台亞洲電影獎影后。不過這次輪到舒淇擊敗去年金馬影后「百日告別」林嘉欣，

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，成功奪下后座。因「刺客聶隱娘」拿下最佳女配角的周韻表示，

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，非常榮幸，也感謝台前幕後工作人員與家人。不過得獎好意外，因為片中她許多重要的武打戲都被剪掉，反而是輕鬆的文戲保留下來，能夠她得獎應該是因電影拍得好。最佳男配角由「岸邊之旅」的淺野忠信脫穎而出，擊敗「醉．生夢死」的鄭人碩、「葉問3」的張晉等其他對手。親自出席領獎的淺野忠信顯得很開心，他也透露很想與梁朝偉同台演電影。至於最佳新演員則由「踏雪尋梅」中的春夏獲得。本屆其他得獎者包括有：最佳編劇「山河故人」、最佳剪接「踏雪尋梅」、大陸導演馮小剛則獲頒亞洲電影大獎十周年特別大獎。在16日頒發的終身成就獎得主，為香港名動作指導兼導演袁和平與日本資深演技女星樹木希林。 #10AFA #Challenger360 #舒淇 pic.twitter.com/zA5yc7El5v— AFA Academy (@AFAA) 2016年3月17日，

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，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）成立以來，

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，讓所有無線網路設備可相容互連，

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，讓萬物聯網為目標，

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，全球企業會員超過八百家，

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，其中二百家來自大中華市場，

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，台灣廠商也占了六十家，

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，全球累積有超過四萬種無線網路技術設備，

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，而全球聯網傳輸需求中，使用Wi-Fi聯網數占比也占五成。近年Wi-Fi無線網路技術發展也從個人、家庭、企業及公眾網路應用，進入到成為營運商建構網路的一部分，人們在人潮密集或公開區域都可登上Wi-Fi無線網路。迎向未來需求，Wi-Fi無線網路技術發展持續升級，新的Wi-Fi Vantage技術可以管理、行動中網路連接切換和連接效能等特性，為市場提供可應用至各地的通用辦法，擁有Wi-Fi Vantage認證的裝置將可在快速移動，充滿變化環境中，像人潮穿梭的各機場登機口，或擁擠繁忙的捷運月台，提供更好的Wi-Fi連接使用體驗。過去人們使用Wi-Fi無線網路應用以室內及靜態為主，今年Wi-Fi無線網路技術加入行動功能及動態切換，也讓業界討論是否與未來行動通訊技術５Ｇ競爭。但事實上，Wi-Fi無線網路技術也與其他網路技術相輔相成，包含協助整合電信營運商Wi-Fi無線網路資源，進一步讓消費者得以在電信營運商所建設的Wi-Fi網路間漫遊連網。進入物聯網時代，連網技術包含低功耗及高效能等多種技術發展，Wi-Fi無線網路技術累積多年基礎與應用，將成為新興網路通訊技術的重要元件，目標是要萬物隨時隨地都可連網，盼Wi-Fi無線網路技術對於人們，像「水」跟「電」一樣，是一種自然的存在。，

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，數萬人夾道迎駕，

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，街頭人潮滿滿。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 全國歷史最久、步行最遠的苗栗縣通霄鎮白沙屯媽祖進香團，

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，長途跋涉200公里，

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，昨天抵達雲林縣北港朝天宮，

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，估計超過10萬人隨香迎神，人山人海擠爆北港街頭，神駕先在北辰派出所駐駕後，由長達2公里的陣頭引領抵朝天宮進廟安座，預定今天凌晨1點30分起駕回鑾。白沙屯媽祖進香團每年抵北港進香，隨香信徒年年增加，上月26日凌晨從拱天宮出發，經5天跋涉200多公里，昨天上午進入北港鎮，依慣例駐駕新街里的北辰派出所；雲林縣長李進勇、朝天宮董事長蔡咏鍀率全體董監事，出動鑼鼓陣、八家將、古音團等上百個陣頭迎駕，盛大壯觀。蔡咏鍀說，白沙屯媽祖徒步北港進香已有百餘年歷史，香路飄忽不定，是一大特色，每年隨香信徒增加，今年光是隨香及各地趕來朝拜的信徒超過十萬人，北港家家戶戶總動員迎駕並款待遠方來客，展現熱情。李進勇強調，白沙屯媽進香已成台灣宗教一大盛事，更集結了浩大的信仰人氣。昨天「白沙屯媽」神轎在人群簇擁下，緩緩進入北港市區，浩浩蕩蕩人潮陣頭，綿延數公里長，街上萬頭攢動、鑼鼓喧天，更有人出動吊車，以高達60公尺的長串高空鞭炮迎神，響徹雲霄，壯觀熱鬧。神轎沿途所到之處，家家戶戶設供桌膜拜，民眾爭相躦轎腳、換花。當「白沙屯媽」鑾駕抵達朝天宮廟前大街，達到高潮，數萬信徒夾道齊呼「進喔！」神轎來回3進3出，聖駕一進廟就關廟門，鐘鼓齊鳴，恭迎媽祖安座。，

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，勞動部今天下午舉辦歡送會，

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，潘世偉致詞時數度哽咽，

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，他還特別寫了一段話，

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，在最後歡送會最後朗讀，

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，他說「我們每個人都只是過客」。【中央社／台北28日電】 前勞動部長潘世偉今天在同仁為他舉辦的惜別會上，

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，以親筆散文贈給曾一起打拚的伙伴。潘世偉並感謝總統馬英九，

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，讓自己有機會從民間學者，

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，成為落實政策的角色。
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，我來到了那傳說中的地方，兩千多個日以月計的日子裡，雖然疲憊，辛苦，有時失望，也有時憤怒，但終究，我們還是有希望，也有快樂，因為我們問心無愧的，做了一切的努力，我們每個人達達的馬蹄，都不是歸人，都只是過客，只是在我們的生命裡，每位過客努力的積沉，將帶來更溫柔的社會，這片土地的芬芳，需要的是我們永續的灌溉」。
潘世偉因遭週刊爆料與女秘書曖昧，向行政院請辭獲准。勞動部今天替他辦惜別會，潘世偉朗讀自己的散文作為給同仁的臨別贈禮，潘世偉一度哽咽，台下也有勞動部的同仁拭淚。
潘世偉特別感謝馬總統。他說自己過去出身民間學者、工會幹部，只因幫馬總統寫勞工政策，總統就決定給他落實勞工政策的機會。
潘世偉說，雖然社會上有很多對於馬總統不實的批判，但6年來他與馬總統相處後，才體認台灣是多麼幸運。
對於許多社會議題，潘世偉則認為，爭議雙方應該坐下來溝通對話，共同找出問題根源，因為「社會必須往前進」，特別在面對國際上的壓力，不應再為了沒有意義事情去爭辯、浪費時間。
對於請辭「還蠻高興的」，潘世偉表示，自己6年多來幾乎沒有休假，終於可以好好休息。，

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，年僅廿五歲的杜蘭特，

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，有著其他球員沒有的細膩與內斂，

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，也與他從小的成長背景有關。
杜蘭特父親在他出生後八個月離家，

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，父親再次回家時，

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，他已上國中。他成長在華府郊區的喬治王子郡，

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，是個貧困的黑人城鎮，

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，小時候的記憶是在不斷遷徙中度過。
杜蘭特說：「我的在成長過程裡面，

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，很多社區並不接納我們，

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，我們家人一無所有。媽媽汪達廿一歲就帶著兩個年幼兒子獨立生活，我們從小受到排擠，被迫搬過一個又一個狹小公寓。童年最美好的記憶，是搬進第一個公寓時，沒床沒家具，但我們很高興。全家人坐在房間地板上，那是我們安身之處，努力而來的第一個家。」
杜蘭特是個非常念舊的球員，他穿著卅五號球衣，是要紀念小時候效力過的學生球隊教練，他卅五歲時因病過世。
他說：「我從小的夢想，是要成為華盛頓業餘球隊的籃球教練，沒想到能打上NBA。希望有一天，能回到華盛頓，幫助更多像我一樣的孩子走出困境。」，