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，恐大幅影響士氣。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日前有護理師友人投稿臉書專頁「靠北護理師」，

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，爆料某藝人（據報導為「太保」張嘉年）到衛福部台北醫院急診就診，

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，因「打針太痛」怒吼護理師「欸拜託，

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，我是病人欸！你不能給點同理心嗎！打針痛死了！」甚至說「我要投訴你！」媒體則報導引述該護理師被要求寫報告，

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，考績也扣分。若處分為真，

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，那麼受到最大影響的絕對不會是病患本身，

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，而是醫院內的士氣。其實，

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，施打針劑會因為劑型、劑量、藥物的濃度及施打部位等因素，使得病患對痛的感受反應不同。護理人員在治療之前也會事先告知病患相關訊息，此事實難斷定護理人員有何缺失，實在不需拿「同理心」作為施壓的藉口。 筆者管理醫療行政廿餘年，以往醫護人員受尊重的工作環境已不復見，尤其是在衛福部長公開表示醫療是服務業之後更惡化。但這並不表示醫院對於護理人員的處分過當。就報導指稱護理人員寫報告一事，筆者站在行政管理角度認為有其必要性。事發報告並不見得對護理人員是種「處分」；相反的，白紙黑字的紀錄也可以是保護當事人的依據。因為事件發生之時無論是言語、感受，唯有雙方當事人才知道，旁人（管理階層）只能請護理師（當事人）還原事發經過，除了可以依理力爭（保護）當事人之外，也可用此案例作為教育訓練的範本，防範未來同樣的事情發生。關於考績扣分一事，相信是當事人有所誤解。因為營造一個安全且受保護的執業環境是管理者的責任之一，鮮少會因為細微的紛爭而影響考績，筆者也相信這類的評比，管理階層應有更宏觀的視野，透過整年度的表現來考核。以這次事件為例，事發當時醫院裡的管理者應以保護院內員工為首要目標，不可能在事情尚未釐清就先扣考績。這種未審先判，打自己的小孩給別人看的管理作風，只會打擊員工士氣，更是損害領導力的事。然而，扣考績之事若為真，我想上簽呈的主管應該先予以再教育才是。，

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，怪手連續九個月銷量超過100%。除了與經濟景氣度關聯緊密之外，

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，設備更新周期、環保排放標準、載重調整也成為重要助推因素。華爾街見聞報導，

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，重卡和怪手的「金九月」可謂成色十足。9月重卡銷量突破10萬輛，

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，比去年同期猛增89%，

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，並連續三個月保持八成以上的年增率。怪手銷量同樣漲勢驚人。中國工程機械工業協會披露，

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，今年1至9月納入統計的25家製造企業，

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，共計銷售各類挖掘機械產品10萬1，935台，年增100.1%。7月和8月的增速也都達108.9%和99.4%。重卡與怪手的熱銷，與經濟景氣關聯緊密。東興證券楊若木團隊指出，因重卡與PMI有高度的相關性，因此PMI指標的變動，對預測重卡的銷售具有極強的前瞻性。特別是9月全國製造業PMI為52.4，創五年來的高點，漲幅也創去年11月以來最大，指向製造業景氣短期回暖。對於重卡、怪手銷量的暴增，有分析師認為，除了經濟景氣因素外，設備更新周期、環保排放標準、載重調整也成為重要助推因素。對於重卡銷量能否持續，多位分析師認為，至少第4季不需要過度擔心。東興證券楊楊若木團隊認為，大陸出口貿易在今明兩年的走勢會極大地減輕國內GDP 增長的壓力，重卡的景氣度至少持續至明年年中。興業證券研報認為，較強的經濟韌性、下半年工程新開工、快遞物流需求旺盛、管道庫存很輕，第4季重卡銷量無需擔憂。，

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，將與南科14廠（見圖）的20、16奈米連成先進製程生產重鎮。 圖／台積電提供 分享 facebook 日昨台積電宣布三奈米廠將建在南科台南園區，

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，供電是否順利自然成了關切議題。賴清德院長上台後，

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，經濟部向賴揆報告因應五缺方案，

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，對於大家關心「缺電」問題，

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，在供電方面表示，

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，新電廠該執行就執行，

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，能快則加快，

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，對規畫中新增的通霄新二三號機，更要求提前運轉。個人才疏學淺，只知道工程作業均有一定的ＳＯＰ，若不依程序走將會後患無窮。民國八十九年，為增加連戰曝光率，許多工程加快趕工，好讓連先生剪綵，沒想到政黨輪替後不到半年紛紛「併空」。五十九年在馬祖服預官役，很榮幸參加了「天龍堡核心陣地」工程，當時司令官是李定將軍，他的口頭禪是「槍斃你」，我們怕被槍斃、所以拚命趕工、以期達到要求。有一天在工地突然「轟」一聲巨響、地也震動了，以為「共匪」打過來了。因為只有一響，如果是炮擊應該是三聲，大家回過神來往出聲的地方跑去。一看嚇一跳，一公尺厚的連續壁竟倒下來了，那是我們辛苦灌漿的成果，幸好無人傷亡。我覺得很奇怪，那裡面都是五分鋼筋、水泥石子沙的比例是１：２：４，普通的比例是１：３：６，符合要求的。我問我排上的一位士兵，他在家是泥水工，他回答說：「水泥還沒有完全乾，就拆除模板，不堅固當然會倒」。civil socity真正意思是「民治社會」。就是所有市民或公民以主人身分來治理大家的事情；更希望專業人士發揮專業良知，不要為了迅速解決缺電，又產生了其他的後遺症。如此是國家之福，台灣之福。，

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，拖延擺爛！」反核團體30日宣布，

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，退出官方與民間的核廢處置協商平台，

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，並指出這1年來的對談毫無進展，

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，痛批政府沒有提出任何替代方案與解決之道；北海岸行動聯盟執行長郭慶霖情緒激動，

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，事後痛哭失聲。反核團體呼籲政府回應訴求，

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，將蘭嶼的核廢料立即遷出、並反對花東地區成為核廢料候選場址，

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，以及核一、二廠內的乾式儲存槽。
2013年4月3日核廢災民首度赴行政院與江宜樺會談，

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，至今已舉辦3次會議。
一直以來，反核團體提出4大訴求，包括蘭嶼核廢租約已滿，應該立即遷出；反對核一、核二廠高階核廢料的乾式儲存；核一、二、三廠不能延役；反對用電最少的花東地區成為核廢候選場址。原本他們對於此平台抱持希望，如今多個反核團體選擇在第4次會議舉辦當天宣布退出。
綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示，去年江宜樺開啟協商平台，展現誠意，也表示會盡全力在任內將核廢料遷出蘭嶼。但過了一年絲毫沒有進展，也提不出替代方案。蘭嶼部落文化基金會執行長希婻‧碼飛洑說，核廢料是蘭嶼達悟族的隱形恐懼，「達悟族人要求核廢遷出已經長達32年，核廢料租約早於2011年底期滿，應該要立即遷出，現在已是違法存放。」
「北海岸的居民從35年前就與核一、核二為鄰，眼見的燃料棒冷卻池爆滿，卻仍打算蓋乾式儲存，讓核電廠延役。」北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖氣到全身發抖，並不斷飆髒話咒罵馬政府。「為了反核行動，女兒已經很久沒吃到我煮的飯，但我們到底在忙什麼？我們從體制內尋求解答，3代人努力30多年的核廢問題至今仍然無解。」事後郭慶霖抱著同伴痛哭失聲，久久不能自已。
江揆曾於去年4月的座談會上承諾，蘭嶼不會成為核廢料的永久儲存地、會檢討回饋金制度、徹底落實居民的疏散演練，讓資訊公開透明。江揆表示，蘭嶼長期以來作為核廢料的暫存地，未來若要遷出還必須要找到適合的地點。
但反核團體與官方溝通一年下來所得到的回音卻是，「蘭嶼核廢遷出要等南田接受核電」，讓他們無法接受。反核團體呼籲江回應民間訴求，否則不排除各種抗爭行動。【更多精采內容，詳見】，

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，已決定不參加角逐Fed理事行列。至此，

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，川普最近有意提名的四名理事人選全出局，

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，也引發外界對川普人事挑選敏銳度和白宮審核程序的質疑。曾為川普顧問的摩爾2日受訪時還說，

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，將「全力以赴」，

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，但幾個小時之後，

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，川普卻在推特宣布摩爾退出角逐，

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，表示摩爾已「決定退出Fed（理事角逐）過程」，

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，並稱呼摩爾為「一位推動成長的優秀經濟學家，

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，也是個很棒的人」。 摩爾過去的撰文與公開評論近幾周不斷招致批評，適任性受到高度懷疑，批評者也認為這項人事安排凸顯政治凌駕專業，不利於Fed獨立性，參院共和黨議員的反對聲浪不斷升高。川普曾順利任命三名Fed理事，也成功讓Fed主席鮑爾上位，但接下來他有意任命的理事人選全部出局，包括曾任Fed經濟學家的梁奈莉、卡內基大學經濟學家顧凡德、「披薩大王」凱恩，以及最新的摩爾。，

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，依彰化縣警局統計，

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，彰化警方在104及105年共取締重型機車違規改裝件數達3528件、汽車也有364件，

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，其中仍以拔除消音器最多，

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，也最惹人厭，

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，由於過去聯合稽查常在固定地點，

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，違規人常會避開，

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，近來則在路段及時段採彈性稽查，避免違規人心存僥倖。彰化縣警局交通隊指出，警方經由平時路檢、取締，以及與監理、環保單位聯合稽查，在民國104、105年共查獲重型機車改裝案件3528件，其中最多的是擅自減少原規格設備1429件、擅自變更原規格設備1357件，佔了約8成，主要是拔除消音器及後視鏡等，其中拔除消音器製造噪音最引人詬病，也是稽查的重點，拆除後視鏡則自認很「炫」。八卦山139線是縣內大型重型機車危險駕駛最嚴重的路段，警方每逢周日都會與監理站、環保局在固定4個路段執行聯合稽查，結果查獲的也絕大多數是違規改裝。只是警方雷厲風行取締，也動輒招來重機族抗議執法太嚴，強調配備的本來就是原裝，不過監理站卻不買帳，仍堅持是車主違規改裝。夏季到了，也進入飆車最猖獗時段，縣警局交通隊組長蕭汝上說，由於過去聯合稽查都在固定時段、地點，違規者常會避開或者收斂一些，聯合稽查小組決定採彈性稽查，像139線的4個定點將予機動調整，另警方在周五夜間則會機動巡邏，壓制危險駕駛行為。針對八卦山139線大型重型機車危險駕駛行為，彰化警方將在路段及時段彈性稽查，以避免違規人圖求僥。圖／彰化警方提供 分享 facebook，

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，公車路網改革推出16條「類捷運」幹線公車，

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，不只班次密集且與其他雙北公車都有轉乘優惠，

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，接下來1年內要全數完成建置。新版幹線公車第一階段試辦5路線，

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，由既有的285（敦化幹線）、642（松江新生幹線） 、518（民生幹線）、263（仁愛幹線）及287（內湖幹線）等轉型而來，

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，5路線日運量都超過1萬人次；原有起訖、停靠站點不變，

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，但部分班距縮短，

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，將維持在尖峰4到6分鐘，離峰5到10分鐘標準。幹線公車依主要行駛方向設有專屬代表色，南北向綠色，東西向藍色，其他方向者為黃色。車體、站牌、指示標誌等也有專屬LOGO及加強辨識的設計，車上還配備動態轉乘資訊面板。幹線公車依主要行駛方向設有代表色，如南北向為綠色，東西向為藍色，其他方向者為黃色。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 幹線公車其他方向者為黃色。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 若持電子票證搭乘幹線公車，1小時內轉乘雙北市區公車、其他幹線公車，或者先搭乘雙北市區公車，1小時內轉乘幹線公車，都享有第二趟旅程第一段票半價優惠，全票可減8元、學生票少6元、優待票減4元。林欽榮指出，預計16條新版幹線公車將和捷運系統搭配成更完善、有效率的大眾運輸網絡，期盼1年內建置完成。交通局長張哲揚表示，幹線公車轉乘優惠補助由雙北市府分攤，「轉乘到誰的車就誰付」，第一階段5路線下半年上路，補助轉乘預算約1900萬元；明年度若路線增加後，補助轉乘預算將增加到6000萬元。首都、台北與大都會等三家客運業者所經營的民生、仁愛、敦化及內湖等4條幹線公車，在上路當天首輪發車將發送每名乘客1張免費電子票證卡，每車限量50張。不過，有民眾質疑，幹線公車變化不大，只是換湯不換藥，若乘客少、車仍多，將製造空汙或讓道路壅塞。，

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，向媒體展示台灣有機農產品。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 韓國瑜將赴陸推銷農產品，

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，蔡英文先來個下馬威挫他銳氣。小英說，

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，去年台灣農產品出口到大陸十二．六億美元，

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，破了紀錄；整體農產品出口五四．七億美元，

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，則創廿年新高。言下之意，

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，這種成績，

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，你敢跟我比嗎？農產品出口創佳績，

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，值得為台灣高興。但蔡英文把這當武器，

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，拿來打韓國瑜，就像張飛打岳飛，不知打到哪去了。試想，農漁產品外銷破紀錄，主要是農會、企業和地方政府努力開拓市場，才能開花結果。今天，政府抓著一個數字，就把功勞全都攬在自己身上，不嫌順手牽羊嗎？ 尤其是對大陸的出口，正是得利於ＥＣＦＡ早收清單的關稅減免之助，石斑、茶葉、香蕉、鮮花等銷陸才有這等好成績。但民進黨政府什麼都不必做，不必談ＥＣＦＡ，不必登陸協助促銷，只要坐在那邊雙手插腰罵別人「賣台」，就能坐收外銷破紀錄的政績。這種令人驚嚇的本事，老百姓只能瞠目結舌跪地膜拜，讚嘆說：「厲害了，我的政府！」蔡英文自得之餘，還不忘酸一下韓國瑜：「好成績，不是靠口號。」對他那句「人進得來，貨出得去，高雄發大財」充滿輕蔑。中央政府那麼愛潑地方政府的冷水，不知出於什麼心態。要不然，明年蔡英文炫耀農產品出口成績時，把高雄的出口數字扣掉，再把藍營縣市自推的出口減除，看看她還剩下什麼成績？厲害了，我的政府！尤其「收割」這招，真是武林絕學。，

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，但以健康論，

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，應該不分男女體重都不能太超過吧！敝人屬易胖體質，

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，愛美是天性，

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，拜讀各家大作，

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，發現自己從年輕就已學習各家良方，

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，啥清淡飲食多蔬果、少吃多動耗熱量，

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，都按表操課。減至一定程度瞧見鏡中的輕盈身材，

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，竟喜不自勝沒節制口腹之欲，大快朵頤，好身材隨即破功，復胖如吹氣球的體型，需再多花時間精力減重，為免重蹈覆轍，我痛下決心，誓言穿回減肥後的舊衣。從那時開始，不管在家用餐或節慶宴席，一上餐桌建議吃七、八分飽，自己規定只吃五分飽，親戚朋友勸菜多食，皆稱腸胃不適或代謝不好不宜吃多，用各種藉口來克制飲食，飯後離座速去洗碗，若外食必在回家前散步健走一段路，以消化積食，隨時隨地多活動筋骨，總之消耗脂肪要大於攝取熱量，少長肉多練肌，才能hold住身材，以能穿回舊時衣為最高原則。 我常告訴朋友，用對方法減重不難，難在要維持不復胖實屬不易，要有毅力恆心方可成大業，這招「改變身材，不改衣服」不僅成了我體重監測指標，數十年來也少買新衣不浪費，最得意照片中那20多年前的衣服依然合身且兼顧環保，一舉兩得使身材健康保持在標準範圍，不錯吧！，

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，昨天到地檢署按鈴控告該校趙姓老師傷害、恐嚇、妨害自由等罪嫌。家長指趙姓男老師自今年元月起，

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，多次把她有智能障礙的國二兒子拉進廁所施暴，

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，造成頭部、膝蓋受傷，

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，控告老師是希望讓其他孩子不要受害。
校方表示，

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，趙姓老師否認家長的指控，

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，因證據有限，

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，尚無法查出老師有施暴。不過，

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，趙姓老師上月20日曾強行拖吳女的兒子，校方認為行為不妥，已予記過處分，調離該班導師職務，並密切注意教學情形，避免發生不當管教。校方說已成立5人調查小組，若發現老師有暴力行為，將會嚴懲。
吳母昨天指出，趙在今年1月踹她兒子的膝蓋，造成瘀青，還常利用另一名導師離開時，拖她兒子到廁所內，以棍子或手打身體。老師打她兒子時還說「我不怕警察，你憨憨的，法官不會採信你的話。」她有向學校反映，但學校表示證據不足，無法認定趙有施暴。
人本基金會南部聯合辦公室主任張萍表示，學校不能成為幫凶，有責任解聘暴力老師，教育部應介入調查，還原事實真相。，