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	<title>全球資訊網 &#187; 銀行提供天然災害受災融資貸款</title>
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	<description>全新的正體中文 WordPress 網誌！</description>
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		<title>北市1999總機化 一年浪費400萬</title>
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		<pubDate>Sat, 23 Sep 2017 09:25:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[中職最大人才庫 合庫幫破300人]]></category>
		<category><![CDATA[台股迎活水 本周股息發放2,500億元]]></category>
		<category><![CDATA[奧地利朝令夕改 希特勒故居不拆了]]></category>
		<category><![CDATA[害少女懷孕 半數家人不饒他]]></category>
		<category><![CDATA[有洋蔥！ 聽了眼眶馬上紅的一句話]]></category>
		<category><![CDATA[銀行提供天然災害受災融資貸款]]></category>
		<category><![CDATA[阿里山公路狀況多 警加強取締]]></category>

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		<description><![CDATA[北市1999市民當家熱線前10分鐘通話免費，台股迎活水 本周股息發放2,500億元，由市府埋單，害少女懷孕 半數家人不饒他，單是去年的電話費就近1200萬元。但分析民眾撥打原因，銀行提供天然災害受災融資貸款，約1/4是把1999當總機、查號台，中職最大人才庫 合庫幫破300人，加上系統罐頭語音「廢話太多」，奧地利朝令夕改 希特勒故居不拆了，粗估每年浪費近4百萬元公帑。 北市研考會副主委黃銘材坦言，有洋蔥！ 聽了眼眶馬上紅的一句話，基於便民，阿里山公路狀況多 警加強取締，加上系統無法區別使用者目的再決定收費方式，才會把總機功能納入1999；至於語音則已精簡。 為提供民眾更便捷的申訴、諮詢等，北市府民國97年7月起，整併相關業務專線為1999市民當家熱線。 隔年10月，因高雄市宣布1999專線免費，北市府跟進，前10分鐘通話免費，電話費由市庫埋單。也因為如此，北市1999單月進話量，也由剛開始每月13萬通，至去年12月單月已經達到40萬通。 為支應免費優惠，市庫近幾年每年都要支出約1200萬元通訊費用。 不過，因1999也整併納入市府總機，除了派工、申訴與諮詢服務外，連應使用者付費的電話轉接與電話查詢服務也納入，後兩者話務量更占了全部話務逾1/4，讓1999成為另一個超級大總機、查號台。 記者昨天實測雙北1999專線，新北市接通後僅約9秒即轉話務人員，北市除有冗長罐頭資訊，還分類要民眾「查詢市政資訊請按1」、「勞工權益諮詢等請按2」、「掃墓公車資訊等請按3、4」與「轉接話務人員請按9」，單是聽完就已花費27秒，比新北市多出近20秒。且按指示，不論怎麼按最後都是轉接話務人員，有民眾抱怨根本是「鬼打牆」。 若以手機與市話各占一半估算，手機每20秒約1元，市話每20秒約0.11元，單就諮詢服務、派工服務與單一申訴進話量服務，單是去年一整年粗估就多花約90萬元，若加上約1/4用於轉接與查號的電話費用約300萬元，一年市庫就多花近4百萬元。 黃銘材表示，的確有其他縣市將總機與1999切割，但市長郝龍斌認為，民眾在尋求幫助時，根本搞不清楚怎樣該打總機，怎樣該打1999，整併最便民。 至於語音冗長，黃銘材表示，因最近有掃墓公車等熱門諮詢，但一般情形下僅約15秒即可結束，還可接受。，]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>北市1999市民當家熱線前10分鐘通話免費，<b><font size="5"><a href="http://shop.yes99.com.tw" target="_blank">台股迎活水 本周股息發放2,500億元</a></font></b>，由市府埋單，<b><font size="5"><a href="http://blog.yes99.com.tw" target="_blank">害少女懷孕 半數家人不饒他</a></font></b>，單是去年的電話費就近1200萬元。但分析民眾撥打原因，<b><font size="5"><a href="http://stock.yes99.com.tw" target="_blank">銀行提供天然災害受災融資貸款</a></font></b>，約1/4是把1999當總機、查號台，<b><font size="5"><a href="http://shop.yes99.com.tw" target="_blank">中職最大人才庫 合庫幫破300人</a></font></b>，加上系統罐頭語音「廢話太多」，<b><font size="5"><a href="http://hr.yes99.com.tw" target="_blank">奧地利朝令夕改 希特勒故居不拆了</a></font></b>，粗估每年浪費近4百萬元公帑。<br />
北市研考會副主委黃銘材坦言，<b><font size="5"><a href="http://news.yes99.com.tw" target="_blank">有洋蔥！ 聽了眼眶馬上紅的一句話</a></font></b>，基於便民，<b><font size="5"><a href="http://house.yes99.com.tw" target="_blank">阿里山公路狀況多 警加強取締</a></font></b>，加上系統無法區別使用者目的再決定收費方式，才會把總機功能納入1999；至於語音則已精簡。<br />
為提供民眾更便捷的申訴、諮詢等，北市府民國97年7月起，整併相關業務專線為1999市民當家熱線。<br />
隔年10月，因高雄市宣布1999專線免費，北市府跟進，前10分鐘通話免費，電話費由市庫埋單。也因為如此，北市1999單月進話量，也由剛開始每月13萬通，至去年12月單月已經達到40萬通。<br />
為支應免費優惠，市庫近幾年每年都要支出約1200萬元通訊費用。<br />
不過，因1999也整併納入市府總機，除了派工、申訴與諮詢服務外，連應使用者付費的電話轉接與電話查詢服務也納入，後兩者話務量更占了全部話務逾1/4，讓1999成為另一個超級大總機、查號台。<br />
記者昨天實測雙北1999專線，新北市接通後僅約9秒即轉話務人員，北市除有冗長罐頭資訊，還分類要民眾「查詢市政資訊請按1」、「勞工權益諮詢等請按2」、「掃墓公車資訊等請按3、4」與「轉接話務人員請按9」，單是聽完就已花費27秒，比新北市多出近20秒。且按指示，不論怎麼按最後都是轉接話務人員，有民眾抱怨根本是「鬼打牆」。<br />
若以手機與市話各占一半估算，手機每20秒約1元，市話每20秒約0.11元，單就諮詢服務、派工服務與單一申訴進話量服務，單是去年一整年粗估就多花約90萬元，若加上約1/4用於轉接與查號的電話費用約300萬元，一年市庫就多花近4百萬元。<br />
黃銘材表示，的確有其他縣市將總機與1999切割，但市長郝龍斌認為，民眾在尋求幫助時，根本搞不清楚怎樣該打總機，怎樣該打1999，整併最便民。<br />
至於語音冗長，黃銘材表示，因最近有掃墓公車等熱門諮詢，但一般情形下僅約15秒即可結束，還可接受。，</p>
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		<title>北捷東門站七號出入口 電扶梯改向上</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Oct 2013 19:25:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[國民黨：馬總統可以再參選黨主席]]></category>
		<category><![CDATA[夜半當賊…爹想一肩扛 兒坦承幫忙]]></category>
		<category><![CDATA[德國指揮家：北韓變了]]></category>
		<category><![CDATA[銀行提供天然災害受災融資貸款]]></category>

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		<description><![CDATA[台北捷運東門站的七號出入口電扶梯運行方向將再做調整。捷運公司昨天宣布，夜半當賊…爹想一肩扛 兒坦承幫忙，考量到民眾爬樓梯向上較耗費體力，國民黨：馬總統可以再參選黨主席，七號出入口電扶梯將改為全天候向上運行。 若民眾想進站，銀行提供天然災害受災融資貸款，可到六號出入口走樓梯下樓，德國指揮家：北韓變了，或者到八號出入口搭無障礙電梯進站。 台北捷運工程局因土地取得問題，東門站8個出入口中，一號與七號出入口都僅設置一個電扶梯，且電扶梯運行方向為往上，兩出入口也只出不進。 去年11月，台北捷運公司宣布，為兼顧上班時段出站人潮及其餘時段旅客，七號出口的電扶梯將試辦雙向彈性調整方向，平日上午6點到10點向上運行，其餘時段與周末全天改為向下運行。 北捷表示，試辦期間旅客意見普遍反映，電扶梯應改為向上運行較不耗費體力以及符合多數人進出站習慣。 中正區三愛里里長陳仁志表示，光是三愛里就有3500多戶民眾，不乏銀髮族。七號出入口去年試辦雙向調整方向後，不少里民都抱怨「回家出站走樓梯走得腳很痠！」他才會建議改成全天候向上運行。，]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>台北捷運東門站的七號出入口電扶梯運行方向將再做調整。捷運公司昨天宣布，<b><font size="5"><a href="http://game.yes99.com.tw" target="_blank">夜半當賊…爹想一肩扛 兒坦承幫忙</a></font></b>，考量到民眾爬樓梯向上較耗費體力，<b><font size="5"><a href="http://sports.yes99.com.tw" target="_blank">國民黨：馬總統可以再參選黨主席</a></font></b>，七號出入口電扶梯將改為全天候向上運行。<br />
若民眾想進站，<b><font size="5"><a href="http://blog.yes99.com.tw" target="_blank">銀行提供天然災害受災融資貸款</a></font></b>，可到六號出入口走樓梯下樓，<b><font size="5"><a href="http://stock.yes99.com.tw" target="_blank">德國指揮家：北韓變了</a></font></b>，或者到八號出入口搭無障礙電梯進站。<br />
台北捷運工程局因土地取得問題，東門站8個出入口中，一號與七號出入口都僅設置一個電扶梯，且電扶梯運行方向為往上，兩出入口也只出不進。<br />
去年11月，台北捷運公司宣布，為兼顧上班時段出站人潮及其餘時段旅客，七號出口的電扶梯將試辦雙向彈性調整方向，平日上午6點到10點向上運行，其餘時段與周末全天改為向下運行。<br />
北捷表示，試辦期間旅客意見普遍反映，電扶梯應改為向上運行較不耗費體力以及符合多數人進出站習慣。<br />
中正區三愛里里長陳仁志表示，光是三愛里就有3500多戶民眾，不乏銀髮族。七號出入口去年試辦雙向調整方向後，不少里民都抱怨「回家出站走樓梯走得腳很痠！」他才會建議改成全天候向上運行。，</p>
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