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，又嚴格要求上節目不能穿短袖、圓領衣物，

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，連衣服鈕扣間也要用雙面膠帶黏貼，

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，向嘉義地方法院聲請離婚，

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，法官今天認定2人難以維持婚姻，判准離婚。
法官調查，2人分居10個月，楊男帶18歲兒子及16歲女兒回嘉義市住家，與母親同住，子女贊同父母離婚，楊男言行使妻子性生活不協調，不受尊重，且造成精神壓力，無法維持婚姻歸責程度較大，子女由雙方共同監護教養。，

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，立法院長王金平、副院長洪秀柱站台力挺，

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，吸引兩千多名鄉親參加，

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，在豔陽下賣力揮舞旗幟，

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，場面熱鬧。李全教表示，

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，年底前將爭取山區水源保護區適當解編，

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，為山區增加更多就業機會。
首次投入台南市第8選區市議員選舉的李全教，

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，昨在玉井成立競選總部，

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，對面就是尋求連任的民進黨議員王峻潭服務處，兩總部相隔不到50公尺，硝煙味十足。
曾任3屆立委、現任國民黨中常委的李全教參選，他也將問鼎議長寶座，昨天總部成立，21世紀基金會董事長高思博與多名國民黨中常委南下為他站台，展現豐富的政治人脈。
李全教說，是中央協調他出馬參選，提出7大政策，爭取山區水源保護區解編，盼年底通過審查後，能活絡山區經濟，並推動觀光老街、水果加工觀光工廠等大型建設。
王金平說，李全教取得電機博士學位後，放棄高薪返鄉服務，擔任立委期間爭取擋土牆、自來水管線建設經費，立法院將全力支持水源保護區解編的相關法案，促進台南山區觀光產業發展。，

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，今年全球電競產值將達9.1億美元（約新台幣300億元），

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，年增38%，

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，隨著電競產業逐漸成熟，

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，預估2020年產值將達到14億美元。由於電競筆電單價高，

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，出貨量雖然低於消費性筆電，

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，但電競筆電售價一台高達10至20萬元，

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，甚至40萬元，與一台低價筆電2萬多元相比，明顯提升出貨單價與獲利，吸引宏碁、華碩與微星等大廠紛紛投入。 至於全球電競觀眾今年將達到3.8億人次，包括電競經常觀看人次1.65億，以及不固定觀看的2.15億人次，在電競經常觀看人次的世界分布，亞太地區占53%，全球電競觀眾預計在2021年達到5.57億人次。北美市場是電競產業重心，今年產值達3.45億美元，到2021年可望達到6.56億美元，多數來自贊助收入，贊助收入從2017年的1億美元，增長至今年的1.62億美元。受惠於新進贊助商與北美舉辦世界最大規模的電競聯盟與巡迴賽事，北美有高達2，300萬電競經常觀看人次，平均每人電競相關花費14.8美元，遠高於其他地區。西歐是全球第二大電競市場，產值約1.69億美元，當地的電競組織過去幾年活躍於國際電競賽事，但歐洲大陸文化分歧，許多贊助商、媒體公司，仍停留在地區性規模。至於中國大陸，同樣是急速發展電競產業的地區，產值達到1.64億美元，電競觀看人次更高達1.25億。，

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，上季獲利二點四兆日圓（約台幣六千七百八十億元），

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，因國內外股市從英國脫衝擊恢復。本季有望因川普勝選後股市反彈而持續獲利。，

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，也使得場邊星光比場上還耀眼；除了身穿西裝的小布之外，

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，男網世界第1的約克維奇（Novak Djokovic）、以及NHL冰球巨星奧維金（Alexander Ovechkin）都到場觀戰，

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，可惜「撲空」未能欣賞到小布英姿。布萊恩送上擁抱合照，

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，至少讓兩大其他領域的傳奇不那麼遺憾。約克維奇排名世界第1，

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，且手握11座大滿貫，

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，奧維金則寫下過各式各樣的個人紀錄，

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，外界期待他今年能收下冰球總冠軍。而布萊恩也是5屆NBA冠軍，

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，更是上個世代的代表巨星，

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，也難怪3人在同一張照片裡面，「華盛頓郵報」形容這張照片充滿冠軍味、擁有讓人讚嘆到說不出話的價值。，

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，留下小鐘獨撐大局，

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，曹雅雯虧他已經等很久，

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，他則感嘆舞台太空曠，

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，覺得頭好暈啊！」可見胡瓜不在，

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，讓他壓力有多大，

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，陳盈潔平常最愛和胡瓜鬥嘴，

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，這次對上小鐘，小鐘完全無力招架，陳盈潔徹底佔上風。小鐘(右)在民視「明日之星」獨挑大樑。圖/民視提供 分享 facebook twitter pinterest，

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，自「甄嬛傳」娘娘升格至「羋月傳」太后，

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，孫儷二度為戲來台，

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，因上海滂沱大雨、班機延遲3小時，

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，雖難掩疲態，

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，但仍滿臉笑容、主動與守候的媒體、粉絲打招呼，

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，一開口即先致歉，

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，表示「飛機晚點，

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，久等了！」更主動抱著小朋友的粉絲簽名，太后駕到，表現超親民。注重樂活環保的孫儷，此行來台公開行程是3天2夜，但之後還會多停留數天，除可望拜訪台灣朋友，也會去吃一些朋友推薦的素菜，覺得台灣的素菜很好吃，而原本初一、十五都會茹素的她，7日「羋月傳」記者會，正好是農曆初一，華視也在知名餐廳專為她一人安排素菜。而首度來台的「義渠王」高雲翔、導演鄭曉龍、編劇王小平等則自北京來台，高雲翔一下飛機即透露最想吃台灣的牛軋糖，非常期待這3天2夜的訪台行程，隨後一行人直奔攝影棚錄製「華視天王豬哥秀」，豬哥亮誠意十足，全程幾乎以國語對談，但高雲翔卻稱：「完全聽不明白。」豬哥亮火力全開，讚孫儷唇下有痣：「就是會紅的面相，而且會紅很久。」豬哥亮大讚「羋月傳」戲中「向妃」染病被送出宮、卻慘遭強姦戲拍得好，還關心孫儷與高雲翔演出親密戲時，老公鄧超是否會吃醋，孫儷笑回：「一般都不讓他來(探班)的。」隨後又補一句，笑答豬哥亮喜歡的橋段都好特別。另外，豬哥亮與謝金燕父女多年心結未解，謝金燕開演唱會，他持續為女兒催票，不解謝金燕為何不「大大方方」出來宣傳，尤其自己的外孫，他一次也沒見過，感嘆：「應該18、19歲了吧，我都沒見過，走在路上搞不好我都不認識，有這種事嗎？」，

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，新人事布局即將展開。王金平馬上自告奮勇，

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，說若有需要，

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，會參與國民黨的運作和改造。其餘被點名的，

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，則不外一些老黨工、老面孔，

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，以及吳敦義競選團隊的成員。這不禁讓人聯想：過去那個國民黨是不是又回來了？馬英九和朱立倫擔任主席時，

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，都曾力邀王金平進入黨務系統，

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，但不是被一口拒絕，

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，就是碰到軟釘子。當時，

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，王金平卻在立法院以院長之姿呼風喚雨，讓馬政府令不出行政院，許多法案推動都受阻國會。如今吳才當選，王金平突然願意參與黨務改革，是幡然醒悟，還是另有政治盤算？或者想要藉黨務系統延續政治生命，甚至創造「吳王體制」？至於其他「老面孔」和吳敦義團隊成員被點名回鍋，外界的觀感不外：「國民黨果然還是那個國民黨。」一是「酬庸」，二是「老套」，總之，走不出自己的小圈圈。要知道，吳敦義雖拿了五成二選票，但也就是剛剛「過半」而已。如果不能拋開私心，廣用黨內人才，這個黨如何能彰顯新氣象？如果團隊都是「老面孔」，要如何讓社會大眾對新主席有「新期待」？吳敦義當選主席，黨內必須重新團結，這對國民黨、對政黨政治，都是好事。但是，所謂的團結，如果只是「下對上」的選邊站和押寶，或是「上對下」的酬庸和小圈圈用人，選民不免要問：「既然和以前沒兩樣，為什麼要支持國民黨？」，

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，被警帶回派出所，

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，由於她無法說出是誰，

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，警員想到利用警政署臉部辨識系統，

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，從百名對象中過濾出10人，

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，逐一唱名；還好林女在聽到自己名字時答「有」，

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，確認身分，

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，找到她家人帶她回家。
南新街一家超商店員前夜11點半報案，指一名女子言行舉止怪怪的，還進入超商拿東西，難以制止，請警方協助處理。南榮路派出所警員許庭菘前往現場瞭解，見林女面對詢問，只會一直發出「伊」、「嗚」聲，研判她有智能障礙，先帶回派出所。
許庭菘為找出她的身分，拍下林女臉部特寫，再輸入臉部辨識系統，搜尋30歲以下女性，隨後從林女下排牙齒有缺損的特徵，過濾出10名可能對象，再逐一唱名，終於林女有反應，順利根據電腦檔案資料，通知到她的家人。
林女的媽媽告訴警察說，她平常不會單獨外出，前天不知道為何離家，因智能障礙，又不常出門，才不知道怎麼回家，感謝員警協助找到她。，

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，正式上路了！中國中車昨天在湖南株洲發布智慧軌道快運系統（Autonomous rail Rapid Transit—ART），

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，是全球首列虛擬軌道電車。因為不建軌道，

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，投資成本僅是捷運（地鐵）的五分之一，

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，也因運用圖像識別、感測器融合技術，

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，無人駕駛指日可待。全球首列虛擬軌道列車在湖南株洲亮相。 （中新社） 分享 facebook 湖南省株洲市開建全球首條ART軌交，

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，株洲市市長陽衛國指出，

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，路線規劃全長約六點五公里，

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，將與已經規劃的中低速磁懸浮軌道工程，進行無縫對接。中車株洲所副總經理、總工程師馮江華指出，智慧軌道快運列車，採用低地板結構（距水平面小於三百卅毫米），三節編組，方便乘客上下車。每列總長卅一點六公尺，寬二點六五公尺，高三點四公尺；行進高速每小時七十公里，最大載客量為三百零七人。特別的是，智慧軌道快運列車使用快充鈦酸鋰電池，充電十分鐘，就能滿載續航廿五公里。智慧軌道快運列車在不久的將來，也要進行無人駕駛。沒有軌道、又自動駕駛，實在令人匪夷所思，不過，馮江華指出，因為智軌採用膠輪承載，取代了傳統的鋼輪鋼軌，因此不需要鋪設軌道，而中車研發的軌跡跟隨控制技術，可以控制車輛在虛擬軌道上智慧導向，所以無人駕駛的未來不是夢。智慧軌道快運列車上路，解決了大陸交通發展的瓶頸。大陸交通部公佈「城市公共交通「十三五」發展綱要」要求，到二○二○年，中國要建成六千公里的有軌電車，但到去年底，僅達到一百七十八公里。有軌電車工期長、成本高使得發展龜速，大陸地鐵造價每公里成本約人民幣四億至七億元；有軌電車造價約人民幣一點五億至兩億元。相比之下智軌不用建造軌道，只需簡單的道路改造就能投入使用，因此整體工程投資僅是有軌電車的五分之一。也就是說，建設一條十公里的智軌，至少能節省人民幣十億元以上。智軌除了成本低的最大優勢，也能紓解塞車問題。大陸從二○○七年到二○一五年汽車增加將近三倍，而道路面積僅增加百分之六十。馮江華指出，智軌未來將取代成為城市主要的大眾運輸工具，解決交通出行大不便。智慧軌道vs.電車、地鐵 圖／經濟日報提供 分享 facebook，